送电线路工程紧线作业指导书

1、送电线路工程紧线作业指导书一个区段张力放线完成后，应尽快进行该区段的紧线，一般330KV以张力放线区段作锚线区段，直线塔作临锚塔，耐张段作紧线段，耐张塔作紧线塔。1、紧线前应完成以下工作：1）检查子导线是否放在滑槽中，消除跳槽现象。2）检查子线是否搭绞，如有搭绞需打开后，再紧线。3）检查直线压接管位置。（1）直线压接管（或补修管）距耐张线夹距离不应小于15米。（2）直线压接管（或补修管）距悬垂线夹距离不应小于5米。（3）直线压接管位置不应在设计及验收规范不允许压接的档内。如不合适，应处理后再紧线。4）导线损伤应在紧线前按技术要求处理完毕，但安装修补预绞丝可在紧线后安装间隔棒时装设。5）现场核对

2、弧垂观测档位置，复测观测档档距，设立观测标志。2、确定子导线收紧应考虑因素：1）宜先收紧张力较小，弧垂较大的子导线。2）对档中搭在其它子导线上，或有可能紧线时搭在其它子导线上的子导线应先紧。3）根据自然条件，如考虑风向时，子导线收紧顺序应因时而定。4）一般情况下，同相子导线应同时收紧，速度不宜过快。3、过轮临锚：胶管 导线卡线器15钢丝绳拉线1） 导线自身临锚和过轮临锚，工器具按全部紧线张力选择，反向临锚按承受二分之一紧线张力选择。2） 导线临锚应在顺线路方向，且便于松锚作业，并符合杆塔设计条件。3） 过轮锚用的钢丝绳应与导线分开走向，宜通过滑车横梁板上直角板，因此要打过轮锚的塔挂滑车时要注意

3、，滑车有用来挂直角板眼孔的提梁，目的就是为了导线升高时能作过轮锚，如是无眼孔提梁，放线应提前换掉。4） 卡线器应在导线上前后错开安装，与滑车应保持11.5M以上距离。5） 导线与钢绳及工具按触处应套胶管保护。4、 直线松锚升空：1）两个紧线区段接合处，（即张、牵场放线档）进行压接导线，拆除导线临锚使导线由地面升到空中等项作业统称直线松锚升空，操作注意事项如下：（1）松锚前先压接相邻区段的导线。（2）采用同时松锚法和分别松锚法松锚，在上一紧线段的导线自身临锚的前方和本紧线段放线临锚后方安装卡线器，接入牵引滑车组或其它牵引工具，收紧滑车或其牵引工具，收至上述两临锚，受力方向均已由顺线路方向改变成偏

4、于向上时，用压线滑车或棕绳压住导线，同时拆除两临锚，缓缓松放压线滑车或棕绳 使导线升空。线夹压接管链条葫芦棕绳 导线本锚至绞磨待紧段已紧段（3）松线时应保持滑车平衡，注意各子导线顺序，避免子导线相互骑线造成绞劲。2）直线松锚升空，只松导线自身地面临锚，待上一紧线段弧垂紧好，又不影响上一紧线段张力时，方可松上一紧线段的过轮临锚。 5、弧垂观测与调整：1） 弧垂观测档的选择：（1） 为了减少误差，观测档应选高差小，档距大。（2） 5档以内选择靠近档距中间；612档两段各选择一档；12档以上两端、中间各选择一档。（3） 转角塔前后一般不选观测档。2） 角度法观测：使用档端角度法的条件为： 1/4a/

5、f9/4=tg-1(h-4f+4af)/L)经纬仪观测角（度）h导线悬点相对高差，仰为正，俯为负（m）a测点导线悬点至经纬仪距离（m）注意事项：（1）将温度计置于通风，又不直受太阳暴晒的地方，离地高度为1.52米，以各观测档的气温平均值作为观测时气温。（2）收紧导线，先调整距紧线塔最远的观测档弧垂，再调整近的观测档的弧垂，然后再检查远的观测档弧垂，不符合再重新调整，往返放松收紧导线，直至紧线段全部观测调整完毕。（3）同相子导线往返放松、收紧时应同步尽量减少导线之间张力。6、耐张塔划印：在耐张塔挂线孔处吊一垂直球，将三角板一直角边紧贴一子导线，移动三角板，使三角板的另一直角边在垂直球下方，用铅笔

6、沿三角板垂直球下方的直角边在导线上划印，并作好明显记号。7、割线：为了消除其对架线弧垂的影响，应逐串丈量耐张绝缘子长度，以实际尺寸来确定各线的割线长度，并考虑耐张钢锚内钢心长度，丈量时应将金具串摆放直，必要时给金具串加张力。8、耐张塔平衡挂线：1）在直通放线通过的耐张塔、转角塔上进行割线、连接耐张绝缘串、挂线等项作业一般称耐张塔平衡挂线，实际就是在耐张塔两侧对称锚线，在两侧锚线卡线器间适当位置进行割线，将导线松下，进行压接，连接金具、绝缘子串，采取无张力挂线方法。2）空中临锚：（1）锚线卡具与铁塔的距离，应保证导线挂点距地面高度1.5倍以外，以便于在地面进行压接及金具、绝缘子连接。锚线钢丝绳应挂在挂线板施工孔内，断线和松紧线时应平稳地慢慢松同时监控铁塔平衡。（2）松线前应先收紧导线，提前卸下三轮滑车。割线前应在导线卡后0.51m处的导线上套好胶皮套，同时用小铁线或棕绳