某道路工程可行性研究报告

1、大邑大道、小南街口西侧道路改造工程大邑大道、小南街口西侧道路改造工程 可行性研究报告可行性研究报告 （送审本）（送审本） 大邑大道、小南街口西侧道路改造工程大邑大道、小南街口西侧道路改造工程 可行性研究报告可行性研究报告 编制单位：四川省迅达工程咨询监理有限公司 工程咨询证书：工咨甲 12720080008 审 核：李远成 工程咨询部经理 全国注册咨询工程师（投资） 项目负责人：卢 俊 编 制：高 达 全国注册咨询工程师（投资） 曾玉环 全国注册咨询工程师（投资） 戚长远 全国注册咨询工程师（投资） 目目 录录 _toc427251120第一章 总 论 .1 第二章 项目建设背景及必要性.6

2、第三章 项目业主.10 第四章 项目选址及建设条件.11 第五章 道路交通量预测.17 第六章 建设内容及规模.18 第七章 建设方案.19 第八章 环境影响分析.34 第九章 节能分析.42 第十章 项目建设组织与管理.47 第十一章 项目进度计划.51 第十二章 招投标方案.52 第十三章 投资估算及资金筹措.54 第十四章 社会效益评价.60 第十五章 风险分析及对策.63 第十六章 结论及建议.73 附图 附件 第一章第一章 总总 论论 1.11.1 项目概况项目概况 （一）、项目名称：大邑大道、小南街口西侧道路改造工程 （二）、项目业主：大邑县建设服务中心 （三）、项目性质：市政基础

3、配套设施建设 （四）、建设地点：项目位于成都市大邑县城西南侧，大邑大道、小南街口 西侧，大邑大道与温泉路交汇处。 1.21.2 可行性研究报告编制依据可行性研究报告编制依据 1、大邑县城市总体规划； 2、大邑县桃源新城控规； 3、中共大邑县委常委会议议事纪要 20152110； 4、自来水厂公司家属楼国有土地上房屋征收入户摸底调查汇总表 ； 5、大邑县人民政府办公室关于印发 大邑县国有土地上房屋征收与补偿五项 费用标准的通知（大邑府办201248 号）； 5、大邑大道小南街口西侧道路改造工程设计方案； 6、与本工程有关的设计规范、预算定额及材料价格文件； 7、项目业主提供的相关资料。 1.31

4、.3 可行性研究报告研究范围及内容可行性研究报告研究范围及内容 受大邑县建设服务中心委托，四川省迅达工程咨询监理有限公司承担了“大 邑大道小南街口西侧道路改造工程”可行性研究报告编制工作，本报告结合项目 工程特征进行研究并提交报告。主要研究范围包括：项目建设背景及必要性、项 目业主、项目选址及建设条件、建设内容及规模、建设方案、环境影响分析、节 能分析、项目建设组织与管理、项目进度计划、招投标方案、投资估算及资金筹 措、社会效益评价、风险分析及对策、结论及建议等。为建设单位提供决策依据， 为上级部门审批提供参考。 1.41.4 可行性研究报告主要内容摘要可行性研究报告主要内容摘要 1.4.11

5、.4.1 项目背景及必要性项目背景及必要性 1、项目提出 大邑大道小南街口西侧道路改造工程位于规划中的城市西部拓展区两大交通 性主干道（温泉路与大邑大道）交汇口。现状温泉路为三块板的双向四车道的城 市道路，道路红线宽为 40 米，道路路面部分为沥青路面，道路路况差，通行能 力较好；现状大邑大道为三块板的双向六车道的城市道路，道路红线宽 80 米， 道路路面为沥青路面，道路为大邑县主要交通干道，路况较好，通行能力较强， 但与温泉路交汇路口衔接不恰当，交叉口非机动车道存在大量路面破损，且项目 地块范围未配置市政排水管网，为片区排水造成一定影响。另外该地块现状地块 使用情况为原自来水公司家属楼，建筑

6、占地位于大邑大道道路红线范围，严重影 响道路的通行能力和人行道配套基础设施的建设。 项目的建成，将有助于改善该交通节点地块的投资环境和人文环境，进一步 提高大邑县西部城市拓展区土地使用效益，实现“通道经济”的设想，是贯彻落 实“五大兴市战略”的“提升大邑县城市交通基础设施能力”的重要举措，对提 升大邑县市容市貌具有重要意义。 因此，大邑县大邑大道小南街口西侧道路改造工程被正式提出。 2、项目现场踏勘 大邑大道小南街路口西侧现状大邑大道小南街路口西侧现状 温泉路道路沿线南侧现状温泉路道路沿线南侧现状 3、项目建设的必要性 （1）项目建设是落实成都市实施“五大兴市”战略，建设城乡一体化、全 面现代

