汽车事故案例分析

1、 科目：车辆事故案例分析 目的：通过学习车辆事故案例，使大家在车辆行驶 中加强安全意识，确保行车安全。 内容：一、车辆事故基本常识 二、车辆事故应急处置 三、案例评析 方法：课堂讲解举例说明 时间：15课时 要求：1、认真听讲做好笔记 2、结合实际操作总结自身不足 一、车辆事故基本常识一、车辆事故基本常识 （一）车辆事故的基本概念 车辆事故是指由于违反机动车辆管理 使用规定或违章行驶等原因造成的车辆 （汽车、摩托车、拖拉机等机动车辆）在 行进或停止中发生的碰撞、碾压、翻覆、 失火、落水等致人死亡、车辆毁坏的事件。 （二）车辆事故的主要原因 车辆交通事故是随机事件，事故成因 复杂，现象千变万化，

2、车辆交通事故形成 主要是人、车、路、交通环境四大因素。 一、车辆事故基本常识一、车辆事故基本常识 1、驾驶员因素。军车驾驶员普遍年轻，驾龄短，经验少，生 理、心理素质不成熟，行为自控能力弱。 2、车辆技术状况因素。车辆技术性能差、机件失灵或零部件 损坏等，直接影响行车安全。 3、道路交通条件因素。车辆交通事故的发生是交通系统的人、 车、路及交通环境条件等因素之间的相互协调和平衡作用 受到破坏的结果。 4、交通环境因素 5、其它因素 （二）车辆事故的主要原因 从事故类型上看，车辆事故数量最多， 是部队安全防事故的重点。尽管直接原因 各异，但总体可以看出车辆事故发生带有 一定的规律性。季节性、单车

3、行使、无干 部带车或带车干部不负责、私自出车、驾 驶员情绪波动，是车辆事故的主要诱因 （三）车辆事故的一般规律 1、春秋季节容易发生车辆事故。 2、车辆事故与人体生物钟有一定的关系。 3、私自出车、无证驾驶时事故发生率高。 4、超速行使容易发生事故。 5、驾驶员情绪波动时容易发生事故。 （三）车辆事故的一般规律 6、酒后驾车辆易发生事故。 7、驾驶作风差易发生事故。 8、节假日前后积发生事故。 9、高等级公路上盲目开车易发生事故。 10、恶劣气候条件下易发生事故。 11、低龄段驾驶员易发生事故。 （三）车辆事故的一般规律 二、车辆事故应急处置 车辆在行使中出现故障时，驾驶员应急时将车 辆停放到

4、道路右侧安全的路面，开启左转右指示灯， 并在车辆后方50100米出（高速公路100米以上） 放置三角形“警告”标志或指定人员示意后方车辆 提前减速通过，夜间或视线不良情况下还需开启后 尾灯或倒车灯。车辆故障能自行修复的应尽快排除 驶离现场，短时间不能修复的应及时向上级报告， 在高速公路上时应通知交通警察或指挥控制中心将 车辆拖离。特殊故障的处置方法是 1、制动失灵时、制动失灵时 2、转向失灵时、转向失灵时 3、行驶中轮胎爆裂时、行驶中轮胎爆裂时 （二）车辆发生事故的处置方法 发生车辆交通事故，不论责任 在哪方，驾驶员应采取积极措施， 抢救伤员和物资，保护好现场，并 为公安交通管理人员提供真实情

5、况， 配合处理好事故的善后工作。 1.伤亡人员的处置 2.事故现场物资的处置 3.事故现场的保护 4.车辆事故的报告 三、案例评析三、案例评析 （一）汽车事故 案例案例1 车技不精初上阵车技不精初上阵 惊慌失措酿惨剧惊慌失措酿惨剧 19791979年年1111月月1919日，雨后深冬，天寒地冻，殊不知，日，雨后深冬，天寒地冻，殊不知， 一场悲剧的序幕已经拉开。某部二营新驾驶员谢某驾驶一场悲剧的序幕已经拉开。某部二营新驾驶员谢某驾驶 消防车外出加油，返回途中，谢某看到公路上车稀少，消防车外出加油，返回途中，谢某看到公路上车稀少， 猛踩油门，一路驶来。当行至一转弯处时，谢某未按规猛踩油门，一路驶来

