CFG桩复合地基承载力检测技术

1、 cfg桩复合地基承载力检测技术 摘要：cfg桩又被称为水泥粉煤灰碎石桩，在实际的建设施工中由于其沉降量小，使得地基承载力可以达到规范标准，加之该施工投入相对其它技术较低，所以在建筑行业应用十分广泛。为了确保cfg桩复合地基施工的高效进行，在施工过程中需要开展合理的检测工作，但是就目前而言，由于工艺技术以及人员素质等多方面因素的影响，使得cfg桩复合地基检测工作面临诸多质量隐患，导致地基承载力受到严重影响，所以需要相关部门加大重视，解决检测工作中存在的问题，达到提高地基承载力的最终目的。关键词：cfg桩；复合地基承载力；检测技术引言：cfg桩复合地基技术在我国大部分地区被广泛应用，对软塌地基处

2、理有着很大作用，cfg桩复合地基在检测过程中要对工程的资料进行全面的了解，在施工过程中，工程由于各方面因素的事物，导致cfg桩复合地基承载力没有达到设计标准，因此，本文通过工程检测中运用cfg桩复合技术的检测内容进行分析和研究，从而对cfg桩复合地基在检测过程各种方法进行介绍。1cfg桩复合地基检测常见问题研究1.1承载力检测数量问题cfg桩复合地基检测工作的重点是cfg桩的承载力检测工作，在开展这一项工作前，需要根据实际情况确定其检测数量。通常情况下，按照相关标准进行cfg桩的承载力检测时，其数量大致为总桩数的0.5%-1%，可见其波动性较大，为了确保检测质量不出现问题，相关工作人员需要根据

3、实际情况进行检测数量的确认。但是实际情况而言，很多施工企业为了降低施工成本，往往将cfg桩的承载力检测数量确定在0.5%这一下限值，同时在合同签订中也以这一标准进行设定，由于cfg桩的承载力检测属于重点检测工作，所以盲目的为了节省成本而确定下限值，这种做法显然是不正确的，会导致检测准确性受到严重影响，最终影响到建筑物的整体安全性。1.2桩身浅部断裂问题在进行cfg桩复合地基检测时，往往会由于机械因素的因素，造成桩身浅部断裂。为了避免这一问题的发生，我国出台了相关的条例，明确规定清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。因此，施工单位在进行检测时，要合理控制机械设备的使用，留出50

4、cm左右的距离进行人工开挖，这样就可以确保桩身浅部断裂问题的发生。另外，在进行截桩操作时，需要相关工作人员利用电锯顺着桩周围向中心逐渐清楚，这样可以确保截桩的质量。但是在实际的操作中，很多工作人员往往由于自身原因而没有严格执行规范标准，最终导致检测工作质量受到影响，最终降低了建筑物地基的承载力。2 cfg桩复合地基检测方法cfg桩身所用的材料由工业肥料中的粉料、碎石等与水泥混合形成，cfg桩的强度比混凝土桩的强度低，但是载荷能力、材料等等都与混凝土桩相似，所以，所以检测cfg桩身的质量，不能采用检验砂石桩或灰土桩的方法进行检测，也不能欧诺个取蕊方式进行检测，对cfg桩身简单有效的检测方法是基桩

5、低应变动测规程中的相关规定对桩身完整性进行检测，当前，我国对cfg桩身检测使用的设备较为简单且有效，在对cfg桩进行检测时，总数量不能少于总桩术的20%，也不能低于10根。运用cfg桩复合地基技术进行检测是，要充分考虑工程的实际情况，对工程检测时普遍可以采用三种方法：第一种是低应变完整性检测方式，低应变完整性检测过程中，要加强注意检测数量问题，不能低于标准要求的总装束的10%，在cfg桩完整性检测过程中，要注意试验点的分布问题，要均匀的分布在外部，在选择试验点时，要通过随机的方式进行，从而能够有效对有缺陷的桩进行统计时具有真实性。第二种是复合地基静载荷实验，这种方式是运用轴向压力、轴向上拨力等

