汽车防盗报警器遥控器电路图(声表电容调试方法)

1、汽车防盗报警器遥控器电路图用microchip公司的HCS300芯片，该芯片能产生保密性极高的滚动编码。每次产生的代码 都是不规则不重复、而且加密密钥不可读取，使得任何通过非法捕捉和扫描跟踪等破译手段 都化为泡影。为了能实现无线遥控，HCS300芯片产生的代码必须调制到高频载波信号上才能发送出去，使离开几十米外的汽车上的接收机能接收到信号并实现遥控。图中Q1及其外围元件L0，C1，C2构成电容三点式振荡电路。产生高频载波信号，这电路的高频载波信号 的频率是433.92MHz。HCS300芯片产生的代码对高频载波信号进行调制，最终从天线发射 出去。为了适合不同用户的需要，发射机经常要根据用户的要

2、求，设计成不同的形状， 于是电路板就必然要改变，发射机电路板重新布局布线后，由于电路板参数已经改变，必须重新调整电容C1, C2的容量才能起振，图中的 L0既是振荡回路的电感，又是发射天线，通常是设计 在PCB板上的一段铜箔，重新布线后L0电感量变化很大。SWA1是声表面波滤波器，它是一种对频率进行选择的电路，其作用是允许某一频带？鹊男藕磐U?,而阻止其他频带的信号通过，在这里仅允许频率是 433.92MHz的信号阻通过。由于C4和SWA1对频率是433.92MHz 的信号阻抗很小可认为是直通，上图振荡电路的等效交流通路如下图所示，这图是典型的考毕兹电容三点式振荡器，在LC谐振回路Q值足够高的

3、条件下，该振荡电路的振荡频率为其中C=c1c2/c1+c2若LC回路的振荡频率与 SAW频率偏差较大，振荡回路就很难起振，这是因为SWA1在其它频率时阻抗很大不是直通。调试时使用频谱仪去观察测量，这时几乎看不到起振的信号。必须重新调整 C1 , C2电容器的容量，C1的容量可能是从 0.5p,1p,1.2p,1.5p到18p的某一 个值，C2的容量有可能是从 0.5p,1p,1.2p,1.5p到12p的某一个值，选定 C1 , C2共有几百 种组合，多次去换电容是有可能起振，但很繁琐又很费时间。有时还可能因焊接不良而错过有效的一种组合，使调试误入歧途。笔者在多次调试这种振荡器当中摸索到一种能找

4、出起振电容量的快速方法，先将SWA1声表面波滤波器换为一个大容量的电容，由于大电容可允许所有的高频信号通过，电容三点式振荡器很容易起振，这时使用频谱仪去测量，就很容易找到起振的信号，但振荡的频率不一 定是433.92MHz ,这时去调整C1 , C2电容的容量，不再是盲目性去试探，而是心中有数了。例如，当调到 C1为2P, C2为12P时，如果能看到振荡的频率是380MHz，根据公式就知道：须要升高频率就应减小电容量，这时顺藤摸瓜，只要适当减小电容器C2的容量，就很容易调到所要的频率。当调到谐振频率为 433.92MHz后，再将临时代用的大电容换回为SAW声表面波滤波器，振荡回路就很易起振，振荡的频率就会锁定在433.92MHz，实践证明用该方法调试这种振荡电路既快捷又可靠，确实是一种能找到最佳起振电容量的有效捷径。其实，以上电路除了可用于汽车