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文档简介
1、该过程是将三垮桥的运营状态进行有限元分析,下面介绍了本人在对模型模拟的主要步骤,若中间出现的错误,请读者朋友们指出修改。注:“,”表示下一个过程“()”该过程中需做的内容一结构1单元及节点建立的主桁:因为桥面具有一定纵坡,故将桥跨布置图的桥面 线复制到节段划分图对应桥跨位置,然后进行单元划分,将该线段存入新的 图层,以便下步导入,将文件保存为.dxf格式文件。2. 打开midas运行程序,将程序里的单位设置成节段划分图的单位,这里为cm。导入上步的.dxf文件。将节点表格中的z坐标与y坐标交换位置(midas中 的z与cad中的y对应)。结构建立完成。模型如图:二特性值1. 材料的定义:在特性
2、里面定义C50的混凝土及Strand1860添加预应力钢筋使用)2. 截面的赋予:1).在截面尺寸和预应力束锚固图里,做出截面轮廓文件,保存为.dxf文件2).运行midas,工具,截面特性计算器,统一单位cm。导入上步的.dxf文件先后运行gen erate calculate property,保存文件为.sec文件,截面文件完成3)运行midas,特性,截面,添加,psc,导入.sec文件。根据图例,将各项特性 值填入;验算扭转厚度为截面腹板之和;剪切验算,勾选自动;偏心,中上部4)变截面的添加:进入添加截面界面,变截面,对应单元导入i端和端(i为左, j为右);偏心,中上部;命名(注:
3、各个截面的截面号不能相同)5)变截面赋予单元:进入模型窗口,将做好的变截面拖给对应的单元。注:1建模资料所给的预应力束锚固图的 0-0和14-14截面与节段划分 图有出入,这里采用截面尺寸做这两个截面,其余截面按照预应力束锚固 图做2. 定义材料先定义混凝土,程序自动将 C50赋予所建单元(C50是定义的第一个 材料,程序将自动赋予给所建单元)三边界条件1打开断面图,根据I、II断面可知,支座设置位置。根据途中所给数据, 在模型窗口中建立支座节点(12点)2. 点击节点,输入对应坐标,建立 12个支座节点3. 建立弹性连接:模型,边界条件,弹性连接,连接类型(刚性),两点(分别点击支座点与桥面
4、节点)共12个弹性连接4. 边界约束:中间桥墩,约束 Dx,Dz ; Dx,Dy,Dz; Dx,Dz,两边桥墩,约束 Rx,Dz; Rx,Dy,Dz; Rx,Dz女口表节点DxDyDzRxRyRz200100030110005001000200r 01r 0 1002101100023001000491:01:0005011100052101000670r 01:0006801100070001000四添加预应力钢筋1. 定义钢束特性:打开预应力筋布置及材料表、预应力束几何要素。荷载, 预应力荷载,钢束特性值,根据材料表中钢筋的规格及根数填入相关数据 (松弛 系数:0.3;导管直径:10cm)
5、2. 钢束布置形状:荷载,预应力荷载,钢束布置形状,以T1为例:1)打开预应力束几何要素,建立以中心点为原点的局部坐标系,为方便,在 excel里建立好关键点的坐标,2) 钢束布置形状(钢束特性值:钢束1;分配给单元:15to18;输入类型:3-D ; 标准钢束:6束;无应力场长度:自动计算;布置形状:将建好的局部坐标复制 在表格中,生成对称钢束;钢束布置插入点:在模型窗口拾取对应点)如图五静力荷载1. 荷载命名:荷载,静力荷载工况(名称:结构自重;类型:恒荷载, 名称:桥面铺装层;类型:恒荷载, 名称:钢筋张拉值;类型:预应力, 名称:整体升温;类型:温度荷载, 名称:整体降温;类型:温度荷
6、载, 名称:正温梯;类型:温度梯度, 名称:负温梯;类型:温度梯度, 名称:横隔板;类型:恒荷载)如图O名称|类型说明|1结构自重怛荷载(D)2桥面铺装层怛荷载(D)3钢筋张拉值预应力(PS)4整体升温温度荷載(T)5整体降温温度荷载(T)6正温梯温度梯度(TPG7横隔板恒荷载)S负温梯温度梯度(TPG)2自重:荷载,自重(自重系数,z: -1.04,添加)3桥面铺装层:荷载,梁单元荷载(荷载工况名称:桥面铺装层,(数值:x1:0,x2:1,w:-25.92kn/m),全选,适用4. 钢筋张拉值:荷载,预应力荷载,钢束预应力荷载(荷载工况名称:钢筋张拉 值,将预应力钢束除TK外拖入到已选钢束栏
7、目里,张拉力:应力、两端张拉、1395N / mm2,注浆:0),添加,如表钢束名称荷载工 况张拉类 型张拉位置结束点应力(KN/CM2开始点应力(KN/CM2B1钢筋张 拉值应力两端13950001395000N1钢筋张 拉值应力两端13950001395000N1钢筋张 拉值应力两端13950001395000T1钢筋张 拉值应力两端13950001395000T1钢筋张 拉值应力两端13950001395000W1钢筋张应力两端13950001395000拉值W1钢筋张拉值应力两端139500013950005. 整体升温:荷载,温度荷载,系统温度(荷载工况名称:整体升温;最终温 度:3
