TPM工具14-故障模式与故障再现140530

1、TPMTPM工具工具1414 故障模式与故障再现故障模式与故障再现 一汽轿车公司技术部一汽轿车公司技术部 编制人：陈刚编制人：陈刚 1、什么是故障模式 2、为什么要建立故障模式 3、建立故障模式的一般技术方法 4、通过故障再现定期检验故障模式 5、建立故障模式库 6、故障模式案例 目录目录 故障管理追求的是防止故障再发生，但有一部分“故障” 或劣化是不可避免要复发的，比如吊具变形、滑撬变形、传 感器校准、变频器更换、PLC丢程序等。这种情况下，我们怎 么快速恢复呢？于是我们找到了故障模式管理这个工具。 所谓故障模式，就是针对必然、 再发生的故障类型，建立快速解决 问题的流程，并使过程标准化。

2、故障模式要通过实践检验其可 操作性和有效性，方法之一，就是 后面讲到的“故障再现”活动。 故障模式是“维修平准化”方法 要依托的重要子工具之一。 我们都知道，设备停机时间由两个要素构成： 1）故障频次：衡量故障频次的指标是平均故障间隔时 间，故障频次越高，停机时间越长。 2）修复速度：衡量修复速度的指标是平均故障修复时 间，这个时间越短，停机时间越少。 这两个指标中，前者是设备能力的反映，后者是人员能 力的反映。设备效率和这两个能力显然都成正比。 很多时候，我们往往把精力都用来关注设备能力，通过 预防保全来尽量避免设备出故障，但往往忽略了一个同样重 要的因素故障修理速度。 故障模式的建立，就是

3、把一个相对复杂的故障处理过程 标准化，进而减少故障修复的时间。 建立故障模式绝对不只是把流程写出来这么简单，要达 到故障的快速反应，需要做许多工作。 （一）识别常见重复性故障修理和劣化恢复作业（一）识别常见重复性故障修理和劣化恢复作业 从现实发生的故障或设备工装劣化中，去识别我们无法 避免的重复性故障或劣化，进而总结出需要标准化的作业过 程。如： 1）吊具、托盘、滑撬等变形后的校准 2）传感器飘移后的标定 3）机器人、数控设备原点丢失后的恢复 4）PNP、NPN接近开关的互换 5）总线断网后的检测 6）PLC程序备份、恢复 7）变频器的更换，或者不同型号变频器的代换方法 8）计算机硬盘的更换

4、9）机器人线束的更换 10）机器人轨迹的重新示教 等等。 （二）制定标准化的最优处置流程（二）制定标准化的最优处置流程 把一个复杂操作过程，进行技术分析，然后排出最优化 的流程。 如一个复杂的拆装操作，要排出先拆装什么，后拆装什 么。流程标准化后，可以： 1）防止出现错误操作，导致零部件损坏； 2）避免伤害人员； 3）防止顺序错误后的返工，延误修理时间； 4）确保作业过程质量，避免遗留故障隐患。 以一工厂总装车间的后悬架设备为例，若基准数据丢失， 其标定时间长达30步以上，没有标准化的作业流程，正确作 业是不可想象的。 （三）必须考虑的要素（三）必须考虑的要素 要做到快速的修复，必须预先考虑如

5、下要素： 1、作业安全预知及要准备的安全设施 这是非常重要的过程，任何作业之前，都应做充分的危 险预知，防止作业过程伤及人员和设备。 2 、使用的工具 作业过程中，要准备好一切必须的工具，不在作业过程 中临时远距离取工具，甚至是临时自制工具。 3、必备的材料 必备的材料快速到达作业现场。 4、可以前置的作业 这点非常重要，维修作业中，有部分作业是可以提前准 备的，打包成半成品。其中包括： 1）前置固件总成：比如机器人线束总成、写好参数的 变频器、写好程序的PLC、软件安装完毕的硬盘等。 2）前置便捷维修手段：比如自制的总线检测的T形转换 头、加长的扳手、检查通断的检测灯。 3）对重要备件的测试

6、：测试贵重备件的可用性。 前置化的工作，将大大地减少修理时间。 5、最优化的作业顺序 6、验证：通过在线或离线的方式验证作业的有效性 7、作业后的现场整顿 包括： 1）作业收尾的规范化； 2）收回工具； 3）收回剩余材料； 4）恢复临时开放的柜门、护栏、盖板等。 5）清扫现场垃圾； 等等。 （四）写出作业要领书（四）写出作业要领书 通过作业要领书的形式，把故障模式被标准化的过程记 录下来。 作业要领书是一种通行的作业标准化方法，它可以作为 几乎所有作业的标准化载体。 只要能做到直观、可用、易懂，我们也可以用其它形式 的文本进行记录。 （五）验证故障模式的有效性（五）验证故障模式的有效性 故障模

7、式是否有效而且高效， 需要通过实际作业来验证，并不 断修订，以达到最佳。 故障再现是一种人员技能提升的演练形式。它通过再现 曾经发生过的重要故障，人员模拟演练如何快速处理的过程， 使维修人员的技能得到提高。 故障再现活动可以： 1）检讨故障模式建立前的修理过程，从中找到正确的 作业顺序和高效作业的方法。尤其是针对那些修复时间非常 长的重大故障，再现演练有重要意义。 2）故障模式建立后，也可以通过定期进行再现演练， 来巩固维修人员对故障模式的熟练掌握程度，以确保故障模 式随时可以被熟练使用。 日常对维修人员的考核中，可以把故障再现演练作为一 种实际作业考试的形式，将有利于推动维修人员的掌握。 天

8、津丰田一工厂焊装车间，一年安排了30多次的故障再 现活动计划。我们哪怕一个季度安排一次，也会从中受益。 故障模式要从维修实践中去积累，逐渐搭建起各车间的 故障模式库。 这个库的建立和沉淀，既是车间管理的积累，也是技术 的积累。 这些积累也是维修人员技能培训的重要资源。 （一）一厂总装车间后悬架数据初始化失败（一）一厂总装车间后悬架数据初始化失败 一工厂总装车间曾出现过PLC数据初始化失败故障，PLC程 序重新安装后，自动运行时反复报语法错误，手动却正常。重 复安装程序，更换PLC都没有效果，造成了长时间的维修过程。 后经过分析找到真因：程序重新安装后，需要对激光测量 系统的数据进行初始状态设定

9、。这个设定过程是在建立测量的 基准数据，使设备在自动状态下可以正确完成测量操作。 解决问题需要30多个步骤，车间建立了这个标准化的作业 过程，并组织维修工演练，同时作为实际考试的作业内容。 由于故障模式的建立和反复演练，分管区域的钳工也能熟 练地独立完成这个复杂的电气作业过程。 后悬架案例节选后悬架案例节选 （二）一厂总装车间大灯检测仪基准丢失（二）一厂总装车间大灯检测仪基准丢失 灯光检测仪由于检测过程中，车辆的载荷、振动等原因， 偶发性造成灯位基准丢失，无法正确调整灯光位置的问题，需 要重新对灯光测量位置进行定位。 但是每次恢复灯光测量基准位置的时间都非常长，一般一 次需要两个多小时，而且过程中因为没有可靠的确认方法，而 经常需要多次重复操作。 为了找到