12%石灰土底基层施工技术交底[共15页]

1、 施工单位 江苏省交通工程集团有限 分项工程名称 底基层6、常见施工质量控制措施 本合同范围为主线 K6+500K13+200,全长 6.7 公里,其中主线路基长6.592 公里；三座小桥 108 米。主线路基中有 1.950 公里为老路改造段落,其余为新建段落。 20cm厚 12%石灰土处治土总方量为 34648立方米。其中路基一队 12%石灰处治土工程量为 11406立方米（57028 平方米）；路基二队 12%石灰处治土工程量为 12089 立方米（60444 平方米）；路基三队 12%石灰处治土工程量为 11153 立方米（ 55766平方米）。（1）、全线底基层施工完成的节点时间为

2、2015 年 4 月 30 日（该时间节点不包括老路开挖段） 。总工期为 40 天。（2）、分解各队底基层工程量。 其中路基一队施工段落长为 2170 米（全幅）,路基二队施工段落长为 2300 米（全幅）,路基三队施工段落长为 2122米（半幅）。（3）、施工机械设备及人员配置情况,分解施工主要机械设备的最大生产能力,如路拌机（俗名：大宝马） 。该设备的最大施工能力,按 1 天工作10 小时计算,施工断面按半幅 13 米宽,可搅拌 500 米的长度,整幅可搅拌250 米长。慎重考虑后施工计划,半幅路基施工按 300 米/ 天计算,整幅路基施工按 200 米/ 天计算。 （4）、考虑近年来的天

3、气情况,沭阳县 2011年至 2014年四月份天气状况良好,当月降雨次数均在 5 次,雨水多为雷阵雨,每次雨量均不大,没有连续性雨天。底基层试验段完成时间 2015年 3 月 31 日,段落长度 200 米,施工段落K9+200K11+000范围内,路基二队自行截选施工位置。本标段底基层（不含老路段）施工结束关门时间为 2015 年 4 月 30 日。路基一队底基层施工启动最迟时间为 2015 年 4 月 15 日,每天需保证完成全15 日,每天需保证完成全幅 200 米底基层的施工断面；路基三队底基层启动最迟时间为 2015 年 4 月 20 日,每天需保证完成半幅 300 米底基层的施工断

4、面。1、底基层实测项目： 压实度 96,平整度小于 12mm,纵断面高程 +5mm-15mm,设计宽度：半幅上口 13.04m；下口13.24m,压实后土层厚度偏差小于-10mm（标准为 20cm厚,不得小于 19cm）,横坡（%）在 0.3 范围内 （如2 %横坡标准实际施工时横坡控制在 1.7%2.3%范围内,强度： 7 天无侧限抗压强度0.8MPa,180 天劈裂强度 0.25MPa。2、其他重要质量标准：路面底基层顶面实测弯沉值应 120（0.01mm）。3、质量检查方法和频率依据公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2004 ）。4、石灰剂量标准： 12%石灰处治土,石灰剂量

5、对应的 EDTA溶液消耗量： 1#取土坑为 42.7ml ,4#取土坑为 43.3ml 。下限浮动范围为 -1%计不小于 11%说明：1、本图尺寸均为 cm。2 、本图路面中央分隔带结构示意图。说明：1、本图尺寸均为 cm。、本图路基路肩结构示意图。6、最大干密度及含水量： 1#取土坑：最大干密度为 1.646g/cm3,最佳含水量为 19.2%。4#取土坑：最大干密度为 1.648g/cm3,最佳含水量为 19.1%。四、施工准备1、选定施工段落, 并对该施工段落路床顶高程进行检查, 检查结果上报项目部,项目部安排专业人员进行验收,确保施工段落高程、纵坡及横坡满足设计及规范要求。2、根据测量

