物流网络规划

1、第三章第三章 物流网络规划物流网络规划 学生 薛海欣 2014年4月24日 物流网络由供应商、仓库、配送中心和零售网点组成，原 材料、在制品和成品库存在各环节之间流动。 物流网络规划的目的： 1、 在生产成本、运输成本和库存成本之间找到合适的平 衡点 2、通过高效的库存管理，满足供应和需求之间的匹配 3、通过在最高效的工厂获取所需产品，实现资源利用的 最优化 物流网络规划的步骤： 网络设计 库存策略 资源分配 引言 网络设计 网络设计就是对供应链配置和基础设施所做的对公司有长 远影响的战略决策 。 网络设计内容主要包括数据收集、数据综合、运输费率、 里程估计、仓储成本、仓库容量，此外还要考虑潜

2、在的仓 库位置、服务水平需求和未来需求等。 网络设计考虑的关键战略问题： 确定合适的设施（如仓库和工厂）的数量 确定每个设施的位置 确定每个设施的规模 为每个设施分配每种产品的空间 确定采购需求 确定配送策略，也就是客户将从哪个仓库收到何种产品 网络设计 增加仓库数量一般会造成： 减少了平均到达客户的运输时间，改进了服务水平 为了保证每个仓库应付顾客需求的不确定性而增加安全库 存，从而增加了库存成本 管理费用和准备成本增加 减少了仓库的运出成本，即从仓库至顾客的运输成本 增加了仓库的运入成本，即从供应商、制造厂到仓库的运 输成本 因此，公司必须在新建一个仓库的成本和离顾客的距离 之间做出权衡

3、数据收集 数据收集包括的信息： 顾客、零售商、现有仓库/配送中心、制造厂和供应商的 位置 所有产品的数量和特殊的运输方式（诸如冷冻运输） 每个位置的顾客对每种产品的年需求量 每种运输模式的运输费率 仓库成本，包括劳动力、仓库保管费用和运营维护费 向顾客发货的频率和运量 订单处理成本 顾客服务需要的目标 生产和采购的成本及能力 数据综合 数据综合的方式 1. 采用网格或其他聚类技术将距离较近的顾客集合起来。所 有一个单元格内或一个族内的顾客被看作位于单元格或族 中心的单一顾客 例如可以根据5位或3位邮政编码来划分顾客 2. 将产品综合为合理数量的产品组 a. 按配送模式分组 所有在一个源头分拣并

4、送往一个顾客的产品集合成一类 b. 按产品类型分组 将只在产品型号、款式或包装形式上有差别的同种产品 综合成一类 数据综合 数据综合对模型效果的影响 1. 数据综合可以减少需求的变动，在综合层次上进行需 求预测会更精确 表32 两个顾客需求的历史数据 年年2000200120022003200420052006 顾客122346285491956725457319862189719854 顾客217835217651987524346228761465324987 总计4018150314394424980354862365044841 数据综合 表33 历史数据汇总 标准差衡量顾客需求变动的

5、绝对值 变异系数衡量顾客需求相对平均需求的变动 统计量统计量平均年需求平均年需求年需求标准差年需求标准差变异系数变异系数 顾客12423746580.192 顾客22090534270.163 总计4514267570.150 数据综合 2. 大量研究表明，将顾客综合为150200个区域，总运输 成本估算值的误差影响通常不超过1% 顾客集成度对模型准确性的影响 产品集成对模型准确性的影响 数据综合前数据综合前数据综合后数据综合后 总成本5 796 000美元5 793 000美元 总顾客数18 000800 成本差异0.05% 数据综合前数据综合前数据综合后数据综合后 总成本104 546 0

6、00美元104 599 000美元 总产品数464 成本差异S，否则就不需要库存了 假设对该设施对库存实行定期检查策略且没有准备成本，则 该设施需要保证的安全库存为： z是与服务水平有关的安全库存因子； h是库存持有成本； SI+T-S称为该设施的净提前期 zh SITS 战略安全库存 两阶段供应链模型，设施2为设施1提供产品，设施1向最 终客户提供产品 定义 , 和 为设施1的到达服务时间，承诺服务时间和 设施加工时间；设施2的个符号有相应的含义。 整体的目标就是选择每个设施合适的承诺服务时间，从而 选择库存的存放位置和存放数量，以减少系统安全库存成 本。 2SI 2T 21SSI 1T 1

7、S 阶段2阶段1顾客 模型中两个设施之间的关系 1SI1S 1T 集中库存与网络设计 基于局部最优化做出的决策带来的不利后果： 较低的库存周转率 不同地区、不同产品具有各不相同的服务水平 有时需要加急运送，从而导致运输成本过高 例：美国一家生产包装产品公司拥有单级库存的供应链 ，产品从制造厂流向仓库，再流向零售店。该供应链现有 17个仓库，6个位于美国中部地区，入厂卡车只有63%的 利用率。 将供应链的单级库存改成二级库存，产品从制造厂运往一 级仓库，再从以及仓库运送到各个二级仓库，最后运送到 零售店。新方案使仓库数量从17个减少到14个，其中5个 为一级仓库，9个为二级仓库，卡车利用率达到了

8、82%， 运输成本降低13%。 集中库存与网络设计 产品的三大类型： 变动很多、需求量很少的产品 变动很少、需求量很多的产品 变动很少、需求量很少的产品 一级库存利用风险共担的优势来降低变动很多、需求量 很少产品的库存风险，将各个零售店的需求集中起来，降 低库存成本 二级库存靠近终端消费者，存储变动很少、需求量很多 的产品，降低运输成本 对于变动很少、需求量很少的产品需要考虑多种因素，如 利润水平等 资源配置 供应链主计划就是协调分配生产和配送资源以达到利润最 大或系统成本最低的目标。 传统上供应链规划过程是由手工填写表格，并由公司的 每一个职能部门分别独立完成。 全局最优化是将顺序决策过程替换为考虑不同层面供应 链交互作用的决策过程，以识别能够使供应链达到绩效最 优化的策略。 详细生产计划 供应链主计划 生产计划 供应链战 术级模型 与计划 产品的市场利润 需求预测 需求形成 需求计划/订 单满足 可行性 成本/利润 服务水平 扩展后的供应链从生产到满足订单需求 资源配置 供应链总体规划工具作用：