冷却系统泄漏的检查及冷却液的更换PPT学习教案

1、会计学1 冷却系统泄漏的检查及冷却液的更换冷却系统泄漏的检查及冷却液的更换 第1页/共21页 第2页/共21页 第3页/共21页 第4页/共21页 第5页/共21页 水泵 第6页/共21页 第7页/共21页 第8页/共21页 第9页/共21页 n冷却液要求 n 防冻、防沸、防锈、防冻、防沸、防锈、 长效、环保长效、环保 n添加剂作用：防锈、防锈、 防泡沫、水泵润滑防泡沫、水泵润滑 n颜色：绿色、红色、黄色绿色、红色、黄色 第10页/共21页 第11页/共21页 仔细擦净仪器。仔细擦净仪器。 第12页/共21页 基本原则 选对型号，排净空气 时间：时间：一般一般2年左右，根据厂家要求；年左右，根

2、据厂家要求； 选型：选型：选用厂家规定的型号，不可任意改变型号；选用厂家规定的型号，不可任意改变型号； 更换：更换：清洗干净，排净冷却系统中所有空气，尤其清洗干净，排净冷却系统中所有空气，尤其 注意暖风系统。注意暖风系统。 第13页/共21页 第14页/共21页 当 n发动机很热时，冷却液的液面会大大的提高。 检查冷却液的液面，应在 发动机冷却的情况下进行。必要时应补充冷却液。补充冷却液时，应将 冷却液慢慢地灌入散热器。如果液面很低，而发动机温度很高时，不要 补充冷却液，应等到发动机温度冷却后再进行。 第15页/共21页 冷却液泄漏的检查 手动加压器 第16页/共21页 第17页/共21页 n

3、冷却系经过长时间的使用，加 用生水或质量不高的防冻液， 会在冷却系（散热器、缸体的 水套）中产生大量的水垢、铁 锈和泥沙，使冷却效率降低。 因此，使用普通水的冷却系， 每六个月应清洗一次。其他使 用防冻液的冷却系的发动机， 应在更换防冻液或大修发动机 时，彻底清洗一次冷却系。 第18页/共21页 n（1）简单清洗。 n 洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系加满清洁水（自来 水），起动发动机运转5min后放出。 n（2）彻底清洗。 n 当发动机散热性能不好、发动机冷却系水垢过多时，可使用专用 的散热器清洗剂进行清洗。冷却系洗涤步骤如下： n 起动发动机，使其温度达到正常的工作温度后，停止发动机

4、转动 并放净冷却液，将混有清洗剂的清洗液加入到冷却系中。起动发动 机，使发动机温度达到正常工作温度并怠速运转2O-30min，然后使 发动机停止转动，放出清洗液。 n 用清洁的水冲洗冷却系5min后将发动机内注满清洁的水，再起动 发动机使其运转10min后放出即可。如果排出的液体较脏，应继续用 清水反复清洗直到放出清水为止。 n 清洗冷却系时，如果发动机温度低于正常温度（85），则节温 器阀不能打开，清洗液只做小循环，并不在散热器和缸体水套中循 环。所以，必须保持在正常温度。 n 在清洗冷却系后，应再次检查散热器冷却液情况。如果发现散热 器口有气泡出现，说明冷却系内混有空气。常见的原因是气缸内的 气体进入冷却系，应到维修厂排除故障。 第19页/共21页 注意： 放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处 理废弃的冷却液；凡更换缸盖、缸垫、散热器时， 必须更换冷却液；发动机热态时，冷却系内仍处 于高温高压状态。因此，此时切勿打开散热器盖 以防烫伤；发现冷却液大量损耗，则必须待发动 机处于冷态时，方可添加冷却液，以免损坏发动 机；紧急情况下，若全部加入纯水，在低温地区 则须尽快按规定添加冷却液添加剂，使冷却液