6、。当行至一转弯处时，谢某未按规 定减速，当突然发现迎面驶来一辆地方货车时，谢某精定减速，当突然发现迎面驶来一辆地方货车时，谢某精 神紧张，惊慌失措，竟把油门当成刹车，车速未减反而神紧张，惊慌失措，竟把油门当成刹车，车速未减反而 加快，慌乱之中，向右猛打方向，刮到了路边的树木后，加快，慌乱之中，向右猛打方向，刮到了路边的树木后， 又赶紧向左猛打方向，致使汽车冲向公路左侧正在劳动又赶紧向左猛打方向，致使汽车冲向公路左侧正在劳动 的社员，当场撞死的社员，当场撞死3 3人，撞伤人，撞伤2 2人造成了重大惨剧。人造成了重大惨剧。 评析：熟练的汽车驾驶技能是安全行车的重要保证。新驾 驶员行车里程少，驾驶技

7、术不熟练，心里素质差，处置情 况能力弱，容易引发事故。在这起事故中，新驾驶员谢某 在会车时惊慌失措，操作失误，处置失当，导致车辆刮树、 撞人，酿成惨剧。剧痛的教训警示我们，如果单位能够合 理安排工作，不派校报驾驶员独自开车执行任务，派老驾 驶员执行任务，也许惨剧就不会发生。名级一定要从这起 事故中吸取教训，把好车辆动用关，统筹安排工作，科学 选逍遥驾驶员。同时，也要注重提高驾驶员特别是新驾驶 员的的专业技能和应急处置能力，从根本上预防车辆事故 的发生。 三、案例评析三、案例评析 案例2 飞车手积习难改 坠山涧车毁人亡 某部汽车连战士冯某，习惯开快车，号称“飞车手”，曾 多次因开快车出现险情，侥

8、幸逃过。连队干部多次对其进行教 育，但积习难改。1980年5月，冯某被派往某工地配属施工， 驾驶解放卡车担负施工人员的生活保障。连队干部知道他有开 快车的毛病，每次出车都安排干部跟车。9月15日，冯某外出 拉菜，带车干部因事没能随车同返，临行前特地交待：“一定 要谨慎驾驶，千万别开快车”。冯某嘴上答应，但一进驾驶室 就把干部提出的安全行车要求抛到了九霄云外。山路弯弯，他 一路飞车，当车行至距驻地还剩两公里处时，因转弯急初速快， 致使汽车失去控制，冲出公路护栏，坠入山涧，冯某当场死亡， 车辆报废。 三、案例评析三、案例评析 评析：事故的发生都有一个隐患积累的过程，由量变倒质变， 形成缓缓相扣的事

9、故链，只要有一个环节的问题能够及时发现 和解决，许多事故是可以防止和避免的。冯某盲目开快车，坠 入山涧，车毁人亡，绝非偶然。冯某长期以来，不接受教育， 不思悔改有章不循，有令不行，这是造成事故的根本原因；连 队干部明知冯某开快车的积习难改，已经失去了驾驶员应具备 的基本素质，本应及时撤换而没有撤换，为事故埋下了隐患； 带车干部心存侥幸，未随车管控，致使冯某随意开车，终究酿 成了车毁人亡的惨剧。这起事故警示各级只会员对那些将是技 术不过硬、情绪不稳定的驾驶员一定要严加管管教，严格进行 资格认证，坚决淘汰不合格驾驶员；对多次出现问题又屡教不 改的，要坚决调离驾驶岗位，决不能心慈手软，切实把事故消

