春运演讲稿精选5篇

1、资料来源：来自本人网络整理！祝您工作顺利！春运演讲稿精选5篇 春运，即春节运输，是中国大陆在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象，亦是由国家发改委统一发布，国家铁路局 、交通部、民航总局按此进展特地运输支配的全国性交通运输顶峰。一起来看看春运演讲稿精选5篇,欢送查阅! 春运演讲稿1 同志们： 大家好! 20_年春运即将到来，为确保人民群众度过一个祥和、平安的春节，大桥谋划在前，布置在细，行动在实，加大保障力度，确保春运期间大桥营运平安、畅通、高效。 1、制定专项方案，做好春运组织工作。 结合往年春运阅历，制定大桥元旦、春节及春运平安保畅方案，布置了春运前平安大排查，落实了应急设施

2、、设备和物资，明确各联勤工作职责、突发状况应对措施以及信息发布渠道，确保春运各项工作有备无患。同时，结合南接线公司定于1月24日在南接线东停车区进行主题为“情暖的春运启动仪式，向过往旅客赠送春联、平安福，送上新春祝愿。 2、开展平安消费大检查，确保春运平安。 对全桥设施设备进展全面巡检，特殊加强对桥面、海域等营运平安设施的检查维护，从检查状况看，全桥各类设施牢靠、性能完好。目前，公司吹雪车、撒盐车、装载机性能良好。储藏了足够的推雪板、标记、标牌、反光锥等设施，储藏了融雪剂10吨、木屑2吨、麻袋、草袋各2000只。并将于1月22日23日开展节前平安大检查，重点检查全桥各区域的平安隐患排查整改状况

3、和各部室、施救、养护等单位的设备、物资、车辆情况以及大流量应对措施的落实等内容。同时，全桥从1月24日0时至3月3日24时，除高速_同意以及必要的抢修外，停顿桥面全部施工检修作业。 3、强化联勤联动力气，加强桥面交通管控。 针对春运期间的大交通流量，特殊是春节假期期间小车免费通行可能出现的爆发式增长状况，公司把交通组织和平安管理放在突出位置，明确监管责任界面，落实节日期间桥面及重要位置联勤力气支配，严格执行联勤巡逻的有关规定，实在发挥联勤联动、快速响应、高效处置的作用。做到人员、物资预备充分，可快速完成封道预警、路面保洁和清障施救工作。同时，重点关注综合治理和社会稳定工作，实在做好反恐工作。_

4、大桥突击队作为公司备勤力气，如遇突发状况，随时可用。 4、做好各类信息发布，有序引导车流。 加强与周边路网联络，准时依据路网流量改变做好车流引导，防止出现拥堵现象。加强与气象局联络，准时获知第一手气象改变信息，即时启动相应应急预案，与公安、高速_、高速路政等联勤单位联络，进步交通疏导和秩序管控力量，确保准时反响，保障通行平安。 同志们，2021年春运工作的序幕已经拉开，我们的任务荣耀而艰难，我坚信，只要我们上下一心、齐抓共管、通力协作，今年的春运平安工作任务就肯定会圆满地完成。 春运演讲稿2 各位指导、同志们： 根据厅党组的工作部署，今日召开全省大路、水路春运工作发动大会，铁路春运发动讲话。会

5、议的主要议题是：仔细贯彻落实国务院、交通部和省政府有关做好春运工作的要求，部署我省大路、水路春运工作，发动全省交通系统的广阔干部职工，平安、优质、高效地完成春节运输工作任务。受张远贻厅长的托付，我对做好春运工作谈三点看法。 一、大路水路春运形势分析 2021年春运，从2月1日开头至3月12日完毕，共计40天。估计我省大路水路发送旅客11149万人次，比去年同期增长3%左右，其中大路发送旅客10960万人次，水路发送旅客189。2万人次，分别比去年同期增长3%和削减7%左右。据调查分析，今年春运主要有以下几个特点： (一)春运客流压力仍旧较大。 客流的流向和流量更加集中，顶峰将超过历年春运。节前

