润滑系故障诊断排除

1、汽车综合故障诊断汽车综合故障诊断 ( (考试考试) ) 第七节第七节 润滑系故障诊断排除润滑系故障诊断排除 一、润滑系的功用一、润滑系的功用 二、润滑系的构造二、润滑系的构造 三、润滑系的油路三、润滑系的油路 四、润滑系故障诊断与修理四、润滑系故障诊断与修理 润滑系润滑系 润滑作用润滑作用 冷却作用冷却作用 密封作用密封作用 1 2 3 防锈作用防锈作用5 减震作用减震作用6 液压作用液压作用7 清洗作用清洗作用4 润滑系的润滑系的 作用作用 （二）、润滑方式分类：（二）、润滑方式分类： 1.1.压力润滑压力润滑 2.2.飞溅润滑飞溅润滑 3.3.发动机采用压力润滑和飞溅相结合的综合润滑方式发

2、动机采用压力润滑和飞溅相结合的综合润滑方式 二二、 润滑系的构造润滑系的构造 （一）、油底壳（一）、油底壳 （二）、机油泵（二）、机油泵 （三）、机油限压阀（三）、机油限压阀( (安全阀安全阀) ) （四）、机油滤清器（四）、机油滤清器 （五）、机油的散热（五）、机油的散热 （六）、机油低压报警装置（六）、机油低压报警装置 （一）、油底壳（一）、油底壳 1 1、作用：用来贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润作用：用来贮存润滑油。在大多数发动机上，油底壳还起到为润 滑油散热的作用。滑油散热的作用。 （二）、机油泵（二）、机油泵 1.1.功用功用: :将机油以一定的压力和流量，不断送到机

3、件的摩擦表面，保证其将机油以一定的压力和流量，不断送到机件的摩擦表面，保证其 循环流动。循环流动。 2.2.分类：分类：(1)(1)齿轮式齿轮式 (2)(2)转子式转子式 工作原理：进油腔两轮齿逐渐脱离，容积增大，压力工作原理：进油腔两轮齿逐渐脱离，容积增大，压力 降低降低吸油出油腔两轮齿逐渐啮合，容积减小，吸油出油腔两轮齿逐渐啮合，容积减小， 压力增大压力增大泵油泵油 (1)(1)、齿轮式机油泵、齿轮式机油泵 吸油吸油 机油泵进油腔齿轮的轮齿机油泵进油腔齿轮的轮齿 脱开啮合，其容积增大，产生脱开啮合，其容积增大，产生 真空吸力，机油便经进油口被真空吸力，机油便经进油口被 吸入进油腔。吸入进油

4、腔。 压油压油 机油泵齿轮的轮齿将机油机油泵齿轮的轮齿将机油 带入到出油腔，出油腔齿轮的带入到出油腔，出油腔齿轮的 轮齿进入啮合，其容积减小，轮齿进入啮合，其容积减小， 油压增大，机油便经出油口被油压增大，机油便经出油口被 压送到发动机油道中。压送到发动机油道中。 外啮合齿轮式机油泵外啮合齿轮式机油泵 内啮合齿轮式机油泵内啮合齿轮式机油泵 主要是由内齿圈、机油泵盖、主要是由内齿圈、机油泵盖、 小齿轮和限压阀等组成。小齿轮和限压阀等组成。 一般用曲轴驱动，安装在曲一般用曲轴驱动，安装在曲 轴的前端。轴的前端。 (2)(2)、转子式机油泵、转子式机油泵 构造：泵体、外转子、内转子构造：泵体、外转子

5、、内转子 工作原理：工作原理： 内转子旋转时，就带动外转子旋转内转子旋转时，就带动外转子旋转 进油腔容积逐渐增大，压力降低进油腔容积逐渐增大，压力降低吸油吸油 出油腔容积逐渐减小，压力增大出油腔容积逐渐减小，压力增大泵油泵油 转子式机油泵转子式机油泵 （三）、机油限压阀（三）、机油限压阀(安全阀安全阀) 作用作用: :限制机油压力过高，并让其稳定在一定范围之内。限制机油压力过高，并让其稳定在一定范围之内。 ( (约为约为0.6MPa0.6MPa时该阀打开）时该阀打开）. .正常机油压力为正常机油压力为0.18MPa0.18MPa 0.35MPa.0.35MPa. 2. 2. 构造：柱塞（钢球）

6、，弹簧和螺塞一般安全阀装在机构造：柱塞（钢球），弹簧和螺塞一般安全阀装在机 油泵或机体的主油道上油泵或机体的主油道上 3.3.安装位置：安装位置： 如果安装在机油泵上，当机油泵输出油压过高时如果安装在机油泵上，当机油泵输出油压过高时( (约为约为0.6MPa)0.6MPa) ，该阀打开，该阀打开, ,部分机油回流至机油泵进油口部分机油回流至机油泵进油口, ,在机油泵内形成小在机油泵内形成小 循环循环, ,使输出油压降低使输出油压降低. . 如果安装在主油道上如果安装在主油道上, ,当油压达到规定值时，多余的机油经过安当油压达到规定值时，多余的机油经过安 全阀流回油底壳全阀流回油底壳 ( (四四

