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文档简介

1、好的自行车，要有好的保养方法，有的自行车由于不正当的保养方法，导致使用寿命减短。特别的品牌自行车健仕美，不注意保养方法，特别会伤害到车子。维修工具润滑油、黄油、补胎剂?棉布（擦拭用）保养点导线：检查导管是否完整，导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。适中或紧实（D/F）地旋紧导线固定螺栓至刚好压迫到导线的位置，但还不至于使螺栓松脱。最重要的是要检0c85f9e EBET 查导线是否松脱。刹车块螺栓：拴至紧实（F）。检查刹车块是否紧贴于轮圈上，调整车轮前束至正确位置。飞轮：当飞轮运作时，应该可以听到顺畅，均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间，检查是否有跳

2、齿现象。链条：反方向踩踏，看看变速器滚轮是否有锁住不动的环节。检查链条磨损程度。辐条：检查辐条是否有弯曲或断裂现象，确定每根辐条松紧度一致。后轮靠近飞轮的辐条会毕另一侧的辐条更松。0c85f9e EBET 曲柄螺栓：检查松紧度。不锈钢制的螺栓可拴至紧实（F）。合金螺栓应先使用不锈钢螺栓拴至紧实（F）。再将之取下换成合金螺栓拴至适中（D）。立管螺栓：拴至紧实（F）。螺栓的松紧度是在自行车行进时，应该可使车头保持固定方向，但在车身倒下时，车头会自行转动。测试松紧度时，用双腿夹住前轮，再扭动车把。力道：合金制自行车的螺栓若适度用力拴紧，会伤及零件。切配小螺丝及螺帽应使用小型工具来运作。提供以下三种拴

3、紧程度供参考：紧密（S），尽可能拴到最紧的程度；紧实（F），拴0c85f9e EBET 到感觉到有阻力的程度即可；适中（D），小心谨慎地拴紧。车架及前叉：检查车架是否呈直线，管材是否有凹陷和刮伤。仔细检查前叉臂及下管下方与头管相连之处。任何漆料的剥裂都有可能是结构受损的征兆。在粘合的铝合金管材或碳纤维车架上出现色泽不同的环纹，则有可能是粘着剂有问题。座垫束子：拴至紧密（S）。有时候这些螺栓感觉很紧，其实不然，检查时应试着移动座垫。五通：将曲柄组里外推动，检查滚珠的运转状况。如果有喀嚓声，表示滚珠已经松动。将齿0c85f9e EBET 盘上的链条拆下，再转动曲柄；若出现刺耳声，显示滚珠过紧或不平滑。不锈钢制的锁固环拴至紧密（S）；合金制锁固环拴至紧实（F）。检查螺栓：检查每个螺丝与螺帽是否稳固。善加使用工具，可先检查所有 4 公厘六角螺栓，以此类推。视零件大小选择适当的工具，工具尺寸不合可能会损伤零件。若有使用螺纹粘着剂，则不要随便转动螺栓，但仍需检查该螺栓是否稳固。螺纹：多数零件都具有右旋螺纹，以顺时钟方向转动时就会拴紧，以反时钟方向转动则会转松。左边脚踏及右边的五通碗及锁固螺帽则具有0c85f9e EBET 左旋螺纹，以反时钟方向转动时会拴紧，顺时钟转动时会松动

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