lngcng加气工艺流程.doc

1、某 LNG 加气站项目LNG 加气工艺流程卸车增压器LNG 槽车卸车阀组LNG 储罐LNG 潜液泵增压气化器卸压卸压LNG 加气机LNG 燃料汽车废气废气噪声BOG 回收装置卸压工艺过程简述：1卸车：本项目采用增压器和泵联合卸车，先将LNG 槽车和 LNG 储罐的气相空间连通， 然后断开， 在卸车过程中通过增压器增大槽车的气相压力， 用泵将槽车内的 LNG 卸入储罐，卸完车后需要给槽车降压。2 升压：LNG的汽车发动机需要车载气瓶内液体压力较高，一般为0.450.8MPa，而运输和储存需要LNG 液体压力越低越好。 所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG 进行升压升温。 LNG 储罐升压的目的

2、是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。LNG 的升压通过增压器和泵联合使用进行升压。3加气：LNG 储罐中的饱和液体LNG 通过泵加压后经计量由加气枪给汽车加气，车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG 直接吸收车载气瓶内气体的热量，使瓶内压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。4卸压：当 LNG 储罐压力大于设定值时，系统中的安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，保证系统的安全。1、环境空气影响分析LNG 槽车卸完车后需要排气降压，当LNG 储罐压力大于设定值时，LNG储罐安全阀打开，释放系统中的气体，降低压力，产生一些天然气废气，此部分废气通过 BOG 回收装置回收，

3、返回到罐体液体中。此外，加气过程中汽车车载瓶卸压过程中也会有少量的天然气排放，此部分废气呈无组织排放，且产生量很小，经过大气扩散、稀释后排空。厂界非甲烷总噪声废气1烃浓度可满足大气污染物综合排放标准 （ GB16297-1996）表 2 中无组织监控3浓度限值（非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0mg/m）的要求。因此，项目不会对当地大气环境产生明显污染影响。根据经验计算，1Nm3天然气燃烧相当于 1.13L 汽油。项目运营后按照 20000m3/d 的供气量计，每天可以减少社会汽油的消耗 22600L，每年可减少汽油消耗8249m3，污染物排放量年可减少 SO2 2.58t、NOx 3.1t、H

4、C 1.1t、CO 29.3t，且天然气中无苯、 铅等致癌和有害物质， 本项目的建设可以大大减少环境污染， 可以使当地环境空气质量得到改善。8、卫生防护距离的确定本项目属于三级加气站， 天然气本身为清洁能源， 其主要成分为甲烷， 甲烷对人基本无毒，只是浓度过高（占空气的20%-30%）时，使空气中氧含量明显降低，导致人窒息。 因为加气站的加气设备一般自带气体收集装置，散逸出的天然气量较小， 容易被空气所稀释， 正常情况下， 不会对周边的环境和人体健康造成明显影响。由于国家和地方没有针对该类项目设定的卫生防护距离要求，因为本次环评参照汽车加油加气站设计与施工规范 （ GB50156-2012）中

5、 LNG 工艺设备与站外建构筑的安全间距中储罐与重要公共建筑物的距离80m（最远安全距离） 设定该加气站的卫生防护距离，故本项目的卫生防护距离为100m。表 14 建设项目环保 “三同时 ”工程验收一览表类治理措施验收标准投资治理对象(万元 )别LNG 槽车BOG 回收装置回收，返回场界非甲烷总烃满足 大气污染物综合废到罐体液体中排放标准（ GB16297-1996 ）表 2 中无7LNG 储罐气3加气汽车车载瓶卸组织监控浓度限值（ 4.0mg/m）大气扩散、稀释后排空压废气废泼洒站区地面， 防渗旱厕定不外排生活污水期清掏水东、南、西场界满足工业企业厂界环各种设备产生的机境噪声排放标准 （GB

6、12348-2008 ） 2噪类标准：昼间 60dB(A) 、夜间 502械噪声和往来车辆采取基础减震、距离衰减声dB(A) ，北场界满足 4 类标准：昼间的交通噪声70dB(A) 、夜间 55 dB(A)2固分类袋装，定期送环卫部100%妥善处置1生活垃圾门统一处置废合计10某 CNG 加气站项目CNG 工艺流程简述：本工程工艺流程图如下图所示：废气、噪声噪声废气、噪声CNG 拖车卸气柱压缩机储气瓶组加气机汽车图 1工艺流程及排污节点示意图工艺过程简述：1卸气：拖车中的压缩天然气经卸气柱进入压缩机，然后通过优先顺序控制系统按顺序流向高压瓶、 中压瓶、低压瓶。压缩机向储气瓶组补充加气的压力均为

7、 25MPa，程序由程序程控盘分配。2加气：储气瓶组是根据汽车加气的技术工艺程序确定的，加气的方法利用储气瓶的压力与汽车气瓶的压力平衡进行加气。汽车加气的最高压力限定在20MPa，站内储气瓶的压力限定在25MPa，通过编组的方法，提高加气效率。通过与汽车气瓶压力平衡加气，加气站储气瓶按压力编成高、中、低三组。当给汽车加气时，按照顺序由低压组先给汽车加气， 在低压瓶与汽车气瓶压力平衡后，关闭低压瓶阀， 打开中压瓶， 储气瓶中压瓶气体输入汽车气瓶，压力平衡到额定压力 20Mpa 时，汽车加气结束。当储气瓶中的压力不够时，再由高压瓶加气。1、环境空气影响分析项目主要产生废气的节点为压缩机， 压缩机由

8、运行过程变为停止运行后， 各级气缸卸载， 将产生一些卸载气， 卸载气经过压缩机内部的回收罐暂时储存， 在下次压缩机开机后， 进气管道压力降低， 调压器切断阀自动打开， 回收罐内的气体流入进气管道，最终进入储气瓶组，故压缩机产生的废气不外排。此外，加气过程中汽车车载瓶卸压过程中也会有少量的天然气排放， 此部分废气呈无组织排放，且产生量很小，经过大气扩散、稀释后排空。厂界非甲烷总烃浓度可满足大气污染物综合排放标准 （ GB16297-1996）表 2 中无组织监控3浓度限值（非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0mg/m）的要求。8、卫生防护距离的确定3本项目为CNG（压缩天然气）子站建设项目，天然气本

9、身为清洁能源，其主要成分为甲烷，甲烷对人基本无毒，只是浓度过高（占空气的20%-30%）时，使空气中氧含量明显降低， 导致人窒息。因为加气站的加气设备一般自带气体收集装置，散逸出的天然气量较小，容易被空气所稀释，正常情况下，不会对周边的环境和人体健康造成明显影响。由于国家和地方没有针对该类项目设定的卫生防护距离要求，因为本次环评参照汽车加油加气站设计与施工规范（ GB50156-2012）中 CNG 工艺设备与站外建构筑的安全间距中储气罐与重要公共建筑物的距离50m（最远安全距离）设定该加气站的卫生防护距离，故本项目的卫生防护距离为50m。表 13建设项目环保“三同时 ”工程验收一览表类治理对象治理措施验收标准别废压缩机卸载气气体回收罐回收再利用场界非甲烷总烃满足 大气污染物综合排放标准（ GB16297-1996 ）表 2 中无气加气汽车车载瓶卸大气扩散、稀释后排空组织监控浓度限值（ 4.0mg/m）3压废气废经化粪池处理后外排城市污水综合排放标准（GB8978- 1996 ）生活污水污水管网， 最终进入易县钰表 4 中三级标准，及易县钰泉污水处理水泉污水处理厂集中处理