春运工作总结1500字汇总5篇

1、资料来源：来自本人网络整理！祝您工作顺利！春运工作总结1500字汇总5篇 春运现象早在新中国成立初期就开头出现,在50余年的进展历程中,春运见证了中国社会制度变迁和社会构造转型,同时,也反映了社会经济进展进程中产生的负面效应。友爱的读者，我为您预备了一些春运工作总结，请笑纳! 春运工作总结1 20_年交通春运工作,根据交通部和省政府的详细要求,在有关部门支持协作下,经过全省交通战线广阔干部、职工的共同努力,获得了较好的成果,根本实现了平安、优质、畅通、有序的目的。春运期间,全省日均投放客车台,累计发车班次个,运输旅客x万人次,同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故,死亡x人,重伤x人,轻伤x

2、人。 一、及早行动,预备充分 1、提早支配部署。省交通厅在20_年12月21日下发的关于做好20_年元旦旅客运输工作的通知对春运预备工作提出了明确要求。12月27日又下发了关于仔细做好20_年春节运输和假日旅游运输工作的通知,明确了各部门的责任,建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成_检查组,对各地春运预备工作进展了检查。召开了全省春运工作双向电视发动会议,通报了春运预备工作中存在的问题,进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提早召开了春运发动会议,制定了春运工作方案。 2、搞好客流预报。全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进展了调查预报,编制了春运期间

3、重点客运线路增加车辆、班次预案表,通过城市晚报、新文化报等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。 3、运力预备充分。全省共组织运输车辆x台,其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标,共增加条线路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运,缓解春运顶峰期运力相对紧急的冲突。 4、加强运输组织。各地提早制定了春运顶峰期运输组织应急预案,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式,实行滚动发车;调度返程车、驻班车辆投入营运,削减了客车超员。 二、指导重视,责任落实 1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长,省高管局、省大路局、省运输管理局指导为成员的春运工作指导小组,下设办公室在省运输管理

4、局,详细负责春运工作的组织指导。各地交通部门、运管机构、大路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的指导小组。 2、落实目的责任。实行省交通厅、省大路管理局、省运输管理局指导包地区,市、州交通局指导包县,县交通局指导包企业、站、路段;运管部门指导包站、车、线,大路部门指导包道班、重点路段、桥涵;客运站指导包站位、班组;公司指导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了各市、州交通部门春运工作责任分工表,将春运工作层层分解细化,明确各部门春运工作的目的、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处,各运管处与所属运管所,运管机构与客运经营者、客运站,客运经营者与承包者全部签订了道路运输

5、平安管理责任书。州交通局出台了春运驻站运管员检查工程及标准,实在落实了责任。市交通局制定了具体的考核标准,按考核结果打分排序,进展相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度,把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。 3、强化监视检查。省交通厅组成1_检查组,分别由厅指导带队,实行明察暗访的方式对各地的春运工作状况进展了检查。共检查了_市州、5_县市区、6_客运站、抽查836台客车。并对检查状况下发了督查通报,总结了好的做法,指出了存在的问题,对做好下步春运工作提出了要求。1月30日至2月1日,x厅长亲自带着省运管局指导和有关人员深化、及地区的局部县市,对高速大路、国省干线及县乡大路上行驶的客运

6、班车和局部县市的客运站及车辆进展了明察暗访和便衣跟乘。 4、变成政府行为。各级交通部门能主动向政府汇报,获得政府支持。副省长x到市客运中心站检查指导春运工作,慰问春运一线交通运输广阔职工。、及x、等地政府主管指导都深化到当地客运站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了详细要求。x市政府主管交通的副市长亲自参与运管所组织的春运检查活动,严把对非法营运车辆的惩罚关,为做好春运工作奠定了良好的根底。 三、加大措施,确保运输平安 1、强化源头管理。春运期间,全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员60_,加强车辆组织调度,帮助维护站内秩序,催促客运站严格执行四不进站、两不发车制度,在源头消灭

7、各种担心全隐患。州实行交通、公安结合驻客运站进展结合检查,把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调2_人,进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业平安员在客运站结合检查制度,符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发平安行车单制,保证车辆技术情况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位,由运管员对客车逐台进展检查,保证各项平安要求落实到位。 2、加强三品检查。全省投资40_万元为_市、州的一级客运站安装了平安检测仪,在春运前全部投入用法。各客运站都装备了专职三品检查员,力口大了三品的查堵工作力度。同时,客运站加强防火、防冻工作,消退了各种平安隐患。全省共检查出三品1384_。 3、