7、化、充分国际化的世界生态田园城市的需要； （2）项目的实施是加快区域开发建设，完善基础设施配套，加快城市化进 程的需要； （3）项目的实施是提升周边土地价值，最大限度发挥土地效益的需要； （4）项目的建设是完善温泉路、大邑大道交汇区域城市路网结构的需要； （5）项目的建设是温泉路、大邑大道周边群众出行的需要，为温泉路、大 邑大道周边群众创造安全的生活环境； （6）项目的建设是改善自来水公司家属楼等居民人居环境的需要； （7）项目的实施是提升城市环境的需要。 1.4.21.4.2 项目建设内容及规模项目建设内容及规模 大邑大道小南街口西侧道路地块项目位于相邻两大交通性主干道（温泉路与 大邑大道）

8、交叉口处。工程改造地块宽约 27 米，长约 115 米，占地约 3005 平方 米。主要改造内容为原自来水公司家属楼拆迁、大邑大道小南街口路面修补及改 造工程、凯旋城人行道路铺装工程、市政排水管网、绿化工程（树池及行道树） 等配套基础设施建设工程。 1、拆迁工作 （1）拆迁建筑占地面积：1245 （2）拆迁总建筑面积：4412.41 a.车库个数 7 个，总建筑面积 189.82，每个车库面积 20-52不等； b.商业门面 6 间，总建筑面积 199.96，每间商业门面 35左右； c.住宅户数 19 户，总建筑面积 4022.63。其中，一栋 12 户，一层 2 户， 共六层，每户建筑面积

9、 216.99；二栋 7 户，一二层为商业兼住宅，有住宅 1 户， 3-5 层为住宅，每层 2 户，共 6 户，每户建筑面积 149.07。 （3）涉及相关业主：22 户 2、大邑大道、小南街口西侧道路改造工程 1、人行道工程：新建人行道面积 2100 平方米，新上行到树株。 2、排水工程：新建排水管网 214 米，其中雨水管 84 米，污水管 130 米。 3、拆除、恢复及临时打围墙工程：道路修补及恢复 1124 平方米，临时打围 180 米，房屋拆除及建筑外运 4412.41 平方米。 1.4.41.4.4 项目实施进度计划项目实施进度计划 根据市政工程的相关定额和类似工程，建设项目实施计

10、划视工作顺序及资金 组织情况，项目建设进度预计 13 个月，即 2015 年 8 月2016 年 8 月。具体安排 如下： （1）、前期工作为 10 个月（包括可行性研究报告编制，招投标、设计及拆 迁等工作）拟于 2015 年 8 月2016 年 5 月完成； （2）、建设期（包括施工期和竣工验收）为 3 个月，即 2016 年 6 月2016 年 8 月。 1.4.51.4.5 项目总投资及资金筹措项目总投资及资金筹措 1、项目总投资 本项目总投资为 4496.26 万元，其中大邑大道、小南街口市政配套工程费投 资估算 212.26 万元，土地征收补偿费投资 4284 万元，费用构成如下表所

11、示： 序号项目名称投资额备注 1 大邑大道、小南街口市政配套工程 212.26 详大邑大道、小南街口 市政配套投资估算表 2 土地征收补偿费 4284.00 详征收补偿费用估算表 3 合计 4496.26 详见表 13-1 及表 13-2。 2、资金筹措 本项目总投资为 4496.26 万元，建设所需资金由县政府财政拨款。 1.4.61.4.6 节能分析节能分析 本工程耗能主要在建设耗能和使用过程耗能，因此在建设过程中设计施工必 须严格执行国家有关规定、标准、规范，在使用过程要加强管理，制定有关节能 的规定制度。本项目如采取以上的节能措施后将取得较大的成效。 1.4.71.4.7 环境影响分析

12、环境影响分析 道路建设将会对项目所在地区的生态、声、大气、以及水环境等造成一定的 影响，但其影响主要集中在施工期，在道路进入营运期后，其对周围环境影响主 要集中在交通噪声影响方面，因此可以认为，在施工期、营运期通过有针对性的 措施，可以将道路对周围环境的不利影响控制在一个较小的范围内，尽量减少道 路对周围环境的影响。从环境影响评价角度看本项目是可行的。 1.4.81.4.8 研究结论研究结论 本项目的实施符合大邑县道路系统的总体规划，有利于完善大邑县道路基础 设施配套系统，是提升城市功能、形象的重要举措。项目建成后有利于改善道路 人行系统状况，方便周边群众出行，其社会效益十分显著。 项目建设条