6、结果,采用平均断面法计算每 20m段落范围内素土土方量,并换算出拖土车的车头,初步控制上土数量。3、材料准备：本标段 12%石灰处治土底基层工程总量为 34648 立方米,累计使用消结石灰约 6852 吨,折算成生石灰用量约为 5191吨,其中路基一 队用消结石灰约 2381 吨,折算成生石灰用量约为 1804 吨；路基二队用消结石灰约 2524吨,折算成生石灰用量约为 1912 吨；路基三队用消结石灰约 2329吨,折算成生石灰用量约为 1764吨。总方量 12%=消解石灰总量（吨）,消解石灰总量 1.32= 生石灰用量（吨）。素土体积=石灰土体积 - 消解石灰重量 0.5 。如：200m长

7、段落,施工断面平均宽度为整幅 26.28m,厚度为 20cm,12%灰土土方总量为 1051.2 立方米,土的最大干密度为 1.648g/cm3,素土土方量为 1051.2-1051.2 1.648 0.12 0.5=1051.2 （1-1.648 0.12 0.5 ）=947.26 立方米。计算式中“ 1-1.648 0.12 0.5=0.90112 ”为简化计算方法得到 1#取土坑比例系数为“ 0.90124”,4#取土坑比例系数为“ 0.90112”,综合考虑后本项目素土于灰土的比例系数定为“0.90 ”。消解石灰用量为主要施工人员：施工队长 1 名；测量主测人员 1 名,协助人员 2

8、名,协助人员 2 名；试验员 1 名,协助人员 2 名（可以和测量协助人员共用） ；各种机械操作手 18 名；材料员 1 名；上土员 2 名。共计施工人员 27 名。主要施工设备：路拌机 1 台、挖掘机 2 台、振动压路机 2 台、刚三轮 3台、平地机 1 台、装载机 1 台、推土机 1 台、洒水车 1 台、铧犁 2 台、旋耕机 4 台。本技术交底主要确定两个施工参数： （1）、素土体积占石灰土体积的 90%,20cm厚 12%石灰土,素土厚为 18cm。我部拟定取值 1.12 ,松铺厚素土厚度为 20.16cm。说明：90%=素土体积 灰土体积 %。素土体积 =灰土体积 （ 1- 最大干密度

9、 灰剂量（ 12%） 0.5 ）,灰土体积=段落长度 断面宽度 0.2（厚度）。（2）、消解石灰土的松铺厚度为 3.95cm 约为 4cm。五、施工工艺 根据图纸中桩坐标, 每 20 米精确放出路线中心桩。 并测出距离中心桩1.5 米、6.5 米、11.5 米的高程,采用平均断面法计算每 20 米段落范围内需用素土方量,测量布点见下图。说明：1、本图尺寸均为米。2 、图中“丁”、“十”字均用石灰撒出,区分每个断面。 初步粉碎：根据现场素土含水量确定粉碎时间,粉碎遍数根据现场粉碎效果决定, 确保施工断面中没有直径 5cm以上的土块, 段落土层底部无夹层。4、抬素土高程：布灰需回复段落桩号,用石灰

10、撒出道路中心线、施工外边线、 20 米断面线、距离中桩 6.5 米纵向石灰线。最终形成石灰线网格,通过上述计算石灰用量的方法,确定每各上灰数量。一般采用同样车辆上石灰。估算拖土车满载后石灰的重量进行上灰。 如：200 段落用消解石灰 189.2t ,共计 40 个网格,如每车满载 5t ,需上 37.8 车消解石灰,每格需上 0.95 车。 （2）、第二遍、 第三遍及后续碾压采用强震低速前进, 后退时不开振动,原路返回。拟定碾压遍数为 46 遍,根据压实度的情况确定压实遍数。（3）、最后采用钢三轮静压 34 遍,确保段落面压实度要求。10、洒水并覆盖养生 （2）、生石灰在消解后进行取样检测并存放 3 天以上。（3）、面积过多需返工处理, 较小可采用人工挖除后回补, 再人工夯实。2、表面波浪现象动装置