6、同学放假时间大多在1月中旬，同学客流与春运客流错开，客运顶峰有所缓和，但节后将形成同学流与民工、探亲、旅游流的高度叠加，外来工作人员和游客比去年略有增加。同时，随着各地进一步放开港澳个人游，途径我省的游客和我省外出旅游人数明显增多;随着中心镇建立和县域经济进展措施的落实，极大地推动了城乡一体化的进程，农村客运市场得到稳步进展，农民出行增多;铁路连续施行保长压短措施，增大了大路短途客流量，铁路运能有限给大路运输带来压力。 (二)省际客运趋于稳定。 随着广东经济构造调整和经济转型，劳动密集型民工不断削减，并且外省民工出行逐步走向理性、成熟，不少民工将会错开春运顶峰，选择节后返乡，民工群体根本趋于稳

7、定。估计省际客运量与去年春运根本持平，发送旅客450万人次，其中节前300万人次。水运方面，客流量主要集中在港澳航线、琼州海峡、珠江游。 (三)运力预备充裕，车辆档次明显进步。 今年春运期间，我省投入中型以上营运客车4。53万多辆、148万个客位，其中，中、高级客车2。85万辆左右，占投入运力总数的63%，车辆档次明显进步;兄弟省与我省共投入省际正班车2万多辆，加上我省近几年已放开了省际正班车答应和各省节前进出广东春运证数量限制，应当说运力是不存在问题的。 全省水路共投放运力226艘客船38744客位。其中琼州海峡投入一般客船5艘2378客位，投入客滚船23艘632车位7039客位，火车轮渡方

8、面投入2艘共1260客位80车位火车轮渡参与营运;港澳线投入47艘客船14612客位，水运运力也是充裕的。 (四)大路、航道建立为春运制造了有利的条件。 我省又有200公里高速大路建成通车，高速大路总里程到达3340公里，新增天汕高速大路梅州城东至广福段出省通道，京珠高速大路广韶段扩建工程也根本完成，出省大路情况有了明显的改善;省内新机场北延线、街口至北兴，广州西二环北段等高速大路也相继建成通车，省内高速大路网得到了进一步的完善;主要国、省道的在建工程也根本在去年年底前完成，未完成的也将在春运开头前停顿施工，道路路面情况总体较好。同时，航道整治和乡镇渡口改造也获得了显著成果，为顺当完成春运制造

9、了有利的条件。 同时，我们也要醒悟认识到春运工作中仍旧存在不少问题，主要表如今： 一是平安消费根底薄弱。 局部交通主管部门“三把关、一监视工作落实不到位;一些企业的平安管理主体责任未得到真正落实，很多规章制度流于形式，缺乏有效的动态监管手段;农村客运、超长途客运和包车客运等春运平安管理的薄弱环节仍未得到有效解决，春运平安形势不容乐观;个别施工或临时停工路段的施工秩序、标记标线及平安设施缺乏造成事故的因素也不行无视。 二是春运顺畅压力加大。 造成不顺畅的突出问题是：局部高速大路收费站通过力量缺乏。历年春运、黄金周的顶峰时段，我省局部高速大路收费站都会出现严峻堵车的现象，比拟突出的有深汕高速陆丰和

10、海丰主线收费站、广州北环高速分别与广深和广佛高速连接的广氮收费站和沙贝收费站、广三高速三水收费站等。同时，春运期间仍可能出现不稳定天气。据气象部门的中长期天气预报，春运期间我省及周边省份气候改变较大，寒冷、雨水偏多，出现恶劣天气的可能性较大，一旦出现阴雨多雾或北方雨雪冰冻封路造成局部主干道严峻交通堵塞，将会给旅客运输特殊是省际旅客运输增加较大难度。 三是春运的秩序和效劳程度仍有待改善。 一些地方“三无车辆从事非法营运，各种违法违规经营行为和“黑站点问题仍旧存在，一些挂靠车辆为追求经济利益而肆意违章经营的问题也比拟突出，都给运输秩序和效劳程度的改善带来影响。此外，春运期间油料供给仍有可能出现供给