13、件具备，建设内容与规模适当，项目建设可以提高区域基础设施 条件，带动区域人居环境改善和带动区域经济的发展，项目的建设还对降低噪音 污染、减少交通拥挤、减少交通延误等有明显的改善作用，因此，项目的建设是 十分必要和迫切的，本项目建设可行。 第二章第二章 项目建设背景及必要性项目建设背景及必要性 2.12.1 项目建设背景项目建设背景 城市经济及区域经济的发展与繁荣离不开交通，西部城市拓展区建设宏图的 实现与便利的交通息息相关，而便利的交通离不开周边相关城市基础配套设施的 完善。区域经济的发展与人民生活总是息息相关，经济的发展是人民生活水平提 高的前提，而经济的发展也需要社会的大力支持， 以人为本

14、是经济与社会发展 的核心，城市的发展都是为了更好地为人民群众服务，改善他们的生活、居住环 境。大邑大道小南街口西侧道路改造工程项目，便是在这样的情况下提出的。从 交通完善的角度，它的建设是大邑县城市总规拓展区连结性交通和区域内部交通 的需要，也是大邑大道与温泉路交汇路口合理衔接的需要；它的建设将为县城中 心区减压交通目标的实现提供助力，也将为具有重要交通意义的道路节点提供优 质的配套设施保障和景观完整性，促进该地块潜在价值的提升；从提高人民生活 水平上看，它的建设是城市建设板块中，是改善人民居住条件和生活条件的重要 手段，也是提高区域人居环境的重要措施。 目前，大邑大道小南街口西侧道路改造工程

15、位于规划中的城市西部拓展区两 大交通性主干道（温泉路与大邑大道）交汇口。现状温泉路为三块板的双向四车 道的城市道路，道路红线宽为 40 米，道路路面部分为沥青路面，道路路况差， 通行能力较好；现状大邑大道为三块板的双向六车道的城市道路，道路红线宽 80 米，道路路面为沥青路面，道路为大邑县主要交通干道，路况较好，通行能力较 强，但与温泉路交汇路口衔接不恰当，交叉口非机动车道存在大量路面破损，且 项目地块范围未配置市政排水管网，为片区排水造成一定影响。另外该地块现状 地块使用情况为原自来水公司家属楼，建筑占地位于大邑大道道路红线范围，严 重影响道路的通行能力和人行道配套基础设施的建设。 项目的建

16、成，将有助于改善该交通节点地块的投资环境和人文环境，进一步 提高大邑县西部城市拓展区土地使用效益，实现“通道经济”的设想，是贯彻落 实“五大兴市战略”的“提升大邑县城市交通基础设施能力”的重要举措，对提 升大邑县市容市貌具有重要意义。 因此，大邑县大邑大道小南街口西侧道路改造工程被正式提出。 2.22.2 项目建设必要性项目建设必要性 1、项目建设是落实成都市实施“五大兴市”战略，建设城乡一体化、全面现代 化、充分国际化的世界生态田园城市的需要 实施“交通先行”战略，构建西部经济核心增长极的传输系统，建立起高密度 的交通联系，进而形成高密度的经济联系将为成都经济大发展创造有利条件。尽 快形成连

17、接中心城区和天府新区两大极核、贯通组团的通市域、跨区域快速通道 系统是“交通现行”战略的组成部分。实施“立城优城”战略，造宜人城市，塑造宜业、 宜商、宜居的城市优势将为打造西部经济增长级提供强大的内驱力，将努力把成 都建设成为具有高端化城市业态、田园化城市生态、特色化城市文态、现代化城 市形态的世界之城、大美之城、宜人之城，成为外资、外企、外来人口到西部的 首选地。 大邑大道小南街口西侧道路位于大邑县城西南侧，大邑大道与温泉路的交汇 处，是大邑县两大主要干道的交通节点，作为大邑县的主要交通要道节点，目前 交叉路口交通转换混乱，路口堵塞严重，机动车与非机动车干扰较大，存在安全 隐患。本项目的实施

