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文档简介

1、今年一季度，湖州市港航局加大运力结构调 整力度，引导水运业主淘汰落后产能，发展特种 船舶运输，辖区营运船舶单船平均吨位由去年底 的 294.3 载重吨提升到 298.1 载重吨，水路运力 结构进一步优化。一是淘汰落后产能。深入推进 内河船舶标准化工程，引导水运业主调整运输结 有一块很明显的鱼身的印子！我重新把它放 构，淘汰船龄长、能耗高、效益低的老旧落后产 能。一季度全市淘汰驳船 48 艘、8782 载重吨， 注销船舶 118 艘、2.75 万载重吨，新增船舶 20 艘、1.14 万载重吨，新建船舶平均吨位达到 572 载重吨，远超全航区单船平均吨位。截止 3 月底， 全市拥有 200 吨级以

2、上船舶 3557 艘、129.98 万 有一块很明显的鱼身的印子！我重新把它放 载重吨，分别占全市总运力的 69.5%和 86.2%， 两项指标同比分别上升了 3 个百分点和 2 个百分 点。二是发展特种船舶运输。鼓励水运业主经营 内河集装箱、散装水泥船等特种船舶运输，推进 低碳绿色水运，全市特种船舶已达 243 艘、6.73 万载重吨，同比分别增长 8%、16.2%。安吉川达 有一块很明显的鱼身的印子！我重新把它放 物流现有集装箱船舶 17 艘、732 标箱，上半年新 建 5 艘 48 标箱船，8 月底可下水营运，届时集装 箱运力将达到 22 艘、1212 标箱。 湖州市交通运（ 输局报送） 1cs0

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