8、0;添加)6整体降温:荷载,温度荷载,系统温度(荷载工况名称:整体降温;最终温度:-20;添加) 7正温梯:荷载,温度荷载,梁截面温度(荷载工况名称:正温梯,参考位置:+边(顶),填入相应的B、H1、T1、H2、T2)全选,适用。如图:|棄餓面凰度耳.|选琅(=湎加厂暂换 c 瞼Tnr 局BP-y1rr中心柠廖硕 r -jSas)霰面邊废咖畠度FC|性怕单記厂用户定文難激累数T1/CB: Jc*Hl F 11:|0CIG:0T2|0Cl归r启匚住面8负温梯:荷载,温度荷载,梁截面温度(荷载工况名称:负温梯,参考位置:+边(顶),填入相应的B、H1、T1、H2、T2)全选,适用9横隔板:荷载,节
9、点荷载(荷载工况名称:横隔板,FZ:-311.8KN),选中横隔板节点位置,适用。如图节点荷虹况FX(kN) |FY(kW)FZ(kN) |MX (kN*ciR)MY (kNvcm)(kN*cuO组35横隔板0+000, 00-144.th 000.000. 00默认72横隔板0,000. 00-311.0. 000*0Q0. DO默认73横隔板0.000.00-311.0.000.000. 00默认74楼隔板0.000,00-311.o,co0.000. DO默认76横隔板0+00_0.00-311.DCD1CDZCD3-确认辺取消适用Q)支座沉降分析数据壹座支座沉降爼蛆名称:i沉降星:厂名
10、称位移(cm)节点歸2120 21 233149 50 524167 68 70x! cLCB44MIAX s 50MIN :1 21丈杵:M梁设汁日期:12/12/1008如图可知,结构最大反力在结构支座处,符合实际情况,在施工阶段应注意支座的承载力3. 结构内力 轴力00101舄祐 172 赢ml么一宰4m-v- 一ZIE需-x43e+0067.5215ae+0066.772736+006& 02387e+0064.53617e+00&3i77731-i-00&3.02&46.e+0062s27961e+0067.91900e+0053.463e+Q04CBGalh UL匚吕呂MAX :
11、12MIN ; 53女件:新黒设卄 趙蝕:k.N*cm 日朗;12/23/2008最大弯矩在跨中位置,注意跨中的设计弯矩抵抗值 扭矩4.结构变形CBCall: cLCB3MAK i 42MIN s 弱 文件,新黒设计 锻籾kN*cm 日朗;12/23/2006MIDAS/CivilPO百兄。匚耳百ORBE4IM FQME扳沌1.0948S 皀 *0069.9E343e*005. 8.95809*005| 7.96274e+0056.96740e+0055.97206e+005-4.97671 色+005 3.96137+005= 2.98603e-OOE 1.99069e+005=4 9.95
12、343e+0O4L 3.010990a2MIDAS/OvilDEFOHIVIED 呂HAP巨X-DIROXlOOE-HOOONODE= 1.Y-DIR=O.OO0E+OO0NODE= i2HDIR= 4.615E-I-000NODE=35COMB.= 4.63aE+000NODE=3SO=1.9S6E+ 002CBCdll; cLCBSMAX : 35MIN t 72文件:析鬻设计 单位:cm日朝;12/23/20085.结构应力BEAM STRESSCBCall: cLCBS1川翎麻卡DOI1.3986+0011.15308e+iMl皇即17吕+8X52746+0006.91372e+COO
13、S37470t+0003356ge+MO225666e+000MAX1 27MIN:1文怜新書设计1ft 1M/Htm A2日期:12/23/20007S7636S-D0I3) 1.在 CICB35组合(长期组合:1.0D+1.0PS+1.0SM1+0.4心+mu)M+1.0T2+0.8TPG2)荷载工况和乘数荷载工况:r系數|结构自重(ST)L 0000桥面铺装层(SL 0000横隔板(ST)1. 0000钢筋张拉值(SL 0000支座沉降(SM)L 0000移动荷载(W0, 3602降温荷载估T)1.0000负温梯估D0. 80002.结构最大反力如表可知,结构最大反力在结构支座处,符合实
14、际情况,在施工阶段应注意支座 的承载力3. 结构内力轴力如图可知,剪力最大值分布在桥墩位置。MlDAS/CivilBEAM FORCECBCall : d_CB35MAX : MIN ! 28 剪力Z向女怜析鴛设计 趟如kN日期;煜冏拦DDB 弯矩MIDAS/GvilPOST-PROCESSORMIDAS/avilPOEPROOE 弱 ORBEAM FORCE扭矩CBCall: cLCB35MAX : 20MIN I单ft; kN*an日朗:12/23/20085.83767e+006 5.30990e+006 4.7212e+006 斗殆4胸卄口 M 372697*006 3.1W7!fe+