18、对拓展大邑县城市发展空间，推动大邑县社会经济全面发展， 促进大邑县大美之城、宜人之城的建设具有重要的现实意义和历史意义。 2、项目的实施是加快区域开发建设，完善基础设施配套，加快城市化进程的 需要 由于项目建设区域基础设施建设相对滞后，对片区发展产生了较大的制约。 本项目所在的城市干道路网灵活，各级道路形成串联发展趋势，通行能力和服务 能力不断提高，因此在这样的契机下，本项目的建设对道路网的完善、道路基础 设施配套体系的完善具有很大的影响。然后大邑大道和温泉大道作为大邑县桃园 片区的主要贯通性干道，同时也是大邑县四大景观环线之一的交通通道，对基础 设施配套的要求不言而喻，本项目的实施对于大邑大

19、道人行道的梳理和楼盘配套 设施的促进都有巨大的基础意义。 3、项目的实施是提升周边土地价值，最大限度发挥土地效益的需要。 凯旋城人行铺装的打造与建设具有较大的代表性和典型性，是大邑县楼盘开 发基础设施建设的优良模板，有利于大邑县桃园片区整体楼盘商业价值的提升， 同时提升周边地块的经济价值。本项目的实施使该地基础设施条件得到了极大的 提升，表明了政府相关部门对第三产业的大力支持，同时，为企业开发投资提升 信心，共同促进地块周边土地价值的提升，最终使得区域土地效益得到提升。 4、项目的建设是完善温泉路、大邑大道交汇区域城市路网结构的需要。 道路的组成部分包括点、线两大方面，点是指道路节点，线是指道

20、路线型， 道路节点作为道路最重要的转换空间、衔接空间、展示空间，它的建设对城市的 发展具有重要的意义。大邑大道小南街口西侧道路项目地块则是作为温泉路与大 邑大道的交通节点的一部分，对该节点的环境影响、经济影响、社会影响具有不 可忽视的作用。 5、项目的建设是温泉路、大邑大道周边群众出行的需要，为温泉路、大邑 大道周边群众创造安全的生活环境 道路包括机动车道、非机动车道和人行道，机动车道和非机动车道主要是提 供车辆快速通过的通道，而人行道则是提供周边居民通行、散步、观赏道路景观、 生活购物等等的主要场地，具有重要的社会作用和交通作用。本项目现状条件较 差，项目地块本来为原自来水厂居民楼，该居民楼

21、呈东西向布置，大半部分在大 邑大道规划道路红线范围，同时非机动车道存在大量破损，对大邑大道行人通行 及车辆同行构成了较大的影响。同时，凯旋城项目作为新建楼盘，对地段内人行 道的梳理和建设具有较高的品质要求，可以为该项目带来较大的社会效益和经济 效益。因此，本项目的建设具有极大的必要性。 6、项目的建设是改善自来水公司家属楼等居民人居环境的需要 本项目的建设需要对原自来水公司家属楼的拆迁补偿，将有利于为居民提供 更好的生活环境，改善其生活条件，为他们的安全生活提供保障。因此项目建设 有利于提升其人居环境。 7、项目的实施是提升城市环境的需要 项目位于大邑县主干道交汇处，大邑大道是大邑县四大景观环

22、线之一的交通 通道，对景观环境的要求极高，而道路交通节点更是道路景观环境的窗口，因此， 本项目的建设还具有重要的景观节点意义。 第三章第三章 项目业主项目业主 3.13.1 基本情况基本情况 机构名称：大邑县建设服务中心 住 所：四川省成都市大邑县东街 264 号 法定代表人：方铭 机构性质：国有全民事业单位 机构类型：事业法人 配备事业编制：65 名 组织机构代码：66047245x 3.23.2 主要职责主要职责 负责全县建设工程的服务工作；负责建设工程信息的收集和发布，并提供建 设工程的咨询服务；代办建筑工程项目的施工许可、施工图设计文件审批、基本 建设报建和工程建设的抗震设计及抗震加固

23、审批等；负责城建档案的服务和管理。 第四章第四章 项目选址及建设条件项目选址及建设条件 4.14.1 建设地址建设地址 项目位于成都市大邑县城西南侧，大邑大道、小南街口西侧，大邑大道与温 泉路交汇处。工程改造地块宽约 27 米，长约 115 米，占地约 3005 平方米。地块 地形较为平坦，用地高程在 526.3-527.3 之间，最大高差小于 1m。具体如图 4-1 所示。 图图 4-14-1 项目位置图项目位置图 4.24.2 建设条件建设条件 4.2.14.2.1 自然地理及气象自然地理及气象 1、沿线位置 项目位于成都市大邑县城西南侧，大邑大道、小南街口西侧，大邑大道与温 泉路交汇处，

