矿井运输技术讲议幻灯片.

1、资源整合矿井机电矿长培训资源整合矿井机电矿长培训 矿井运输技术矿井运输技术 2011.4 概论 n从广义上讲煤矿井下运输按其运输方式 来讲有： n主煤流运输与辅助运输两大类。 n主煤流运输主要是指工作面的原煤通过 刮板输送机、转载机、胶带运输机、提 升机运至地面，小型矿井也可借助工作 机溜槽、刮板运输机、人力推动矿车， 至井底由机械搬运至地面。 第一章第一章 名词解释名词解释 n1、主要运输巷： n 运输大巷、运输石门和主要绞车道的总 称。 n2、运输大巷： n（阶段大巷、水平大巷或主要平巷） 为 整个开采水平或阶段运输服务的水平巷 道。开凿在岩层中的称岩石运输大巷； 为几个煤层服务的称集中运

2、输大巷。 第一章第一章 名词解释名词解释 n3、主要绞车道： n（中央上、下山或集中上、下山） 不直接通到 地面，为一个水平或几个采区服务并装有绞车 的倾斜巷道。 n4、上山 ： n在运输大巷向上，沿煤岩层开凿，为1个采区 服务的倾斜巷道。按用途和装备分为：输送机 上山、轨道上山、通风上山和人行上山等。 第一章第一章 名词解释名词解释 n5、 下山 ： n在运输大巷向下，沿煤岩层开凿，为1个 采区服务的倾斜巷道。按用途和装备分 为：输送机下山、轨道下山、通风下山 和人行下山等。 n6、电机车： n电机车 架线电机车和蓄电池电机车的总 称。 第一章第一章 名词解释名词解释 n7、架空乘人装置：

3、在倾斜井巷中采用无极绳 系统运送人员的一种乘人装置，包括牵引钢丝 绳、机头驱动部分、机尾张紧部分、托绳轮、 压绳轮、转向轮、乘人吊椅等部分组成。 n8、无极绳连续牵引车：在运输巷道轨道上靠 钢丝绳循环牵引的运送物料的车辆。由包括牵 引钢丝绳、机头驱动部分、张紧部分、托绳轮、 压绳轮、转向轮、梭车等部分组成。 第一章第一章 名词解释名词解释 n9、挡车装置： n在井下轨道运输巷内安装的阻车器和挡 车栏等的总称。 n10、挡车栏： n 安装在上、下山轨道运输斜巷内，用于 防止矿车跑车事故的安全设施，有柔性 吸能式及刚性门框式。 第一章第一章 名词解释名词解释 n11、跑车防护装置： n 在倾斜井巷

4、内安设的能够将运行中断绳 或脱钩的车辆阻止住的装置或设施。 n12、防跑车装置： n在倾斜轨道斜巷的各场用于防止车场内 车辆误入斜巷的阻车装置。如仰角闸、 变坡点处手动或自动保险杠等。 第一章第一章 名词解释名词解释 n13、大巷“五标两警”： n五标：挡标、路标、警标、警冲标、百 米路程标；两警：警灯、警铃。 第二章第二章 矿井运输管理规定矿井运输管理规定 n 第一节 标准化轨道斜巷技术要求 n1、 主斜巷净高自轨面起不小于1.9米。 n2、 主斜巷安装架空乘人装置的吊椅中 心距巷邦0.7米，吊椅踏板距地面不小于 0.3米。 n3、 斜巷15以上要有台阶，25以上 要有扶手（采用机械运送人员

5、除外）。 第一节 标准化轨道斜巷技术要求 n4、 斜巷上下车场长度不得小于2倍的一 次提升车辆长度。 n5、 斜巷内必须装设地滚,间距不大于30 米,变坡点适当加密,以不磨绳为准。 n6、 上车场变坡点要装设大地滚,其直径 不得小于250毫米,安装达到“平、正、 稳、牢，转动灵活的要求。 第一节 标准化轨道斜巷技术 要求 n7、 在倾角大于15的斜巷中铺轨，每 隔20米应加装一组轨道防滑装置。变坡 点处轨道要平缓过渡，严禁有接口，以 防掉道。轨道绝缘点的设置应符合煤 矿安全规程规定，并在巷帮设置醒目 的“轨道绝缘点”标志。 第二节 斜巷绞车的安装维护 及车场的设置 n1、 使用超过半年的绞车安