11、紧急情况。因此，必需保持醒悟头脑，做好应对各种状况的充分预备，做到未雨绸缪，将各项工作落实到位，确保运作有序，顺当完成任务。 二、春运工作的主要目的和任务 国务院、交通部和省政府对搞好春节运输工作特别重视，提出今年春运总的目的是：“平安、便利、快捷、有序，强调春运事关人民群众的切身利益、事关社会稳定、事关和谐社会建立，是党和政府应尽的责任和义务，落实科学进展观的重要行动。交通部也于11月22日至24日，在福建省泉州市召开了南方片区春运工作座谈会，并下发了关于仔细做好春节运输工作的通知，对做好春运工作提出了详细的要求，各地交通主管部门和运输企业要仔细贯彻施行。 我省大路、水路春运工作指导思想是：

12、落实科学进展观，坚持“以人为本、平安第一、以客为主、快捷便利的原那么，以“平安、便利、快捷、有序为目的，加强组织协调，完善政策措施，进步交通运输组织力量、保障力量和效劳程度，努力满足广阔旅客和重要物资的运输需求，让广阔人民群众在快乐祥和的气氛中欢度新春佳节。 同志们，春运工作是交通行业一项荣耀而艰难的重大任务，搞好春运工作既是挑战，也是考验。我信任，只要大家同心同德，齐心协力，部门联动，迎难而上，扎实工作，春运任务就肯定能圆满完成。 感谢大家! 春运演讲稿3 敬重的各位来宾、各位指导、全体公交职工： 大家下午好! 一年一度的春运已经开头了，这是全市交通行业的一件大事，“春运工作对我们来说既是艰

13、难的任务，又是对我们工作的全面检验，更是我们义不容辞的责任。为实在做好春运期间的效劳工作,展现宁波公交“工人先锋号优质效劳程度和文明形象，给广阔群众供应良好的出行效劳，在此我谨代表全体公交驾驶员作如下表态： 1、平安驾驶、文明行车。仔细做好车辆例保检查，确保平安设施灵敏有效。仔细遵守交通平安法律法规，坚决杜绝违法违规驾驶行为，连续深化推动“文明礼让斑马线活动，平安驾驶，文明行车。 2、标准效劳、礼貌待客。仔细履行公交驾驶员效劳标准，正确用法文明效劳用语，“请字开头，“谢字收尾。在解答乘客询问时，做到“有问必答，多问不烦，用我们的实际行动来彰显我们良好的素养。 3、面带微笑、传递真情。根据“满足

14、没有终点站的效劳理念，坚固树立“微笑效劳，真情无价的效劳意识。在效劳的过程中时常把微笑挂在脸上，让自己全心全意的效劳通过微笑传递到每一位乘客的心间，让温馨与和-谐布满整个车厢。 作为“工人先锋号成员，我们有责任，有义务，有信念从自己做起，从如今做起，严格执行道路交通平安法律法规，自觉遵守驾驶员文明行车职业道德标准，服从管理，做好表率，将投身春运的宏大热情转化为仔细工作的实际行动，从你我做起，从身边小事做起，为乘客营造文明、便捷、平安、舒适的公交出行环境，用真心和真诚，来实现我们对乘客的承诺! 一年一度的春运已经开头了，我们深深知道搞好春节平安运输的重要意义，因为春运工作的好坏挺直关系着广阔旅客

15、能否平安回家过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和效益，因此，搞好春运工作意义非常重大，为实在搞好今年的春运工作，我们着重抓了以下几个方面的工作： 一、强化指导，明确工作目的 为实在加强对春运工作的指导，公司成立了以李亚峰为组长，刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门行政主要负责人为成员的春节运输指导小组，指导小组下设办公室，负责春运工作的详细组织施行，办公室下设运调、平安保卫、机务材料、宣扬、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目的明确。 二、周密方案，细心组织 今年春运我司共投入营运车辆140辆，并装备机动客车6辆，我们通过了强化调度指

