第二章 往复式制冷压缩机(2)

1、第三节 驱动机构和机体部件 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 n活塞组（筒形活塞、活塞销、活塞环） n连杆 n曲轴 曲柄曲柄滑块机构滑块机构 n滑管式 n滑槽式 斜盘式驱动机构斜盘式驱动机构 一、往复式压缩机的驱动结构型式和结构 作用作用：将曲轴的：将曲轴的旋转运动旋转运动转变为活塞的转变为活塞的往复运动往复运动， 实现压缩机的工作循环。实现压缩机的工作循环。 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 活塞组活塞组 (Piston group) 活塞组是活塞、活塞销、活塞环等的总称。活塞组在连杆 的带动下，在气缸内作往复运动，在气阀部件的配合下完 成吸入、压缩和输送气体的作用。典型的筒形活塞组部件 由活塞、气环

2、、油环、活塞销、弹簧挡圈组成。 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 活塞组活塞组 活塞顶部活塞顶部 环部环部 裙部裙部 活塞销座活塞销座 要求：要求： 重量轻；强度、刚度好；耐磨性佳；导热高；热膨胀小重量轻；强度、刚度好；耐磨性佳；导热高；热膨胀小 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 斜面活塞斜面活塞 凸顶活塞凸顶活塞 凹顶活塞凹顶活塞 平顶活塞平顶活塞 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 活塞 (Piston) 筒形活塞筒形活塞 分顶部、环部、裙部和活塞销座四部分。活塞上面封闭 圆筒部分称顶部。顶部与气缸、气阀座构成封闭的工作容积 。环部是安放气环和油环的部位。环部以下称裙部，裙部有 活塞销座。 活塞材

3、料活塞材料 一般采用灰铸铁或铜硅铝合金。铸铁活塞因为密度大、运 行时惯性大、导热性差，所以近来被铜硅铝合金所取代。铜 硅铝合金不仅质量轻，导热性好，且便于硬模铸造，并具有 良好的抗摩性。但由于膨胀系数较大，气缸与活塞之间的间 隙也应适当放大。 活塞销 (Piston pin) 活塞销用来连接活塞销用来连接活塞活塞和和连杆小头连杆小头，它承受交变载荷，因此应，它承受交变载荷，因此应 有足够强度，并要求耐磨、抗疲劳和抗冲击。连杆通过活塞有足够强度，并要求耐磨、抗疲劳和抗冲击。连杆通过活塞 销带动活塞作往复运动。制造活塞销材料有销带动活塞作往复运动。制造活塞销材料有20钢，钢，20铬钢和铬钢和 45

4、钢等。钢等。 活塞环 (Piston rings) 气环气环 (Sealing ring) 作用是密封气缸工作容积，防止压缩气体通过气缸壁间作用是密封气缸工作容积，防止压缩气体通过气缸壁间 隙泄漏到曲轴箱。隙泄漏到曲轴箱。制冷压缩机由于压力较低，压差较小，制冷压缩机由于压力较低，压差较小， 且转速较高，一般采用且转速较高，一般采用12道气环即能满足密封要求。）道气环即能满足密封要求。） 油环油环 (Scrape ring) 作用是刮下附着于气缸壁上多余的润滑油，并使壁面上作用是刮下附着于气缸壁上多余的润滑油，并使壁面上 油膜分布均匀。油膜分布均匀。一般气环下面装有一道油环。一般气环下面装有一道

5、油环。 材料材料 灰铸铁或含钼、铬、铜合金铸铁，含填充剂的聚四氟乙灰铸铁或含钼、铬、铜合金铸铁，含填充剂的聚四氟乙 烯烯。 vpTl 活塞环活塞环 气环 油环 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 活塞环的间隙活塞环的间隙 1-气缸；气缸；2-活塞环；活塞环；3-活塞；活塞； 1-开口间隙；开口间隙；2-侧隙；侧隙；3-背隙背隙 活塞环的间隙活塞环的间隙 （1） 端隙端隙1：又称开口间隙，是活塞环：又称开口间隙，是活塞环 装入气缸后开口处的间隙。一般为装入气缸后开口处的间隙。一般为 0.25mm0.50mm； （2） 侧隙侧隙2：又称边隙，是环高方向上：又称边隙，是环

