线路工程架线施工安全措施

1、线路工程架线施工安全措施1.1 张力放线安全措施1.1.1 严格按安全规程施工。1.1.2 导引绳、牵引绳的安全系数不得小于3。1.1.3 吊挂绝缘子串或在其上工作时,应先检查其弹簧销是否齐全、到位；吊挂时，其下方不得有人。1.1.4 转角塔的预倾滑车及上扬塔位处应设专人监护,重要跨越10KV及以上线路搭设跨越架和电缆处必须派专人监护，所有220V，380V必须验电、接地（短路）后方能进行放线，严禁带电跨越。1.1.5 牵引过程中，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人。1.1.6 导引绳、牵引绳的端头联连部位，旋转联接器及抗弯联接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤、销子

2、变形、表面裂纹等严禁使用。1.1.7 张力放线前应由专人检查下列工作。1.1.7.1 所有接地是否良好。1.1.7.2 所有作业点作业人员有玩缺岗。1.1.7.3 重要跨越处的安全措施是否正确、完备。1.1.7.4 通讯是否畅通。1.1.8 展放的导引绳不得从被跨越的线路下方穿过。1.1.9 导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕不得少于6圈。1.1.10 导(地)线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚安全措施。1.1.11 旋转联接器严禁进入牵引轮或卷筒。1.1.12 牵引过程中发生导引绳、牵引绳、或导(地)线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上,必须停机处理。1.1.13 导引绳、牵引绳、或导

3、(地)线临锚时,其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力,同时满足对被跨越物的距离要求。1.1.14 各牵引段导地线牵引到位后，先将两尽头压接挂线，中间各耐张段采用平衡挂线的方式进行紧线。紧线时下跨线路应尽量停电施工。但为了保证下跨房屋、公路等安全，紧线时必须采用葫芦等打好双保险。1.1.15 未尽内容见电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）中的要求。1.2 导（地）线压接安全要求。1.2.1 液压机压接应遵守下列规定1.2.1.1 使用前检查液压钳体与顶盖的接触口,液压钳体有裂纹者严禁使用。1.2.1.2 液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况，正常后方可使用，压接钳塞起落时，人体不得位

4、于压接钳上方。1.2.1.3 放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合；严禁在未旋转到位的状态下压接。1.2.1.4 液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不行过荷载。1.2.1.5 液压泵的安全溢流阀不得随意调整,并不得用溢流阀卸荷。1.2.1.6 本工程不得采用爆压施工。1.3 牵、张场需转向时,应遵守以下规定：1.3.1 使用的转向滑车，锚固必须可靠。1.3.2 各转向滑车的荷重应均衡，不得超过允许承载力。1.3.3 牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。1.4架线施工时，除严格执行公司安全生产管理制度外，作为我公司的效益工资必须与安全生产挂钩，根据项目部编制的内

5、部管理办法中的条文执行奖惩。1.5各施工班组采用未经项目部批准的其它施工方法，经检查发现，以违章作业论处。1.6凡参加高空作业人员，施工班组必须经过认真挑选、审查、入选确定后，由公司组织体检和“安规”考试，经体检和“安规”考试合格后由公司颁发作业许可证，无高空作业许可证进行3米以上作业者，视为违章作业。1.7本工程凡参加高空作业人员的人配带工具及安全用品均需按“安规”着装，若发现高空作业人员，凡有不按“安规”要求着装登塔者，一律按违章作业论处。1.8架线施工中，必须认真填写安全施工作业票，高空作业指导应作好高空作业人员的安全监护工作。1.9凡参加架线施工工作的技工，普工必须服从架线施工负责人、

6、架线施工安全负责人指挥，接受各级安全员的监察，上述负责人及安全员如果发现有违章作业情况有权采取劝阻，说服教育，勒令停止作业直至停工，罚款等措施，如需罚款应填写“违章作业扣款通知单”报项目部。1.10 有关安全注意事项。a.架线施工所用工器具和安全用具，在使用前要作外观检查，有裂纹腐蚀，损坏等缺陷者不准使用。b.施工人员要熟悉架线施工中的有关施工操作方法及安全规程，熟悉指挥信号。c.所有放线滑车转动灵活，挂点位置要适宜。d.起吊物下不准有人，所有施工人员必须戴好安全帽。e.塔上工作人员必须带工具包，在塔上传递工具时，不得抛掷必须使用绳索传递。f.塔上操作人员在操作前必须检查安全带或腰绳是否拴扣牢

