桥梁桩基作业指导书要点

1、郑州市陇海路快速通道工程第三标段（西四环-陇海路互通立交）桥梁桩基作业指导书（xshk0+800xshk3+600sin乡hydro审批：复核： 编制：中国水电建设集团路桥工程有限公司郑州市陇海路快速通道工程 bt项目第三项目经理部二。一四年二月郑州市陇海路快速通道工程 bt项目第三项目经理部桥梁桩基作业指导书目录1、工程概况 -2-1.1 工程概述 -2-1.2 编制依据 -3-2、施工准备 -4-2.1 技术准备 -4-2.2 材料准备 -4-2.3 施工设备 -4-2.3.1 施工资源配置及劳动力资源配置计划 -4-2.3.2 主要施工机械设备 -5-2.4 混凝土 -6 -3、桩基施工

2、方法及施工工艺 -7-3.1 施工总体思路 -7-3.2 施工工艺及流程 -7-3.3 成孔方法 -9-3.4 混凝土运输与灌注 -24-3.5 桩身混凝土质量检查 -25-4、桩基后压浆施工 -26-4.1 适用范围 -26-4.2 工艺流程及操作要点 -26-4.3 特殊情况处理 -31-4.4 注浆失败与处理 -32-4.5 检验与检测 -32-专 中国水电建设集团路桥工程有限公司郑州陇海路快速通道工程bt项目第三项目经理部-10 -桥梁桩基作业指导书1、工程概况1.1 工程概述郑州市陇海路快速通道工程西段是郑州市交通畅通工程的关键性项目，是实现现代郑 州市交通快速化建设的一项重要任务，

3、对缓解主城区交通压力、合理分布交通流量具有极 其重要的作用，而西四环-陇海路互通立交是郑州市三环路快速化工程中的关键性工程。第三合同段桥梁工程桩基具体内容为：西四环高架：共22联，墩台sp1sp68桩基520根；es匝道：共10联，墩台esp2esp27；桩基90根；en匝道：共6联，墩台enp1enp18,桩基48根；ne匝道：共10联，墩台nep1nep27,桩基92根；nw匝道：共6联，墩台nwp1nwp19,桩基50根；ws匝道：共3联，墩台 wsp1wsp10,桩基28根；wn匝道：共16联，墩台 wnp1wnp46,桩基152根；se匝道：共6联，墩台sep1sep17桩基46根；

4、sw匝道：共16联，墩台swp1swp48,桩基160根；js匝道：共14联，墩台jsp1jsp38桩基114根；e匝道：共2联，墩台ea1ep7,桩基22根；f匝道：共2联，墩台fp1fa7,桩基22根。第三合同段钻孔灌注桩共有桩基础 1344根。桩径分小1.2m及小1.5m两种；小1.2m的 桩基462根，小1.5m的桩基882根。桩基单根桩长约4060ml混凝土工程量约100200m, 钢筋制安约7850t。桩基由于顶部埋深较大，桩基施工时需要从原地面向下钻孔，因此形成一部分空钻钻孔。空钻孔总长为：4 1.2m桩基为2772m小1.5m桩基为5292m这一部分的工程量为额 外增加的工程量

5、。桩头超浇混凝土按照超浇1m高度控制，桩头凿除量为1344个，凿除混凝土方量为2025m.弃至砌渣场，运距 16knr钢护筒埋设1.5m直径（直径1.2m灌注桩）的总计2480m 1.8米直径（直径1.5灌注 桩)的钢护筒埋设3240m桩基钻孔开挖泥土方量为112680 m3,泥土运至砌渣场，运距16km由于声测管和灌浆管需要伸出地面以上 50cm,因此声测管和灌浆管实际使用量要比图纸设计量要多，声测管增加总长度为 26208m灌浆管增加总长度为21840m1.2 编制依据(1)中华人民共和国交通部颁布的现行工程建设标准强制性条文(公路、市政工程部分)；(2)中华人民共和国交通部颁布的现行公路