6、高方向上 与环槽之间的间隙。第一道环因温度高，与环槽之间的间隙。第一道环因温度高， 一般为一般为0.04mm0.10mm；其它气环一般；其它气环一般 为为0.03mm0.07mm。油环一般侧隙较小，。油环一般侧隙较小， 一般为一般为0.025mm0.07mm； （3） 背隙背隙3：是活塞环装入气缸后，活：是活塞环装入气缸后，活 塞环背面与环槽底部的间隙。一般为塞环背面与环槽底部的间隙。一般为 0.5mm1mm。 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 气环的密封原理气环的密封原理 1-第一密封面第一密封面；2-第二密封面第二密封面；PA-第一密封面的第一密封面的 压紧力；压紧力；PB-第二密封面的压紧

7、力；第二密封面的压紧力；P-气缸内气体气缸内气体 压力；压力；P1-环侧气体压力；环侧气体压力；P2-背压力；背压力；P0-环的弹环的弹 力；力；Pj-环的惯性力；环的惯性力；F-环与缸壁的摩擦力环与缸壁的摩擦力 气环的密封原理气环的密封原理 （1） 第一密封面的建立：环在自由状态下，环外径缸径，装缸后在其弹力第一密封面的建立：环在自由状态下，环外径缸径，装缸后在其弹力P0 作用下与缸壁压紧，形成第一密封面。作用下与缸壁压紧，形成第一密封面。 （2） 第二密封面的建立：活塞环在运动时产生惯性力第二密封面的建立：活塞环在运动时产生惯性力Pj，与缸壁间产生摩擦力，与缸壁间产生摩擦力F， 以及侧隙有

8、气体压力以及侧隙有气体压力P1，在这三个力的共同作用下，使环靠在环槽的上侧或下侧，在这三个力的共同作用下，使环靠在环槽的上侧或下侧， 形成第二密封面。形成第二密封面。 （3） 气环的第二次密封：窜入背隙和侧隙的气体，使环对缸壁和环槽进一步压紧，气环的第二次密封：窜入背隙和侧隙的气体，使环对缸壁和环槽进一步压紧， 加强了第一、二密封面的密封加强了第一、二密封面的密封。 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 活塞环的活塞环的泵油泵油作用作用 原因：原因： （1）存在侧隙和背隙；）存在侧隙和背隙； （2） 环运动时在环槽中靠上靠下。环运动时在环槽中靠上靠下。 现象：现象： 当活塞带着环下行（进气行程）时，

9、环当活塞带着环下行（进气行程）时，环 靠在环槽的上方，环从缸壁上刮下的润滑油靠在环槽的上方，环从缸壁上刮下的润滑油 充入环槽下方；当活塞又带着环上行（压缩充入环槽下方；当活塞又带着环上行（压缩 行程）时，环又靠在环槽的下方，同时将油行程）时，环又靠在环槽的下方，同时将油 挤压到环槽上，如此反复，就将润滑油泵到挤压到环槽上，如此反复，就将润滑油泵到 活塞顶。活塞顶。 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 油环的作用是刮下附着于气缸壁上多余的润滑油，并使壁面上 油膜分布均匀。油环的刮油作用是依靠环的结构及其与环槽的配合 来实现。 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 油环有两种结构形式：油环有两种结构形式：

10、n 斜面式油环斜面式油环，它的工作表面有四分之三高度是做成带有斜度，它的工作表面有四分之三高度是做成带有斜度1010 1515 的圆锥面。安装时，务必将圆锥面置向活塞顶的一面；的圆锥面。安装时，务必将圆锥面置向活塞顶的一面； n 槽式油环槽式油环结构，在它的工作表面上车有一条槽，以形成上下两个狭窄结构，在它的工作表面上车有一条槽，以形成上下两个狭窄 的工作面，在槽底铣有的工作面，在槽底铣有10101212个均布的排油槽。在安置油环的相应活塞个均布的排油槽。在安置油环的相应活塞 槽底部应钻有一定数量的泄油孔，以配合油环一起工作。槽底部应钻有一定数量的泄油孔，以配合油环一起工作。 1. 曲柄曲柄连

