动力电池技术在新能源汽车上的应用

1、Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 1 动力电池技术在新能源汽车上的应用动力电池技术在新能源汽车上的应用 力力神电池股份有限公司神电池股份有限公司 力神迈尔斯动力电池系统公司力神迈尔斯动力电池系统公司 报告内容报告内容 1. 力神电池公司简介力神电池公司简介 2. 中国政策及央企电动车产业联盟的成立中国政策及央企电动车产业联盟的成立 3. 锂电动力电池所处的技术水平锂电动力电池所处的技术水平 4. 力神开发的系统动力装载的车型力神开发的系统动力装载的车型 5. 纯电动车高成本，降低运营成本的探索纯电动车高成本，降低运营成本的探索 Tianj

2、in Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 2 一、企业基本情况（1） 一、企业基本情况（3） （一）、高性能产品技术 （二）、高安全性产品质量 （三）、规模化生产和国际营销能力 （四）、强大的股东背景和雄厚的经济实力 储能 小型电池和模块小型电池和模块 UPSUPS 模块模块+ + 电网电网 太阳能路灯太阳能路灯 大型电池和模块大型电池和模块 交通领域消费电子类 一、企业基本情况（一、企业基本情况（6 6） 报告内容报告内容 1. 力神电池公司简介力神电池公司简介 2. 中国政策及央企电动车产业联盟的成立中国政策及央企电动车产业联盟的成立 3. 锂电动力电

3、池所处的技术水平锂电动力电池所处的技术水平 4. 力神开发的系统动力装载的车型力神开发的系统动力装载的车型 5. 纯电动车高成本，降低运营成本的探索纯电动车高成本，降低运营成本的探索 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 6 汽车与新能源汽车产业发展规划汽车与新能源汽车产业发展规划 20112020 1. 规划：规划： 工信部牵头的草案建议，未来工信部牵头的草案建议，未来10，中央财政将投入上千亿元，支持节，中央财政将投入上千亿元，支持节 能与新能源汽车核心技术的研发和推广，形成能与新能源汽车核心技术的研发和推广，形成3至至5家新能源汽车整车

4、骨家新能源汽车整车骨 干企业，形成干企业，形成2至至3家具有自主知识产权和较强国际竞争家具有自主知识产权和较强国际竞争的动的动电池、电池、 电机等关键电机等关键部件骨干企业，产业集中部件骨干企业，产业集中达到达到80%以上。以上。 新能源汽车未来逐渐替代传统汽油车成为汽车产业界的共识，作为核心新能源汽车未来逐渐替代传统汽油车成为汽车产业界的共识，作为核心 部件的动部件的动电池是企业和投资者未来发展的重点。电池是企业和投资者未来发展的重点。 新能源汽车对动新能源汽车对动电池的要求很高，必须具有高比能电池的要求很高，必须具有高比能、高比功、高比功、快、快 速充电性能，而且要求成本尽速充电性能，而且

5、要求成本尽低、使用寿命尽低、使用寿命尽长，行驶里程长，高。长，行驶里程长，高。 2. 市场市场带来上万亿元人民币的市场带来上万亿元人民币的市场 8月月3日，我国新能源汽车产业规划草案，政府以将纯电动车作为我国汽日，我国新能源汽车产业规划草案，政府以将纯电动车作为我国汽 车工业转型的主要战车工业转型的主要战取向，在未来取向，在未来10分两个阶段，计划投入分两个阶段，计划投入1000 亿亿 元，换取新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一。届时，新能源汽元，换取新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一。届时，新能源汽 车保有车保有达到达到500万辆，以混合动万辆，以混合动汽车代表的节能车汽车代表的节能

6、车产销产销达到达到 1500万辆以上。万辆以上。 中央企业电动车产业联盟成立中央企业电动车产业联盟成立 2010年在年在8月月18日由国务院国资委组织召开的中央企业电日由国务院国资委组织召开的中央企业电 动车产业联盟成立大会上，动车产业联盟成立大会上，16家央企签署了家央企签署了中央企业电中央企业电 动车产业联盟章程动车产业联盟章程(下称下称章程章程)。根据。根据章程章程，央，央 企电动车产业联盟为非盈利性组织，下设理事会、秘书处，企电动车产业联盟为非盈利性组织，下设理事会、秘书处， 以及整车及电驱动、电池、充电与服务三个专业委员会。以及整车及电驱动、电池、充电与服务三个专业委员会。 该联盟的