6、工程技术标准(jtgb01-2003；(3)中华人民共和国交通部颁布的现行公路工程质量检验评定标准(土建工程)(jtgf80/12004);(4)中华人民共和国交通部颁布的现行公路工程施工安全技术规程(jtj076-95);(5)中华人民共和国住房和城乡建设部城市桥梁工程施工与质量验收规范 (cjj2-2008);(6)中华人民共和国交通部颁布的现行公路桥涵施工技术规范jtgt f50-2011;(7)、中华人民共和国交通部颁布的现行建筑桩基技术规范jgj94-2008;(8)本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系等；(9)郑州市陇海路快速通道工程(渠南路-西四环)施工图。2

7、、施工准备2.1 技术准备在图纸审核完成之后，根据水文地质情况、施工图纸设计、相应的设计施工规范及 现场施工条件制定严密的施工作业方案，并采用不同的形式，如技术交底会议，作业指导书及技术交底等多种方法对施工现场作业层进行技术交底，并对全线导线进行复测。2.2 材料准备对原材料，如钢筋、水泥、粉煤灰、矿粉、粗骨料、细骨料、减水剂等材料进行统一招标，以保证材料质量。砂子使用河南平顶山鲁山县天然河砂，运距大约300公里。原材料需进行严格的试验检验，合格后方可允许进场使用。2.3 施工设备2.3.1 施工资源配置及劳动力资源配置计划根据本段桩基的地层情况、工程量及总体工期安排，施工人员配置按照 14台

8、旋挖 钻机机组、4个桩基施工队、4个注浆管安装队、20辆钻法运输车、8个钢筋加工场及 现场管理人员队伍。管理包括现场值班技术人员、质安人员、内业技术人员、物资材料人员、修配、车队人员等。本段桩基施工总计需要各类施工人员 459人（见表7）。表1施工人员配置表在舁 厅p人员数量备注1测量员12管理人员2技术贝133施工员204安全员125质检员156材料员107电工108旋挖钻机司机289装载机司机2010反铲司机1511自卸车司机3512吊车司机2013设备维修工1214安装工1015焊工7016混凝土工5417电工13施工队成员18钢筋工6019杂工30合计4592.3.2 主要施工机械设备

9、表2主要施工机械设备表在舁 厅p设备名称型号规格单位数量备注1旋挖钻机ytr220台142汽车起重机25t辆143装载机zl50台104反铲挖掘机卡特335台105普通自卸车斯太尔辆206钢筋滚笼机lh1250-14m台67交流电焊机bx1-500台408直流电焊机ax5-500台159直流电焊机ax3-30-10台710钢筋对焊机un1-150100台311钢筋切断机gq50-1台612钢筋弯曲机gw40台1213钢筋调直机gtj4-4台614直螺纹滚丝机台615套丝机台916泥浆泵4寸台1417变压器500kva台818移动式发电机50kw台2小拖拉机19混凝土罐车14m3 16m3台20

10、20注浆泵iib180/10(55)台621搅拌机ttj-500台14200l22制浆机ttp-400台2523泥浆潜水泵100w台2024洒水车sgz141gss-g台225高压清洗机cmd-55台1226柴油发电机200kw台827柴油发电机50kv台528泥浆罐车6t辆16废浆外运29钢筋笼运输车自制辆5牵引车旋挖钻机2.4 混凝土混凝土采用商品混凝土，成品料采用14m16m搅拌运输车运至施工现场3、桩基施工方法及施工工艺3.1 施工总体思路本工程桩基施工主要内容为：钢筋加工施工、护筒埋设、钻孔施工、混凝土灌注施 工和其它施工等。钻孔灌注桩编号按墩台编号 +数字序号确定，中间以短横线连接

11、；数 字编号以起始桩号方向开始自右向左开排列。如：nw匝道6号桥墩的两根桩基编号为nwp6-1 nwp6-2 主线 sp40号桥墩的 6 根桩基编号为 sp40-1、sp40-2、sp40-3、sp40-4、 sp40-5、sp406 (?) hw*桩基施工根据现场实际情况及地质情况，节点工期以及总进度计划安排等， 钻孔桩主要采用旋挖钻机进行施工，优先按照节点工期施工无地面、顶空障碍物及地下管线影 响的桩基，每台钻机施工完成一墩台后再移至墩台区域。3.2 施工工艺及流程测量放线及定桩位一配置泥浆一建筑垃圾清运及进行地下管线探测后埋设护筒一 检查桩中心轴线一钻机就位及钻进一成孔检查一泊孔一吊放钢