7、) )、机油滤清器机油滤清器 作用：用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥和水分作用：用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑、油泥和水分 等杂物，使送到各润滑部位的都是清洁的润滑油。等杂物，使送到各润滑部位的都是清洁的润滑油。 由于过滤能力与流动阻力成正比，润滑系的滤清器按过由于过滤能力与流动阻力成正比，润滑系的滤清器按过 滤能力分成机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器三种滤能力分成机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器三种 ，设于润滑系的不同部位。，设于润滑系的不同部位。 一般现在的轿车只装有集滤器和全流式滤清器一般现在的轿车只装有集滤器和全流式滤清器 4.14.1集滤器集滤器 (1)(1)作用作用: :滤

8、除润滑油中粗大的杂质滤除润滑油中粗大的杂质. . (2)(2)结构：收集器、滤网、底盖结构：收集器、滤网、底盖 (3)(3)工作过程：机油工作过程：机油滤网滤网环口环口 油管油管机油泵机油泵 ( (四四) )、机油滤清器机油滤清器 4.3 4.3 机油滤清器机油滤清器 (1)(1)作用作用: :用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑用来过滤掉润滑油中的杂质、磨屑. . 机油座机油座 ( (四四) )、机油滤清器机油滤清器 (2)(2)机油的滤清方式：机油的滤清方式： 滤清器与主油道串联滤清器与主油道串联全流式滤清（轿车采用）全流式滤清（轿车采用） 滤清器与主油道并联滤清器与主油道并联分流式滤清（在货车

9、特别是在重型货车上分流式滤清（在货车特别是在重型货车上 普遍采用）普遍采用） 轿车用轿车用 重型货车用重型货车用 4.44.4机油滤芯机油滤芯 4.5.4.5.机油滤清器旁通阀机油滤清器旁通阀 作用作用: :一旦滤清器发生杂质淤塞一旦滤清器发生杂质淤塞, ,进油与出油道中的压力差达到进油与出油道中的压力差达到 0.150.18MPa0.150.18MPa时时, ,该阀打开该阀打开, ,机油不经滤清器直接进入主油道机油不经滤清器直接进入主油道, ,保证保证 对各部件的润滑对各部件的润滑. . ( (五五) )、机油散热器机油散热器 在高性能在高性能 、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设

10、、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设 机油冷却器机油冷却器 机油的散热方式：风冷（多用于赛车和大货车）和水冷（在轿机油的散热方式：风冷（多用于赛车和大货车）和水冷（在轿 车上应用广泛）。车上应用广泛）。 风冷风冷 水冷水冷 . .作用：作用： 该指示灯用来显示发动机内机油的该指示灯用来显示发动机内机油的 压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检 时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示 灯常亮，说明该车发动机机油压力低于灯常亮，说明该车发动机机油压力低于 规定标准，需要维修规定标准，需要维修 。 （六）、机油低压报警装置（六）、

11、机油低压报警装置 6.16.1机油压力报警灯机油压力报警灯 6.26.2机油压力传感器机油压力传感器 导电弹簧导电弹簧 顶杆顶杆 . .在发动机润滑系主油道中的机油压力低于正在发动机润滑系主油道中的机油压力低于正 常值时，机油低压报警装置便对驾驶员发出警报常值时，机油低压报警装置便对驾驶员发出警报 信号它由装在仪表板上的机油低压报警灯和装信号它由装在仪表板上的机油低压报警灯和装 在发动机主油道上的油压传感器组成报警油压在发动机主油道上的油压传感器组成报警油压 可以通过调节螺钉按发动机的技术要求加以调节可以通过调节螺钉按发动机的技术要求加以调节 . .桑塔纳发动机在滤清器盖上还设有一个高压不桑塔

12、纳发动机在滤清器盖上还设有一个高压不 足报警开关，当发动机转速大于足报警开关，当发动机转速大于2150r/min2150r/min时，如时，如 果机油压力低于果机油压力低于0.180.18papa，报警灯闪亮。，报警灯闪亮。 6.36.3机油尺机油尺 补充知识补充知识 曲轴箱通风曲轴箱通风 在发动机工作时，会有少量未燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内在发动机工作时，会有少量未燃混合气和废气经活塞环窜到曲轴箱内 ，所引起的后果：，所引起的后果： 1.1.窜入曲轴箱内的汽油蒸气凝结后导致机油变稀，机油性能变差；窜入曲轴箱内的汽油蒸气凝结后导致机油变稀，机油性能变差； 2.2.废气中的水蒸气凝结在机

