公路桥梁桩基施工技术之我见

1、公路桥梁桩基施工技术之我见 公路桥梁桩基施工技术之我见 摘要：本文作者结合实际工作经验，表达了桥梁桩基施工的施工流程，详细描述了桩基施工工艺。 关键词：公路桥梁；桩根底；施工技术 桥梁桩基施工必须严格按照工程设计图纸进行，对于使用的设备、材料把好质量关，科学合理的进行工程施工。广阔的工程建设人员要准确理解桥梁桩基施工工艺，全面做好桥梁桩基施工工作。 1 桩基施工工艺 施工流程如下：施工准备测量埋设孔口护筒搭设钻机平台、设置泥浆池及沉淀池在技术交底的根底上进行钻上覆层基岩钻进及溶洞处理清孔安装钢筋笼灌注水下钢筋砼质量检测结束。 1.1 施工准备 施工开始前，进行场地平整。假设场地位于深水，那么使

2、用钢管桩施工平台法平整场地；假设施工场地为浅水，那么使用筑岛法平整场地；而当施工场地位于旱地之时，那么需要进行现场杂物去除，硬化施工场地。 准备施工必要的工程资料，确保施工平面图上各处标注的准确性，同时制定相应的施工作业方案，以及施工所需工程设备、材料等的供给方案，并做好相应的平安措施，确保在施工过程中人员财产平安。 1.2 测量放线 测量放线，即使用全站仪根据设计工程图纸进行现场桩位精确放样，同时设计好护桩。注意，护桩在施工过程中不要移动，谨防丧失。 1.3 埋设孔口护筒 护筒作用：定位，作钻孔导向；保护孔口，以及防止地面石块掉入孔内；保持泥浆水位，隔离孔内外的表层水，防止坍孔；桩顶标高控制

3、依据之一；防止钻孔过程中的沉渣。 护筒宜使用钢制护筒，其内径要超过桩径200mm，按照桩位现场情况通过计算来决定护筒长度和顶端高度，按规定需超过地下水位1.5m以上，假设为旱地施工，那么需超长地面0.5m左右。护筒竖向倾斜度要小于1%，其顶面中心和底面中心位置与设计偏差应不大于50mm。 1.4 钻孔作业 做好钻孔作业的准备工作，选择良好的膨润土，科学配置，泥浆比重一般为1.11.2，粘度在一般的地层应为16Pas22 Pas。泥浆的含砂率应控制在2%以下。因为在钻孔作业时泥浆不断地循环净化使用，所以施工前需要作出相应的准备工作，设置好使用循环槽连接的制浆池、储浆池和沉淀池，同时在桥旁建造废浆

4、储存池，将废弃泥浆倾倒在里面。 钻机就位后，确保支垫牢固可靠，钻机对正桩位后，启动泥浆泵以及转盘，向孔内输入一定数量的泥浆后，进行冲孔工作。在初期要控制好钻机冲进速度，随时做好桩位的复测工作，防止钻机移位。在冲孔过程中，根据当地的地质状况来调整冲进速度并做好该过程中的记录工作。假设在冲孔工作中的地层中存在易塌层，那么需要将泥浆比重增加。做好冲孔过程中的提取岩石标本工作，并在到达设计标高之后，将设计孔底标高的岩石标本提供给监理工程师，以支持其的验孔工作。在水上进行冲孔施工时，护筒内的泥浆顶面要保持在地下水位1.5m以上。 在钻孔过程中，经常会有各样的问题出现，如坍孔、斜孔、扩孔、缩孔等。例如，坍

5、孔的特征是孔内水位先突降后上升，孔口有细密水泡冒出等，其原因是由于泥浆性能无法符合工程要求、未能保证孔内水头、孔壁遭机具碰撞等因素导致。 1.5 清孔 在钻孔钻至设计标高以后，将钻具稍稍提起，在距孔底20cm处不断反复冲击，并进行换浆清孔，此时采用正循环进行，在此过程中，要保持一定的水头高度，用以预防塌孔。 在砼灌注前要进行二次清孔，以确保孔底沉渣以及泥浆参数符合设计和标准需求。清孔后，孔底沉渣要不大于50mm，泥浆的相对密度为1.031.1，粘度为1720s，含砂率应小于2%，胶体率不小于98%，假设因一些意外或其他因素使得浇筑砼前的孔底沉淀超出了标准上的要求，那么必须进行二次清孔工作。清孔

