新形势下港口现状调查要点

1、哈尔滨工程大学关于“新形势下港口行情”的调研报告哈尔滨工程大学社会实践调研报告调研题目：新形势下港口行情调查调研人：至达所在院系：船舶工程学院学 号： 2012012206-10 -摘要港口历来在一国的经济发展中扮演着重要的角色。运揄将全世界连成一片,而港口是运输中的重要环节。世界上的发达国家一般都具有自己的海岸线和功能 较为完善的港口。港口是重要的交通基础设施，是实现外向型经济的窗口，为国 家经济建设和对外贸易的发展提供基础性支撑。而当下国内港口建设趋于饱和， 大多数企业选择对外援助，帮助其他国家修建港口。加之各国经济复苏形势不稳， 全球经济将处在弱增长的格局，国际贸易形势将略有回暖，全球港

2、口吞吐量将继 续保持增长态势，但增速相对平缓。此次调查，针对业内人士，通过问卷调查的形式，了解新形势下的港口现状， 指导高校进行教学。关键字：港口 行情 反馈目录1港口绪论5.1.1 港口简介5.1.2 当前港口形式5.2调研方法6.2.1 主要结论6.2.2 问卷调查与数据分析6.3关于新形势下应对港口环境的建议 .114总、结.12关于“新形势下港口行情”的调研报告刖百改革开放以来，国民经济持续高速增长，对外贸易额持续提高，由于中国 90%勺外贸皆以海运为主，国际贸易的增长，我国港口事业如火如荼的发展。受 国际金融危机和世界航运贸易低迷的影响， 近几年港口建设缓慢。而当下国内港 口建设趋于

3、饱和，大多数企业选择对外援助，帮助其他国家修建港口。加之各国 经济复苏形势不稳，全球经济将处在弱增长的格局，国际贸易形势将略有回暖， 全球港口吞吐量将继续保持增长态势，但增速相对平缓。在全球港口货物吞吐量排行榜中，中国港口 “军团”延续近年趋势，继续傲 视天下。近日，中港网(chineseport.cr)发布的2014年全球10大港口货物吞吐 量统计排名显示，除第三名和第九名外，中国港口包揽其余全部座次，中国港口 所完成的货物吞吐量在全球十大货港中所占的比重，2014年进一步提升到81.51%,分量继续加重。2014年，全球港口货物吞吐量前10大港口排名顺序依次为，宁波-舟山港、 上海港、新加

4、坡港、天津港、唐山港、广州港、苏州港、青岛港、鹿特丹港、大 连港。进入十大港口之列的中国港口数量为 8个。不过，值得注意的是，澳大利 亚的黑德兰港近两年高速增长，2014年排名第十一位，逼近排名第十位的大连 港，差距不过一两百万吨。上海国际航运研究中心发布2014年第二季度全球港口发展报告。报告显 示，2014年二季度，在以亚洲为主的新兴市场国家贸易需求放缓影响下，全球 港口总体表现趋弱，逐渐步入增长“慢车道”。欧美等发达经济体受产业振兴与政策性利好提振，维持平稳复苏态势，而 新兴经济体面临长期增长动力缺失等挑战， 致使国际贸易增幅收窄，迟滞了全球 港口的扩张步伐，三季度港口增速回落态势或将延

5、续。在新的形势下，对我国港口行业现状及发展前景进行调研。主要针对行业现 状以及未来发展情况、学生就业情况、学生应掌握的专业知识技能以及未来职业 发展情况。以发放调查问卷的形式，做好记录，总结调查结果，形成书面报告。 针对结果，了解港口行业现状以及未来趋势，指导教学研究，帮助学生分清形势。 以市场为导向，培养专业型人才。1港口绪论1.1 港口简介港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。 是水 陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地， 船舶停泊、装 卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输国际 航空运输的一个天然界面，因此，人们也把

6、港口作为国际物流的一个特殊结点。 港口在国民经济建设中占有举足轻重的地位。1.2 当前港口形式目前，中国港口体制改革基本完成，并进入新的发展阶段。由过去的中央直 属港或地方港的政企合一的单一港口，向中央港下放后的地方港政企分离的一港 一企和一港多企的模式方向迅速发展，并呈现多样化的趋势。当下，全球港口发展呈现四个特点，分别是传统大港间竞争加剧，增长动力 略显不足；中韩港口缓步扩张或将常态化；欧美港口延续一季度涨势；澳洲港口 增速再度扩张。各国跨境投资与商品贸易依然活跃， 欧亚、欧美和太平洋航线运 量均维持平稳增长，欧美亚三地主要港口总体集装箱吞吐量均保持5%以上的较快增长。其中，上海、新加坡、

