危险源预防措施.doc

1、危险源预防措施根据危险源辨识，在箱梁施工时，易发生的事故如下：触电事故，机械打击事故，物体打击事故、交通事故、高处坠落事故。进行岗前安全教育， 建立健全各种规章制度， 加强岗位责任制， 严格施工纪律，严格按操作规程作业。施工前检查特殊工种的操作证，伪证及证件过期者不得进场作业。施工人员在进场前要进行三级安全教育培训， 通过公司级、 项目级、 班组级安全教育，教育后由安保部组织考试，考试不合格者不得施工。施工前由技术负责人对施工人员进行逐级的安全技术交底。施工前由设备工程师对参加作业的施工机械进行检查， 不合格的机械不许进场作业。严格执行班前讲话制度，每天填报班前讲话记录表。机械操作人员必须严格

2、执行安全有关规定和规范标准， 服从安全管理， 做到自己不违章作业， 拒绝违章指挥； 指挥人员也必须严格执行安全有关规定和规范标准，做到自己不违章指挥，和及时制止他人违章作业；在施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志，夜间施工作业有足够的照明设施和红灯示警。进入作业区人员必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品， 遵守纪律， 服从指挥。禁止在六级风及以上的情况下进行吊装作业。指挥人员应使用统一指挥信号， 信号要鲜明、 准确， 白天利用红旗或口哨指挥，夜间指挥时利用指挥棒进行指挥，驾驶人员应听从指挥。起重机械等施工时，严格按照操作规程进行作业，不得违章作业。安全员每天对施工现

3、场进行检查， 对现场的安全隐患做到及时上报项目部安保部。配备齐全的安全防护设施（如消防设施、应急设施） ，根据要求摆放至指定地点，并在施工前进行检查。危险源1：触电事故预防措施：采用tn-s 三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。 总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳， 做保护接零。 配电箱有防雨和防潮措施。 配电箱的漏电保护器， 每台用电设备有各自专用的开关箱， 设备与照明分闸， 实

4、行经常检查、 检修制度。 配电箱要上锁， 凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。从事电工工种的人员需持证上岗， 进行电工操作时， 需配备绝缘鞋、 绝缘手套、 带绝缘把手的工具、 电笔等电工专用工具； 电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。电缆干线应用埋地或架空敷设。 严禁沿地面明设， 并应避免机械损伤或介质腐蚀。危险源 2：火灾事故预防措施：现场管理有序，道路畅通，材料堆放整齐。施工现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等，消防设施和器材完好有效。消防器材有专人保管， 组成业余消防队， 定期训练， 保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。电焊渣要进行及时处理防护， 电

5、焊时模板上要垫一层硬质隔离板， 防止焊渣未熄灭，从而引起火灾。箱梁施工时施工现场禁止吸烟，在施工现场设置吸烟室供施工人员吸烟。每天安排专业电工巡视临电线路， 线路有破损的及时更换， 防止线路破损引起火灾。定期对火源、水源、消防器材进行检查，发现问题及时整改，将事故隐患消灭在萌芽状态。危险源 3：机械伤害、交通事故预防措施：箱梁施工夜间施工应保证照明良好， 道路平顺畅通、 灯光保证亮度充足均匀及不闪烁。设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。车辆和设备有专人管理和操作， 做到 “三定” （定人、 定机、 定岗位）， “三好” （管好、用好、维修好）， “四会” （会使用、会保养、会检查、会

6、排除故障） ，“四懂” （懂管理、 懂结构、 懂性能、 懂用途） ， 车辆、 设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。加强对机械操作工的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。在施工场区出入口设置规范、醒目的交通标志。在平交道口及施工狭窄地段应设置 “缓行” 标志， 必要时应设专人指挥交通。起重机械作业： 起重机械吊装钢筋笼时， 保证场地平整， 起重机不得停置在斜坡上工作， 也不允许起重机两个边一高一低。 以免机械倾覆。 开始吊装

7、作业时，吊车起重臂下方不得站人， 指挥人员随时观察周围情况， 发现危险及时停止作业。禁止在六级风的情况下进行吊装作业。 指挥人员应使用统一指挥信号， 信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。对日常使用的吊钩、 钢丝绳每天都应进行检查， 包括对端部的固定连接、 平衡滑轮处的检查，并作出安全性的判断。钢丝绳应按有关钢丝绳的检验和报废标准报废。装载机作业：起步前应将铲斗提升到离地面0.5m 左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。铲斗满载运送时， 铲斗应保持在低位， 行驶道路应平坦， 不得在倾斜度超过规定的场地上作业。向运输车辆上卸土时应缓慢， 铲斗应处在

8、合适的高度， 前翻和回位不得碰撞车厢。危险源4：高处坠落、物体打击预防措施：箱梁施工前，在箱梁作业空间范围内，设立警戒线，禁止无关人员进入。施工现场设专职安全巡视员一名。 安全巡视员对施工现场的安全生产、 文 明施工工作进行监督检查。施工作业点， 根据不同的施工内容及要求悬挂和张贴安全宣传知识， 安全 标语、警示标志、操作规程、规章制度。箱梁搭设独立双排扣件式钢管架，钢管符合gb700普通碳素结构钢技术条件要求，外径48 mm,壁厚33.5 mm；扣件符合gb15831钢管脚手架扣 件的规定。钢管脚手架搭设高度达到 15 米时，应装好避雷针，做好防雷接地保护，其接地电阻小于4q0模板拆卸：模板

9、拆除时,混凝土抗压强度必须达到2.5mpa,并经监理工程师批准。拆卸时，按逆反安装顺序，从上到下、从外到内分层拆卸，不得在同一垂 直面拆卸。拆卸后的螺丝等零配件， 不得放在操作平台和架子上， 应装入专用袋， 并 及时运至地面堆放点。对每一拆除的加固物和模板， 在拆卸前先用吊机垂直吊住模板， 吊机处于静止状态，待完全拆离后，吊机垂直起吊，并送至安放地点。脚手架拆除：拆除时明确有专人指挥；全面检查架体与箱梁有否有牵挂物；指定专人警戒；拆除必须按搭设的逆顺序逐层自上而下进行， 做到一步一清， 严禁上下同 时拆除；折下的钢管、脚手架、扣件、安全网等物件，应在同一操作层集中收集统一搬运，禁止往下抛郑，做

10、到传递有序，堆放整齐。危险源5：预应力张拉预防措施必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。张拉单位要有预应力专业施工资质， 张拉操作人员应是经专业培训的技术人员， 操作持证上岗。 张拉作业区域应设明显警示牌， 非作业人员不得进入作业区。 施加预应力用的机具设备及仪表， 应定期维护和标定。 张拉时必须服从统一指挥， 严格按照技术交底要求读表。 油压不得超过技术交底值。 发现油压异常等 情况时，必须立即停机。高压油泵操作人员应戴护目镜。作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固， 确认安全后可作业。作业前必须在张拉段设置5cm厚的防护木板。操作千斤顶和 测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线