6、装必须采用 打混凝土基础，基础坑的尺寸、螺栓的 规格、坑的浇筑及凝固时间符合绞车说 明书的要求，说明书无要求的，可参照 同类绞车的要求进行。使用小于半年的 绞车安装可采取“四压两戗”固定形式 的，要后加2个地锚固定。 第二节 斜巷绞车的安装维护 及车场的设置 n2、 压车柱，戗柱、地锚必须符合下列要求： n（1）压柱、戗柱严禁使用液压柱，使用压柱、 戗柱的坑木直径不能小于150毫米。各柱下部 应压在绞车底盘上（底盘上必须有牢固可靠的 柱窝，绞车底盘较小时应加大底盘），柱顶应 打在巷道横梁上（岩石巷道应打在巷顶上）， 压车柱要垂直于顶底板，戗柱应前倾与底板成 75左右的夹角。 n（2）戗柱，压柱

7、不得影响司机视线和操作。 第二节 斜巷绞车的安装维护 及车场的设置 n3、 采区斜巷轨道上、下平台车辆摘挂 钩地点必须设水平车场，车场长度不得 小于一次提升车辆长度的2倍。 第三节 斜巷安全防护设施的 安装使用 n1、 主斜巷轨道运输上平台车场，在变 坡点处安装气动保险杠和气动阻车器。 第三节 斜巷安全防护设施的 安装使用 n2、 （1）主斜巷轨道运输上平台车场变坡点 下方气动保险杠至下车场起坡点跑车防护装置 之间，根据斜巷长度、甩车场数等，应安装若 干道常闭式跑车防护装置。跑车防护装置必须 达到矿车、材料车正常行车自动打开，通过后 自动关闭。若行驶斜巷人车时，斜巷内的跑车 防护装置必须处于常

8、开状态，并可靠地锁住。 （2）斜巷中部各甩车场必须安装常闭式挡车 栏。（3）下车场起坡点上方安装常闭式挡车 装置（如：气动保险杠、梯形保险杠或挡车栏 等）。 第三节 斜巷安全防护设施的 安装使用 n3、 小斜巷轨道运输上平台车场,在变坡 点处安装联动梯形保险杠和灵活、有效、 坚固、能自动复位的阻车器。 n4、 小斜巷轨道运输中部根据斜巷倾角， 长度、车速、一次提升量等条件，应安 装若干道可靠地跑车防护装置。下车场 起坡点上方安装常闭梯形保险杠或挡车 栏。 第三节 斜巷安全防护设施的 安装使用 n5、 保险杠上端不准用锚杆钢丝绳固定 在锚喷巷道的顶端，保险杠与其上端横 梁必须采用轴座式固定。 n

9、6、 斜坡保险叉的制作要求：采用直径 不小于40mm的圆钢焊制，保险叉开口宽 度为300350mm,外型尺寸长度为 700mm。 第四节 斜巷安全防护设施的 试验 n1.手动式跑车防护装置每班提运前由负 责人员做一次手动试验，车档开合必须 灵活可靠。 n2.全自动式跑车防护装置每运行一季度 要做一次模拟试验，每年做一次脱钩试 验。 第五节 斜巷运输设备 n1、 凡需要在斜巷运送人员时，要使用架空乘 人装置运送人员，并尽可能保证斜巷运人装备 有专用巷道。用斜巷人车运送人员时必须做到 每班运人前空车运行一次，确保巷道内畅通无 阻后方可运人，严禁人物混运。 n2、 工作面上付巷轨道运输要推广使用无极

10、绳 连续牵引绞车运输，逐步消灭绞车群。 第六节 无极绳连续牵引绞车 n1、 绞车司机、信号工、运料工必须经 过专业培训，考试合格，持证上岗。 第六节 无极绳连续牵引绞车 n2、无极绳连续牵引车运行时，运输线路 的巷道内严禁有与运料无关的人员工作 或行走。有梭车和车辆经过时，有关人 员必须提前进入躲避硐（尺寸 1.20.71.8米为宜）或安全位置，等 梭车通过后方可继续工作或行走。严禁 跨越钢丝绳。跟车人员必须手持移动电 话，上坡时走在梭车的前端，下坡时走 在松车的后端，以确保自身安全。 第六节 无极绳连续牵引绞车 n3、 连车必须用链条和连车环，卡绳鼻 的绳扣不能少于四道。 n4、 使用无极绳