13、油中形成泡沫，破坏机油的供给；废气中的水蒸气凝结在机油中形成泡沫，破坏机油的供给； 3.3.废气中的二氧化硫遇水则生成亚硫酸，亚硫酸再遇到空气中的氧而废气中的二氧化硫遇水则生成亚硫酸，亚硫酸再遇到空气中的氧而 生成硫酸，会腐蚀、损坏发动机零件；生成硫酸，会腐蚀、损坏发动机零件； 4.4.使曲轴箱内的压力增大，破坏发动机的密封，导致发动机的渗漏；使曲轴箱内的压力增大，破坏发动机的密封，导致发动机的渗漏； 曲轴箱通风的方式有两种：曲轴箱通风的方式有两种： 1.1.自然通风，即把曲轴箱内抽出的气体直接排入大气中去。自然通风，即把曲轴箱内抽出的气体直接排入大气中去。 2.2.强制通风，即把曲轴箱内抽出

14、的气体导入发动机的进气管内。强制通风，即把曲轴箱内抽出的气体导入发动机的进气管内。 现代汽车发动机曲轴箱一般都是采用强制通风。这样可以回收使现代汽车发动机曲轴箱一般都是采用强制通风。这样可以回收使 用窜入曲轴箱内的混合气、提高发动机经济性、减少排放污染。用窜入曲轴箱内的混合气、提高发动机经济性、减少排放污染。 三、润滑系常见故障的诊断与修理三、润滑系常见故障的诊断与修理 常见故障：常见故障： （一）、机油变质（一）、机油变质 （二）、机油压力低（二）、机油压力低 （三）、机油压力高（三）、机油压力高 （四）、机油消耗超标（四）、机油消耗超标 （一）、机油变质（一）、机油变质 1.1.故障现象故

15、障现象: :机油取样，颜色变黑（多级机油比较容易变黑，检机油取样，颜色变黑（多级机油比较容易变黑，检 查时应注意区别）；含水分的机油呈乳浊状且有泡沫。查时应注意区别）；含水分的机油呈乳浊状且有泡沫。 2.2.故障原因故障原因: : （1 1）、机油使用时间过长，在高温和氧化作用下，加快了机油氧化和机油碳化、机油使用时间过长，在高温和氧化作用下，加快了机油氧化和机油碳化 ，使机油逐渐变质；，使机油逐渐变质； （2 2）、）、活塞和气缸间隙变大，活塞环漏气，燃油下泄量大，稀释机油；活塞和气缸间隙变大，活塞环漏气，燃油下泄量大，稀释机油； （3 3）、）、缸垫密封不严或缸体有裂纹、砂眼等造成冷却液漏

16、入曲轴箱，使润滑油缸垫密封不严或缸体有裂纹、砂眼等造成冷却液漏入曲轴箱，使润滑油 和冷却液搅拌后乳化；和冷却液搅拌后乳化； （4 4）、）、曲轴箱通风不良，机油中混杂有废气中的燃油，使机油变质；曲轴箱通风不良，机油中混杂有废气中的燃油，使机油变质； （5 5）、）、机油滤清器堵塞，机油未经过滤而直接通过旁通阀，润滑短路，造成机机油滤清器堵塞，机油未经过滤而直接通过旁通阀，润滑短路，造成机 油内杂质过多。油内杂质过多。 机油变质鱼骨图机油变质鱼骨图 3 3、故障诊断、故障诊断: : 检查机油中是否含有水分，进而检查冷却系统如缸体等是否有裂缝。取机检查机油中是否含有水分，进而检查冷却系统如缸体等是

17、否有裂缝。取机 油样品数滴，滴在滤纸上，若其扩散的油迹为中心黑色杂质多，则说明机油内油样品数滴，滴在滤纸上，若其扩散的油迹为中心黑色杂质多，则说明机油内 杂质多，变质；用手捻取样机油，失去粘性感，说明机油内混有燃油。应检查杂质多，变质；用手捻取样机油，失去粘性感，说明机油内混有燃油。应检查 曲轴箱通风是否良好，活塞的漏气量大否，检查滤清器是否失效曲轴箱通风是否良好，活塞的漏气量大否，检查滤清器是否失效 1 1、故障现象、故障现象: :仪表盘上机油压力警报灯闪烁；机油警报蜂鸣。仪表盘上机油压力警报灯闪烁；机油警报蜂鸣。 2 2、故障原因、故障原因: : (1).(1).机油油面过低；机油油面过低

18、； (2).(2).机油压力传感装置故障；机油压力传感装置故障； (3).(3).机油泵损坏或内部零件磨损；机油泵损坏或内部零件磨损； (4).(4).机油粘度低或被稀释；机油粘度低或被稀释； (5).(5).机油泵安全阀失效或弹簧过软；机油泵安全阀失效或弹簧过软； (6).(6).发动机曲轴等轴承间隙过大；发动机曲轴等轴承间隙过大； (7).(7).机油集滤器网被胶状物糊住；机油集滤器网被胶状物糊住； (8).(8).油泵内形成空气间隙，失去泵油功能油泵内形成空气间隙，失去泵油功能; ; （二）（二）. .机油压力低机油压力低 （三）、机油压力高（三）、机油压力高 1.1.故障现象故障现象: :检查机油压力超过检查机油压力超过0.4MPa0.4MPa；机油警报灯闪亮且蜂鸣；机油警报灯闪