10、灭在萌芽状态，防患于未然。 三、案例评析三、案例评析 案例案例3 冰雪天路遇险情冰雪天路遇险情 慌乱中车毁人亡慌乱中车毁人亡 1982年年2月月16日下午，某部汽车连驾驶员徐某驾驶满载物日下午，某部汽车连驾驶员徐某驾驶满载物 资的解放卡车行驶在返回部队途中。该部地处偏远山区，道路资的解放卡车行驶在返回部队途中。该部地处偏远山区，道路 狭窄崎岖，时值隆冬，举目一片洁白，积了厚厚一层冰雪的道狭窄崎岖，时值隆冬，举目一片洁白，积了厚厚一层冰雪的道 路更加难行。徐某一路小心翼翼，不敢稍有放松。下午路更加难行。徐某一路小心翼翼，不敢稍有放松。下午4时时30 分左右，当车行至某林场时已近黄昏，离部队营区还

11、有四五十分左右，当车行至某林场时已近黄昏，离部队营区还有四五十 公里，徐某心里不免有写着急。他看前后无车，道路较直，便公里，徐某心里不免有写着急。他看前后无车，道路较直，便 加快了车速。当汽车进入已狭窄路段时，忽然发现前方加快了车速。当汽车进入已狭窄路段时，忽然发现前方50米来米来 了一辆牛车，此时，路左时已家工厂的围墙，路右是一条冰冻了一辆牛车，此时，路左时已家工厂的围墙，路右是一条冰冻 的小河，四五米宽的小路已经无法避让。怎么办？徐某干脆两的小河，四五米宽的小路已经无法避让。怎么办？徐某干脆两 眼一闭，猛踩刹车。只听一阵刺耳的摩擦声，解放卡车在路上眼一闭，猛踩刹车。只听一阵刺耳的摩擦声，解

12、放卡车在路上 旋转旋转90余度后，向前横话六七米，车后轮划入河中，由于车上余度后，向前横话六七米，车后轮划入河中，由于车上 载物较重，加之冲击，致使车大箱及大梁断裂，车辆损坏严重，载物较重，加之冲击，致使车大箱及大梁断裂，车辆损坏严重， 徐某受重伤。徐某受重伤。 三、案例评析三、案例评析 评析：在冰雪路面行驶，车辆轮带与路面附着系在冰雪路面行驶，车辆轮带与路面附着系 数减少，制动效果差。车辆易横滑或溜滑，这是数减少，制动效果差。车辆易横滑或溜滑，这是 复杂天候条件下安全行车的基本常识。从事故发复杂天候条件下安全行车的基本常识。从事故发 生的前因后果看，驾驶员徐某也知道冰雪路面行生的前因后果看，

13、驾驶员徐某也知道冰雪路面行 驶基本常识和危险，但由于归队心切，放松警惕，驶基本常识和危险，但由于归队心切，放松警惕， 侥幸大意，忽视了路况和天候安全行车时刻不能侥幸大意，忽视了路况和天候安全行车时刻不能 放松，不能有丝毫的麻痹大意。放松，不能有丝毫的麻痹大意。 三、案例评析三、案例评析 三、案例评析三、案例评析 案例4 安全检查留隐患 草率试车撞死人 1986年年12月月22日上午，某部排长宋某受领教学日上午，某部排长宋某受领教学 训练准备任务后，指派训练准备任务后，指派6名驾驶员倒车场准备教学车名驾驶员倒车场准备教学车 辆，对车辆的技术状况进行全面检查，他本人因故未辆，对车辆的技术状况进行全

14、面检查，他本人因故未 到场组织实施。驾驶员经某在未对车辆进行认真检查到场组织实施。驾驶员经某在未对车辆进行认真检查 的情况下，就在本营院草率试车。当行至操作大厅西的情况下，就在本营院草率试车。当行至操作大厅西 南角一拐弯处时，突然发现新战士刘某迎面走来，由南角一拐弯处时，突然发现新战士刘某迎面走来，由 于车速较快，刘某别吓得不知所措，站在路中不知躲于车速较快，刘某别吓得不知所措，站在路中不知躲 避，经某立即采取措施进行避让，但就在这千钧一发避，经某立即采取措施进行避让，但就在这千钧一发 的时刻，车辆出现机械故障，方向失灵，径直向刘某的时刻，车辆出现机械故障，方向失灵，径直向刘某 撞去，刘某当场