11、连续牵引车运料的单位， 要派专人对行驶梭车的轨道、绳轮组件 全面检查，发现问题及时处理，确保轨 道线路的畅通无阻。 第六节 无极绳连续牵引绞车 n5、每次运行前必须检查固定钢丝绳的两 只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。 n6、带断绳抓捕装置的梭车，运行前需检 查制动插爪位置是否正确，动作是否可 靠，确保灵敏有效，每一个月做一次模 拟试验。 第七节 轨道运输设备、信号 及施工防护 n1、 在大巷轨道运输沿线各硐室口合适 位置必须悬挂醒目的硐室标志牌。 n2、 对斜井人车的信号要求： 必须装设 使跟车工在运行途中任何地点都能向绞 车司机发送紧急停车信号的装置。多水 平提升时，各个水平所发出的信号

12、必须 有所区别。 第七节 轨道运输设备、信号 及施工防护 n3、 斜井串车提升信号，除满足提升信 号基本要求外，还应满足下列要求： n（1）开车信号由井底控制，但不可直发 绞车房。 n（2）开车信号应有灯光保留，以增加提 升的安全性。 n（3）对多车场的斜井提升，要有多水平 提升信号。 第七节 轨道运输设备、信号 及施工防护 n4、 斜巷轨道上、下平台及中部各甩车 场必须安装语音红、绿灯信号装置。 n5、 井下电瓶车 n（1）充电硐室必须设在新鲜风流中。 第七节 轨道运输设备、信号 及施工防护 n（2）必须使用蓄电瓶容量指示器，防爆 特殊型电机车必须装备瓦斯超限报警及 断电保护装置。同时要把防

13、爆型电机车 的电气防爆检查纳入日常电气防爆检查 管理中去，杜绝防爆电气设备失爆。 n（3）充电期间，严禁带电插、拨防爆插 销连接器。 第七节 轨道运输设备、信号 及施工防护 n（4）电瓶车充电硐室内应安装瓦斯气体 浓度超限报警断电装置，当充电硐室内 的瓦斯气体浓度超限时，能自动切断充 电硐室内所有电缆及设备电源。进行电 气测量和检修工作时，必须严格遵守有 关操作规定。 第八节 窄轨车辆连接器的试 验及管理规定 n1、 窄轨车辆连接器包括单环链、双环 链、多环链、万能链、插销等。 n2、 斜巷车辆运输必须使用完好的防脱 插销。 第八节 窄轨车辆连接器的试 验及管理规定 n3、 倾斜井巷运输用的矿

14、车连接器必须 遵守下列规定： 初次使用前和使用后每 隔1年，必须以2倍于其最大静荷重的拉 力进行试验，其链环永久伸长量不得超 过0.2%，连接插销横向承受2倍最大静 荷重后，其永久变形量不得超过0.5毫米。 n4、 井上、下严禁使用自行编制的钢丝 绳连车环连接车辆。 第九节 架空乘人装置 n第一条 运行管理 n1、 架空乘人装置的制动器、钢丝绳、 张紧装置、润滑系统、电控系统、信号 装置，维护人员每天必须检查一遍，并 有记录。 n2、 在下人的合适位置，必须配备醒目 的能自行发出声光的下人警示装置及人 体越位保护装置。 第九节 架空乘人装置 n3、吊椅齐全完好，托绳轮、压绳轮转动灵活， 无异响

15、。维修人员每班必须检查一遍，并有记 录。 n4、 架空乘人装置运行中，钢丝绳脱轮时，应 立即停车处理，严禁在不停车情况下直接用手 或其它工具使钢丝绳强行复位。 n5、 除检修和维护人员查找故障外，架空乘人 装置不得甩掉越位、超速保护直接启动运行。 第九节 架空乘人装置 n6、 对牵引钢丝绳每月涂抹一次增磨防锈油脂， 需重做接头时，插接长度不小于钢丝绳直径的 1000倍。为便于检查钢丝绳接头情况，要求在 绳头插接部位的吊椅上涂饰与其它吊椅有区别 的标志。 n7、新绳在悬挂前必须按煤矿安全规程的 有关规定进行试验，取得合格的试验报告，使 用期限不超过2年，若不超过煤矿安全规程 第405、406、4