7、主要任务是建立推动开放式技术平台，统一该联盟的主要任务是建立推动开放式技术平台，统一 产业技术标准，研发电动车新技术、新产品、新方案、新产业技术标准，研发电动车新技术、新产品、新方案、新 模式。模式。 据了解，央企电动车产业联盟成立后，将督促成员单据了解，央企电动车产业联盟成立后，将督促成员单 位按照央企电动车发展规划要求，优化资源配置，避免重位按照央企电动车发展规划要求，优化资源配置，避免重 复建设，统一产业链各环节的接口和标准。该联盟组织开复建设，统一产业链各环节的接口和标准。该联盟组织开 发的共性技术将由联盟成员共享，一般的个性技术由各企发的共性技术将由联盟成员共享，一般的个性技术由各企

8、 业按照市场化原则自主发展。业按照市场化原则自主发展。 首批电动车联盟名单首批电动车联盟名单 整车及电驱动领域整车及电驱动领域 中国第一汽车集团公司中国第一汽车集团公司 中国兵器装备集团公司中国兵器装备集团公司 东风汽车公司东风汽车公司 中国东方电气集团有限公司中国东方电气集团有限公司 中国南车集团公司中国南车集团公司 电池领域电池领域 中国海洋石油总公司中国海洋石油总公司 北京有色金属研究总院北京有色金属研究总院 中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司 中国航天科工集团公司中国航天科工集团公司 中国航空工业集团公司中国航空工业集团公司 充电与服务领域充电与服务领域 国家电网公司国家电网公司

9、 中国南方电网有限责任公司中国南方电网有限责任公司 中国普天信息产业集团公司中国普天信息产业集团公司 中国石油天然气集团公司中国石油天然气集团公司 中国石油化工集团公司中国石油化工集团公司 中国保利集团公司中国保利集团公司 报告内容报告内容 1. 力神电池公司简介力神电池公司简介 2. 中国政策及央企电动车产业联盟的成立中国政策及央企电动车产业联盟的成立 3. 锂电动力电池所处的技术水平锂电动力电池所处的技术水平 4. 力神开发的系统动力装载的车型力神开发的系统动力装载的车型 5. 纯电动车高成本，降低运营成本的探索纯电动车高成本，降低运营成本的探索 Tianjin Lishen Batter

10、y Joint-Stock Co., Ltd. 10 锂电池应当能担起重任锂电池应当能担起重任 锂离子电池的优点出众锂离子电池的优点出众 传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较 成熟，但它们用在汽车上作为动成熟，但它们用在汽车上作为动电池则存在较大的电池则存在较大的 问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作问题。目前，越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作 为新能源汽车的动为新能源汽车的动电池。因为锂离子动电池。因为锂离子动电池具有电池具有 工作电压高工作电压高(是镍镉电池、氢镍电池的是镍镉电池、氢镍电池的3倍倍)、能、能大大(可可 达达

11、165WH/kg，是氢镍电池的，是氢镍电池的3倍倍)、体积小、质、体积小、质轻、轻、 循环寿命长、自放电循环寿命长、自放电低、无记忆效应、无污染等优低、无记忆效应、无污染等优 点点 锂电池以正极材料来分类有三类锂电池以正极材料来分类有三类 钴酸锂体系钴酸锂体系 锰酸锂体系锰酸锂体系 磷酸铁锂体系磷酸铁锂体系 三种典型锂离子电池正极材料的结构三种典型锂离子电池正极材料的结构 正极材料主要性能对比正极材料主要性能对比 项目项目LiCoOLiCoO2 2, ,LiMnLiMn2 2O O4 4LiMnNiCoOLiMnNiCoO2 2LiFePOLiFePO4 4 价格价格较贵较贵便宜便宜便宜便宜便

12、宜便宜 安全性安全性较差较差好好好好优优 首次放电比容量首次放电比容量(mAh/g)(mAh/g)155155100100155155110110 首次效率首次效率(%)(%)9393909085-9085-9085-9085-90 8585以上容量电压平台以上容量电压平台 (V)(V) 3.63.63.653.653.53.53.23.2 导电率导电率高高很低很低低低很低很低 高温循环性能高温循环性能好好差差优优好好 振实密度振实密度高高低低高高很低很低 机遇机遇-巨大的市场巨大的市场 在中国发展电动汽车，应当首先发展电动在中国发展电动汽车，应当首先发展电动 公交车，出租车，然后是个人轿车，

13、这将公交车，出租车，然后是个人轿车，这将 是一个上千亿元的市场是一个上千亿元的市场 公交车数量公交车数量出租车数量出租车数量中国私人轿车保有量中国私人轿车保有量 全国省会城市全国省会城市96,737 172,563 15,000,000 改为纯电动车用的电池改为纯电动车用的电池 的瓦时数的瓦时数 14,510,550 6,039,705 2,250,000 市场容量（以3元/WH）市场容量（以3元/WH） -电芯（元）-电芯（元） 43,531,650 18,119,115 6,750,000 以电芯占电池售价值以电芯占电池售价值 70%，电池70%，电池 62,188,071 25,884,

