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1、海船甲板部、轮机部和客运部最 低安全配员表doc-附件:附件:海船甲板部、轮机部和客运部最低安全配员表甲板部船舶种类、航区、吨位或总功率一般规疋附加规定3000总吨屯,船长、大副、二副、三副、驾驶连续航行时间不超过36小时,可般及以上员助理各1人,值班水手3人。减免三副和值班水手各1人。船舶500总吨及以上至未满3000总吨船长、大副、三副、驾驶员助理 各1人,值班水手3人。连续航行时间不超过36小时, 可减免值班水手1人;连续航 行时间不超过8小时,可再减 免三副1人。200总吨及以上至未满500总吨船长、三副各1人,值班水手2 人。连续航行时间超过24小时,须 增加二副1人。连续航行时间不
2、超过 4小时,可 减免三副和值班水手各1人。100总吨及以上至未满200总吨船长、三副各1人,值班水手1 人。未满100总吨驾驶员(国际航行船舶为船长; 机驾合一为驾机员)1人,值班 水手1人。连续航行时间超过36小时,须 增加二副1人。连续航行时间不超过8小时, 可减免三副1人。连续航行时间超过8小时,须增 加驾驶员(机驾合一为驾机员)1 人。连续航行时间不超过4小时, 可减免值班水手1人。(1)船长、大副、二副、驾驶员客助理各1人,值班水手3人。连续航行时间超过24小时,须500总吨及(2)配有与救生艇数量相等的持增加二副-人。连续航行时间以上有精通救生艇筏及救助艇操纵不超过8小时,可减免
3、二副和船证书的人员(不包括船长和大值班水手各 1人。副)。200总吨及以上至未满500总吨(1) 船长、一副1人,值班水 手2人。(2) 同上。连续航行时间超过8小时,须 增加二副1人。100总吨及以上至未满200总吨(1) 船长、二副1人,值班水 手1人。(2) 同上。连续航行时间超过16小时,须 增加二副1人。连续航行时间不超过4小时,可减免二副1人。未满100吨总(1) 船长(机驾合一为驾机驶 员)1人,值班水手1人。(2) 同上。限白天航行。连续航行时间超过 4小时,须增加二副(机驾合一 为驾机员)1人。连续航行时间不超过36小时,海3000千船长、大副、二副、三副各1可减免二副、值班
4、水手各1人;拖上瓦及以上人,值班水手3人。连续航行时间不超过8小时,可再减免三副1人。轮3000千船长、三副各1人,值班水手2连续航行时间超过8小时,须增瓦以下人。加二副1人。港750千瓦及以上二副1人,值班水手2人。内未满750千瓦三副1人,值班水手1人。轮机部所航区和总功率般规疋附加规定有船舶海上3000以上千瓦及轮机长、大管轮、一 管轮、三管轮、轮机 员助理各1人,值班 机工3人。(1)连续航行时间不超过36小时, 可减免三管轮和值班机工各1人。(2)AUT-0自动化机舱可减免二管 轮、三管轮和值班机工2人。(3)AUT-1自动化机舱可减免三管 轮和值班机工2人(4)BRC半自动化机舱可
5、减免值班 机工2人。750千瓦及以上至未满3000千瓦轮机长、大管轮、轮机员助理各1人、值班机工2人。连续航行时间超过16小时,须增加 三管轮1人和值班机工1人(自动化 机舱及BRC半自动化机舱除外)。220千瓦及以轮机长、三管轮各1 上至未满750人,值班机工2人。 千瓦连续航行时间超过24小时,须增加 二管轮1人(自动化机舱及BRC半自 动化机舱除外)。连续航行时间不超过8小时,可减 免值班机工1人;连续航行时间不 超过4小时,可再减免三管轮1人。75千瓦及以上至未满220千瓦轮机员1人,值班机 工(自动化机舱、BRC 半自动化机舱及机驾 合一可减免)1人。连续航行时间不超过8小时,可减免
6、 值班机工1人。未满75千瓦值班机工(机驾合一的免)1人。港内二管轮、三管轮(或 轮机员)各1人,值班 机工1人(机驾合一的 免)。未满750千瓦, 未满75千瓦,可 轮机员)1人;彳 值班机工1人。可减免二管轮1人; 丁再减免三管轮(或 机驾合一,可再减免客运部客船按船舶载客定额,每50名乘客配客运部人员1名;航程不超过40海里或 航行时间不超过4小时的,可按每100名乘客配客运部人员1名;航程不 超过10海里或航行时间不超过1小时的,可按每150名乘客配客运部人员1名;航程不超过5海里或航行时间不超过0.5小时的,可按每200名 乘客配客运部人员1名;航程不超过5海里或航行时间不超过0.5
7、小时, 且载客定额不足50名的,可不配客运部人员。注:1.驾驶员助理、轮机员助理为通过三副、三管轮适任考试和评估者或者持有相应 航区、等级适任证书的高级船员;2值班水手、值班机工均为持有值班水手、值班机工适任证书者;3. 客运部人员包括乘警、船医、厨工及旅客服务员;4. 国际航行船舶的机舱自动化程度按其轮机入级证书载明情况为准;国内航行船舶的机舱自动化程度按照船舶检验证书簿载明情况为准,置驾驶室遥控的可按半自动化机舱进行减免;主推进装5.轮机部可按航行时间减免,或按机舱自动化程度减免,但不应按航行时间和机舱自动化程度同时减免;6.废钢船需航行时按其检验时的船舶种类及相关参数核定配员,不适用减免规定;7.船舶在中途港或海上作业点停留时间不超过 4小时的,时间;计入连续航行8.机驾合一指在驾驶室能直接操纵主机;9低级岗位可由持有相应等级
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