电力电子器件驱动电路

1、.驱动电路的比较电力电子器件的驱动电路是电力电子主电路与控制电路之间的接口， 是电力电子装置的重要环节， 对整个装置的性能有很大的影响。 电力电子器件对驱动电路的一般性要求 驱动电路应保证器件的充分导通和可靠关断以减低器件的导通和开关损耗。 实现与主电路的电隔离。 具有较强的抗干扰能力，目的是防止器件在各种外扰下的误开关。 具有可靠的保护能力 当主电路或驱动电路自身出现故障时 ( 如过电流和驱动电路欠电压等 )，驱动电路应迅速封锁输出正向驱动信号并正确关断器件以保障器件的安全。按照驱动电路加在电力电子器件控制端和公共端之间信号的性质， 可以将电力电子器件分为电流驱动型和电压驱动型两类。 晶闸管

2、是半控型器件， 一般其驱动电路成为触发电路， 下面分别分析晶闸管的触发电路， GTO、GTR、电力 MOSFET 和 IGBT 的驱动电路。1 晶闸管的触发电路晶闸管的触发电路的工作原理如下:1 由 V1 、V2 构成的脉冲放大环节和脉冲变压器 TM 和附属电路构成的脉冲输出环节两部分组成。2 当 V1 、V2 导通时，通过脉冲变压器向晶闸管的门极和阴极之间输出触发脉冲。3 VD1 和 R3 是为了 V1 、V2 由导通变为截止时脉冲变压器 TM 释放其储存的能量而设的。.4 为了获得触发脉冲波形中的强脉冲部分，还需适当附加其它电路环节。晶闸管的触发电路特点： 触发脉冲宽度要保证晶闸管可靠导通

3、， 有足够的幅值也不能超过晶闸管门级的电压、电流和功率定额等参数。2 GTO 驱动电路GTO的开通控制与普通晶闸管相似，下图为典型的直接耦合式 GTO驱动电路，其工作原理可分析如下 ：1 电路的电源由高频电源经二极管整流后提供， VD1和 C1提供 +5V 电压，VD2、VD3、 C2、C3构成倍压整流电路提供 +15V电压， VD4和 C4提供 -15V 电压。2 V1 开通时，输出正强脉冲； V2 开通时，输出正脉冲平顶部分；3 V2 关断而 V3 开通时输出负脉冲； V3 关断后 R3 和 R4提供门极负偏压。GTO驱动电路的特点：触发脉冲前沿的幅值和陡度要足够，在整个导通期间都施加正门

4、极电流。避免电路内部的相互干扰和寄生振荡，可得到较陡的脉冲前沿；缺点是功耗大，效率较低。3 GTR的驱动电路下图为 GTR的一种驱动电路， 其包括电气隔离和晶体管放大电路两大部分， 本电路的特点是：当负载较轻时，如果 V5 的发射极电流全部注入 V，会使 V 过饱和，关断时退饱和时间延长。 但是 VD2和 VD3构成贝克钳位电路可避免上述情况的发生。+15V+10VR3CR41AV1R2V4R1VD1V3V5C2VD2VD3R5VV2V6VD4VS0V.开通的基极驱动电流应使其处于准饱和导通状态，使之不进入放大区和深饱和区。关断时，施加一定的负基极电流有利于减小关断时间和关断损耗， 关断后同样

5、应在基射极之间施加一定幅值（ 6V 左右）的负偏压。4MOSFET管驱动电路下图给出了电力 MOSFET管的一种驱动电路，也包括电气隔离和晶体管放大电路两部分。当无输入信号时高速放大器 A 输出负电平， V3 导通输出负驱动电压。当有输入信号时 A 输出正电平， V2 导通输出正驱动电压。跟双极性晶体管相比，一般认为使 MOS 管导通不需要电流，只要 GS 电压高于一定的值，就可以了。这个很容易做到，但是，我们还需要速度。在 MOS 管的结构中可以看到，在 GS， GD 之间存在寄生电容，而 MOS 管的驱动，实际上就是对电容的充放电。 对电容的充电需要一个电流， 因为对电容充电瞬间可以把电容

6、看成短路， 所以瞬间电流会比较大。 选择 / 设计 MOS 管驱动时第一要注意的是可提供瞬间短路电流的大小。 第二注意的是，普遍用于高端驱动 NMOS ，导通时需要是栅极电压大于源极电压。而高端驱动的MOS 管导通时源极电压与漏极电压（ VCC ）相同，所以这时栅极电压要比 VCC 大 4V 或 10V。如果在同一个系统里，要得到比 VCC 大的电压，就要专门的升压电路了。很多马达驱动器都集成了电荷泵， 要注意的是应该选择合适的外接电容， 以得到足够的短路电流去驱动 MOS 管。 使电力 MOSFET 开通的栅源极间驱动电压一般取 1015V，使 IGBT 开通的栅射极间驱动电压一般取 15

7、20V。关断时施加一定幅值的负驱动电压（一般取 -5 -15V ）有利于减小关断时间和关断损耗。5 IGBT的驱动电路.IGBT的驱动多采用专用的混合集成驱动器，例如三菱公司的 M579系列、富士公司的 EXB系列等。由于 IGBT 的开关特性和安全工作区随着栅极驱动电路的变化而变化，因而驱动电路性能不好常常导致器件损坏， IGBT 对驱动电路有许多特殊的要求： 驱动电压脉冲的上升率和下降率要充分大。 IGBT 导通后，栅极驱动电路提供给 IGBT 的驱动电压和电流要有足够的幅度。瞬时过载时，栅极驱动电路提供的驱动功率要足以保证 IGBT 不退出饱和区而损坏。 IGBT 的栅极驱动电路提供给

8、IGBT 的正向驱动电压十 VGE 要取合适的值，特别是具有短路工作过程的设备中使用 IGBT 时，其正向驱动电压更应选择所需要的最小值。 IGBT 的关断过程中， 栅一射极间施加的负偏压有利于IGBT 的快速关断， 但也不宜取的过大。 (一般取 -10V) 在大电感负载的情况下，过快的开关反而是有害的，大电感负载在IGBT 的快速开通和关断时，会产生高频且幅值很高而宽度很窄的尖峰电压Ldi/dt ，该尖峰不易吸收，容易造成器件损坏。 由于 IGBT 多用于高压场合，所以驱动电路应与整个控制电路在电位上严格隔离，一般采用高速光耦合隔离或变压器耦合隔离。 IGBT 的栅极驱动电路应尽可能地简单、 实用，应具有 IGBT 的完整保护功能，很强的抗干扰能力，且输出阻抗尽可能地低。 驱动电路的栅极配线