6、是应注意的是，时刻保持孔内水位高出地下水位1.5m以上，2.0m以下，以防止塌孔。 1.6 安装钢筋笼 钢筋笼的制作：钢筋笼按其长度可分别采用整体预制或者分节预制的方法，为在运送、吊装以及灌注混凝土过程中不会因压力等原因而松散变形，钢筋笼骨架要具有足够的刚度和稳定性。而制作时要增设加固钢筋，原那么上为每隔2m增设一道，而在骨架上端合理设置吊环以符合实际需求。 钢筋笼的安放：采用吊车进行钢筋笼的吊放，注意该过程中不可碰撞孔壁，以防止坍孔现象的发生，也防止了将泥土等杂物带入孔内。而在钢筋笼的外侧，需绑扎砼块或者焊接钢筋耳环来保证钢筋保护层厚度满足工程需要。在绑扎好钢筋笼后整体吊放，校正轴线位置后定

7、位牢固，防止在灌注砼时浮笼现象的发生。 1.7 灌注水下砼 在成孔质量检验合格后，尽快进行砼灌注工作。在灌注前，进行检查和清孔工作，按要求，孔壁和孔底的清理必须干净，孔壁没有松动，孔底没有浮渣存在。 在存在地下水但孔内渗水量较小时，在抽去孔内的积水以后，采用串筒法进行砼的灌注，应注意串筒末端应距离孔底高度不大于2m，并采用插入式振捣器振实砼。但在孔内渗水量过大时，因为积水太多，直接进行排干并不现实，此时宜采用导管法水下砼灌注。对于砼的粗骨料可选用粒径不大于50mm的碎石或者卵石，且小于主筋净距的1/3。要坚持按照科学的配合比进行投料，砼的坍落度不要过大，最好保持在5080mm，并且每隔50cm

8、进行一次振捣，要及时且要保持砼灌注的连续性。假设坍落度的损失大于5cm/h，那么需要调整配合比。 对于砼拌和料的质量控制，首先是拌和时间，每盘砼的拌和时间都不能小于90秒，在搅拌开始前要做一次坍塌度检测，搅拌开始时要注意在保持其有较好的粘聚性的前提下调整好流动性，在进行砼灌注时做好坍落度损失的观测，以此来作砼配合比调整的指导，砼拌好后要立即投入使用，一旦发现有离析现象的发生那么不予使用，严禁进行灌注工作。桩头砼的标高要略微超出设计标高，这是为了在凿除浮浆层后保证桩头进入承台内510cm。对于桩身砼，那么必须留有试件，每根直径大于1m的桩都要有1组试块，每个灌注台班以及每100m3砼也都有不少于

9、1组的试块，每组试块有3件试件，试件的制作必须严格符合客观现实。 1.8 质量检验 采用超声波透射法来检测桩基质量，该法仪器轻便、现场检测快捷，为国内大多数检测机构采用。透射法的工作机理是一个进行发射一个进行接受，两个探头在桩底按一定高度上利用发射探头发射超声波通过混凝土后被接收探头接收，根据声学参数的不同变化来反映混凝土的内部情况，如孔洞、强度和离析等，而声测管就是这个探头运动的通道。所以进行检测时，要先进行声测管的预埋。根据设计图的要求，声测管要绑缚于桩基钢筋笼上，埋设数量按相应标准埋设34根，圆孔桩3根，方孔桩4根。 2 结束语 在我国市场经济蓬勃开展的今天，也促使着高速公路建设的高速开展，而在桥梁工程中，桥梁桩基的施工建设处于关键位置。桥梁桩根底在桥梁施工建设中处于重要地位，其施工的隐蔽性导致了较多的不可预知漏洞，经常会出现不可防止的问题，这些都将严重威胁到桥梁桩基