12、筋笼一安装混凝土导管 一二次清孔一灌注水下混凝土一桩成品检测、验收一开塞一桩侧注浆一桩底注浆。钻孔灌注桩施工工艺框图3.3 成孔方法3.3.1 施工准备施工前应先沿设计线路方向使用用装载机、 挖掘机配合自卸汽车将施工范围内的建 筑垃圾清理干净，用推土机将原地面清表至地表下30cmi然后再用推土机和压路机进行场地和进场道路的平整，平整面积 56124 mio在“三通一平”的基础上，钻孔的准备 工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准 备钻孔机具等。钻孔桩施工前先探明每根桩桩位处有否地下障碍物及市政管线，对影响桩基施工的雨污水管道必须挖除后方可施工。(1)测量放

13、线及定位施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差， 精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心， 以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、 批准后开钻。(2)群桩、排桩的护桩放样与埋设：由专职测量人员采用全站仪或 gps 寸桩位采用坐标法进行实地放样。沿桥宽方向一次放出整排护桩桩位，沿桥长方向放出两排护桩桩位(如图1)。图1 排桩护桩示意图桩基钻孔施工过程中，通过护桩用钢丝测绳或钢尺定位桩基。排护桩为钢筋桩( 25),桩顶刻十字线，高度80cmi埋入地下45cmi并用砂浆或素混凝土保护。(3)单

14、桩护桩放样与护桩埋设：(如图 2)沿桩中心呈“十”字型引出四个桩位点用来控制桩位，作为单桩护桩单桩护桩采用钢筋桩(25),桩顶刻十字线，高度80cmi埋入地下45cm,并用 砂浆或素混凝土保护。图2单桩护桩示意图(4)检测：自检：现场技术员用几何尺寸方法复核桩位，每天对桩位护桩复核一次，若护桩 被破坏或发生位移及时通知测量人员进行复测。监理检测：桩位放样完成，经现场技术人员检查无误后及时报请监理工程师复核， 监理工程师用全站仪采用坐标法对桩位进行符合，无误后进行护筒埋设工作。(5)场地平整旋挖钻机作业场地平整尺寸为10米x 10米，平整后用装载机轮胎进行碾压,地基 较差部位要做换填处理，压路机

15、碾压，以满足钻孔设备的稳定性要求，然后在碾压密实 的地表上横向铺设枕木，即构成钻机平台。钻机场地的宽度沿红线围挡，宽度约为 70m(含两侧的施工临时道路、泥浆池、排污水沟和临时弃浆的堆放等 )。(6)物探桩基施工前，仔细查看管线图纸，查明桩基范围内是否有地下管线等，因设计院提供管线图仅作为参考，对有些地下管线无法准确标示，为了确保桩基施工正常进行，桩 基施工时不钻断任何一根电缆、光缆、军用光缆、地下管线，热力管道、供水管道、污 水管道、天然气管道等，桩基钻孔前，首先采用挖掘机、装载机及自卸汽车清除红线范 围内建筑垃圾，再用电子雷达对红线范围内施工区域进行探测， 对探测出存在地下管线 部位进行标

16、识，最后在开钻前在设计孔桩位置按照设计桩径加50cm使用白灰画圈，人工使用洛阳铲向下-探测，孔径10cmi至少每15cm一个物探孔，呈十字型交叉布置。 位郑州市陇海路快速通道工程 bt项目第三项目经理部桥梁桩基作业指导书于路面部位的桩基，在钻孔前，首先采用挖掘机在桩孔设计位置按桩径 +50cm挖除路面 结构层(下挖深度60cm),然后在开挖面上用洛阳铲向下探测，钎探深度为开挖面面以 下4.4m；其余部位桩基，钻孔前在桩孔设计位置按桩径 +50cm用洛阳铲向下探测，钎 探深度为地面以下5m。桩径1.5m的桩基每桩共探测29个孔位；桩径1.2m的桩基每桩 共探测25个孔位。具体见下图所示。1718