15、被压死。撞去，刘某当场被压死。 三、案例评析三、案例评析 评析：这起事故，关键在于驾驶员经某试这起事故，关键在于驾驶员经某试 车前没有对车辆进行认真检查，及时排除故车前没有对车辆进行认真检查，及时排除故 障，致使事故发生。排长宋某本应现场具体障，致使事故发生。排长宋某本应现场具体 组织车辆检查和把关，但他却没有尽到责任、组织车辆检查和把关，但他却没有尽到责任、 没有跟班检查，这也时造成事故的一个重要没有跟班检查，这也时造成事故的一个重要 原因。各级一定要从中吸取教训，在车辆动原因。各级一定要从中吸取教训，在车辆动 用前必须按规定组织安全技术检查，查找隐用前必须按规定组织安全技术检查，查找隐 患

16、，排除故障，严禁带故障出车。患，排除故障，严禁带故障出车。 三、案例评析三、案例评析 案例案例5 违反规定过车瘾违反规定过车瘾 砸死老妇撞死驴砸死老妇撞死驴 1989年年4月月3日，某部运修连驾驶员王某奉命驾驶油罐车前往某油库拉日，某部运修连驾驶员王某奉命驾驶油罐车前往某油库拉 油，该部油料员刘某也一同随车前往。返回途中，油料员刘某对驾驶员王某油，该部油料员刘某也一同随车前往。返回途中，油料员刘某对驾驶员王某 说：说：“好久没开车了，让我过把瘾吧！好久没开车了，让我过把瘾吧！”王某说：王某说：“车太大，你又不是驾驶车太大，你又不是驾驶 员，不能让你开。员，不能让你开。”刘某笑着说；刘某笑着说；

17、“没事，我当兵前在家开过车，驾驶技术没事，我当兵前在家开过车，驾驶技术 好着呢，再说就咱俩，领导不会知道的。好着呢，再说就咱俩，领导不会知道的。”在刘某的软磨硬泡下，王某将车在刘某的软磨硬泡下，王某将车 交给了就某驾驶。刘某握着方向盘，即兴奋又新鲜，得意忘形，车越来越快。交给了就某驾驶。刘某握着方向盘，即兴奋又新鲜，得意忘形，车越来越快。 当车行至一村庄附近转弯处时，突然前方约当车行至一村庄附近转弯处时，突然前方约30米处，一个耳聋的老太太正牵米处，一个耳聋的老太太正牵 着一头毛驴从右侧横穿公路，刘某急忙左打方向并鸣号，老太太听不到，毛着一头毛驴从右侧横穿公路，刘某急忙左打方向并鸣号，老太太听

18、不到，毛 驴别吓受惊，带着老太太向公里左边狂奔，蹿过公路越过路沟，老太太被毛驴别吓受惊，带着老太太向公里左边狂奔，蹿过公路越过路沟，老太太被毛 驴带倒在路边一间碾房墙下，毛驴又扭头向回跑。这一突发情况使刘某惊慌驴带倒在路边一间碾房墙下，毛驴又扭头向回跑。这一突发情况使刘某惊慌 失措，所驾汽车像脱缰的野马冲出路面，先是迎面将毛驴撞死，接着又装上失措，所驾汽车像脱缰的野马冲出路面，先是迎面将毛驴撞死，接着又装上 碾房，老太太被撞倒的碾房土坯墙砸成重伤，经抢救无效死亡。碾房，老太太被撞倒的碾房土坯墙砸成重伤，经抢救无效死亡。 三、案例评析三、案例评析 评析：常言道：常言道：“不怕一万，就怕万一不怕一