8、严把车辆技术关。各地运管部门对参与春运的客车进展严格的检查,对平安无保障、未到达要求的车辆坚决不准参与春运。实行春运合格证制度,合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号,落实了车辆管理责任和内容。春运前,全省共检查客车一万余台次,有187台客车被取消春运资格。 4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班,对全省运管部门、运输企业12_平安管理工作人员进展了冬季运输车辆行车平安技术管理培训。各地运管部门对参与春运的司乘人员进展了培训,重新审核了上岗证,对无上岗证的司乘人员一律不准参与春运。为杜绝超速行车和疲惫驾驶,对单程在400公里以上(高速大路600公里以上)的客运车辆

9、均装备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了血的教训,专题录像片,做到警钟长鸣,还邀请消防员到客运站培训消防学问并现场模拟火灾救援。 5、实行动态管理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站,对过往的客车实行动态检查,有效地打击了非法营运、超员、毛上岗证、售高价票等违章违法行为。对发觉的超员车辆实行就也分流措施,准时地消退平安隐患。四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口处,严格查处超员行为,保证客车出城时不超 6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订平安责任书,将公铁平交道口的平安管理责f落实到指导和有关人员。运管部门加强公铁平

10、交道口的巡查,催促司乘人员严格执行一停二看三通过和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口，支配运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表,分发给经过平交道口的客车。 7、加大除雪防滑工作力度。全省各级大路养护部门在陡路、险桥(路)等危急路段设立醒目危急标记,铺撒防滑用料,并实行措施取缔了违章占道经营的公路市场,确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反应卡给驾乘人员,准时向大路部门反映路面积雪积冰状况。市万里运输公司自行组织除雪队伍,去除非专养路途积雪,为春运车辆保驾护航。 四、开展竞赛活动,进步运输效劳质量 开展多种形式的客运优质效劳竞赛活动,促进效劳质量进

11、步。春运期间,各客运站增加站务人员,做好站务效劳工作。投入资金增设便民效劳设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间,开展了预售票、送票上门等效劳。客运站还设立专人负责引导特别旅客候车、购票、上车,实行一条龙效劳。市大路客运总公司开展了春运平安竞赛活动。临江市交通局结合市训练局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场春运联谊会,将春运平安学问融于精彩的文艺节目之中,即活泼了旅客的旅途生活,又宣扬了春运平安学问。市为进步春运效劳质量,在客运班车用法标准化语音播报宣扬用语,公布客运监视电话及沿线旅游景点和风土人情。 设立举报投诉电话,发挥社会的监视作用。各地运管部门都设立了

12、举报技诉电话,实行24小时值班,准时接听、记录旅客投诉。并指定一名指导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉3_,查办3_,根本做到了件件有结果,件件有回音,使投诉者得到满足答复。 五、搞好宣扬,营造良好春运气氛 1、利用新闻媒体进展宣扬。省运管局编制了春运警示语句,在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进展宣扬,提示广阔旅客和司乘人员留意行车、乘车平安,搞好效劳。邀请日报、新文化报、电视台、播送电台等新闻记者深化春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作8_次。各地交通部门充分利用当地新闻媒体,对春运工作进展了广泛宣扬。、市在当地报纸开拓春运专栏,宣扬报

13、道春运工作。 2、利用多种形式进展宣扬。省运管局印发了_册春运工作平安手册和2._册省客运效劳指南,向旅客和运输车辆免费发放。创办春运状况快报,准时宣扬各地好阅历、好做法。省运管局还通过局信息网站发布春运信息,让社会各界理解春运工作的有关规定,监视我们的工作。各地运管处、所也编印了春运简报或春运专刊。 3、利用客运场所进展广泛宣扬。各客运站充分利用站内播送、板报、画廊、宣扬标语等进展春运宣扬。辽源向运输经营者发放了春运宣扬单;四平向运输经营者发放了致广阔运输经营者的公开信,宣扬春运平安学问和旅行常识。 今年的春运工作获得了较好的效果,但也存在一些问题和薄弱环节。一是有的地方和单位平安消费责任制