16、挥，努力进步春运组织化程度。突出对民工长途集团运输的组织、施行，严格坚持“三员一长会签制度和平安干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不行抗拒因素外，任何人不得擅自停开班次。仔细做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争措施和运力支配，对春运全过程、全环节、全方位制定了实在可行的应急措施，确保春运工作在任. 春运演讲稿4 一年一度的春运已经开头了，我们深深知道搞好春节平安运输的重要意义，因为春运工作的好坏挺直关系着广阔旅客能否平安回家过年，关系着社会稳定的大局，同时也关系着我们企业自身的声誉和效益，因此，搞好春运工作意义非常重大，为实在搞好今年的春运工作，我们着重抓了以下几个方面的工作： 一、强化

17、指导，明确工作目的 为实在加强对春运工作的指导，公司成立了以李亚峰为组长，刘建远、章斌、于亚民、高金林同志为副组长，各二级单位、各部门行政主要负责人为成员的春节运输指导小组，指导小组下设办公室，负责春运工作的详细组织施行，办公室下设运调、平安保卫、机务材料、宣扬、后勤保障五个工作小组，做到职责明确，任务明确，目的明确。 二、周密方案，细心组织 今年春运我司共投入营运车辆140辆，并装备机动客车6辆，我们通过了强化调度指挥，努力进步春运组织化程度。突出对民工长途集团运输的组织、施行，严格坚持“三员一长会签制度和平安干部带队制，同时明确春运期间的营运纪律，除不行抗拒因素外，任何人不得擅自停开班次。

18、仔细做好大雾、冰雪等恶劣天气条件下应争措施和运力支配，对春运全过程、全环节、全方位制定了实在可行的应急措施，确保春运工作在任何状况下都能顺当进展，更好地效劳广阔旅客。 三、严格管理，确保平安 平安运输是衡量春运工作胜利与否的重要标记，是春运工作的重中之重，我们始终坚持“平安第一，预防为主的方针，把平安运输作为整个春运工作的核心来抓，坚持“条块结合，以块为主，分级管理，按级负责和“谁主管，谁负责的原那么，连续实行春运平安指挥一票否决制，在详细工作中突出做好对驾驶员和车辆的源头管理，严厉查处“三超一抢和“三违行为，并重点做了以下几个方面工作： 1.在春运开头前，我们组织驾驶员和车主仔细学习了两部一

19、局关于加强大路客运交通平安管理的通告和国务院30号令、省政府181号令、185号令以及公安部关于实在做好_年春运交通平安工作的通知和市局关于全市道路客运市场进展集中整治的通知精神，进一步落实平安管理的责任，并层层签订了春运工作 责任书 。 2.严格驾驶员的训练管理和车辆的平安检验，实在把好源头管理关。春运前，我公司会同公安车管部门对全部参与春运的驾驶员逐一登记造册，并经微机比对，对符合条件的驾驶员发放“_年春运驾驶平安资格合格证，对近一年有发生过重大责任事故和严峻违章的驾驶员坚持不发证，制止其参与春运。同时催促车主落实长途客运班车换班驾驶员制度，防止疲惫驾车并规定凡单程400公里以上(高速60

20、0公里以上)必需装备两名以上驾驶员，且连续驾驶时间不得超过3小时或24小时内实际驾驶时间累计不超过8小时和杜绝酒后驾车、无证驾车现象。与此同时对全部参与春运的车辆会同车管部门严格根据机动车运行平安技术条件和有关要求，做好春运车辆的临时检验工作，严格审验，严格把关，检验合格后核发“春运临时检验合格证，同时坚持车况达不到一级标准的营运客车，不得从事高速大路客运和800公里以上的一类班车客运，对修理后车况达不到二标准的营运车辆，严禁投入春运。对不符合规定的卧铺客运一律按国家经贸委、公安部、交通部关于进一步标准卧铺客车消费、用法和管理有关工作的通知精神，重新进展了改装，重新核定了载客人数，并经临时检验