16、08条规定，可最多再使用1年。 第九节 架空乘人装置 n8、架空乘人装置必须设置可靠的救护伤 员的担架悬挂装置，伤员担架应就近妥 善存放，并定期检查、保养。 n9、对固定式抱索器，在牵引钢丝绳上的 抱索位置，应每季度移动0.3m左右。 第九节 架空乘人装置 n第二条 乘车管理 n1、 携带利刃工具乘坐架空乘人装置时，必须 妥善包装好，防止伤人。随身携带的工具和配 件（长度不超过2米，重量不超过15Kg），一 律顺巷道方向放置；物件重量超过15 Kg，但 不超过150 Kg时，应由安全管理人员安排停车， 把物件装入专用吊篮内运输；长度超过2米， 重量超过150Kg的物件，不得使用架空乘人装 置运

17、输。 第九节 架空乘人装置 n2、 严禁携带爆炸物品、易燃品的人员 与上下班人员同时乘坐架空人车，否则， 追究安全管理人员的责任。 第三章第三章 矿井运输质量标准化矿井运输质量标准化 n1、轨道质量的要求： n(1)主要运输线路(主要斜巷绞车道、井底 车场,主要运输大巷主要运输石门,地面运 煤,运矸干线和集中装载站车场的轨道)质 量达到合格品及以上，道床严禁采用水 泥硬化 第三章第三章 矿井运输质量标准化矿井运输质量标准化 n（2）行驶人车的斜巷轨道必须达到优良 品 n(3)其它轨道质量达到合格品及以上,不得 有杂拌道(异型轨道长度小于50m为杂拌 道) 道床严禁采用水泥硬化 n(4)大巷轨道

18、应采用不低于22kg/m的钢轨; 采区线路轨道不低于18kg/m。 第三章第三章 矿井运输质量标准化矿井运输质量标准化 n2、道岔质量 n（1）主要运输线路的道岔质量达到合格 及以上； n(2)其它轨道的道岔合格率60以上； n(3)道岔轨型不低于线路轨型,消灭非标准 道岔。 第三章第三章 矿井运输质量标准化矿井运输质量标准化 n3、机械运送人员 n(1)井下主要行人平巷超过1.5时,主要 斜巷垂深超过50m时,必须采用机械运送 人员。 第三章第三章 矿井运输质量标准化矿井运输质量标准化 n4、斜井提升安全保护 n(1)斜巷挡车装置符合规程规定,操作 灵敏可靠； n(2)1.2m及以上的绞车变

19、坡点以下,略大 于一列车长度处,挡车装置应与绞车实现 联动； 第三章第三章 矿井运输质量标准化矿井运输质量标准化 n(3)斜巷上、下车场及中间通道口必须使 用声光报警装置,并有正在行车不准进入 的醒目标志； n(4)斜井人车使用人车信号机。 第三章第三章 矿井运输质量标准化矿井运输质量标准化 n4、运输管理 n（1）设备、设施实行包机制； n（2）斜巷跑车防护装置,斜井人车,窄轨 机车制动距离,窄轨车辆连结器静拉力按 规定进行试验,并有完整的测试记录和试 验报告； n（3）各工种操作规程齐全完整； 第三章第三章 矿井运输质量标准化矿井运输质量标准化 n（4）各项管理制度岗位责任制齐全完整； n

20、（5）建立健全小绞车、小电车和上、下山管 理制度； n（6）有切合实际的矿井运输系统图； n（7）运输设备、设施的图纸及技术档案齐全， 真实有效； n（8）大巷“五标两警”及设备技术特征牌制 作规范、齐全，悬挂整齐、美观、醒目。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n1、 机车司机必须按信号指令行车，在 开车前必须发出开车信号。机车运行中， 严禁将头或身体探出车外。司机离开座 位时，必须切断电动机电源，将控制手 把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n2、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置 和撒砂装置，任何

21、一项不正常或防爆部分失去 防爆性能时，都不得使用该机车。 n3、 采用机车运输时，应遵守下列规定： n（一）列车或单独机车都必须前有照明，后有 红灯。 n（二）正常运行时，机车必须在列车前端。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（三）同一区段轨道上，不得行驶非机 动车辆。 n（四）巷道内应装设路标和警标。机车 行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡 度较大或噪声大等地段，以及前面有车 辆或视线有障碍时，都必须减低速度， 并发出警号。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（五）必须有用矿灯发送紧急停车信号 的规定。非危险情况，任何人不得使用

22、紧急停车信号。 n（六）列车的制动距离每年至少测定1次。 运送物料时不得超过40m；运送人员时 不得超过20m。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n4、 矿井轨道必须按标准铺设。主要运 输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求： n（一）扣件必须齐全、牢固并与轨型相 符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高 低和左右错差不得大于2mm。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（二）直线段2条钢轨顶面的高低差，以 及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面 的高低偏差，都不得大于5mm。 n（三）直线段和加宽后的曲线段轨距上 偏差为+5mm，下偏差为-2mm