11、杆机构连杆机构 连杆 (Connecting rod) 组成组成：由小头衬套、连杆体、大头轴瓦、连杆螺栓、大头 盖、螺母及开口销等组成； 作用作用：将活塞与曲轴连接起来，将曲轴的旋转运动变为活 塞的往复运动； 连杆与曲轴相连的一端称连杆大头连杆大头，作旋转运动；另一端 通过活塞销与活塞相连的部分，称连杆小头连杆小头，作往复运动； 大头与小头之间称为连杆体连杆体，作往复与摆动的复合运动； 连杆大头有剖分式剖分式和整体式整体式两种。整体式仅用于曲柄轴或 偏心轴结构的压缩机中，为小型封闭式压缩机广泛采用。剖 分式连杆大头又分直削式直削式和斜削式斜削式两种。连杆大头孔内一般 都装有轴瓦。 连杆 (Co

12、nnecting rod) 连杆衬套（俗称小瓦）连杆衬套（俗称小瓦） 1.作用作用：保护连杆轴颈及连杆大头孔。：保护连杆轴颈及连杆大头孔。 2.组成组成：由钢背和减磨层组成。钢背由：由钢背和减磨层组成。钢背由1mm 3mm的低碳钢的低碳钢 制成。减磨层为制成。减磨层为0.3mm0.7mm的减磨合金，层质较软能保的减磨合金，层质较软能保 护轴颈。护轴颈。 连杆衬套连杆衬套 连杆 (Connecting rod) 材料：材料：连杆的材料一般采用连杆的材料一般采用35、40、45号优质碳素钢或可锻铸号优质碳素钢或可锻铸 铁铁KTH350-12、KTH370-12（过渡牌号）、球墨铸铁（过渡牌号）、球

13、墨铸铁QT450-10 等。为了减小连杆惯性力，低密度的铝合金连杆在小型制冷压等。为了减小连杆惯性力，低密度的铝合金连杆在小型制冷压 缩机中也得到了广泛的应用缩机中也得到了广泛的应用。 连杆的安装连杆的安装 1. 不能破坏连杆杆身与不能破坏连杆杆身与 盖的配对及装合方向，在盖的配对及装合方向，在 二在者的同一侧打有配对二在者的同一侧打有配对 标记。标记。 2. 不能装反，也不能乱不能装反，也不能乱 缸，在杆身上有方向标记，缸，在杆身上有方向标记， 大头侧面有缸号标记大头侧面有缸号标记。 连杆 (Connecting rod) 曲轴曲轴 是压缩机的重要部件之一，其作用在于是压缩机的重要部件之一，

14、其作用在于 将原动机传递过来的动力送至活塞将原动机传递过来的动力送至活塞。压缩机。压缩机 的全部功率都通过曲轴输入。曲轴受力情况的全部功率都通过曲轴输入。曲轴受力情况 复杂，要求有足够的强度、刚度和耐磨性。复杂，要求有足够的强度、刚度和耐磨性。 （1）曲柄轴）曲柄轴 （2）偏心轴）偏心轴 （3）曲拐轴）曲拐轴 由主轴颈、曲柄、曲柄销即连杆轴颈三部分组成由主轴颈、曲柄、曲柄销即连杆轴颈三部分组成 。轴颈较长端称功率输入端，通过联轴器或皮带。轴颈较长端称功率输入端，通过联轴器或皮带 轮与电动机连接；另一端称自由端，用来带动油轮与电动机连接；另一端称自由端，用来带动油 泵。泵。 多用于小型全封闭或半