21、合格后发放“春运车辆临时检验合格证，同时严禁客货混装，非客运车辆载客、无牌证、报废车辆上路行驶，实在消退事故隐患。 春运演讲稿5 一、“_全区交通实现跨更加展，交通“瓶颈制约得到极大改善 过去五年，是我区交通进展史上投入力度大、交通条件改善显著、经济社会效益好、人民群众受益较多的五年，圆满完成了“_规划目的任务，交通“瓶颈制约得到极大改善，区委区政府认可，人民群众满足，社会反映良好。 (一)进展体制实现打破，领先在全市建立交通大部门制。近年来，我区紧紧围绕建立武陵山区综合交通枢纽目的，全力推动大交通建立，但铁路、大路、民航等管理职能还比拟分散，尚未形成交通进展整体合力。20_年，市政府根据国务

22、院关于机构改革和职能转变有关规定，将铁路、民航等方面职能划入市交委，实现了市交委对铁公水空的统一管理。根据国市要求，20_年2月，我区将民航、铁路职能整体划入区交委，在区交委增设铁路办和民航办，负责全区铁路、民航的规划、建立协调等工作，实现了区交委对铁公水空的统一管理，为我区建立综合交通枢纽和综合运输体系奠定了坚实根底。 (二)交通经济运行良好，拉动经济社会进展作用明显。五年来，全区交通经济持续安康进展，交通根底设施建立完成投资96亿元，年均投资超过19亿元，较“_增长40%，高于全区投资年均增速9个百分点，占全区根底设施投资比重的25%，对支撑全区投资完成，拉动经济社会进展作出了主动奉献。大

23、路客运量到达9400万人次，大路货运量到达1800万吨，较“_分别增长10.5%、10.7%;铁路自开通以来货运量就饱和，完成货运量1051万吨。武陵山机场旅客吞吐量打破40万人次，年均增长20%;货邮吞吐量300多吨，年均增长30%。交通运输较快进展，对全区经济社会进展起到了主动拉动作用。 (三)交通建立提速推动，综合交通枢纽地位根本成型。黔张常铁路、渝怀复线铁路开工建立;重庆主城至黔江高速铁路、恩黔毕昭铁路启动前期工作，广忠黔铁路、黔万城际铁路等列入国市“十三五相关规划，“七干线两站场铁路网络骨架逐步完善。黔恩高速大路打通黔江东向出口大通道，黔石高速大路开工建立，黔江过境高速大路(东南环线

24、)即将开工建立，“一环四射高速大路网络初现雏形。武陵山机场实现可持续进展，改扩建一期工程有序推动，胜利化解2.5亿元债务，实现整体划转重庆机场集团，开通7条航线形成“米字型网络，被评为“中国最正确支线旅游机场，根本建成武陵山空中门户和旅游中转港。完成区内全部国省干道、通乡干线大路大修改造，“五纵六横多联线区内路网进一步优化。 (四)重点改革获得打破，行业管理程度明显提升。交通投融资改革成效明显，实行ppp(bot+epc)等形式，建立黔石高速大路、通乡油路以及安装大路防护栏，有效地弥补了交通进展资金需求。完成西客站搬迁和72辆公交车、238辆出租车双到期更新晋级，调整了公交车、出租车运价构造，

25、推动行业公司化经营，实现“六定六统一标准管理。持续开展运输行业“打非治违专项行动，有效整治了非法运营等违法违规行为。成立区大路局和区农村大路管理处，乡村大路管养机制不断完善，大路管养程度不断提升，20_年列养乡村大路4231公里，实现乡村大路列养全掩盖。严格落实平安消费“一岗双责责任制，全区交通行业平安消费持续稳定。 (五)交通民生推动有力，公众对交通行业满足度大幅进步。坚持以富民兴区为目的、以效劳出行为根本、以群众满足为追求，大力推行公交惠民政策，区财政每年投入1200万元，用于公共交通、农村客运补贴。新改建乡村大路2665公里，安装大路防护栏700余公里，施行65个贫困村扶贫通畅工程460

