汽车内饰塑料简介.

1、演演 讲讲: 李李 山山 山山 1 2 3 4 5 1.1 高分子材料的种类高分子材料的种类 塑塑 料料 橡橡 胶胶 纤纤 维维 胶胶 粘粘 剂剂涂涂 料料 1.2 高分子在汽车中的应用高分子在汽车中的应用 塑料：汽车中塑料常用于仪表板、门板、立柱、保险杠、烟灰缸等； 橡胶：常用的有汽车轮胎、胶管、传动带、减震块、防尘罩、密封条等； 织物：汽车内饰用织物通常分为机织物、针织物和非织造布； 涂料：常用于汽车车身钢板、内、外饰件的涂装； 胶粘剂：汽车用胶粘剂主要包括车身用和装饰用两大类； 2.1 塑料的定义塑料的定义 塑料是以合成的或天然的高分子化合物为基 本成分，在成型加工过程中的某一阶段能流

2、动成型或原地聚合或固化而定型，其成品为 柔韧性或刚性固体而非弹性体。 2.1 塑料的分类塑料的分类 以加聚树脂为基础原料以加聚树脂为基础原料 以缩聚树脂为基础原料以缩聚树脂为基础原料 以天然高分子为原料以天然高分子为原料 通用塑料通用塑料 工程塑料工程塑料 特种塑料特种塑料 热塑性塑料热塑性塑料 热固性塑料热固性塑料 2.2 塑料的特性塑料的特性 良好的光泽 2 良好的绝缘性 3 密度小强度高 4 加工成型容易 5 用途广泛 6 成本相对较低 7 耐化学侵蚀 1 2.3 汽车常用塑料汽车常用塑料 2.3.1 PP （聚丙烯）（聚丙烯） 聚丙烯（PP）是由丙烯单体经自由基聚合而成的聚合物，因疲劳

3、强度强度 极好而俗称百折胶，密度为0.87-0.91g/cm3，熔点为164-170，PP的优点是 电绝缘和耐化学腐蚀性能优良，力学性能和耐热性在通用热塑性塑料中最高， 缺点是低温脆性大和耐老化性不好。 PP在汽车工业上应用最大，其用量在汽车塑料中超过了30%。 外饰：保险杠、散热器（耐热、耐冲击） 内饰：仪表箱、控制箱（流动性好） 2.3.2 ABS （丙烯腈（丙烯腈-丁二烯丁二烯-苯乙烯共聚物）苯乙烯共聚物） ABS大分子主链由三种结构单元重复连接而成，三种单体的比率为20：30：50 ABS外观为不透明相对密度为1.05，吸水率低、无毒。耐磨性优良，尺寸稳定性好。 可以在低温下使用。车用

4、ABS位列汽车所用塑料第三，广泛应用于汽车内饰和外饰中。 外饰：灯壳、缓冲护板、支架 内饰：仪表板、收音机罩、导管类 2.3.3 PET （聚对苯二甲酸乙二醇酯）（聚对苯二甲酸乙二醇酯） 它是一种无色透明的材料，密度为1.44g/cm3，表面硬度很高，最大优点是既透明 又有强韧性。可以定向拉伸，二次加工性能好。 缺点是：耐碱性差。 应用范围：主要代替铜、锌酚醛树脂等热固性塑料应用于汽车的结构件、电器件、 各种阀门、排气零件，它的纤维编织料被应用于汽车内饰面料。 2.3.4 PVC （聚氯乙烯）（聚氯乙烯） 聚氯乙烯为氯乙烯单体经自由基而得到的聚合物树脂，颜色为半色或者淡黄色 粉末，密度为1.3

5、5-1.45g/cm3,突出性能是力学强度高，硬度大，耐化学腐蚀性好。 缺点是：抗冲击性不好，耐老化和耐寒性差。 聚氯乙烯的应用范围：各种管道，电绝缘体，在汽车中主要为内饰件及各种制品 的表皮套。 2.3.4 PMMA （聚甲基丙烯酸甲酯）（聚甲基丙烯酸甲酯） PMMA俗称有机玻璃，是一种无色的透明颗粒，密度为1.19g/cm3。 其制品有坚韧、硬质刚性的特征。PMMA具有良好的光学性能，透光率 是塑料中最好的，常温下具有较高的力学特性，耐溶剂性不好。 应用范围：汽车上利用其光学性能制备窗玻璃、车灯等。 3 我公司常用塑料简介我公司常用塑料简介 Plastic 3.1 ABS ABS树脂是丙烯