15、封闭式压缩机中，多用于小型全封闭或半封闭式压缩机中， 可用球墨铸铁铸造；可用球墨铸铁铸造； 由主轴颈、曲柄和曲柄销三部分组成，用由主轴颈、曲柄和曲柄销三部分组成，用 于功率很小的制冷压缩机于功率很小的制冷压缩机 曲轴 (Crankshaft) 材料：材料： 大多采用优质中碳钢或中合金碳钢。有的采用球墨铸铁。大多采用优质中碳钢或中合金碳钢。有的采用球墨铸铁。 构造：构造： 曲轴包括曲轴包括主轴颈主轴颈、曲轴曲轴、连杆轴颈连杆轴颈、平衡重平衡重、后端轴后端轴等，一个等，一个 连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 曲

16、轴除传递动力作用外，通常还起曲轴除传递动力作用外，通常还起输送润滑油输送润滑油的作用，通过曲的作用，通过曲 轴上的油孔，将油泵供油输送到连杆大头、小头、活塞及轴承处，轴上的油孔，将油泵供油输送到连杆大头、小头、活塞及轴承处， 润滑各摩擦表面。润滑各摩擦表面。 1. 曲柄曲柄连杆机构连杆机构 2. 曲柄滑块机构曲柄滑块机构 滑管式滑管式 n 无连杆，曲轴为曲柄轴；无连杆，曲轴为曲柄轴； n 结构简单、紧凑，常用于小型全封闭制冷压缩机；结构简单、紧凑，常用于小型全封闭制冷压缩机； n 活塞与滑管固结成整体（滑管式活塞），滑块将曲轴旋转活塞与滑管固结成整体（滑管式活塞），滑块将曲轴旋转 运动转化为活

17、塞往复运动。运动转化为活塞往复运动。 F1 F2 e l 滑槽式滑槽式 无连杆，止转框架相当于滑管无连杆，止转框架相当于滑管 ，但其上的滑槽及滑块表面均，但其上的滑槽及滑块表面均 为平面；为平面； 止转框架与活塞刚性地联结在止转框架与活塞刚性地联结在 一起，限制滑块只能作垂直和一起，限制滑块只能作垂直和 水平方向运动而不能转动，曲水平方向运动而不能转动，曲 轴旋转使活塞往复运动，完成轴旋转使活塞往复运动，完成 压缩机工作循环。压缩机工作循环。 2. 曲柄滑块机构曲柄滑块机构 F1 F1 Fh Fh h h Fh Fh 0360 Fh 滑管式和滑槽式驱动机构区别滑管式和滑槽式驱动机构区别 工作原

18、理工作原理 依靠活塞在气缸内作往复运动，改变气缸工作容积，提高气体压力；依靠活塞在气缸内作往复运动，改变气缸工作容积，提高气体压力； 工作过程由吸气、压缩、排气、膨胀四个过程组成；工作过程由吸气、压缩、排气、膨胀四个过程组成； 活塞运动由固定在主轴上的斜盘驱动，活塞运动方向不与主轴中心线活塞运动由固定在主轴上的斜盘驱动，活塞运动方向不与主轴中心线 垂直，而与主轴中心线平行；垂直，而与主轴中心线平行； 同一气缸轴线上斜盘两侧对置两个气缸，当一个气缸中进行膨胀和吸同一气缸轴线上斜盘两侧对置两个气缸，当一个气缸中进行膨胀和吸 气过程时，另一气缸内进行压缩和排气过程气过程时，另一气缸内进行压缩和排气过

19、程 。 3. 斜盘式驱动机构斜盘式驱动机构 3. 斜盘式驱动机构斜盘式驱动机构 特点特点 特别适宜于用高速转动的原动机直接驱动的往复式压缩机特别适宜于用高速转动的原动机直接驱动的往复式压缩机 采用单列双作用活塞（每一列活塞两端与两个气缸配合），结构采用单列双作用活塞（每一列活塞两端与两个气缸配合），结构 紧凑；紧凑； 斜盘及活塞材料采用高硅铝合金。斜盘及活塞材料采用高硅铝合金。 卧式卧式 气缸轴线呈水平布置，在大型制冷压气缸轴线呈水平布置，在大型制冷压 缩机中较多见缩机中较多见； 立式立式 气缸轴线呈直立布置，考虑到结构气缸轴线呈直立布置，考虑到结构 紧凑性、运转平稳性及振动大小，以紧凑性、运