17、19 202122123456723 24 2526 27 28 2989101112131415123451415 161718196 202122 23 24 257 ju. ft.jh ljrt. jhs.jp&8910111213 桩径1.5m探孔布置图桩径1.2m探孔布置图(7)埋设护筒1.2m桩径的护筒用8mr#钢板制作，其内径比孔径大250mm高度为3.5m； 1.5m桩径的护筒用10mi#钢板制作，其内径比孔径大 250mm高度为3.5m。特殊地质条件需要增加护筒埋深，增加工程量根据现场确认。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋，加劲肋板采用宽20cm、

18、厚20mrffl板，顶端焊两个吊环，一为起 吊用，二为绑扎钢筋笼吊杆，用于压制钢筋笼的上浮，护筒顶端同时正交刻四道槽，以 便挂十字线，以备验护筒、验孔之用。护筒埋设至少高出地面30cm,以防止杂物、泥水流入孔内。埋设钢护筒时通过十字护桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊进孔 内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护 筒中心与钻机钻孔中心位置重合，同时用水平尺、垂球检查，使钢护筒竖直，护筒埋设 应准确、水平、垂直、稳固，护筒的四周应回填粘土并夯实。钻机导杆中心线、回旋盘 中心线、护筒中心线应保持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于 20m

19、m 钢护筒垂直度偏差不允许大于 0.5%,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。检查合格后护筒埋设示意图护筒埋设图单位：cm即在钢护筒周围和底脚对称、均匀回填最佳含水率的黏土，要分层夯实，达到最佳密实 度，以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落。如护筒底土层不是黏土，应挖深或 换土，在孔底回填夯实30cm-50cm厚的黏土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方。 夯实时要防止钢护筒偏斜，护筒上口应绑扎方木对称吊紧，防止下窜，旋挖钻机在埋设 护筒时，护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整，采用压入法安装护筒时， 在压入时应防止护筒卷口。(8)钻机就位钻机摆放要通盘考虑，要求不能影响桩基钢筋笼

20、安装及碎灌注时罐车运行线路，并 且在钻机队中就位后，要求钻机甩渣时不能挪动，护筒埋设好后，钻机行至护筒旁，立 好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，在钻头放入护筒时， 并须进行二次校中，对中无误后钻机定位开钻，要求钻机钻杆必须垂直，首桩施工前用 全站仪检验钻机自设垂直系统，并进行校正，钻进时钻杆要求必须垂直，钻杆位置偏差 不大于2cm(9)泥浆的制备及循环净化因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、 抑制地下水等作用，为此泥浆是保证孔壁稳 定的重要因素。一般桩基施工除能自行造浆的黏性土层外，均需制备泥浆。由于本工程地基土中夹有粉砂土层，地面水位较高的特点，故调制泥浆的各项性能 指

21、标尤为重要。根据旋挖钻钻速快的特点泥浆原材料采用优质膨润土造浆。常用的泥浆材料，一般使用优质澎润土加烧碱、聚丙稀酰胺或纤维素等配置；泥浆根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行设计，选用 zl400型制浆机两台，机体安装坚 实平稳。搅拌机应搭有防雨操作棚，各类离合器、制动器、钢丝纯、防护罩必须安全、 可靠有效。搅拌机必须有良好的单独接地按照规定的配合比配置泥浆，每盘膨润土搅拌时间为3分钟，各种材料的加量误差不得大于 5%制浆材料选择应符合相关规范要求，主要材料选择如下：膨润土：选用优质的膨润土。水：用新鲜洁净的淡水。分散剂：选用工业用纯碱。絮凝剂：选用聚丙烯酰胺。其功能为对膨润土护胶，同时提高抗剪