14、没有得到有效落实。个别指导和运管人员平安管理意识淡薄,还存在幸运心理和麻木大意思想,包保责任制只停留在书面上,包保人员没有仔细履行职责开展催促检查,工作落实不好。二是平安管理工作尚有破绽和空白。有的乘务员对中途上车旅客的三品,查堵和宣扬不够,有些驾乘人员平安意识不强,不遵守平安行车规定,仍旧超员、超载。三是运输效劳质量和效劳程度有待进步。有的地方客运效劳不标准,不用法文明用语,语气、语调僵硬,有的甚至不进展七报二宣,收钱不给票、不收钱给票的问题仍旧存在。 对存在的问题,我们应当从现象分析其本质,结合今年开展的整顿和标准道路运输市场活动,运用市场机制,实行标本兼治的措施,重点加以解决。 春运工作

15、总结2 20_年春运从1月26日开头，3月6日完毕，历时40天。依据集团公司、_交通局、_运政所关于做好20_年春节运输工作的通知要求，我公司坚持“以人为本、平安第一、以客为主、优质便捷的原那么，突出重点，细心组织、周密支配，把春运平安消费工作作为公司今年开局的重要工作之一。在公司全体干部职工的共同努力下，圆满地完成今年的春运任务。现将我公司20_年春运工作状况总结如下： 一、春运根本状况总体来说今年春运工作整体繁忙而平稳。春运四十天，我公司共投放客运车辆_辆，其中加班_个班次，包车_次，输送旅客约_万人，客运量与去年同期相比增加_%;客运收入约_万元，与去年同期相比增长_%。未发生交通平安、

16、消防上报事故，未发生效劳质量及投诉大事。 二、春运工作组织、施行状况 1、加强组织指导，强化平安管理。 为仔细贯彻落实公司20_年春运工作支配，春运前公司组织召开全体员工春运宣扬发动大会，宣扬率达100%。布置了今年春运各岗位的任务，并且将各项工作细化到个人，使全体员工充分认识到做好春运工作的重要性。成立以主要指导负责，各部门主要负责人组成的春运工作指导小组，制定了春运平安消费工作应急预案、防范攻击和突发大事应急预案，为努力实现“以人为本的和谐春运作了充分的运力和平安保障。 2、加强运力调配，运力保障到位 为实在理解民工流状况，做到早预备、早落实，公司讨论制定了合理有效的运输组织方案，对春运前

17、期工作进展布置和检查，以全力保障旅客快捷有序出行。 3、落实责任措施，确保运行畅通平安 平安消费是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各部门坚持“平安第一，预防为主，综合治理的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产平安和春运工作有序和谐。 一是强化春运平安训练，增加遵遵守法律规制度自觉性。运用各种有效形式，大力开展平安消费宣扬训练。向全体职工传达贯彻上级和主管部门关于春运工作的会议精神。同时在车站和候车室等处悬挂横幅、粘贴平安标语，在宣扬窗粘贴宣扬图片和春运宣扬资料。组织召开平安会，训练广阔职工和驾驶员自觉遵守交通法规和平安操作规程，增加平安意识和责任意识，大力营造良好平安

18、气氛。 二是与驾驶员签订了春运平安责任书，签订率达100%，加强对营运驾驶员平安训练的培训，强化驾驶员平安意识、平安驾驶技能。深化推动道路客运平安告知制度，完善车内公示信息内容，以便于旅客理解、监视。 三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员资质关。对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆。同时实在做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作，对参与春运的加班车辆由客运站严格把关管理，提示驾驶员留意休息，杜绝疲惫驾驶。 四是加强春运车辆出站前的检查力度，坚持“谁签字，谁负责原那么，对全部进出客运站的营运车辆进展检查，做到不消退平安隐患决不放行。 五是加强客运站的源头管理，加大对“三品的查堵力度，着力防