19、万，就怕万一”， 侥幸心里常常时发生事故的根源。这起事故侥幸心里常常时发生事故的根源。这起事故 告诫我们，非驾驶员一定要自重自律，既不告诫我们，非驾驶员一定要自重自律，既不 能为满足一时的心理需要而违规驾车，也不能为满足一时的心理需要而违规驾车，也不 能因为自己曾经开过车而侥幸开车。驾驶员能因为自己曾经开过车而侥幸开车。驾驶员 一定要严格执行安全行车规定，不得将车交一定要严格执行安全行车规定，不得将车交 给非驾驶员驾驶，特别时在单独执行任务时，给非驾驶员驾驶，特别时在单独执行任务时， 更要严格要求，自觉遵章守纪。更要严格要求，自觉遵章守纪。 三、案例评析三、案例评析 案例案例6 途中检查不认真

20、途中检查不认真 故障车辆酿惨祸故障车辆酿惨祸 评析：这起事故告诫我们，汽车行驶中发生任何故障都相当评析：这起事故告诫我们，汽车行驶中发生任何故障都相当 危险，而这些故障大都可以在行车前和途中的检查中发现和排除。危险，而这些故障大都可以在行车前和途中的检查中发现和排除。 因此，行车前和途中的车辆安全检查是确保安全行车的关键环节，因此，行车前和途中的车辆安全检查是确保安全行车的关键环节， 切不可敷衍了事，否则害人害己。驾驶员黄某、带车干部杨某就切不可敷衍了事，否则害人害己。驾驶员黄某、带车干部杨某就 是忽视了这一关键环节，检查车辆粗枝大叶，草草了事，走过场，是忽视了这一关键环节，检查车辆粗枝大叶，

21、草草了事，走过场， 没有及时发现故障和消除事故隐患，教训非常深刻。各级干部和没有及时发现故障和消除事故隐患，教训非常深刻。各级干部和 全体驾驶员一定要严格落实安全行车的各项规章制度，认真做好全体驾驶员一定要严格落实安全行车的各项规章制度，认真做好 车辆维护保养，特别时要搞好行车前、行车途中安全检查，及时车辆维护保养，特别时要搞好行车前、行车途中安全检查，及时 发现和排除故障，确保车辆不带故障上路。发现和排除故障，确保车辆不带故障上路。 三、案例评析三、案例评析 案例案例7 编队行驶忙搬迁编队行驶忙搬迁 思想麻痹出车祸思想麻痹出车祸 评析：编队行车，必须严格保持规定车距和初速。根据评析：编队行车

22、，必须严格保持规定车距和初速。根据 相关规定：当前车作迅速行驶时，候车也应以同样的速相关规定：当前车作迅速行驶时，候车也应以同样的速 度行驶，跟车距离的米数约等于前车车速的公里数当前度行驶，跟车距离的米数约等于前车车速的公里数当前 车作减速行驶时，后车驾驶员应立即作出减速相反应和车作减速行驶时，后车驾驶员应立即作出减速相反应和 措施，并适时调整跟车距离。单位集体搬迁工作头绪多，措施，并适时调整跟车距离。单位集体搬迁工作头绪多， 人员车辆动用频繁，本应严密组织，加强预想预防，但人员车辆动用频繁，本应严密组织，加强预想预防，但 现场指挥员和驾驶员思想麻痹，没有严格落实车距、车现场指挥员和驾驶员思想

23、麻痹，没有严格落实车距、车 速规定，最终造成这起车辆连环追尾事件。速规定，最终造成这起车辆连环追尾事件。 三、案例评析三、案例评析 案例案例8 干部组织不得力干部组织不得力 单车离队酿惨祸单车离队酿惨祸 评析：一场车祸评析：一场车祸,酿成酿成3人当场死亡的惨剧人当场死亡的惨剧,教教 训非常深刻训非常深刻.驾驶员何某开快车驾驶员何某开快车,遇险情来不遇险情来不 及处置是酿成这起事故的直接原因及处置是酿成这起事故的直接原因.但王排长但王排长 作为一线指挥员作为一线指挥员,组织无力组织无力,决策失误决策失误,违反编违反编 队行车规定队行车规定,致使车辆人员失管失控致使车辆人员失管失控,造成这造成这