26、公里、131个撤并村通达工程433公里，新开通农村支线客运71条，在渝东南领先实现“村通畅、“撤并村通达和农村客运目的。建成班线客运联网售票系统、电子站牌、高速大路etc全国联网等效劳系统，促进群众便捷平安出行。 二、凝心聚气抓好20_年全区交通工作，为“十三五交通进展开好局、起好步 20_年是“十三五规划的开局之年，是推动构造性改革的攻坚之年，也是我区脱贫攻坚的决胜之年，做好交通工作显得尤为重要。今年全区交通工作总体要求是：仔细贯彻落实中央、市委和区委、区政府决策部署，围绕建成渝东南中心城市、武陵山区重要经济中心和综合交通枢纽“三大进展定位，以“加快进展、富民兴区为总任务，深化施行“工业强区

27、、旅游大区、城市靓区三大战略，着力完善交通根底设施、提升运输效劳程度、优化运输方式构造、打破行业管理难题，加快建成内畅外联的现代综合交通运输体系。全年方案投资36亿元。其中：铁路14亿元，大路20.5亿元，水运0.5亿元，民航1亿元。 (一)抓交通固定资产投资，发挥好促投资稳增长的重要支撑作用。区委三届九次全会暨全区经济工作会明确提出，20_年全区经济增长10%左右，固定资产投资增长13%左右，从“_来看，我区交通投资约占根底设施投资的25%，由此可见比重大、重量重。刚刚福元同志在 工作报告 中也提到，今年全区交通行业方案完成投资36亿元。会后，请区交委准时细化、逐项分解和尽快下达各项任务，确

28、保落实到详细工程、详细岗位和详细人员。同时，我也特殊强调，区交委要高度重视工程投资统计工作，区发改委、区统计局要搞好指导，务必抓好工程入库申报，实在做到应统尽统，确保统计数据客观真实反映我区交通建立进展现状;区交委要加强与市交委、市铁指部、重庆高速集团以及工程施工单位沟通对接，催促加大对高速大路、铁路等跨区工程投资力度，保证投资进度，全面完成年度投资目的，实在发挥好交通促投资稳增长的关键性作用。 (二)抓交通重大工程建立，加快建成武陵山区综合交通枢纽。一是提速推动铁路建立。重点抓好黔张常铁路、渝怀复线铁路建立，区铁路建立指挥部要搞好统筹协调，区级相关单位要全力保障、大力支持。沿线乡镇街道要仔细

29、履行主体责任，扎实做好征迁补偿安置、建立环境协调等工作，确保两条铁路按时序进度顺当推动。同时，区交委要加快推动黔江北综合换乘交通枢纽、450万吨铁路物流枢纽以及重庆至黔江高速铁路工程前期工作，力争早日实现开工建立。二是全力抓好高速大路建立。重点抓好黔石高速大路和黔江过境高速大路(东南环线)建立。区交委要尽快组建黔石高速大路工程指挥部，协调市交委、重庆高速集团和中铁建公司尽快进场;沿线乡镇街道、区级相关单位要加强红线范围掌握，严防死守，实在避开抢搭抢建、抢栽抢种等违法违规行为。区交委等部门要加强向上对接，协调市级相关部门加快推动黔江过境高速大路(东南环线)前期工作，根据ppp(bot+epc)形

30、式，公开招标投资人，确保年内开工建立。三是推动武陵山机场持续进展。重点抓好武陵山机场改扩建一期工程建立，武陵山机场公司要细心组织，全力推动，按期投用。连续抓好航线培育，争取优化延长12条航线，加密重庆航线，适应公车改革需求，力争全年旅客吞吐量打破20万人次。四是协作搞好干线大路改造。重点抓好s304、s203等国省道和111公里通乡干线改造工程建立。区交委要拓宽融资渠道、加大争资力度，区发改委、区扶贫办等部门要整合资金、打捆用法，力争年内对全区全部干线大路进展一次大修，着力解决我区通乡联网干线大路路况较差这一短板。 (三)抓农村大路建立，坚决完成交通扶贫攻坚任务。根据市上要求，今年我区必需实现