19、范意外事故发生，派专人负责利用安检机加强对进站旅客及行包进展平安检测;根据“三关一监视要求，对班车客运车辆及驾驶员根据道路客运实时监管系统的规定严格执行“派车卡制度;实在执行“三不进站、六不出站制度，强化平安监视管理;对公司全部参与春运的车辆及消防设施进展全面检查，坚决杜绝车辆“带病运营。 六是抓好消防治安保卫工作，确保站场内旅客、财产及车辆设施平安。加大春运期间平安保卫和消防工作的监视力度，实在做好防火、防盗、防破坏等平安预防措施。春运前对各部门的电线、电路、灭火器等消防设施进展全面检查。加强夜间值班，防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。 七是充分发挥gps监控作用，落实值班制度，加强对停班

20、、加班、包车车辆的重点监控，发觉超速等状况准时用短信或电话告知催促订正，有效地防止了超速、串线经营等违法违规经营行为的发生。 八是加强值班应急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故应急预案、防火及紧急疏散应急预案;公司指导干部轮番按时到岗值班，保持24小时通讯畅通，到消费第一线检查春运工作措施的落实状况，以便准时发觉并解决问题，同时向上级主管部门汇报春运平安消费动态，确保春运工作顺当进展。 4、突出优质效劳，提升企业新形象 春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业效劳程度，打造优质效劳品牌和提升企业新形象的有利时机。我公司坚持“旅客至上、优质效劳的效劳宗旨，推出了一系列的便民效劳措施，通过实

21、行提早售票、增设售票窗口、延长售票时间等多种措施，为广阔旅客供应优质、温馨、满足的出行效劳。 20_年春运工作，在行业主管部门和集团公司高度重视和关怀、指导下，我公司春运工作总体平稳平安有序。在今后的工作中我公司全体干部职工将连续仔细地抓好平安消费管理，进一步进步效劳质量、效劳意识、效劳技能，努力使客运工作再上新程度，业绩再上新台阶。 春运工作总结3 我局_年春运平安工作，根据国务院、省市人民政府的有关要求和省大路局、市交通局的详细支配看法，立足早发动、早部署，细心组织，合理支配，做到指导重视、机构健全、措施有力。在春运期间，全市大路部门严格值守，畅通信息，细心组织，严密防范，放弃节假日，始终

22、坚守一线，确保节日平安，实现了春运期间路况完好，平安畅通，万无一失。 一、 细心组织，合理支配 为了保障春运路况良好，平安畅通，做好春运平安道路保障工作，局长王汉勇同志要求全市大路部门职工，要把做好春运平安工作放在一切工作的首位，实行行政首长负责制，纳入全年工作目的责任制，实行有力措施，深化贯彻“平安第一，预防为主的工作方针，全面落实平安消费责任制，实在做到万无一失。_年1月20日召开了全市大路养护、平安消费会议，支配布置春运工作。同时我局下发了德市路_11号关于印发市大路局_年春运工作方案的通知，对全市大路部门做好春运平安工作进展了详细支配。 一是成立由一把手任组长的春运指导小组。指导小组下

23、设春运办公室、大路养护组、道路畅通组、大路巡查组、信息报送组、工程施工组、应急抢险组、后勤保障组8个工作小组，详细负责专项工作，准时把握春运动态，解决春运中出现的各种冲突和问题。各县(市、区)和局属公管所(段)长负责本辖区内管养路段春运工作，并对市大路局和上级交通主管部门负责。 二是落实工作措施和要求。 1、强化平安训练。各单位利用例会、学习会议强化职工平安消费意识，普及平安消费根底学问。 2、加强监视检查。各单位在春运期间组织一次全面平安消费大检查，加大各自辖区内重点部位、重点环节平安消费动态管理力度。 3、加强信息搜集报告制度。市大路局及大路养护单位实行24小时值班，实行指导带班制，各组带

24、班指导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时把握春运动态，准时答复和处理询问电话和春运中反映的问题，重大大事要准时汇报上报。 4、制定完善大路平安应急预案。针对客流突增，天气突变等非正常状况，各单位要求制定完善特别天气条件下大路平安的应急预案，一旦发生突发公共大事(断道、堵车)等，马上启动应急预案， 抢修大路，保障车辆、行人平安通行。 5、加强养护、平安检查。对所辖的大路重点路段和桥梁集中进展一次全面检查，准时修复路面病害，加强桥梁监控，完善标记等附属设施，实在整改事故多发路段平安隐患。加强施工路段现场管理，必需做到标记齐全，醒目，材料堆放符合标准。 6