6、腈(Acrylonitrile)、1,3-丁二烯(Butadiene)、苯乙烯 (Styrene)三种单体的接枝共聚物。它的分子式可以写为 (C8H8C4H6C3H3N)x，但实际上往往是含丁二烯的接枝共聚物与丙烯 腈-苯乙烯共聚物的混合物，其中，丙烯腈占15%35%，丁二烯占 5%30%，苯乙烯占40%60%。 1,3-丁二烯为ABS树脂提供低温延展性 和抗冲击性，但是过多的丁二烯会降低树脂的硬度、光泽及流动性; 丙烯腈为ABS树脂提供硬度、耐热性、耐酸碱盐等化学腐蚀的性质; 苯乙烯为ABS树脂提供硬度、加工的流动性及产品表面的光洁度。 ABS树脂是微黄色固体，有一定的韧性，密度约为1.04

7、1.06 g/cm3。它抗酸、 碱、盐的腐蚀能力比较强，也可在一定程度上耐受有机溶剂溶解。 ABS树脂可以在-2560的环境下表现正常，而且有很好的成型性，加工 出的产品表面光洁，易于染色和电镀。因此它可以被用于家电外壳、玩具等 日常用品。常见的乐高积木就是ABS制品。 ABS树脂可与多种树脂配混成共混物，如PC/ABS、ABS/PVC、PA/ABS、 PBT/ABS等，产生新性能和新的应用领域，如：将ABS树脂和PMMA混合， 可制造出透明ABS树脂。 3.1 ABS ABS工艺特点： 1吸湿性和湿敏性大，成型加工前必须进行充分的干燥（80-90 最少干燥2h） 2一般加工温度在190 -2

8、35 为宜 3粘性较高常用的注射压力为50-100MPa. 4ABS成型温度高，模温一般在25 -70 。 5ABS不易在料筒内停留时间过长，否则易分解发黄。 3.1 ABS 3.2 PC 它是分子主链中含有碳酸酯结构单元的高分子化合物。俗称金属或者防弹 胶。 力学性能好，刚而韧，耐高温，阻燃性能好，尺寸稳定性高。使用温度 -130-130 ，无明显的熔点，在220-230 呈熔融状态。 缺点：主链中含有酯键，对水很敏感。吸湿性大，加工易产生银丝、气 泡，对缺口敏感性大。 它的改性品种主要是增强PC和PC合金。 3.2 PC PC的吸水率较大，加工前一定要预热干燥，纯PC干燥120，改性PC一

9、般用 110温度干燥4小时以上。干燥时间不能超过10小时。一般可用对空挤出法判 断干燥是否足够。 注射：螺杆式注射剂的成型温度为270-320 ，机筒前端250-300 ， 中段230-270 ，后端220-250 ，成型温度在280-320 。 3.3 PC / ABS合金合金 聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯(Polycarbonate) 和聚丙烯精(ABS)合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性， PC与ABS共混物可以综合PC和ABS的优良性能，一方面可以提高ABS的耐热性、 抗冲击和拉伸强度，另一方面可以降低PC成本和熔体粘度，提高流动性，改善加

10、 工性能，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性。可用于成型大面积或 薄壁长流程制品。 广泛应用于机械零件、电器部件、帽盔及生产汽车车身等要求兼有优良抗冲击性 和刚性的制品。如汽车内外部件、家电（电视、电话机等）、电脑及周边设备、 办公自动化设备外壳、通讯器材等多个领域。选用不同类型的ABS树脂与聚碳酸 酯形成的PC/ABS合金，能得到适用于不同领域所需的材料。 4 塑料成型工艺塑料成型工艺 ABS/PC共混可使用单双螺杆挤出、注塑等设备进行熔融共混。据ABS/PC的配比 选择加工温度，PC的加工温度高于ABS，而ABS中有双键，其热稳定性差，熔融 温度过高会造成ABS韧性的严重下降，而熔融温度过低，会造成熔融粘度过大， 动力消耗大，加工困难，混合不均。 因ABS/PC加工性能优于PC，可用于注塑法、挤塑法成型加工，并可进行二次表 面加工和电镀。用螺杆或注塑式成型机械进行加工，成型温度220 - 250、模具 温度80左右。 PC / ABS合金合金 PC / ABS合金合金 注塑模工艺条件:干燥处理：加工前的干燥处理是必须的。湿度应小于0.04%， 建议干燥条件为90110 ，24小时。熔化温度：230300 。 模具温度：50100 。注射压力：取决于塑件。 注射速