20、转平稳性及振动大小，以 双缸直立式为常见，适用于制冷量较双缸直立式为常见，适用于制冷量较 小压缩机；小压缩机； 角度式角度式 气缸轴线呈一定夹角布置气缸轴线呈一定夹角布置 ，结构，结构 紧凑，体积小、振动小、运转平稳，紧凑，体积小、振动小、运转平稳， 为现代中、小型高速多缸压缩机所广为现代中、小型高速多缸压缩机所广 泛采用。泛采用。 V型（型（2缸）；缸）；W型（型（3缸）；缸）；S型，型， 扇型（扇型（4缸）缸） 十字形（滑槽式）十字形（滑槽式） 二、压缩机的气缸布置方式 1、机体机体 支承压缩机全部质量并保证各零部件之间有正确的相对支承压缩机全部质量并保证各零部件之间有正确的相对 位置；位

21、置； 包括包括气缸体气缸体和和曲轴箱曲轴箱两部分。安装气缸套的部位称气缸两部分。安装气缸套的部位称气缸 体，安装曲轴的部位称曲轴箱。机体上还有气缸盖、轴体，安装曲轴的部位称曲轴箱。机体上还有气缸盖、轴 承座等零部件；承座等零部件； 普遍采用气缸体和曲轴箱整体结构；普遍采用气缸体和曲轴箱整体结构； 制冷量较大的压缩机采用多缸结构制冷量较大的压缩机采用多缸结构。 三、机体、气缸套和机壳 机体结构 2、气缸套、气缸套 目的：为了延长大、目的：为了延长大、 中型压缩机机体的使中型压缩机机体的使 用寿命，缸套磨损后用寿命，缸套磨损后 可更换；可更换； 材料：优质耐磨铸铁材料：优质耐磨铸铁 ； 冷却：水冷

22、却、空气冷却：水冷却、空气 冷却。冷却。 图 2-32 气缸套 （a）老式气缸套（b）系列压缩机用气缸套 1、密封圈环槽；2、挡环槽；3、凸缘；4、吸气孔 三、机体、气缸套和机壳 机体和内置电动机连成一个整机体和内置电动机连成一个整 体，支撑和悬挂在机壳上；体，支撑和悬挂在机壳上； 机壳采用焊接结构，用钢板冲机壳采用焊接结构，用钢板冲 压成型；压成型； 弹簧支承装置和密封接线柱；弹簧支承装置和密封接线柱； 弹簧支承装置与压缩机弹簧支承装置与压缩机机体、机体、 内置电动机构成一个振动系统内置电动机构成一个振动系统 ，需正确选择弹簧的刚度以避，需正确选择弹簧的刚度以避 免剧烈振动免剧烈振动； 3、

23、全封闭压缩机的机壳、全封闭压缩机的机壳 三、机体、气缸套和机壳 Shaft sealing instrument 开启式压缩机的曲轴穿过机体与外置电动机的转轴连接，开启式压缩机的曲轴穿过机体与外置电动机的转轴连接， 电动机通过联轴节或带轮驱动曲轴旋转。电动机通过联轴节或带轮驱动曲轴旋转。 曲轴与机体之间的间隙是制冷系统中制冷剂泄漏的最主要曲轴与机体之间的间隙是制冷系统中制冷剂泄漏的最主要 通道，对此间隙进行密封以阻止制冷剂泄露（或空气漏入）通道，对此间隙进行密封以阻止制冷剂泄露（或空气漏入） 的结构称为轴封装置。的结构称为轴封装置。 作用作用 防止曲轴箱内的制冷剂通过曲轴伸出端向外泄漏；防止曲

