转向架的组成及作用教学资料

1、 第二节第二节 转向架的分类转向架的分类 固定定位 导框式定位 轴箱 导框 内侧悬挂 外侧悬挂 中心悬挂 2、转向架每侧有纵长的均衡梁，两端支于前后 两个轴箱上 4、轴箱左右两侧铸有弹簧托盘，构架由弹簧托 盘上的轴箱弹簧支托 第三节第三节 轮轮 对对 整体辗钢轮S型幅板整体辗钢轮 1359 1433 1456 1350 22 130 护轨 翼轨 叉心 轮对最大内侧距+轮缘厚 1391 轮对最小内侧距 1348 r1 = r0 + y r2 = r0 - y R 2b R+b R r0 r1 = r0 + y ro+y ro = R+b R R = br0 y 第四节第四节 轴箱装置轴箱装置 铁

2、路客车轴承 42726QT 铁路货车轴承 42726QT152726QT 1 2 3 4 6 5 12 3 65 4 第五节第五节 弹性悬挂元件弹性悬挂元件 载荷P 挠度f P0 f0 0 线性弹簧特性 0 P f 非线性弹簧特性 P f k1 f k2 f k3 f1，k1 f2，k2 f2，k2 3 4 3 88nD Gd nm Gd Kv d DC8P 3 max max mC8Pmax 计算d maxmin0 min) 1( 5 . 1 fHH dnH nN v vv v P Gd nmP f K 8 3 21 2 2 1 1 CCC m d D d D d D 2-1 21 21PP

3、P 8DC d 3 P 2 3 2 1 3 1 3 D d D d D d 2 2 2 1 2 ddd 2-2 21fff 2211DnDnnD 2-3 D/2 D2/2 D1/2 d d1 d2 S 2222 2121DDd S d 2 2 1 1 2 1 d d 2 2 2 1 2 1 d d 1 1 m m 1 m S d1,d2 选定m D1,D2dn1,n2 A O BP f Pk Pzh 12345 7 6 8 9 10 附加空气室 差压阀 空气弹簧 高度控制阀 为CW-2设计的SYS600A空气弹簧 SYS550D（SW-200） SYS640（SW-160） SYS580（装备

4、CW-200） SYS620 空气弹簧 进排气机构 延时机构高度控制机构 列车风管排向大气 K A B r 第六节第六节 减振元件减振元件 结构如图所示， 摇振两端的减振装置 由摇振3、楔块1、磨 耗板和双卷螺旋弹簧 组成。 1 z1 z tantan1 1 z z cos)tantan1 ( tan 1 z cos)tantan1 ( z Pa Nl N1l F1l Fl 1 1 1 cossin zKNF l ll )sin()()cos()1 (11l 111111 sincos zKNF l ll 1 1 K P z a Pa Nu N1u F1u Fu 1 1 1 cossin zK

5、NF u uu 111111 sincos zKNF u uu )sin()()cos()1 (11u f P O f0 P1 P2 A B llFAllFA111 uuFAuuFA111 cos)cos(sin sin)sin(cos 1 1 1 1 A Al l cos)cos(sin sin)sin(cos 1 11 u u u A A P FF P FFlulu 2 22 aPnKzP2 tan 1)(2( 2 1 n 077. 01* 37. 0*30. 01)(25( 30. 0*2 外形图装备示意图 Pa F N1 F1 速度V A B 工作区 卸荷区 阻力P O 下旁承铁 阻力特性能兼顾蛇行运 动稳定性和曲线通过性能。 优于旁承支重方式 VV0 Fmax F