22、切稀释能力。泥浆配合比见下表：地层膨润土（ kg）纯碱（kg）cmc(kg)聚丙烯酰胺（kg）水(kg)一般土层7.50.40.025/100遗失地层100.50.080.05100泥浆处理剂如纯碱、cm（聚丙烯酰胺，使用前宜配成一定浓度的水溶液，以提高 其效果。纯碱水溶液浓度为20% cmg口聚丙烯酰月5水溶液为1.5%。在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，新制泥浆浆需存放 12小时，经充分溶胀后 方能使用，泵入孔内旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时 掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。根据旋挖钻 机成孔灌注桩施工工艺标准（fhec-qh-4

23、-2007）泥浆制备指标要求为：比重1.031.1, 粘度大于18-22pa.s,胶体率大于95%,砂率不大于4%。施工期间护筒内的泥浆面应高出护筒底部 1.5m以上，确保孔内水头高度，防止塌 孔。在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至孔内泥泥浆指标满足要求后浇注水下混凝 土。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理， 严防泥浆溢流，并用泥浆车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。泥浆检测和控制要求：在搅拌机中取样，经水化溶胀 12小时后测定比重、漏斗粘 度；在新浆贮浆池内取样进行检测的项目有泥浆比重、粘度；在主孔正常钻进时，对循 环浆进行的检测项目有比重、

24、粘度和含砂量。施工中泥浆输送设备选用22kw离心泥浆泵配5寸钢管或胶管，由泥浆池将新鲜泥 浆（在泥浆池中存放12小时以上的泥浆）输送到开孔现场。每个泥浆池分循环池、储 浆池，中间设泥浆通道。施工中不合格的泥浆可输送至废弃泥浆池，运至弃渣场，运距 16kmt专 中国水电建设集团路桥工程有限公司郑州陇海路快速通道工程bt项目第三项目经理部-13 -郑州市陇海路快速通道工程 bt项目第三项目经理部桥梁桩基作业指导书新制膨润土泥浆性能现场检测指标见下表：制膨润土泥浆性能现场检测指标表项目单位性能试验用仪器备注浓度%4.5/指100kg水所用膨润土重量密度g/cm3hw/rc；hc灌注首批混凝土时所需桩

25、孔内混凝土面至孔底的高度，hc=h2+h3, m；o其中h2为导管初次埋置深度，h21.0rm h3为导管底端至钻孔底间隙，约0.4m,则hc=1.4m。hw桩孔内混凝土面以上水或泥浆深度，m;d导管内径(取0.28m);d桩孔直径；rc混凝土拌和物的容重(取24kn/m3);n泥浆的容重(取11kn/m3)。陇海路互通立交桥桩径1500mm,经计算，v3.98南，故首批混凝土灌注漏斗容量取 4.0m3。(4)水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定；坍落度宜为180 220mm,每车混凝土检查，在混凝土浇筑前，提交混凝土配合比试验报告给监理工程师批准后方可使用。(5)导管埋深宜为

26、46m,严禁导管提出混凝土面，设专人测量导管埋深及管内 外混凝土高差，填写水下混凝土灌注记录。(6)水下混凝土浇筑应连续施工，混凝土水平运输采用14m、16m的搅拌运输车由拌和站运至现场各桩浇筑点直接入仓进行浇筑。根据每天需用的混凝土量与混凝土站联 系，确保连续供应，以便连续施工。混凝土总浇注时间不宜超过初盘混凝土的初凝时间， 对浇注过程中一切故障均应记录备案。(7)混凝土浇筑时每浇筑9m3测一次充盈系数，每段混凝土充盈系数不得小于1.0。(8)控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，按设计要求桩顶处标高要高出设计标高 1.0m。(9)为确保灌注的顺利进行，碎灌注前要首先准确计算出首批碎方量，导管埋