24、现状用地内部为居民楼建筑，场地地貌单元属岷江水系斜江河一级 阶地，地势起伏较小，地形相对平坦。 2、主要气象特征 大邑县位于亚热带湿润季风气候区内，气候温暖湿润，热量充足，降水充沛， 夏无酷暑，冬无严寒，四季分明，非常适合发展全天候的四季旅游。境内年平均 气温为 16.0 （平坝区），1 月平均气温 5.5，7 月平均气温 26.1，极端最 低气温-4.8，极端最高气温 35.1。无霜期多年平均为 284 天。平均年降水量 1098.2 mm。降水多集中在 7、8 月，其降水量约占年降水量的 46.3%（平坝区）， 年平均日照时数，平坝、丘陵、山地区依序分别为 1033.8 小时、744.4

25、小时和 683.7 小时。随山体海拔高度的变化，常显现“一山有四季，十里不同天”的生 物气候垂直变化特点。 4.2.24.2.2 地形、地貌及地质构造地形、地貌及地质构造 1、地形 道路沿线地形地物较为简单，地形较平坦，地势开阔， 用地高程在 526.3-527.3 之间，最大高差小于 1m。 2、地貌 道路沿线地貌单元均属岷江水系斜江河一级阶地。 3、地质构造 大邑县在我国的大地构造上属扬子板块的 西部地区，位于成都平原与龙门山的 交接处，属龙门山北东向构造带东缘的一部份，主要由宝兴背斜及几条巨型冲断层 组成，上三叠系须家河组及其以下地层均被卷入。大川冲断层呈 东北西南走向沿 天车坡西岭镇唐

26、王坝一线贯穿县境中部。此线以 西山区（称龙门山后山区）为 前龙门山推覆体前缘部份，以东（称龙门山前山区）为白垩纪及其以 上地层沉积的 前陆盆地。前者为后者沿彭灌大断裂向西俯冲所形成。龙门山前山区褶皱断裂发育， 由新华夏系北北东向天台山 藉江隆起、藉江南部名山向斜、金鸡关背斜之南北向 构造组成。隆起内次一级雁行背向斜密集成群，舒缓波状，呈北东 3545延伸。 伴生压性、压扭性断裂多发生在背斜陡翼，大多倾向北西，与背向斜轴面一起构成 剖面上的叠瓦状型式。 大邑县地处成都平原向川西北高原的过渡地带。地势西北高，东南低，呈阶 梯状渐次降低，依次出现山区、丘陵和平原三大地形区，具有 “七山一水二分田”的

27、地 貌结构，山区、丘陵和平原分别占全县总面积的60.5%、16.7%、22.8%。邛崃山脉由 西北向东南延伸入境，贯穿县西、北山丘地区。西北最高处为西岭镇境内的苗基岭， 海拔5364 m，为成都市第一峰；东南最低处为韩场镇境内的杨祠堂，海拔 475 m。县 境内地层除缺失下古生界和石炭系外，从元古界到新生界，均有出露。县境内的地 质构造，是龙门山大地构造的一部分，前人称的彭灌大断裂（即灌县断裂或江油 灌县断裂）在县境内则沿天车坡至西岭至唐王坝西一线通过。以此线为界，西侧山 区是前龙门山推覆体前缘部分，东侧则是上扬子地台西缘，沿彭灌大断裂向西俯冲， 并有白垩系及其以上地层沉积的前陆盆地。 4.2

28、.34.2.3 工程地质条件工程地质条件 本项目工程地址条件参照温泉大道地勘察资料。 1、场地周边道路环境地质条件 工程地质测绘调查表明， 项目用地相邻道路沿线现状地形主要分布有斜江河、 市政绿化、广场及居民房。 本项目地块范围内不存在 斜江河。 2、路基土的组成及分布 根据现场钻探、原位测试及室内土工试验结果，道路沿线地层组成在钻探 深度 范围内主要土层为第四系全新统人工填土层(q4ml)、第四系全新统冲积粉质粘土、 粉土、粉砂及细砂层(q4al)、第四系全新统冲洪积中砂及卵石层(q4al+pl)。现对各工 程地质层及亚层的土质特征描述如下： （1）素填土层（q4ml）：杂色，稍湿，松散。主