14、450 9,642,857 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 14 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 15 到2020年锂离子电池预计将能储存现有的现有的 两倍的能量并能提供更大的汽车可行驶的里程数 2021-7-25 90130 60 150200 100125180 36252012 主要假设主要假设 电池重量恒定为电池重量恒定为 200kg 在考虑时间内电池在考虑时间内电池 （如：电池容量的利（如：电池容量的利 用）和车辆（空气用）和车辆（空气 阻力系数）的提高阻力系数）的提高

15、 一个一个200kg的锂电池容量的锂电池容量kWh和汽车可行驶的里程数和汽车可行驶的里程数km 目前的镍氢电池目前的锂电池目前的镍氢电池目前的锂电池2015的锂电池的锂电池2020的锂电池的锂电池 每个电池的能量每个电池的能量 Wh/kg 每个电池组的能量每个电池组的能量 Wh/kg 电池组容量电池组容量kWh 汽车可行驶的里程数汽车可行驶的里程数 km 电池组重量：电池组重量：200kg70-100 80-120 100-250 250-400 德勤全球调查对电动汽车里程观点 调查对象：17 个国家12,500人 1. 每天实际驾驶距离: 只有少数人超过80 公 里。与美国的77%，欧洲的8

16、0%，日本的94%94%相比，79%79%的中的中 国驾驶者工作日国驾驶者工作日每天驾驶每天驾驶80 80 公里以下公里以下的路程 。 2. 期望值却很高：69%的中国受访者表示只有当 电动车的持续行驶里程达到持续行驶里程达到320 320 公里公里时才会 考虑购买。63% 的美国人对行驶里程预期值是300 英里（ 或480 公里），74%的欧洲人对行驶里程预期值是480480 公里， 55%的日本人对行驶里程预期值是320 公里。 按市内电动轿车按市内电动轿车 车重车重800公斤公斤（不含电池）（不含电池） 耗电率耗电率120Wh /公里公里/ 吨吨 蓄电池成本￥蓄电池成本￥4500/kW，

17、循环寿命，循环寿命1000次次 计算结果计算结果 100 ： 171 100 ：138 多载蓄电池以求加大续驶里程是误区！ 以所谓先进的续驶里程300 km为例： 能耗增加 40% - 70% 成本增加 40% - 70% 安全性下降：整车重，电池能量是双刃剑 。 载人空间和可载重量都剧减。 无先进性可言 报告内容报告内容 1. 力神电池公司简介力神电池公司简介 2. 中国政策及央企电动车产业联盟的成立中国政策及央企电动车产业联盟的成立 3. 锂电动力电池所处的技术水平锂电动力电池所处的技术水平 4. 力神开发的系统动力装载的车型力神开发的系统动力装载的车型 5. 纯电动车高成本，降低运营成本

18、的探索纯电动车高成本，降低运营成本的探索 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 20 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 一、企业基本情况（一、企业基本情况（7 7） 适用于适用于电动车辆电动车辆使用的使用的电电 芯芯产产品，包括品，包括圆圆形、聚合物、方形、聚合物、方 形形动动力力电电芯等芯等。 。 根据整根据整车结车结构要求由构要求由 机械机械结结构件构件连连接接组组成的串成的串 并并联电联电池池组组。 。 满满足整足整车车要求，可拆卸要求，可拆卸 或不可拆卸的，具或不可拆卸的，具备备

19、独立完独立完 成或成或组组合完成合完成电电源保源保护护和管和管 理能力的功能化集成模理能力的功能化集成模块块。 。 由由电电池系池系统统、 、 电电机系机系统统等其他整等其他整 车车功能化模功能化模块块集成集成 的的动动力力总总成系成系统统。 。 电动汽车动力电池产品电动汽车动力电池产品 CODA 汽车参数汽车参数 目标为目标为 NCAP 碰撞测试安全评级碰撞测试安全评级5星星 行程：行程：90-120英里英里 最大速度：最大速度：80英里英里/小时小时 加速度：小于加速度：小于 11秒（秒（0-60英里英里/小时）小时） 充电时间：充电时间： 6小时充满（小时充满（2小时：小时：40英里）英

20、里） 防抱死刹车系统、电子稳定控制系统、高防抱死刹车系统、电子稳定控制系统、高 级安全气囊，以及高级安全带级安全气囊，以及高级安全带 时尚内饰，配有时尚内饰，配有 MP3 和和 USB 接口、蓝牙接口、蓝牙 （带内置麦克风）、（带内置麦克风）、DVD 播放器和播放器和IPod 底座底座 3年年 / 36,000 英里质保英里质保 8年年 / 100,000 英里电池质保英里电池质保 动力电池 型号： 厂家： 总电压：332V 2770120 磷酸铁锂电磷酸铁锂电 池池 力神电池 总能量：35KWh 最大功率：105KW 所用动力电池参数所用动力电池参数 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统