7、香港、鹿特丹、安特卫普、洛杉矶等港口集装箱 增速较去年同期均有明显提升，在负增长港口数量减少的同时，宁波-舟山、仁川、洛杉矶、桑托斯等两位数的高增长港口不断涌现。集装箱吞吐量方面呈现两个特点，一方面，中国港口增速回落，内河集装箱 步入低速期；另一方面，欧美港口集装箱强势回升。以煤炭和铁矿石为主的散货 港口增速差异依旧存在，首季度铁矿石的集中运输令港口库存高企， 二季度供给 量增长逐月放缓；而煤炭市场价格松动，促使煤炭运输小范围回暖，不同货种的 散货港口间的分化态势得到一定程度缓解。干散货市场，一方面，新兴市场国家铁矿石需求旺盛；另一方面，煤炭海运 市场小幅回暖。石油输出国受震荡局势影响产量未能

8、达标，同时部分油品进口国对燃油需求 缩减，逐步被天然气所替代。因而，全球油类产品的供需均衡进一步下滑，以油 类产品为主的液体散货吞吐量增长受挫。 因此，液体散货吞吐量方面，亚洲港口 油品增速回落，欧洲港口液体散货弱势运行。总的来看，全球经济复苏乏力，导致全球主要港口吞吐量增速出现明显回 落。2014年全球港口将在多重危机下艰难前行世界经贸复苏道路依然艰难，全球港口生产情况将基本与2013年持平：航运大联盟将加剧港口前行压力，集装 箱港口格局或将产生细微变化。总的来说全球港口行业相比以前发展速度放缓， 出现了较多问题。2调研方法为了地了解到当前港口行业的实际情况，本次调研分为专家访谈和问卷调 研

9、。从专家的角度来讲，可以全面而透彻地了解到了从全球行业环境到国内港口 发展方向以及思想动态；从问卷调查角度来讲，可以了解到全球环境对港口行业 的影响情况以及国内行业基本现状，还可以获得个人在企业中的发展历程。从专家访谈当中，我们清楚得到了第一手的国内外资料， 让我们知道港口行 业在全球发展的一些情况，特别是港口建设以及港口贸易等方面。 这些都较有利 的帮助我们针对性的进行下一阶段的调查。2.1 主要结论随着全球化的加剧，港口贸易突飞猛进，港口在对外贸易以及经济全球化中 扮演着重要角色。但金融危机以来，全球经济形势并不乐观。这一轮经济危机对 全球经济结构产生深远影响，进入深度调整阶段。结构调整，

10、转型发展，是当前 世界各国面临的共同话题，结构改革不到位和需求增长乏力等问题难以根本改 观，金融危机的影响呈现长期化趋势。当前全球经济及贸易形势正在发生着深刻 的变革，包括经贸结构的调整，各国产业分工的调整等等。在变革的时代，港口 的发展面临着许多新的情况，新的特点以及新的趋势：1 .吞吐量总量增速较同比有所加快，但环比增长仍显乏力。2 .外贸吞吐量与集装箱吞吐量增速显著放缓。3 .受下游的需求不足影响，大宗货物吞吐量增速放缓。港口行业不景气，导致国内港口建设趋于平缓，但随着我国对外援助的增加， 大型建设企业积极对外援建，国内许多公司都在非洲、中东阿拉伯地区以及南美 各地设立项目部。国外港口建

11、设一片欣欣向荣。总的来说我国港口施工建设单位， 暂时还不会缺乏项目建设。2.2 问卷调查与数据分析从问卷调研过程中，结合与工作人员的亲密交谈和问卷调研两种方式， 并结 合填写问卷的情况进行数据分析，得到以下结论：1、您毕业于哪所大学 对于毕业的大学，大部分来自天津大学、河海大学、大连理工、哈尔滨工程 大学、重庆交大和山东交通学院。2、您参加工作多长时间了?a、0-3 年 b、3-6 年 c、6-10 年 d、10 年以上由该题可知，工作了 10年的人数占总人数比例最多，港口行业人口结构趋 于年轻化，年轻人是队伍的主力军，有着较大的施展才能的空间。要保证队伍的 年轻化，就要不断的招收新鲜的血液，

12、就会招纳更多的新员工就入。3、您的个人收入：a、5万以下 b、5-10万元 c、10-30万元 d、30万以上dr 30万以配10-30万 元 50%br 5-10万元 45%个人年收入大部分集中在5-30万元，只有少部分在30万元以上，而调查 了解到中上层领导可以有这收入。联系 2、3题年收入与工作年限有着较大的联 系。工作0-3年的3人里工资都不超过10万；而3-6年的9人里工资都超过10 万，其中两人在10万以上；工作0年以上的一般人年收入能在30万以上。4、目前在船厂工作的大学毕业生的年薪状况如何？a、3万以下b、3万元-5万元c、5万元-10万元 d、10万元以上统计可知，刚工作的大