24、起严重事故起严重事故. 三、案例评析三、案例评析 案例案例9 新手上路逢黑夜新手上路逢黑夜 驾驶不慎撞行人驾驶不慎撞行人 评析：这起事故时在不良天候条件下发生的，既有客观评析：这起事故时在不良天候条件下发生的，既有客观 原因也有主观原因。夜间行车能见度差，人的视野和视原因也有主观原因。夜间行车能见度差，人的视野和视 距都会受到限制，在遇上恶劣的条件，行车就更加困难，距都会受到限制，在遇上恶劣的条件，行车就更加困难， 更容易导致事故的发生。但是，只要驾驶员谨慎驾驶，更容易导致事故的发生。但是，只要驾驶员谨慎驾驶， 妥善处置各种情况，在恶劣的天候情况，事故也可以避妥善处置各种情况，在恶劣的天候情况

25、，事故也可以避 免的。事故警示我们，驾驶员在任何情况下都必学时刻免的。事故警示我们，驾驶员在任何情况下都必学时刻 紧绷安全这根弦，不能有丝毫的放松。同时，车属单位紧绷安全这根弦，不能有丝毫的放松。同时，车属单位 在使用新驾驶员上，一定要慎重，科学安排，在天气状在使用新驾驶员上，一定要慎重，科学安排，在天气状 况恶劣、路况复杂时，尽量不安排新驾驶员出车，一旦况恶劣、路况复杂时，尽量不安排新驾驶员出车，一旦 出车必须采取有效安全措施。出车必须采取有效安全措施。 三、案例评析三、案例评析 案例案例10 路边修车无警示路边修车无警示 酿成大祸终身悔酿成大祸终身悔 评析：汽车在夜间路边停车修理时，要在评

26、析：汽车在夜间路边停车修理时，要在 车后至少车后至少60米处放置三角危险警告牌，并同时米处放置三角危险警告牌，并同时 打开危险警告灯和示宽灯，以告知前后行驶车打开危险警告灯和示宽灯，以告知前后行驶车 辆加以注意。驾驶员李某没有遵循这一交通规辆加以注意。驾驶员李某没有遵循这一交通规 定，导致事故发生。驾驶员一定要熟悉安全行定，导致事故发生。驾驶员一定要熟悉安全行 车基本常识，严格遵守交通规定，防止因一时车基本常识，严格遵守交通规定，防止因一时 的疏漏和麻痹大意，发生安全问题。的疏漏和麻痹大意，发生安全问题。 三、案例评析三、案例评析 案例案例11 自持军车闯红灯自持军车闯红灯 一念之差出人命一念

27、之差出人命 评析：评析：驾驶员闫某驾军车闯红灯，无视交通规则，驾驶员闫某驾军车闯红灯，无视交通规则， 剥夺了一个无辜的生命，教训十分深刻。血淋淋的剥夺了一个无辜的生命，教训十分深刻。血淋淋的 教训给我们敲响了警钟，驾驶员必须严格遵守交通教训给我们敲响了警钟，驾驶员必须严格遵守交通 规则，决不能开特权车、开霸道车和违章行车，自规则，决不能开特权车、开霸道车和违章行车，自 觉维护交通法规的权威性和严肃性。觉维护交通法规的权威性和严肃性。 三、案例评析三、案例评析 案例案例12 睡眠不足驾车辆睡眠不足驾车辆 一死三伤车报废一死三伤车报废 评析：评析：谭某疲劳驾驶是造成这次事故的直接原因，谭某疲劳驾驶