21、产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 动力系统总成图示动力系统总成图示 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 电池系统设计电池系统设计 元件集成元件集成 BMS (Energy CS) 充电 (Lear) 热管理 高压交流电盒与控制器 (Air International) 交流压缩机（三菱重工） PTC 加热器 (Eberspacher) 系统性能及参数系统性能及参数 结构设计（保时捷工程技术集团） 单体电芯：16.5安时, 系统

22、电压, 333V 容量 :106安时 总体功率:35KWH 24 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 威志电动车系统参数威志电动车系统参数 电池组容量：电池组容量：24KWH 电压：电压：560-660V 一次充电：一次充电： 恒速，恒速， 60公里公里/小时小时 里程里程 ：180公里公里 续驶里程：续驶里程：130公里公里 加速性能：加速性能：0-100公里公里/小时，加速时间为小时，加速时间为10秒秒 最高时速：最高时速：100公里公里/小时小时 电芯：电芯：16.5h 力神动力电池系

23、统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 26 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 一汽一汽B50系统参数系统参数 整车电池系统参数整车电池系统参数 电芯型号电芯型号：2770120-16.5Ah 组合方式：组合方式：112S3P 工作电压：工作电压：336V 标称容量：标称容量：17.7KWh Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 电磁螺线管 离心风扇离心风扇 轴流风扇轴流风扇 电磁螺线管电磁螺线管 热管理方案热管理方案 1.散热时，由电池箱前

24、方进风，后方出风；散热时，由电池箱前方进风，后方出风； 2.加热时电磁螺线管动作，进风口位置（轴流风扇前方）设有电热装加热时电磁螺线管动作，进风口位置（轴流风扇前方）设有电热装 置，通过内部循环加热电池置，通过内部循环加热电池 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 28 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 一汽森雅系统参数一汽森雅系统参数 整车电池系统整车电池系统 相关参数相关参数 电芯类型

25、电芯类型2770120-16.5Ah 组合方式组合方式112S3P 工作电压工作电压336V 标称容量标称容量17.7KWh 一汽森雅电池系统设计方案一汽森雅电池系统设计方案 森雅森雅 布置图布置图 BMS 电池模块电池模块 高压控制器件高压控制器件 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 普利马换电式纯电动车电池系统方案普利马换电式纯电动车电池系统方案 整车电池组性能指标 电压：电压：307.2V 容量：容量：66Ah 能量：能量：20.3kWh 最大输出功率：最大输出功率：40.5KW（2C

26、持续放电）持续放电） 使用寿命：使用寿命：4年，或行驶年，或行驶20万公里万公里 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 电池箱体形状电池箱体形状 一套系统由一套系统由4 4个箱个箱 体构成体构成 。 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 动力电池系统汽车参数（一汽大巴）动力电池系统汽车参数（一汽大巴） 产品参数产品参数 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lish

27、en Battery Joint-Stock Co., Ltd. 一汽大巴动力电池参数一汽大巴动力电池参数 电池参数电池参数 动 力 电 池 型号： 厂家： 总电压：640V 磷酸铁 锂电池 力神电 池 总能量：170KWh 功率：170KW 最大功率：300KW 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 34 电池组容量电池组容量: 21kWh 电池型号：电池型号：2770112 单体电池：单体电池：277

28、0112-6Ah 磷酸铁锂功率电池磷酸铁锂功率电池 电池组规格：电池组规格：110S3P6.3kWh 电池组最大放电功率：电池组最大放电功率：90kW 电池组最大充电功率：电池组最大充电功率：75kW 持续充放电功率：持续充放电功率： 17kW 使用寿命使用寿命10年年 混合动力客车系统参数混合动力客车系统参数 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 35 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 申沃福田换电式纯电动大巴申沃福田换电式纯电动大巴 电池系统相关参数电池系统相关参数 电芯型

29、号电芯型号2770120-16.5Ah 组合方式：组合方式：16P168S 工作电压：工作电压：537 V 标称电容：标称电容：264AH 能量：能量：140 KWH 进风进风 出风出风 电池的热管理设计电池的热管理设计 在低温环境下，采用隔热棉保温；在低温环境下，采用隔热棉保温； 在高温环境下，采用直流风机强制通风。在高温环境下，采用直流风机强制通风。 进风进风 力神动力电池系统产品应用力神动力电池系统产品应用 Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co., Ltd. 报告内容报告内容 1. 力神电池公司简介力神电池公司简介 2. 中国政策及央企电动车产业联盟的成立中国政策及央企电动车产业联盟的成立 3. 锂电动力电池所处的技术水平锂电动力电池所处的技术水平 4. 力神开发的系统动力装载的车型力神开发的系统动力装载的车型 5. 纯电动车高成本，降低运营成本的探