24、轴箱内的制冷剂通过曲轴伸出端向外泄漏； 防止压缩机在真空下运行时外界空气通过曲轴伸出端向曲轴防止压缩机在真空下运行时外界空气通过曲轴伸出端向曲轴 箱内泄漏。箱内泄漏。 四、轴封装置 轴封原理 两种密封材料与曲轴、机体构成两种密封材料与曲轴、机体构成3 个密封面：个密封面： n径向动密封面 n径向静密封面 n轴向静密封面 曲轴转动时，曲轴转动时，密封材料密封材料7与曲轴与曲轴4之间之间 无相对运动，密封材料无相对运动，密封材料7与密封材料与密封材料6 之间也无相对运动，其构成的密封面之间也无相对运动，其构成的密封面 1，2称为称为静密封面静密封面； 密封材料密封材料6与机体与机体5之间有相对运动

25、，之间有相对运动， 其构成的密封面其构成的密封面3称为称为动密封面。动密封面。 第四节 气阀 气阀组成气阀组成 阀座阀座 (Valve seat) 阀片阀片 (Valve disc) 气阀弹簧气阀弹簧 (Valve spring) 阀盖阀盖(升程限制器升程限制器) (Valve cage) 一、气阀的作用及其布置方式 气阀的工作原理气阀的工作原理 气阀启闭依靠阀片二侧气阀启闭依靠阀片二侧压力压力 差差实现。当阀片下面的气体实现。当阀片下面的气体 压力压力F1大于阀片上面的气体大于阀片上面的气体 压力和弹簧力之和压力和弹簧力之和F2时，阀时，阀 片离开阀座，上升到与升高片离开阀座，上升到与升高

26、限制器接触为止，气体通过限制器接触为止，气体通过 气阀流出。当气阀流出。当F1小于小于F2时，时， 阀片开始向下运动，直到阀阀片开始向下运动，直到阀 片紧贴阀座，完成一次启闭片紧贴阀座，完成一次启闭 过程。过程。 阀片阀片 F1气体力气体力 F2气体力气体力+弹簧力弹簧力 气阀的要求气阀的要求 基本要求基本要求 ( (气阀性能影响压缩机运转经济性和可靠性气阀性能影响压缩机运转经济性和可靠性) ) n阻力损失小阻力损失小 n寿命长寿命长 n余隙容积小余隙容积小 n气密性好气密性好 n结构简单结构简单 n易于维修等易于维修等 布置方式布置方式 n顺流式（吸气阀安装在活塞底部，排气阀安装在气缸顶部阀

27、板上，顺流式（吸气阀安装在活塞底部，排气阀安装在气缸顶部阀板上， 气体进、出气缸时流动方向一致。图气体进、出气缸时流动方向一致。图a） n逆流式（吸、排气阀均安装在气缸顶部的同一或不同阀板上，气体逆流式（吸、排气阀均安装在气缸顶部的同一或不同阀板上，气体 进、出气缸时流动方向相反。图进、出气缸时流动方向相反。图b和图和图c） 顺流式 逆流式 刚性刚性环片阀环片阀 (Ring plate valve) 簧片阀（舌形阀或翼形阀）簧片阀（舌形阀或翼形阀）(Reed valve) 柔性环片阀柔性环片阀 塞状阀 (Plug valve) 条状阀 (Beam valve) 网状阀 (Mesh valve)

28、 二、气阀的主要结构形式和结构特点 环片阀环片阀 (柔性、刚性柔性、刚性) 刚性环片阀特点刚性环片阀特点: : 中大型往复制冷压缩机中采用, 结构简单,易于制造, 工作可靠, 可实现顶开吸气阀片输气量调节, 但余隙容积较大, 损失也较大。 柔性环片阀柔性环片阀 常用于全封闭式压缩机常用于全封闭式压缩机 带臂柔性阀带臂柔性阀 簧片阀簧片阀 n 阀片用弹性薄钢片制成，阀阀片用弹性薄钢片制成，阀 片的一端固定在阀座上，另一片的一端固定在阀座上，另一 端可以在气体压差的作用下上端可以在气体压差的作用下上 下运动，以达到启闭的目的。下运动，以达到启闭的目的。 n 其质量轻、惯性小、启闭迅其质量轻、惯性小