27、置深度(学1.0m)和填充导管底部的需要。具体见下表：不同桩径首批混凝土方量计算表桩径1.21.5首盘混凝土方量(r3)3.04.03.5 桩身混凝土质量检查每桩在浇筑混凝土时，对搅拌的混凝土进行取样成型，混凝土试件组数为12组。如果监理人认为必要，另加 3个立方体作为监理人复检之用。到龄期后进行室内有关混 凝土指标试验。混凝土试件成型组数按设计规定的数量。采用超声波无破损检测法，进行桩的质量检验和评价。检测方法符合公路工程基 桩无损检测规程(tb10218)的规定。若设计有规定和监理工程师对桩的质量有疑问时，或在施工中遇到异常情况，怀疑 桩身质量可能低于要求的标准时，应采用钻取芯样法对桩身进

28、行检测，以检验桩的混凝 土灌注质量。应钻到桩底0.5m以下，钻芯检验结果若不合格，则应视为废桩，按下列规 定处理：(1)如果桩不符合规定要求，或在施工中遇到异常情况，被认为桩的质量低劣，应 采取经认可的补救措施进行补救或予以废弃。(2)废弃的桩，应作出详细的补救设计(包括消除废弃桩)，经监理工程师批准后方 可实施。（3）对每一根成桩平面位置复查、试验结果及施工记录都认可后，应以书面形式进 行批准，在未得到批准前，不得进行该桩基础的其他工作。（4）钻孔灌注桩的检查项目及检查方法见下表。钻孔桩检查项目项次检查项目规定值或允许偏差1孔位偏差（mm）群桩：100;单排桩：502孔 径(mm)不小于设计

29、桩径3倾斜度（%）v 14孔深（m）不小于设计规定5沉淀厚度（mm） 1506清孔后泥浆指标孔内排除或抽出的泥浆手摸无23mmm粒密度（g/cm 3）不1.10粘度（pa。s）17 20含砂率（%）24、桩基后压浆施工4.1 适用范围后注浆施工适用于各种土层性条件下的泥浆护壁灌注桩，也适用于钻孔灌注桩，对 于大直径、超长大型桩效果尤为明显。4.2 工艺流程及操作要点灌注桩后注浆的施工工艺流程如下图所示：4.2.1压浆管制作后注浆工艺流程(1)喷浆管制作喷浆管是指在桩底或中部，缠绕钢筋笼一周的塑胶钢丝管。本工程注浆喷头管采用 ?25柔性钢丝塑料管围绕钢筋笼环向布置。喷浆管采用验收合格的材料，在工

30、地集中加工。首先，用 ？6mm钻头钻孔，孔轴向 间距为100mm,孔向朝外，钻孔后将管内钻屑清除干净，采用两层胶带包裹好(一层 防水胶带，一层透明胶带)，用铁丝等缠绕扎紧。(2)压浆管制作压浆管是指沿灌注桩长度方向固定在钢筋笼上的起到输送后压浆浆液的钢管。桩底后压浆管设置两道，一道备用，选用两根声测管兼作压浆管，声测管底端分别 采用变径和三通与两根声注浆喷头管连接。桩侧后压浆管桩长45m以上设3道，柱长45m以下设2道，注浆管主管采用25mm 铁管，主管采用对丝连接，主注浆管与喷头管采用三通连接，喷头管具体设置原则是： 最下面一道距离桩底 12m-18m 最上面一道距离桩顶 8m-15m 每道

31、侧注浆阀竖向间距为专 中国水电建设集团路桥工程有限公司郑州陇海路快速通道工程bt项目第三项目经理部-33 -12m)例注袋管布舌图制底整管布舌图压浆管随钢筋笼一起下放，与钢筋笼的主筋点焊并绑扎紧密。桩底设2根压浆管桩中部设23根压浆管。桩底压浆管下端靠近桩底，桩侧压浆管下端设在桩身中部要求位置，压浆管上端伸出地表，并外露 500mm以上。压浆管的长度应在加工前进行仔细计算。压浆管采用22#铁丝捆绑在钢筋笼内侧。注浆管及声测管端头用堵头封严。4.2.2 压浆前的准备(1)开塞灌注桩后注浆施工中，采用桩底不填碎石方案、开塞时间提前的措施。开塞在混凝 土浇筑后3-14天之内进行，开塞后用清水冲洗注浆管道，直至溢出清水，然后用堵头重 新封闭