机械设计基础知识点整理

1、名师精编 优秀资料基础常识1、常用的热处理方法：退火（随炉缓冷）、正火（在空气中冷却）、淬火（在水 或油中迅速冷却）、回火（吧淬火后的零件再次加热到低于临界温度的一定温 度，保温一段时间后在空气中冷却）、调质（淬火+高温回火的过程）、化学热 处理（渗碳、渗氮、碳氮共渗）2、机械零件常见的失效形式：因强度不足而断裂；过大的弹性变形或塑性变形； 摩擦表面的过度磨损、打滑或过热；连接松动；容器、管道等的泄露；运动 精度达不到设计要求3、疲劳破坏及其特点：变应力作用下的破坏称为疲劳破坏。特点：在某类变应 力多次作用后突然断裂；断裂时变应力的最大应力远小于材料的屈服极限； 即使是塑性材料，断裂时也无明显

2、的塑性变形。确定疲劳极限时，应考虑应 力的大小、循环次数和循环特征.4、螺纹的种类：普通螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹5、自锁条件：入 山即螺旋升角小于等于当量摩擦角6、螺旋机构传动与连接：普通螺纹由于牙斜角b大，自锁性好，故常用于连接； 矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹因b小，传动效率高，故常用于传动7、螺旋机构的类型及应用：变回转运动为直线运动，传力螺旋（千斤顶、压 力机、台虎钳）、传导螺旋（车窗进给螺旋机构）、调整螺旋（测微计、分度 机构、调整机构、道具进给量的微调机构）变直线运动为回转运动8、螺旋机构的特点：具有大的减速比；具有大的里的增益；反行程可以自锁； 传动平稳，噪声小，

3、工作可靠；各种不同螺旋机构的机械效率差别很大（具 有自锁能力的的螺旋副效率低于 50%9、连杆机构广泛应用的原因：能实现多种运动形式的转换；连杆机构中各运动 副均为低副，压强小、磨损轻、便于润滑、寿命长；其接触表面是圆柱面或 平面，制造比较简易，易于获得较高的制造精度10、曲柄存在条件：最短杆长度+最长杆长度其他两杆之和最短杆为连架 杆或机架。11、凸轮运动规律及冲击特性：等速：刚性冲击、低速轻载等加速等减速： 柔性冲击、中速轻载余弦加速度：柔性冲击、中速中载正弦加速度：无 冲击、高速轻载12、齿轮传动的优缺点：优点：适用的圆周速度和功率范围广；传动比精确； 机械效率高；工作可靠；寿命长；可实

4、现平行轴、相交轴交错轴之间的传动； 结构紧凑；缺点：要求有较高的制造和安装精度，成本较高；不适宜于远 距离的两轴之间的传动13、渐开线的特性：发生线在基圆上滚过的一段长度等于基圆上被滚过的弧长； 渐开线上任一点的法线必与基圆相切，且n点位渐开线在k点的曲率中心， 线段nk为其曲率半径；cos a k=on/ok=rb/rk渐开线上各点的压力角不等， 向径rk越大，其压力角越大，基圆上压力角为零；渐开线的形状取决于基 圆大小，随着基圆半径增大，渐开线上对应点的曲率半径也增大，当基圆无 限大时，渐开线成为直线，故渐开线齿条的齿廓为直线；基圆以内无渐开 线14、齿轮啮合条件：必须保证处于啮合线上的各

5、对齿轮都能正确的进入啮合状态， m1=m2=ma 1=a 2=a即模数和压力角都相等；斜齿轮还要求两轮螺旋角必须 大小相等，旋向相反；锥齿轮还要求两轮的锥距相等；涡轮蜗杆要求蜗杆的 导程角与涡轮的螺旋角大小相等，旋向相同15、正变位齿轮优点：可以加工出齿数小于 zmin而不发生根切的齿轮，使齿轮 传动结构尺寸减小；选择适当变位量来满足实际中心距得的要求；提高小齿 轮的抗弯能力，从而提高一对齿轮传动的总体强度16、直齿轮传动平稳性差，冲击和噪声大；斜齿轮传动平稳，冲击和噪声小，适 合于高速传动17、轮系的功用：获得大的传动比（减速器）；实现变速、变向传动（汽车变速 箱）；实现运动的合成与分解（差

6、速器、汽车后桥）；实现结构紧凑的大功率 传动（发动机主减速器、行星减速器）18、弹性滑动与打滑：打滑：由于超载所引起的带在带轮上的全面滑动，可以避免；弹性滑动：由于带的弹性变形而引起的带在带轮上的滑动，不可避免19、螺纹连接的基本类型：螺栓连接（普通螺栓连接、较制孔用螺栓连接）、双头螺柱连接、螺钉连接、紧螺钉连接20、螺纹连接的防松：摩擦防松（弹簧垫圈、双螺母、椭圆口自锁螺母、横向切 口螺母）、机械防松（开口销与槽形螺母、止动垫圈、圆螺母止动垫圈、串连 钢丝）、永久防松（冲点法、端焊法、黏结法）21、提高螺栓连接强度的方法：避免产生附加弯曲应力；减少应力集中22、键连接类型：平键连接（侧面）、

7、半圆键连接（侧面）、楔键连接（上下面）、 花键连接（侧面）23、平键的剖面尺寸确定：键的截面尺寸 bxh （键宽x键高）以及键长l24、联轴器与离合器区别：连这都是用来连接两轴（或轴与轴上的回转零件），使它们一起旋转并传递扭矩的器件，用联轴器连接的两根轴，只有在停止运 转后用拆卸的方法才能将他们分离；离合器则可在工作过程中根据工作需要 不必停转随时将两轴接合或分离25、联轴器分类：刚性联轴器（无补偿能力）和挠性联轴器（有补偿能力）26、轴承摩擦状态：干摩擦状态、边界摩擦状态、液体摩擦状态、混合摩擦状态； 边界和混合摩擦统称为非液体摩擦27、轴的分类：心轴（转动心轴、固定心轴；只承受弯矩不承受扭矩）、转轴（即 承受弯矩又承受扭矩）、传动轴（主要承受扭矩，不承受或承受很小弯矩）28、轴的计算注意：轴上有键槽时，放大轴径：一个键槽3 -5 ;两个键槽70 -10 0式中弯曲应力为对称循环变应力，当扭转切应力为静应力时，取a =0.3 ;当扭转切应力为脉动循环变应力时，取 a =0.6 ;若扭转切应力为 对称循环变应力时，取a =1 （ a为折合系数）29、轴结构设计一般原则