23、。 n（四）在曲线段内应设置轨距拉杆。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（五）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间 距偏差不得超过50mm。道碴的粒度及铺设厚 度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应 经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。 n同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨 型号，不得低于线路的钢轨型号。 n矿井轨道使用期间应加强维护，定期检修。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n5、 长度超过1.5km的主要运输平巷，上 下班时应采用机械运送人员。 严禁使用 固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车、底 卸式矿车、材料车和平板车等运送

24、人员。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n6、 井下蓄电池充电室内必须采用矿用 防爆型电气设备。测定电压时，可使用 普通型电压表，但必须在揭开电池盖 10min以后进行。 井下矿用防爆型蓄电 池电机车的电气设备，必须在车库内打 开检修。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n7、 人力推车时，必须遵守下列规定： n（一）1次只准推1辆车。严禁在矿车两 侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度 小于或等于5时，不得小于10m；坡度 大于5时，不得小于30m。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（二）推车时必须时刻注意

25、前方。在开 始推车、停车、掉道、发现前方有人或 有障碍物，从坡度较大的地方向下推车 以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、 硐室出口时，推车人必须及时发出警号。 n（三）严禁放飞车。 巷道坡度大于7 时，严禁人力推车。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n8、 各种车辆的两端必须装置碰头，每 端突出的长度不得小于100mm。 n9、 不得在能自动滑行的坡道上停放车 辆。确需停放时，必须用可靠的制动器 将车辆稳住。 n10、 人员上下的主要倾斜井巷，垂深超 过50m时，应采用机械运送人员。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n11、 倾斜井巷运

26、送人员的人车必须有顶盖， 车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防 坠器能自动发生作用，也能人工操纵。 n12、 倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人， 跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器 把手的位置上。 n每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、 保险链和防坠器，并必须先放1次空车。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n13、 用架空乘人装置运送人员时应遵守 下列规定： n（一）巷道倾角不得超过设计规定的数 值。 n（二）蹬座中心至巷道一侧的距离不得 小于0.7m，运行速度不得超过1.2m/s， 乘坐间距不得小于5m。 n（三）驱动装置必须有制动器。 第四章第

27、四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（四）吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不 得自动脱扣。 n（五）在下人地点的前方，必须设有能 自动停车的安全装置。 n（六）在运行中人员要坐稳，不得引起 吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳，不得 触及邻近的任何物体。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（七）严禁同时运送携带爆炸物品的人 员。 n（八）每日必须对整个装置检查1次，发 现问题，及时处理。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n14、 斜井人车必须设置使跟车人在运行 途中任何地点都能向司机发送紧急停车 信号的装置。 n多水平运输时，从

28、各水平发出的信号必 须有区别。人员上、下地点应悬挂信号 牌。任一区段行车时，各水平必须有信 号显示。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n15、 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵 守下列规定： n（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中 断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装 置。 n（二）在各车场安设能够防止带绳车辆 误入非运行车场或区段的阻车器。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（三）在上部平车场入口安设能够控制 车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 n（四）在上部平车场接近变坡点处，安 设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻 车器。 n（五）在变坡点下

29、方略大于1列车长度的 地点，设置能够防止未连挂的车辆继续 往下跑车的挡车栏。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（六）在各车场安设甩车时能发出警号 的信号装置。 n上述挡车装置必须经常关闭，放车时方 准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在 提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和 跑车防护装置必须是常开状态，并可靠 地锁住。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n16、 倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守 下列规定： n（一）轨道的铺设质量符合本规程第三 百五十三条的规定，并采取轨道防滑措 施。 n（二）托绳轮（辊）按设计要求设置， 并保持转动灵活。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n（三）倾斜井巷上端有足够的过卷距离。 过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最 大提升速度和实际制动力等参量计算确 定，并有1.5倍的备用系数。 n（四）串车提升的各车场设有信号硐室 及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和 候车硐室，候车硐室具有足够的空间。 第四章第四章 煤矿安全规程的相关煤矿安全规程的相关 要求要求 n17、 斜井提升时，严禁蹬钩、行人。 n运送物料时，开车前把钩工必须检查牵 引车数、各车的连接和装载情况。牵引 车数超过规定，连接不良或装载物料超 重、超高、超宽或偏载严重有翻车危