7、靠。g.塔上严禁双层作业。1.11汽车运输安全a.驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程。b.运输线材时由于重心偏高稳定性差，装车后应加固牢靠，行车中应小心行驶。c.对于长时间不走和新修的便道要检查，不得盲目行驶。d.运输车辆在行驶中应做到礼貌行车，在路窄的地段要主动礼让，避免发生事故和不必要的纠纷。1.12施工中如发现有违章现象，则按项目部制定的奖惩方法进行处罚，发生安全事故不得隐瞒不报。1.13.停送电工作，严格执行工作票制度。1.14.因本工程下跨线路较多，施工人员在登杆时，仔细检查被跨线路杆塔的杆根、拉线、钢箍、横担及金具的锈蚀情况，如发现立即汇报并作相应的加固措施。1.15不得将已组立好

8、或运行的杆塔作锚桩，不得利用树木和外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩，插接的钢丝套插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm。钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物和木方，随时检查受力后的状态。1.16不应将绞磨设置于施工杆塔的垂直下方。确因地形条件限制将绞磨设置于施工杆塔的垂直下方的，应搭设严密牢固的防护隔离设施，以防落物伤人。1.17线路在进行放线施工时，注意导、地线接地和装设接地滑车，防止附近平行接近电力线路对本线路产生感应电压对人体伤害。张力机、牵引机两边必须要可靠接地。1.18 危险点分析及控制措施：作业项目危 险 点控 制 措 施作业前的准备工作作业现场情况核查的不全面、不准确

9、1、布置作业前,必须核对图纸,勘察现场,彻底查明可能向作业地点反送电的所有电源,并应断开其开关、刀闸。2、对大型作业、带电作业等较为复杂的施工项目,有关人员必须在施工前深入到现场,对现场周围的带电部位、大型施工器械的行走路线和工作位置,以及对施工构成障碍的物体等核查清楚,以便确定可行的施工方案,查明作业中的不安全因素,制定可靠的安全防范措施。3、对设备缺陷的处理工作必须在工作前将缺陷发生的原因、处理方式以及处理工作时对现场条件的要求,工作中的安全注意事项等核查清楚。作业任务不清1、对大型作业、带电作业等较为复杂的施工项目,应按有关规定编制施工安全技术组织措施计划,并需组织全体作业人员结合现场实

10、际认真学习。2、对常规的一般维护性作业,班组长要在作业前将人员的任务分工,危险点及控制措施予以明确地交待.作业组的工作负责人和工作班成员选派不当1、选派的工作负责人应有较强的责任心和安全意识,并熟练地掌握所承担工作的检修、基建项目和质量标准。2、选派的工作班成员需能在工作负责人指导下安全、保质保量完成所承担的工作任务。工作负责人不向工作班成员交待工作现场1、工作负责人应检查工作班成员着装是否整齐、符合要求。安全用具和劳保用品是否佩带齐全。2、工作班人员列队并面向工作地点,由工作负责人宣读工作票,交待现场安全措施、带电部位和其他注意事项。登杆作业误登带电杆塔人身触电1、工作班成员列队面向工作地点

11、，由工作负责人宣读工作票，交待安全措施、工作任务，指明停电检修线路名称和工作杆号，交待不得攀登的邻近带电线路，防止走错带电线路。2、登杆塔之前先核对线路名称杆塔编号与工作票相符。3、线路经验明确无电压，工作班成员立即在工作地点两端挂接地点，几有可能返送电的分支线路也必须挂接地线。4、工作完毕，确认工作班全部成员已撤离现场，方可撤除工作接地线。5、接地线拆除后，即认为线路已有电压，不准任何人再行攀登杆塔进行任何工作。6、二人制工作，专人监护。作业项目危 险 点控 制 措 施登杆作业高空坠落1、上杆前，必须检查登杆工具，脚扣踩板、安全带是否完好，杆跟、脚钉是否牢固可靠。2、登高作业，必须使用安全带

12、和戴安全帽，并严格检查系好帽带。3、高空作业安全带要系在牢固的构件上，受力前要仔细检查安全带扣环是否扣牢，杆上换位工作不得失去安全带的保护。4、杆上有人不得调整或拆除拉线。5、上横担时应检查锈蚀情况，安全带应系在主杆上。6、高处作业下瓷瓶时，要打好保险绳，并防止脚下打滑踩空。导地线展放跨越跨越公路铁路河流通讯线路搭设的跨越架倾倒，跨越距离不满足要求危及过往交通工具的安全和人身安全1、跨越架搭设或拆除应设专人监护。2、跨越架与被跨越物的水平、垂直距离必须符合“电力建设安全规程”表7的规定。3、跨越架的宽度应大于新建线路两边线各1.5米，架顶封闭并外伸羊角，防止导线滑脱。4、跨越架埋深不小于0.5