25、、实在做好冬季低温雨雪冰冻灾难防范工作。各管养单位预备好防滑沙、防滑草垫、工业盐等，关心过往车辆平安通过冰雪路段。 7、实在做好消防平安工作。各单位组织人员对机关办公楼、职工住宿楼、出租门面(房)、道班房、机修班、沥青库、材料库、油库等进展消防平安检查和整治，同时加强对职工的消防平安训练，防止火灾事故的发生。 三是仔细总结，不断进步大路管理程度。 大路系统全体干部职工要坚固树立以人为本的效劳理念，本着全心全意为人民效劳的宗旨，进一步强化效劳意识，努力营造人民满足、平安有序、准时便捷的春运大路环境。确保圆满完成春运各项工作任务。 二、仔细做好信息报送工作 在春运期间，我局支配全市大路养护单位要随

26、时监测各条国、省干线大路和通行景点大路和路况状况，每日向市大路局报送路况信息，如遇塌方，泥石流等突发事故状况致使道路阻断，应马上向市大路局和上级交通主管部门报告。因大路塌方、泥石流等道路损坏、堵塞交通时，要马上启动市大路抢险应急预案，尽快复原交通。对上报的问题，我局马上支配力气进展了处置。 三、组织力气，深化开展春运平安消费大检查 局长王汉勇同志带着路政、平安、养护等部门深化广汉、什邡、绵竹、罗江、中江大路部门，对一些重点路段、遥远道班进展了检查，提出了详细整改看法和要求。副局长李麒麟同志带着有关部门对局属单位的库房、道班和管养路段进展了检查。各县(市、区)大路部门同时开展了自查，全市大路部门

27、开展春运平安检查10次，参与检查人员38人，查出隐患3起，现场整改3起。 春运工作总结4 春运期间，重庆春运工作指导小组各成员单位、相关部门及运输企业仔细贯彻落实国家发改委、交通部及市委、市政府对春运工作的各项要求，组织细心，部署周密，责任落实，措施得力，实现了春运工作平安、有序、便捷的目的。现将有关状况总结如下： 一、 _年春运工作根本状况 春运40天，我市完成客运量5176.01万人次，平均每日完成客运量129.4万人次，比去年同期增长1.85%。其中：大路班线客运共投入运力81.64万辆次(其中包车2865余辆次，加班车30618辆次)，完成客运量4704.76万人次，平均每天完成客运量

28、117.62万人次，比去年同期增长0.41%;铁路(重庆火车站)共投放运力353.31万客座，完成客运量228.21万人次，平均每日完成客运量5.71万人次，比去年同期增长28.19%;水路客运共投入运力26131艘次，完成客运量169.18万人次，平均每日完成客运量4.23万人次，比去年同期增加9.79%;民航运输方面，共平安保障进出港航班14004架次，完成客运量73.88万人次，平均每日完成客运量1.85万人次，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88万人次，平均每天完成客运吞吐量3.95万人次，与去年同比增长12.32%。 二、_年春运工作特点 与历年春运工作比拟，_年春

29、运工作呈现以下特点： 一是春运平安形势良好。春运期间通过广泛宣扬、排查隐患、整治和标准运输市场等各项措施的落实，交通运输平安消费形势较往年春运有较大好转。据统计，春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故2件，事故死亡7人，分别比去年同期下降83.3%和41.18%，未发生一次性死亡10人以上的事故;高速大路未发生死亡事故;铁路、航空、水路未发生平安事故,为历年来春运平安形势最好的一年。 二是交通应急保障力量增加。为了充分汲取去年低温雨雪冰冻灾难等阅历教训，有效应对春运期间各类突发大事，市春运办、市春运应急指挥部、各区县政府及有关部门根据中央部委及市委、市政府工作要求，有针对性地制定了春运各类应急预

30、案，提早做好应急运力和应急物品的储藏，仔细组织对应急预案的演练，熟识各类预案的启动、中止程序以及工作流程要求，实在进步应对突发大事的处置力量;同时，为确保应急运力充分，市春运办在每日2万余辆班车运力的根底上，从旅游客运企业、公交集团、交运集团各抽调机动运力100200辆，在每个区县支配机动运力50余辆，使全市客运机动运力总量到达2500辆以上，并储藏6艘机动船舶运力，引导长江沿线旅客选择运力相对充分的水路出行。另外，还加强公、铁、水、航多种运输方式之间的接驳功能，建立长途汽车站、火车站、码头、机场的旅客公交转运机制，确保突发大事得到平安、高效解决，降低突发大事造成的危害和影响。 三是综合运输体