29、、启闭迅 速，适用于小型高转速压缩机。速，适用于小型高转速压缩机。 吸气孔吸气孔 与吸气腔相连与吸气腔相连 排气阀片排气阀片 吸吸 气气 阀阀 片片 B B B向向C C向向 C 排气孔排气孔 与气缸相连与气缸相连 簧片阀工作过程簧片阀工作过程 簧片阀结构簧片阀结构 作为排气通道，并作为排气通道，并 减小阀片刚度减小阀片刚度 特点：特点： n 阀片为弹性薄刚片，阀片为弹性薄刚片， 具有一定的弹性，若弹具有一定的弹性，若弹 力不够，可加弹力片。力不够，可加弹力片。 吸气阀一般不需升程限吸气阀一般不需升程限 制器。制器。 n 结构简单，余隙容积结构简单，余隙容积 小，阀片质量轻，启闭小，阀片质量轻

30、，启闭 迅速，用于小型高速全迅速，用于小型高速全 封闭式压缩机中封闭式压缩机中。 簧片阀的形状簧片阀的形状 气阀、缸套材料及技术要求气阀、缸套材料及技术要求 气阀材料及技术要求气阀材料及技术要求 阀片在工作中承受反复冲击和交变弯曲负荷，故其 材料应具有强度高、韧性好、耐磨和耐腐蚀等性能。 气缸套材料及技术要求气缸套材料及技术要求 气缸套常采用含少量硼或铌的合金铸铁离心铸造， 硬度200235HBS左右，也有采用高磷铸铁和球墨铸 铁的。 压缩机运转时，阀片在气体推力压缩机运转时，阀片在气体推力F1,（由阀片两侧气体的压由阀片两侧气体的压 力差造成）和弹簧力力差造成）和弹簧力F2的作用下，在升程限

31、制器和阀座之间的作用下，在升程限制器和阀座之间 作往复运动，它的运动规律影响压缩机的输气量、能效比和作往复运动，它的运动规律影响压缩机的输气量、能效比和 寿命。寿命。 将阀片在压缩机一个工作循环中完成的启、闭过程，用将阀片在压缩机一个工作循环中完成的启、闭过程，用l-t （阀片位移阀片位移时间）或时间）或l-（阀片位移阀片位移曲轴转角）坐标表示曲轴转角）坐标表示 ，所得曲线称，所得曲线称阀片运动曲线阀片运动曲线。曲线下的面积称气阀开启的时。曲线下的面积称气阀开启的时 间截面（间截面（Sm2)或转角截面（或转角截面（radm2)。 设计压缩机时，可应用描写阀片运动曲线的微分方程组，设计压缩机时，

32、可应用描写阀片运动曲线的微分方程组， 求出阀片运动曲线，若发现阀片求出阀片运动曲线，若发现阀片“颤抖颤抖”或或“延迟关闭延迟关闭”， 应调整气阀的各项结构参数，使阀片有正常的运动曲线应调整气阀的各项结构参数，使阀片有正常的运动曲线 ；压；压 缩机生产出来后，可通过试验测定气阀运动曲线，作为判断缩机生产出来后，可通过试验测定气阀运动曲线，作为判断 气阀性能或改进气阀的依据。气阀性能或改进气阀的依据。 三、阀片的运动 典型的阀片运动曲线典型的阀片运动曲线 阀片能及时启闭，在运动过程中没有阀片能及时启闭，在运动过程中没有“颤颤 抖抖”，以及具有适当的阀片撞击速度。，以及具有适当的阀片撞击速度。 （对升程限制器和阀座的撞击）。（对升程限制器和阀座的撞击）。 在这种情况下，阀片迅速开启，撞到升程在这种情况下，阀片迅速开启，撞到升程 限制器时产生一次轻微的反弹，然后在气限制器时产生一次轻微的反弹，然后在气 体力的推动下，又重新紧贴在升程限制器体力的推动下，又重新紧贴在升程限制器 上，直到活塞运动到止点位置不远处才开上，直到活塞运动到止点位置不远处才开 始回行，并在活塞到达止点位置时完全关始回行，并在活塞到达止点位置时完全关 闭，或只出现一次轻微的跳跃。闭，或只出现一次轻微的跳跃。 正常的阀片运动使气阀具有充分的时间截正常