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文档简介

1、会计学1 无缝线路无缝线路 第1页/共17页 第2页/共17页 1、普通线路的结构、普通线路的结构 2、无缝线路的结构、无缝线路的结构 超长轨条超长轨条 长度：几百米至几千米长度：几百米至几千米 第3页/共17页 车轮车轮 钢轨接头钢轨接头 第4页/共17页 无缝线路由于在相当长的范围内消灭了钢轨接头无缝线路由于在相当长的范围内消灭了钢轨接头 ，因此，具有行车平稳、旅客舒适、减少接头维修，因此，具有行车平稳、旅客舒适、减少接头维修 、延长线路设备和车轮的使用寿命等优点。、延长线路设备和车轮的使用寿命等优点。 第5页/共17页 无缝线路的发展经历了两大阶段，第一阶段由普通无缝线路的发展经历了两大

2、阶段，第一阶段由普通 线路过渡到一般无缝线路，约线路过渡到一般无缝线路，约1-2公里长度，每段无公里长度，每段无 缝线路作为一个行车信号的闭塞区段，两端设置缓缝线路作为一个行车信号的闭塞区段，两端设置缓 冲区，并装有信号设备。冲区，并装有信号设备。 随着无缝线路技术的发展，人们又将一般无缝线路随着无缝线路技术的发展，人们又将一般无缝线路 进一步焊接相连成几十公里甚至一、二百公里的长进一步焊接相连成几十公里甚至一、二百公里的长 度，这样，超长型无缝线路便应运而生。度，这样，超长型无缝线路便应运而生。 城轨线路，除了基地站场线以外，正线均采用了超城轨线路，除了基地站场线以外，正线均采用了超 长型无

3、缝线路的形式，所有运营线基本上都是一轨长型无缝线路的形式，所有运营线基本上都是一轨 贯通。贯通。 第6页/共17页 固定区固定区 伸缩区伸缩区 伸缩区伸缩区 缓冲区缓冲区 缓冲区缓冲区 25m12.5m12.5m25m 25m12.5m12.5m25m 第7页/共17页 固定区固定区 伸缩区伸缩区 伸缩区伸缩区 缓冲区缓冲区 缓冲区缓冲区 第8页/共17页 固定区固定区 伸缩区伸缩区 伸缩区伸缩区 缓冲区缓冲区 缓冲区缓冲区 第9页/共17页 固定区固定区 伸缩区伸缩区 伸缩区伸缩区 缓冲区缓冲区 缓冲区缓冲区 第10页/共17页 道岔道岔 缓冲区缓冲区 无缝线路无缝线路 无缝线路也可以与道岔进行焊接，以消灭缓冲区的接头无缝线路也可以与道岔进行焊接，以消灭缓冲区的接头 第11页/共17页 早期的无缝线路受各种条件的限制，最短的只有几百米早期的无缝线路受各种条件的限制，最短的只有几百米 ，一般设计为，一般设计为1-2公里长度。缓冲区的短轨区，选择一个轨公里长度。缓冲区的短轨区，选择一个轨 缝作为绝缘接头，安装绝缘设备，使前后的轨道电路隔断缝作为绝缘接头，安装绝缘设备，使前后的轨道电路隔断 ，从而形成一个闭塞区段。，从而形成一个闭塞区段。 第12页/共17页 定期放散应力式定期放散应力式 锁定应力式锁定应力式 放散应力式放散应力式 无缝线路无缝线路 自动放散应

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