31、系协调顺畅。今年春运工作中，市春运办充分发挥市交委综合运输协调职能，实现了公、铁、水、航和城市公交多种运输方式之间的相互支援、严密协作，城市综合运输力量进一步增加。道路班线客运发挥线路掩盖区域广、出行时间敏捷的优势，完成客运量4704.76万人次，占春运期间客运总量的91%，比去年同期增长0.41%，仍是春运客流疏运的主要交通方式;铁路客流增幅明显，达28.19%，作为春运长途运输的主力军，今年铁路运输充分挖掘潜力，努力实现运能利用率最大化;民航客运量和吞吐量增幅亦比拟大，分别为14.69%和12.32%;水路客运量今年出现了难得的上涨势头，增幅达9.79%，主要是区间短途客运增量较大;城市公

32、交也在转运机场、车站、码头旅客工作中发挥了重要作用。 春运工作总结5 年我市春运工作在省运输局及各级主管部门的正确指导下，在广阔春运一线干部职工的共同努力下，始终以“重要思想为宗旨。坚持“以人为本、科学组织、合理调度、平安第一、确保畅通的指导原那么，对春运期间的大路运输施行程序化、制度化、标准化管理，抓好每个运输环节，严把“三品检查关，尽职尽责、确保春节期间广阔旅客走得平安、走得准时、走得有序、走得满足，通过细心组织，大胆管理，靠前指挥，使今年春运在恶劣的天气条件下，圆满完成了道路旅客运输任务。据统计，今年春运期间共投入客车47269辆次，共发班次117900个班次，包车、加班582个班次，客

33、流量153.53万人次，万人责任事故发生率为零。这是近年来春运平安运输形势最好的一年，受理旅客投诉18人次，处理满足率100%，接到表扬电话9次。这些成果的获得我们主要做了以下几方面的工作： 一、指导重视、周密部署、措施得力 市运管处依据省厅运输局和市交通局对春运工作的要求支配，和市政府对今年春运工作的统一部署，元月10日召开了“漯河市2021年春运工作发动会，下发了漯河市运管处2021年春运工作方案、漯河市运管处春运应急处理预案。会上市运管处党总支书记、处长张庆闽同志对今年的春运工作做了整体部署，并针对今年春运特点，制定了实在可行的施行方案，确保春运平安：一、进步认识，统一思想，加强春运工作

34、的组织l指导;二、早做预备，不打无把握之仗，制定完善春运工作施行方案，保证春运工作有的放矢，有条不紊，井然有序;三、加强对司乘人员的平安训练，坚固树立平安意识，防患于未然;四、保证车辆技术情况，准时消退事故隐患，严禁带病上路，预防机械事故的发生;五、加大对汽车站的监管力度，尤其是注重“三品检查工作，把“三品堵在站外、车下;六、加强春运期间值班工作，责任到人，严禁脱岗;七、做好春运期间有关资料的统计和突发大事及事故准时上报工作;八、做好对重点线路、热点线路客运秩序的管理工作，加大对不标准经营的打击力度，严禁无证经营、倒客、甩客等现象的发生;九、做好运力调配，保证旅客走得平安、走得准时、走得有序、

35、走得满足;十、连续实行平安消费责任制，完善平安消费制度和措施。要求全市各运输企业要合理支配运力，加强调度指挥，依据客流的改变，准时调整班次和班期。加强效劳质量，坚持全心全意为人民效劳的思想，仔细执行部颁有关运输效劳质量标准，大力提倡优质效劳，推行标准化效劳，广泛开展多种形势的“三优效劳竞赛活动，努力进步效劳质量和效劳程度。十一、连续加强高致病性禽流感防控工作，遇到突发状况，快速启动应急预案。在这次发动会上强调了道路运输经营者的平安消费责任制、事故追究制和旅客运输市场的监视管理措施及执行准那么，对今年春运工作平安、顺当完成任务起到了很大作用。同时在会上还成立了漯河市运管处2021年春运工作指导小