15、Q0i 2.67101&+006 2.14324e+006 1.61M6e+006 1.0B?ra06 5.59906+005 3.212Se+aO4CBCalh 匚LQB35MAX i 42MIN I弓呂单他:kN*om日期;1卸2H/200SMIDAS/GvilPO2T PR.OCE 芳 ORBEAM FORCE2.81734e+0052.56122e+0052.305l0e+0052.04B8e+00S179.26*00511.28061e+0051.02449e+0057.6S3ft7e+004S.1224-4AS/ClviP8T -味。匸E55ORBEJWI ST R.ES-S顒倉虽
16、玄但)r 1 14E09e*O0C-l,12S6e*OO0-lJM662e-i-Ki-SjS7350$-IM I-7j&B143fi-l-&-代右专兮a-Ml 59667-001410430ie=iMi-2,91152=-0101-lig54e-moi-5-J7167S-KKS4) 1.在 CICB29组合(短期组合:1.0D+1.0PS+1.0SM1+0.7心+mu)M+1.0T2+0.8TPG1荷载工况和乘数荷载工况:系數卜结构自重(ST)L 0000桥面铺装层(SL 0000横隔板估T)1.0000钢筋张拉值(SL 0000支座沉降(SM)L 0000移动荷载(MV)0, 3602隆温荷
17、载估T)1.0000负温梯(5T)0. 80(102.结构最大反力MIDAS/CivilPOST-PROCESSOR尺EntTION FDR匚E品小反力节472FZ; 3.U80E+002节点二 50FZ: 3.4334E+004CBCall: CLCB29MAW t 50MIN : 72:b件:畅究设计 单校I kN目期;12/23j200S如表可知,结构最大反力在结构支座处,符合实际情况,在施工阶段应注意支座 的承载力3. 结构内力轴力MIDAS/CiuilPOST*PROCESSORBEAM FORCEI .3398Db*00SI.Z3ige+00SI.124O7e-i-00SI.ai6
18、20s-i-QQ59.08333e+004S.00466e+0046.926006+0041.44766s 十口 CS5.S4733e 十 CKM4.76867e+0043.69(X)06+00;)2.fell34+00CBCall! CLCB29:40! 1析黑设计 kN1223/2006MIDAS/QvilPOST -PROCESSORBEAM FORCE2S1.92501e+Oa41.75617+0041 58733e+0a41,4134+0041,2496Ee+0041,080316+0049,11972+0037.43132&+0036,77717e+0(J24 05452#+oa3
19、2,3661Se+C03CBCalh cLCB29MAX ! 42MIN ;荟文件:祈黛设计 单也! kW日期:12/23/200S如图可知,剪力最大值分布在桥墩位置。弯矩丫向MIDAS/GvilPOST -PROCESSORBEAM FORCE6.83607+0066.1S567e+0a6S,47526e+(X)64,794S5e+004,11445+0063,43404+0067 1648+0062.752;63e+00&2.07323&+006B139282e+0067,1341e+0053,20053e+004MAX i 20MIN : 58女杵:祈黑设计 单也;klM*cm 日期:1
20、223/2008扭矩MlDAS/CivilBEAM FORCE3303Ee+0054,43214e+0054.0:;32 1-0 CEr 3,58571+OOS2,60926+0052,24107e+0051.79286+0051,34464e+OOS8.9fe428e+0044,斗 3214S+004-1,3S598#-002CBCIk CLCB29MAK r 42MIN ! 584.结构变形文件:牯棗设计 笙他:kN*TH 日牺:12/23/2003MIDAS/Ci VilPOST - PROCESSORDEFORMED SHAPEX-D IRm uOOOE-i-OOCNODE= 1Y-DIR OaOOQEOOONODE=1NODE= 35GOMB ,= 5rG75E+OQO3.123EH-OO2CBCalls CLCB2S丈件:析梁设计 盜笛:cm日鋼;12/22/20085.结构应力根据以上各种不同的荷载组合,midas分析出不同的内力、应力、变形、反力。可以看出该桥在运营
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