28、是造成这次事故的直接原因， 但谭某不假外出打扑克至深夜，则时这次事故的起因。但谭某不假外出打扑克至深夜，则时这次事故的起因。 这次事故警示我们，驾驶员睡眠不足会导致身体疲劳，这次事故警示我们，驾驶员睡眠不足会导致身体疲劳， 感觉机能敏锐度下降，视线模糊，听觉和触觉迟钝，感觉机能敏锐度下降，视线模糊，听觉和触觉迟钝， 注意力变差，对外界信息的感觉严重迟缓，容易造成注意力变差，对外界信息的感觉严重迟缓，容易造成 判断差错，反应速度降低，动作协调能力下降，并可判断差错，反应速度降低，动作协调能力下降，并可 能发展成能发展成“听而不闻，视而不见听而不闻，视而不见”的麻木状态，极易的麻木状态，极易 发生

29、车辆事故。因此，驾驶员一定要养成良好的生活发生车辆事故。因此，驾驶员一定要养成良好的生活 习惯，保持旺盛的精神状态，严禁在疲劳的情况下驾习惯，保持旺盛的精神状态，严禁在疲劳的情况下驾 驶驶 三、案例评析三、案例评析 案例案例13 酷热天超速行驶酷热天超速行驶 拐弯处撞死路人拐弯处撞死路人 评析：评析：酷热天气，易使驾驶员心急气躁，出现开快酷热天气，易使驾驶员心急气躁，出现开快 车、处置情况不冷静等问题，这起事故就充分说明了车、处置情况不冷静等问题，这起事故就充分说明了 这一点。事故警示我们，各级车管干部和广大驾驶员这一点。事故警示我们，各级车管干部和广大驾驶员 要切实掌握炎热季节行车注意事项：

30、行车前必须注意要切实掌握炎热季节行车注意事项：行车前必须注意 休息，尽量保持充足睡眠，使精力充沛：驾驶室温度休息，尽量保持充足睡眠，使精力充沛：驾驶室温度 较高容易引起中暑较高容易引起中暑 三、案例评析三、案例评析 案例案例14 行车转弯不减速行车转弯不减速 甩出战士又伤甩出战士又伤 人人 评析：评析：“十次肇事九次十次肇事九次快快”，车辆行驶速度超过道路设计和，车辆行驶速度超过道路设计和 通行条件、超过车辆技术安全保障性能、超过驾驶员安全驾驶通行条件、超过车辆技术安全保障性能、超过驾驶员安全驾驶 控制能力，就是危险驾驶。周某自恃技术熟练，无视交通规则，控制能力，就是危险驾驶。周某自恃技术熟练

31、，无视交通规则， 超速行驶，转弯不减速，在摔伤超速行驶，转弯不减速，在摔伤4名战士后，仍未接受教训，名战士后，仍未接受教训， 一错再错，在运送伤员途中仍然开快车。虽然抢救伤员，情况一错再错，在运送伤员途中仍然开快车。虽然抢救伤员，情况 紧急，但周某全然不顾城市道路狭窄，行人密集，车流量大，紧急，但周某全然不顾城市道路狭窄，行人密集，车流量大， 人车争道这一实际情况，连续肇事，造成人车争道这一实际情况，连续肇事，造成2死死3伤的严重事故。伤的严重事故。 广大驾驶员应从这起事故中深刻吸取教训，行车途中要严格遵广大驾驶员应从这起事故中深刻吸取教训，行车途中要严格遵 守安全行车规定，切忌盲目开快车。通

32、过繁华路段更要加倍小守安全行车规定，切忌盲目开快车。通过繁华路段更要加倍小 心，谨慎驾驶，减速慢行，随时准备处置意外情况。一旦发生心，谨慎驾驶，减速慢行，随时准备处置意外情况。一旦发生 交通意外，更应沉着冷静，妥善处置，防止连续发生问题。交通意外，更应沉着冷静，妥善处置，防止连续发生问题。 三、案例评析三、案例评析 案例案例15 心烦气急强超车心烦气急强超车 车翻河中人溺亡车翻河中人溺亡 评析：评析：驾驶员陈某的一个临机处置不当，导致1死3 伤的恶果。这起事故警示我们，驾驶员在驾驶车辆驾驶员在驾驶车辆 时，无论遇到什么情况都要保持一个平稳的心态，时，无论遇到什么情况都要保持一个平稳的心态， 不