36、组及办公室，详细负责春运期间的协调组织工作及春运应急预案的落实。 由于今年春运工作指导重视、分工微小、指挥得当、预见性强，所以面对春运期间持续出现的恶劣天气和客流顶峰，做到了繁而不乱，忙而有序，各项工作都获得了突出成效。 二、仔细履行职责，搞好平安监视管理 针对今年春运旅客运输任务重、投放运力多的特点，从春运开头到完毕，始终严把平安消费三个关口，即：进站“三品检查关、参运车辆报班出站关、车辆行驶平安关。我处对全市辖区全部汽车站都专派驻站监视人员，对汽车站执行二十四小时监视和把关，克制了以往个别企业“只管赚钱、无视平安，出了事故，推出不管的不负责思想。为加强道路运输平安消费管理，进步营业性道路运

37、输驾驶员职业道德素养，提升道路运输效劳质量，。市处春运办集中组织春运平安运输学问讲课三次，并由宏运集团有阅历的优秀驾驶员讲解各种路况条件下的平安驾驶技术和阅历，在特别状况下的应急处置等平安内容，参运司乘人员参与学习率100%，并把警钟长鸣的事故展览图片摆放在汽车站的出站口，时常提示司机同志尽职尽责、平安驾驶，确保旅客生命、财产平安。 针对今年降雪量大及浓雾天气多等担心全因素，我们对春运做到了：1、严格落实平安消费责任制，层层签定平安目的责任书。为进一步落实平安制度，我们实行了从管理部门到主管人员，从主管人员到运输企业，从运输企业到运输业户，“四位一体的落实责任方式，签定四级平安目的责任书，层层

38、分工，人人加压，使履行平安职责成了每位人员的自觉行动。2、加强对汽车站的驻站监视。今年春运由于天气恶劣路况差，我处驻站监视人员除严格坚持二十四小时值班外，依据每天天气状况，监视各汽车站调度室加强对发班客车例检、例保检查和防滑链的安装用法。在雪冻浓雾天气依据全国高速大路封闭公告对客车线路经过封闭路段的长途线路停班、停运、严禁车站售票。整个春运期间我们始终把平安运输放在首位，细心检查，严格把关，使得春运发班117900个班次，没发生任何责任事故，保持了良好的平安运输形势，到达了政府满足、企业满足、旅客满足。3、加强客运包车的管理。为解决旅客出行难的问题，我们细心组织，主动协调，催促各客运公司除供应

39、正常的运力外，还针对春运期间外出务工人员较多，相对集中的特点，为保证外出人员节前按时返乡，节后顺当外出，加强了春运包车的管理，要求企业抽调车况好的车辆参加包车客运，并实行得力措施加强车辆“三检力度，经安检员检查车况良好，证件齐全有效，必备物品完备由公司经理签字前方可进展包车客运，由于实行应急措施得力使几次客运顶峰平稳渡过。 三、靠前指挥、科学管理 今年春运与往年相比，存在两大特点：1、由于受天气影响客流平淡无峰而启动较早。2、天气恶劣冰冻浓雾时间较长，路况太差，加大了旅客运输的担心全因素。我处依据新的特点和状况，结合我市客流、流向、流时执行科学调度，靠前指挥。依据实际状况我处提早五天就要求春运

40、管理人员进入状态，使客运稽查、客运管理、客运值班完全到位到岗。在春节前后七天里，天气连降大雪，气温极降，冰冻路滑雾又大，个别天气能见度缺乏100米，旅客出行困难。为此我处春运办工作人员，严格监视出站客车的技术情况及防滑设备的用法状况，主要负责人亲自把关长途包车、加班业务的办理程序，凡司乘人员有违章记录的坚决不准办理包车和加班业务，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九几天客流顶峰期，市处指导带着春运值班人员对临时滞留站内旅客主动作好说明工作，协调企业依据流向调整运力，确保运输平安状况下加开包车和加班业务。 今年春运是近几年来天气最恶劣的一年，但由于各级指导对春运旅客运输的重视，深化一线、科学组织、靠前指挥，全体春运管理人员尽职尽责，成为近年来平安运输形势最好的一年，也为今后春运道路旅