13、学生，年薪都在 5万元以上，大部分在5-10万元左 右。由此可见，刚毕业的大学生年收入还是可观的。5、您认为当今大学毕业生哪些方面能力不符合本行业工作要求？a、专业知识 b、人际交流 c、实践创新 d、工作态度 e、其他调查可知，大学生毕业不符合本工作要求中，占比例较大的就是人际交流能 力、实践创新能力和工作态度，其中占比例最大的是工作态度。通过交流可知， 职员出现的大部分问题都可以归根于工作态度问题，这也告诫我们要重视工作， 以认真的态度参与工作中去。6、您的身边刚刚毕业的哈尔滨工程大学的毕业生总体印象如何？a、十分满意b、满意c、一般满意d、不太满意36%总体来说，业内人士对我校毕业生总体

14、满意。我校毕业生在业内较受欢迎, 我校毕业生在社会上有着较好地口碑。7、您认为目前公司的人才需求情况如何?a、亟需人才 b、需要部分人才c、人才已经饱和并不是急切需要人才c、人才已经饱 和并不是急切68%统计可知，现在公司还比较需要人才。统计不急切需要人才时，被调查人说 原因是技术人才已足。缺乏真正的领导型人才。8、您认为目前公司最需要的是什么学历的人才？a、本科 b、硕士以上c、专科及以下d、博士由此可知，公司内需求学历大多是本科和硕士，对高学历人才还不算急需。 对专科以下人才也有所需求。整个队伍学历由低到高，还比较分散，各个层 面的人才都能各尽其职。9、您认为留学对本行业就业是否有帮助？a

15、、十分有帮助b、有帮助 c、有帮助，但是帮助不大d、没有帮助谈到留学对就业的影响，大部分认为留学对就业还是有帮助的， 留学可以充 实人生经历、丰富知识、拓宽视野。对走向工作岗位有很大帮助。10、您认为本行业工作环境如何？a、很满意b、正常 c、不太满意 d、很不满意哈尔滨工程大学46%对于工作环境，大部分人是满意的，也有少部分人对工作环境有点意见。 深 入了解可以得到，工作场所大部分是在人烟稀少的地方， 住宿生活条件也有点艰 苦。工期完成以后才能休假。这样的工作环境导致员工有所抱怨。11、您认为本科生毕业的职业发展前景如何 ？a、十分乐观b、比较乐观c、不太乐观d、比较悲观对于毕业后就业，大部

16、分人认为就业前景比较乐观。不乐观和悲观者认为， 本科学历有所欠缺，高不成低不就，不如硕士和博士更有知识，也不如专科生有 实在的技能。但总体来说，本科生就业前途一片光明。3关于新形势下应对港口环境的建议结合以上的调研情况以及相关文献资料，对我校本科生培养教育提出以下建议:1）注重学生的养成教育，着重培养学生的吃苦耐劳精神和敬业奉献精神。 开展多方面的学生活动，提升学生的人际交往能力。2）加强专业基础课的教学，使学生们掌握扎实的基础知识。在此基础上， 要着力增加学生们的专业拓展知识。引导学生们树立专业意识，培养专 业精神，努力是学生成为专业型人才。3）积极开展专业实习，是学生们走出校园，走进工作现

17、场，把握专业的最 新资讯，从大方向上引导学生。4）引进专家走进校园，给学生们介绍当下形势、专业知识、企业运行模式 等多方面的教科书上没有的知识。5）当今港口建设已经走出国门，和许多国家建立联系。学校应该有针对性 的加强学生的外语学习，不仅能做到与外国人流利的交流，还应该做到 用专业术语正确的表达自己的想法。在设计、施工、监理等各个工程领 域做到与别人进行流畅交流。6）通过调查了解到，港口建设公司早已转型涉及到建设的诸多领域。房屋 建设、铁路建设、桥梁建设、公路建设、水利枢纽建设等等，这就要求 学校在培养好学生们们本专业能力外，或多或少涉及与本专业相关或相 近专业的知识。7）学校应该加大力度，培养学生的创新实践能力。组织、参加科技类竞赛, 配备专门的老师对学生们的创新实践项目进行指导。8）积极开展体育活动，鼓励学生们走出寝室、走出网络、走进操场，讲青 春与活力，挥洒在运动场上。陶冶情操、增强体质。不仅有利于将来的 工作，更是自己一辈子的事。4总结做调研之前，要积极做好准备工作，要充分了解调查对象以及调研的主要内 容，包括熟悉调研环境、问卷的整体结构和主要内容，从而可以对问卷有一个整 体的把握。在调研之前要进行一个模拟现场，模拟和分析不同年龄阶段处于公司不同层 面的人的语言特点和心理特点以及认识水平， 这样可以有效避免不必要的语言障 碍，从而