小型海船安全管理需关注的几个问题

1、小型海船安全管理需关注的几个问一、小型船舶的现状和发展?我国目前从事水上运输的船舶中，小型船舶所占运力比例并不很高，但在数量上占有很大比重，从龙口港 最近 5 年进出港的统计数据来看，约占船舶所有量的70；从船舶运营安全角度、船舶质量和船舶技术含量来看，特别是日常维护保养，小型船舶则处于明显的劣势；从水上交通事故的统计来看，90 的事故都与小型船舶有关；从船舶归属来看，小型船舶中绝大多数为乡镇船舶或民营船舶，少量小型船舶属于专业航运企业，企 业规模较小，主要从事国内水上运输，管理水平较低，船员素质相对较低。总之，小型船舶的安全管理基础是 相当薄弱的，稍有不慎，就会造成恶性事故。小型船舶事故居高

2、不下，已成为水上交通安全的突出薄弱环节。?从运营区域、要求水深条件、经营形式和效益来看，小船和大船则各有千秋，难分上下，不能互相替代，却有互补性。所以不论时代如何前进，经济如何发展，小型船舶始终有其用武之地，内河尤其如此，地位不可替代。 ?二、小型船舶的管理?小型船舶的监管涉及范围广，难度大，技术要求高，需要做出专业技术评判的地方较多。本文从小型船舶 存在缺陷较多的船舶设备、设施等几个方面和存在管理盲点的小型施工船人手，从法规、规范要求角度和实际 情况进行阐述，以期提高对小型船舶的管理水平，降低小型船舶的事故发生率。?（一）加大对小型船舶航行灯、号灯的检查，纠正该方面存在的问题?航行灯、号灯系

3、指船舶在航行状态下显示的桅灯、舷灯、尾灯等。航行灯是船舶在夜航、能见度不良、雾 航时保障本船、他船安全避让、安全航行的重要航行设备。当船舶自身发生事故和与外界船舶或物体发生事故 导致主电源失灵时，航行灯、号灯能及时得到应急电源的供给保证本船的航行状态，给他船显示本船船位、状 态及时得到他船和外界的救助、安全避让是至关重要的。而在这方面存在问题和缺陷危害性是非常严重的。?在对 500 总吨左右及以下的小型船舶和拖轮的安全检查中，发现其中大部分船舶在航行灯的设置方面存在以 下缺陷：?(1)航行灯的电源不符合规则的要求。?(2)航行灯的外部保养差，大部分无检验单位签发的船用产品证书?(3)航行灯的电

4、源线老化，线路布置不规范。?根据船舶与海上设施法定检验规则1999备用电源的设置要求；备用电源的容量应足以对下列设备供电至少 3 小时。?(1)登乘救生艇、筏的集合地点、登乘地点及舷外、所有走廊、梯道和出口、主配电板、备用电源所在处所 以及控制站的照明。?(2)航行灯和本篇所提及的其他号灯。?综上所述，船舶航行灯、号灯的电源设置应有两路，主电源和应急电源。并且上述规则的要求适用于所有 非国际航行的 20 米及以上的船舶，但帆船除外。?小型货船、拖轮在航行灯方面存在上述缺陷大致有以下原因：?(1)船舶检验部门把关不严，没有根据船舶与海上设施法定检验规则1992 和船舶与海上设施法定检验规则 1999 的要求对所检验船舶的航行灯进行严格检验。?(2)小型货船的船东对航行灯缺陷的整改资金投入不够。根据作者的调查，若对老旧船舶的航行