某市机场大道改建工程交通组织专项施工方案

1、交通组织专项施工方案第一章 工程概况xx 市机场大道是 xx 市市区通往机场、 大龙山风景区集枞阳、 铜陵的一条 主要公路，是 xx 市城市主干路骨架城“三横八纵”路网系统中的一纵。现状 道路为1214米宽的沥青路面，由于机动车辆流量较大，且人车混行，交通 状况不是很好，路面破损严重。随着 xx 市改革开发的不断深入，经济的迅猛 增长，机场大道改建工程迫在眉睫。为此，市政府专题会议研究决定修建机 场大道。本工程位于 xx 市城北，南起站南路（现状 206 国道）又名纬五路， 北至机场大道内线，全长3675m红线宽60m机动车道宽24.0m,两侧非机 动车道宽各为4.5m （不含5.0m绿化带）

2、，两侧人行道宽各为3.0m （不含5.5m 绿化带）。工程于 2010 年 6 月 12 日开工，工期为 180 天。第二章 分段交通组织方案由于本工程属于改建工程,沿线交通流量巨大,在本工程实施过程中, 我办将根据施工进展情况,针对各路段特点,制订相应的交通组织方案。一、交通组织准备 在进场后,我办会同施工单位和监理单位勘察现场,制定其实可行的交通组织方案,做好准备工作,确保施工顺利进行,同时保证交通安全畅通。二、站南路（现状 206 国道）纬六路口段施工交通组织1、交通组织方案。该段由于在原有路面拓宽修建,施工期间采取全封闭 式施工,施工时间为 2010 年 6 月 12 日 2010 年

3、 12 月 31 日。2、 交通疏导方案。此段过境车辆（包括公交车）从站南路（现状206 国 道）经九路纬六路绕行。 （见机场大道建设工程交通管制示意图）3、交通维护措施。在机场大道与站南路（现状 206 国道）交叉口和机场 大道与纬六路交叉口设置彩钢板全封闭维护,设置交通警示标志“前方路面 正在进行施工,请绕行” 、过境车辆绕行指示牌和市政府公告牌。并安排专人维持交通秩序。三、纬六路口机场内线段施工交通组织1、交通组织方案。施工期间采取半封闭交通管制，具体时间根据施工进 展情况再作安排。2、交通疏导方案。此段只容许 3 路公交车通行，沿线当地单位和居民车 辆需办理通行证，凭证方可通行。3、交

4、通维护措施。此段在路中设置彩钢板半封闭维护，路口段设置交通 警示标志和市政府公告牌。并安排专人维持交通秩序。四、恢复交通 待本工程竣工后，拆除交通围护、清理现场，恢复既有交通。第三章 施工现场交通封闭围护本工程施工，为使整个施工现场有一个干净、整洁的工作环境，有效隔 离施工区域对行车路线的干扰，拟采取分段全封闭围护施工和交通管制。一、施工围护底座高30cm宽度24cm砖砌面采用1： 3水泥砂浆粉刷。 墙面采用蓝色轻质双层夹心彩钢板， 高度1.9m。围护顶面设置10cm高的钢制 压顶条，颜色黑白相间。施工围护每隔 6m设置0.1 x 0.1m的型钢立柱，立柱 下端用砖墩加素砼铺固，砖墩尺寸为 0

5、.5 x 0.5m。二、围档设置应整齐、美观、设专人进行围护的日常检查和维修，并及 时更换损坏或扭曲弯形的彩钢板。三、施工围护顶部安装警示灯，间距 6m照明线采用PVC塑料套管作保 护确保金属架体不带电，照明的灯用 PVC套管挑出围护上口 15cm套管上导 线口朝下。四、施工围护底面的砂浆面外涂反光涂料，围护板上每隔 3 米设置反光 片以告诫及提醒来往车辆，防止车辆碰撞围护墙。五、外壁面悬挂喷绘的有关本工程建设的宣传图片及标语，悬挂的各类 标语、宣传图片根据业主要求制作及安装。六、临时进出移动口及十字路口交通区高度采用 1.2m 高度形式。道路出、 入口处采用闪光灯作为警示灯， 24 小时闪光

6、，以提醒司机注意安全。第四章 交通保证措施一、管理制度保证措施（一）成立交通组织管理机构 由项目副经理挂帅成立交通管理领导小组，负责本工程施工期间的交通 疏导工作；同时，配备68名交通协管员，负责交通指挥与交通安全监督工 作，加强管理力度，确保工程施工期间车辆、行人有序通行。我们将严格要求施工单位执行“二通三无五必须”的文明施工规范，确 保施工工地沿线单位和出入口畅通无阻。牢固树立“建路想到行路人，文明 施工为人民”的便民利民爱民思想。由于施工造成的交通封锁，通过辟筑临 时通行便道以维持正常交通需要，并维护好道路上的交通流向，做好保洁工 作。施工期间的交通组织及通行便道设置，均遵照市政府有关法

7、规条令，在 得到主管部门批准后方予实施。（二）现场管理合理布置施工场地，材料堆放整齐，道路畅通、无积水，保持单位出入 口道路的畅通。同时，搞好当地居民的关系，不因施工给居民生活造成干扰， 为居民解决困难。二、技术保证措施（一）编制合理的交通组织方案严格要求施工单位遵守制定的施工期间交通组织规划方案，施工前进一 步调查施工区段的交通状况，在开工前制定交通组织方案，报业主和交通管 理部门。方案一经审定，在工程实施期间严格按批准的方案执行。（二）要有应急预案当发生意外情况 （ 如道路地表沉陷不适宜交通运输 ） 时，立即启动突发事 件应急预案，采取紧急措施进行交通疏解，维护正常的交通秩序。紧急情况 下

8、交通疏解措施：一是对事故地段交通进行临时封锁，并采取醒目的交通标 志；二是提供合理的交通疏解路线，提醒司乘人员线路走向，方便车辆运行。 三是备用钢板等物资设施，用于临时覆盖过渡使用。三、交通、安全标志设置（一）设置封闭围护，并且根据交警及业主要求随时增设临时性围护， 并且在围护顶部设置红灯。在交叉路口、改道路口的场地围护顶部设置红色 闪光型警示灯以告诫行人及车辆注意绕行。（二）按有关部门要求设置各种交通安全指示、警示标志。交通转换处 设置路标，路面标线，并设置专人指挥。（三）施工区段夜间必须设置照明指示装置和自发光警示标志，以确保 路段全天候 24 小时行车安全。（四）派专人对所设置各种交通安

9、全标志进行看护，确保其位置不歪斜， 不丢失，真正达到引导交通的作用。（五）保证道路干净整洁，交通便道经常维护保养。四、工地车辆交通配合措施（一）施工前，对司机进行交通安全强化培训。工地车辆横穿公路和铁 路道口时，派专人进行了望，并遵循“一看、二慢、三通过“的原则。（二）车辆行驶按指定线路和先后顺序行驶，互不抢位争道，如遇车辆 临时抛锚，立即拖走，不影响其他车辆通行。（三）材料运输原则上安排在夜间车辆、行人较少时进行，主要在夜间（ 19： 00-6 ：00）进行运输为主。同时尽量减少对车道的影响。五、交通协调措施 （一）积极与当地交通管理部门取得联系，及时与交警联络，提供交通 状况和施工情况，及时发布交通公告。（二）开工前和施工期间定期或不定期，对所有施工人