13、M，横杆、剪力杆安装绑扎牢靠。5、跨越处前后方路口常设专人监护，持红色信号旗看守保证通信畅通，并设置警示标志。6、采用张力放线和人力牵引放线时，跨越架处工作负责人必须随时保持与放线架处工作负责人的通信手段畅通。放线架翻倒、跑线1、放线总指挥与放线架工作负责人的指挥信号必须畅通传递迅速清晰。2、放线架安装必须稳固、可靠，线盘转动灵活，制动可靠。3、作业人员站在放线架外侧或后侧，禁止站在导线前方。4、严格控制导线展放速度，匀速前进。导地线被障碍物卡阻1、跨越房障、树障、山地突出物时派人看守。2、导线卡阻受力时，处理人员必须站在受力导线外角侧在通知暂停导线展放后方可处理。3、上树、上房防止摔跌。跨越

14、低压电力线路误碰触电1、事先调查、并征得产权人同意办理停电解火手续。2、验明低压线路确无电压，方可解线、落线。3、攀登低压电杆线路，防止电杆倾倒。4、实行二人制作业，专人监护。导地线挂线升空跨越高压电力线路误碰触电1、事先调查，并征得产权部门同意，办理停电手续。2、按安规有关规定验电、接地，确保工作地段处于接地保护范围之内，方可解线落线。3、攀登电杆时，必须检查杆跟拉线，防止倒杆。4、实行二人制作业，专人监护。杆上作业高处坠落1、登高作业前必须检查登高工具、安全带完好可靠。2、高处作业必须戴安全帽，并严格系好帽带。3、安全带必须打在横担或杆身构件主材上，并使用保险绳。110千伏线路使用速差保护

15、防坠器。4、安全带受力前必须再次检查封口环是否扣牢，换位时不得失去安全带保护。5、杆上有人不得调整杆塔拉线。共杆、平行，平叉作业误碰带电导线误登带电杆塔1、认真核对杆塔编号，认清上、下、左、右线路名称，事先选准杆上就位部位。平行交叉线路做好色标，并发给相应识别袖标，防止误登带电杆塔。2、对共杆低压线路采取停电解火措施，防止中低压返送电。3、接近上部导线，减慢登杆速度。4、杆上作业时刻保持安全距离。5、二人制工作，监护人密切关注杆上人员动作。作业项目危 险 点控 制 措 施导地线收紧线放线滑车卡死，滑车、导线坠落1、滑车使用前检查注油，保障转动灵活。开门档板完好插销可靠。2、选择使用与展放导线规

16、格相近的放线滑车。3、绝缘子串弹簧销安装齐全、到位。滑车悬挂方式可靠牢固，并加强监视。4、注意观察压接管、导线接头过滑车有无卡住现象。5、导地线下方严禁站人和行人逗留。紧线牵引锚桩跑出绞车尾绳滑脱1、锚桩布置方向紧线方向一致，并埋设可靠。2、牵引机具或机动绞车锚固可靠。3、绞车紧线磨绳不得少于5圈，拉尾绳不得少于二人。4、施工人员不得在受力机械和导线前方站立。耐张杆受力倾斜1、紧线前耐张杆拉线重新紧固，调整一次。2、在横担或杆塔上安装临时反背拉线。邻近电力线路紧线感应电压触电1、邻近电力线路不保证安全距离时采取停电措施。2、紧线牵引机具可靠接地。受力导线跑出，弹起。1、工作人员不得站在受力导线

17、垂直前方或下方。2、展放余线时人员不得站立在线圈内，内角侧。3、人员不得跨越受力导线。4、在处理障碍挂线时，不得站在内角侧。5、监视行人不得跨越已牵引受力导线。紧线卡线器滑脱失效，卸口U型环，千斤绳失效。1、使用卡线器紧线时，卡线器必须事先检查，保险可靠。2、卡线器规格必须与导线规格匹配，不准任意代用。3、高处安装耐张线夹时，防止卡线器滑脱，并采取保险钢丝绳等可靠的防跑线措施。4、卸口、U型环、千斤绳使用前检查保证完好可靠。夹线及附件安装下线时人员高处坠落准备下线前，安全带、保护绳栓在横担主材上，禁止栓在绝缘子带上。戴安全帽须系好帽带。线夹及附件，安装提线、导线坠落1、使用双钩紧线器或链条葫芦提线，承力点应选在横担施式孔上，无施式孔时，承力位置应统一计算确定，在绑扎