33、急不躁，不开不急不躁，不开“赌气车赌气车”，只有这样，遇有情况，只有这样，遇有情况 才能判断准确，处置得当，确保安全。才能判断准确，处置得当，确保安全。 三、案例评析三、案例评析 案例案例16 十字路口不减速十字路口不减速 两车相撞人伤亡两车相撞人伤亡 评析：评析：“一慢二看三通过一慢二看三通过”是驾驶员通过复杂是驾驶员通过复杂 路段必须遵循的交通规则，二陈某不但没有减速，路段必须遵循的交通规则，二陈某不但没有减速， 反而强行超速通过，造成亡人事故。这起事故反反而强行超速通过，造成亡人事故。这起事故反 映出一些单位安全教育不深入，个别驾驶员交通映出一些单位安全教育不深入，个别驾驶员交通 法规意

34、识淡薄，思想麻痹，要引起我们的高度重法规意识淡薄，思想麻痹，要引起我们的高度重 视，切实加强对驾驶员的交通法规教育，使他们视，切实加强对驾驶员的交通法规教育，使他们 自觉做到遵纪守法，按章办事。自觉做到遵纪守法，按章办事。 三、案例评析三、案例评析 案例案例17 恶劣天气开快车恶劣天气开快车 雨天路滑撞老人雨天路滑撞老人 评析：这起事故发生的原因，客观上是雨天 路滑，能见度差地方人员又突然横穿马路。 主观上是驾驶员武某心急归队，盲目开快车。 这一事故警示我们，驾驶员在任何情况下都 必须保持一个不急不躁的心态，谨慎驾驶， 决不能盲目开快车。 三、案例评析三、案例评析 案例案例18 爬坡中操作失误

35、爬坡中操作失误 车翻倒致人死亡车翻倒致人死亡 评析：评析：这起车辆事故主要是王某驾驶技术不这起车辆事故主要是王某驾驶技术不 熟练所致。这起事故警示我们，熟练所致。这起事故警示我们，熟练的驾驶熟练的驾驶 技术是安全行车的重要保障技术是安全行车的重要保障，各级一定要重，各级一定要重 视提高驾驶人员的驾驶技能，特别要注意培视提高驾驶人员的驾驶技能，特别要注意培 养驾驶人员的过硬心理素质和特殊情况下的养驾驶人员的过硬心理素质和特殊情况下的 处置能力。处置能力。 三、案例评析三、案例评析 案例案例19 太疲劳勉强出车场太疲劳勉强出车场 错判断伤人性命错判断伤人性命 评析：评析：这起事故主要是驾驶员黄某疲

36、劳驾驶，这起事故主要是驾驶员黄某疲劳驾驶， 精力不集中，处置情况不当造成的。事故警示精力不集中，处置情况不当造成的。事故警示 我们，驾驶员驾车必须保持旺盛的精力，充沛我们，驾驶员驾车必须保持旺盛的精力，充沛 的体力，一旦身体不适时，要主动提出，不能的体力，一旦身体不适时，要主动提出，不能 勉强出车，疲劳驾驶。单位在安排车勤任务时，勉强出车，疲劳驾驶。单位在安排车勤任务时， 要充分考虑驾驶员的身体状况。要充分考虑驾驶员的身体状况。 三、案例评析三、案例评析 案例案例20 急行车制动失灵急行车制动失灵 坠山沟一死三伤坠山沟一死三伤 评析：评析：这起事故是车辆在行驶途中制动突然失灵造这起事故是车辆在行驶途中制动突然失灵造 成的。事故警示我们出车前要认真检查车辆技术状况，成的。事故警示我们出车前要认