6、对桩顶进行逐步的按桩。遭实验时要注意以下几点：1.对于地基施受堆载支点的压力，要在承受标准范围之内，不能超过地基的荷载能力；2.要注意堆在的支墩位置放置合理，如果位置不对，会严重影响基准桩测试的效果；3.在对反力装置的载荷能力进行测试时，要充分考虑试验加载的具体要求，4.要根据相关规章制度对堆载支点和基准桩等距离严格控制；5.在进行施压工作时，要对桩头进行加固，桩顶也要利用港互通桩帽进行保护，桩帽的选择要大于桩的直径，可以控制在一倍左右，为了能够有效提高混凝土的强度，可以用旱强剂进行融合；6.进行实验的桩，在检测过程中平均值最差不超过30%时，可以通过检测得出单桩的最大载荷能力，当检测过程中平

7、均值最差高于30%时，要对离差较大的原因进行分析，并增加试桩数量继续进行检测，根据工程的实际情况，从而确定单桩的最大载荷能力。第三种是复合地基增强体单桩静载荷实验，可以通过cfg桩复合地基增强体单桩静载荷试验、对实际状态下cfg桩复合地基承载力进行综合性分析。对于复合地基载荷能力的确定，要根据工程的的实际条件，在现场模拟工程做荷载试验，从而能够为工程的设计提供具有真实性的参考条件，在没有条件模拟工程的情况下，要根据相关规定对符合地基的荷载能力进行科学的估算，估算要有较为丰富的实际经验，在工程完毕后，我国相关部门为了能够确保复合地基的载荷能力具有稳定性和准确性，出台了相关的规章制度，明确支出地基

8、验在收工作时，要采用复合地基载荷是要确定复合地基的载荷能力。模拟工程和估算地基承载力两者之间的实验结果存有差异性，差异的大小受桩周围土的性质的影响，复合基地承载力的确定对工程来说是一项至关重要的参数，也对工程的质量有着必然的练习，所以，对于比较复杂的工程而言，最好使用工程模拟的方式对复合地基的载荷值进行确认，在检测过程中，对桩的检测数量要达到总桩术的1%，不能少于3组。3 cfg桩复合地基检测常见问题控制措施分析3.1褥垫层设置不合理问题的控制措施需要在检测之前将褥垫层设置为满铺状态，以确保褥垫层能够在使用过程中受到侧向约束力的作用。在铺设过程中，可能在试挖时存在不便，可以通过将褥垫层扩大一定

9、范围来保证褥垫层能够受到周围的约束力。3.2荷载刚度控制在对该工程项目的cfg桩复合地基基础开展检测时，根据设计要求，cfg桩复合地基基础的承载力要达到350kpa。检测单位在对该项目进行检测时，发现在荷载板的上部荷载压力在不断增大，并且中间部位出现了明显下凹，最终得出该项目基础地基承载力不能满足工程要求的结论。在得出此结论后，工程建设单位又聘请了另一检测队伍对cfg桩进行检测。该检测单位通过观察cfg桩的施工情况，选择足够刚度的荷载板，最终得出该工程cfg桩复合地基基础满足工程设计要求的结果。通过对两个检测单位的调查发现：第1个检测单位在检测中，选取的荷载板强度不高，在检测过程中只有钢板下面

10、的少部分桩间土在承载压力，当荷载加大时，承压板本身的变形也影响到沉降量的测读，导致检测结果显示地基承载力不足；而第2个检测单位，根据cfg桩的施工情况，选择了合适刚度的荷载板，使得基础地基能够充分发挥自身承载力，最终得出正确的检测结果。在cfg桩复合地基基础检测中，荷载板刚度不足极易对检测结果带来影响，检测单位一定要通过观察工程现场情况，制定合理的检测方案，根据桩基之间的距离选择合适厚度的荷载板，确保荷载板的刚度能够满足检测要求，为检测工作的顺利开展提供保障。结束语综上所述，cfg桩复合地基施工是提高建筑物地基承载力的关键，对于建筑行业的发展有着重要的促进作用。但是在进行cfg桩复合地基检测中，由于影响因素较多，所以很容易引发一些问题，例如承载力检测数量问题和桩身浅部断裂问题等，这些问题的出现都会对地基承载力造成影响，因此相