31、“脱贫摘帽目的，任务重、压力大。交通扶贫必需走在前列，除了加强日程大路养护管理外，我区重点是要抓好农村大路建立，保障农村群众便捷出行。去年区交委先后施行了65个贫困村、78个已脱贫村460公里农村大路建立，今年还将施行撤并村通畅工程200公里。各乡镇街道、区级相关部门务必高度重视，仔细履职尽责，在资金整合、工程审批、建立协调等方面要予以全力支持，确保工程建立顺当推动，按期建成投用，全力提升我区农村大路通达通畅深度和密度，真正发挥交通扶贫的先行先导作用。 (四)抓工程前期工作，努力推动全区交通实现可持续进展。今年国、市将陆续发布“十三五规划纲要，以及其他相关专题规划，区发改委、区交委要全力搞好对

32、接，搞好工程储藏，尽最大努力争取我区更多交通工程列入国、市相关规划。同时要将我区已列入国、市相关规划的重大交通工程进展一一梳理，明确专人跟踪对接，确保在线路走向、建立规模等方面实现黔江利益最大化。当前，最重要的是要抓好重庆主城至黔江高速铁路、黔江过境高速大路(东南环线)等工程前期工作，及早实现年开工建立。要适时启动恩黔毕昭、广忠黔等铁路工程可行性讨论，作好黔遵、黔张等高速大路工程方案讨论，努力推动我区综合交通建立实现可持续进展。 (五)抓交通行业管理，实在提升交通行业窗口形象。一是加强大路养护。坚持和完善国省县道大路“即损即修机制和农村大路分级管护机制，强化经费、人员保障。特殊是乡镇街道要严格

33、落实管护责任，充分调动村、社区干部及群众力气，搞好农村大路养护，确保列养实现全掩盖。二是强化大路路政管理。加强路政治超和路产路权爱护力度，加大路面巡查和执法惩罚力度，净化路域环境;要完善“大道班、路政协管员制度和乡村大路路政托付执法机制，实现大路路政管理和养护一体化。三是标准交通运输管理。要以“两城同创为契机，深化开展交通行业“打非治违专项整治，实在加强城区公交车、出租车行业管理，努力提升效劳程度，打造交通行业窗口形象，年前我们还将对道路运输“打非治违作专题部门;要全面标准支线农村客运进展，优化线网布局，保障农村群众出行需求。 三、全力以赴抓好行业平安特殊是春运平安工作，持续保持交通行业平安和

34、谐稳定态势 保持行业平安和谐态势，是全区交通行业的永久主题。特殊是当前春运即将降临，人流、物流剧增，给交通平安带来宏大压力，各级各相关单位务必高度重视，要牢牢守住平安第一、平安优先的底线不动摇，实在实行有效措施，确保交通行业平安稳定。 (一)坚固树立红线意识底线思维，狠抓行业平安稳定进展。一是严格落实平安责任。区交委要严格落实行业监管责任，实在加强对大路交通、水上交通、大路建立等交通平安重点领域的监管;乡镇街道要严格落实属地管理责任，加强辖区交通平安重点领域的监视检查;企业要根据现代企业制度要求，严格落实平安主体责任。同时，要建立交通行业平安消费巡查机制，定期分析研判平安形势，查找平安隐患，催促整改落实。二是加强交通建立工程平安监管。连续抓好交通“平安工地建立和施工平安标准化建立，推行事故隐患清单管理，排查治理各类平安隐患。三是加强上水交通平安监管。加大运输企业、码头、船舶平安检查力度，严峻打击超载、非法载客、冒雾航行、非法夹带危急品运输等违法违规行为。四是加强道路运输平安监管。加强运输企业平安监管，严格催促企业落实“三关一监视和“三不进站、六不出站等制度;要深化推动“两化一整治专项整治行动