29、要由砂卵石组成，局部地 段为含少量炭渣或建筑垃圾，上部存在 20cm 厚砼路面，干强度及韧性较高。个 别孔为地表耕植土。 （2）粉质粘土、粉土、粉砂及细砂层(q4al)： 粉质粘土1：灰黄褐黄色，稍中湿，以可塑为主，局部呈软塑状态， 含少量氧化铁及铁锰质结核，局部地段含钙质结核。无摇振反应，稍有光泽，干 强度及韧性中等。 粉土2：灰黄褐黄色，稍中湿，松散稍密，含少量氧化铁及铁锰质， 摇振反应中等，干强度及韧性低。 粉砂3：褐褐黄色，松散稍密，稍湿，含少量粘性土，云母、石英。 细砂4：褐褐黄色，松散，湿，含少量粘性土，云母、石英。 （3）中砂及卵石层 (q4al+pl）：本大层卵石根据颗粒组成，

30、结合密实度可分 为松散卵石、稍密卵石土及中密卵石、中砂土四个亚层，分别具体描述如下： 松散卵石1：褐、褐黄色，局部青灰色，稍湿饱和，岩性以岩浆岩及变 质岩为主。卵石互相不接触，亚圆形，含量 5055，粒径一般 2050mm，最大 粒径 80mm，含少量粘性土及圆砾，其余为中、细砂。 稍密卵石2：褐、褐黄色、青灰色，饱和，岩性以岩浆岩及变质岩为主。 卵石稍有接触，亚圆形，含量 5565%，粒径一般 3060mm，最大大于 100mm， 孔隙间充填物主要为砂粒及砾石，局部含少量粘性土。 中密卵石3：褐、褐黄色、青灰色，饱和，岩性主要为岩浆岩及变质岩。 卵石亚圆形，含量 6575，粒径一般 4060

31、mm，最大大于 120mm， 孔隙间充 填物为砂粒及砾石。 中砂4：青灰色，湿饱和，松散，含少量粉细砂及粘粒。主要由石英、 长石、云母碎片及暗色矿物组成。 4.2.44.2.4 水文地质条件水文地质条件 1、地下水 钻探深度内，场地内地下水主要为卵石土层中孔隙潜水。勘察期间为平水 期，道路局部地段受沿线施工工地降水影响，无法测得统一水位，水位埋深随季 节变化。勘察时于钻孔内测得水位为 5.69.3m，相应高程为 516.3 523.2m。丰枯 季节水位变化幅度一般约为 1.52.0m，本场地丰水期地下水标高预计将达到 525.0m。 场地内地下水含水层主要为卵石土层，其渗透性较强。该场地砂卵石

32、层 的渗透系数在没有抽水试验资料的情况下，根据目前降水井施工工艺，可初步按 k=18m/d 取值，井点降水时，应采用信息施工法，施工中根据现场水文地质变化 情况，随时调整设计参数及施工工艺。 2、水、土的腐蚀性评价 根据分析试验结果，依据岩土工程勘察规范（gb50021-2001 2009 年版） 第 12.2.1第 12.2.5 条及附录 g 和公路工程地质勘察规范（jtg c20-2011）综 合判定，综合判定场地环境类型为类。检测结果表明：地下水对混凝土结构及 钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；地基土对钢筋混凝土结构及钢筋混凝土结 构中的钢筋具有微腐蚀性，仅根据ph 值判定场地地基土对钢

33、结构具微腐蚀性。 4.2.54.2.5 工程地质评价工程地质评价 1、抗震设防烈度及设计基本地震加速度 根据建筑抗震设计规范（gb50011-2010），大邑县地区抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，设计地震分组为第三组。由于场地临近道 路沿线分布有可液化的粉砂及细砂层，拟建场地属抗震较不利地段。 2、建筑场地类别 经本次勘探并结合场地附近已有的工程地质资料，场地内覆盖层厚度大于 5.0m，覆盖层内土层的等效剪切波速值约为 270300m/s。按建筑抗震设计规范 （gb 50011-2010）第 4.1.34.1.6 条综合判定本场地土类型为中硬场地土，建筑场 地类别属

34、类。属可进行建设的一般场地。 根据场地类别属 ii 类和设计地震分组为第三组，按建筑抗震设计规范 （gb 50011-2010）第 5.1.4 条确定特征周期为 0.45s。 3、松软土 根据工程地质调查和钻探结果表明，沿线路基稳定性较好，地势开阔，地层 结构一般简单。 4、路基条件 根据现场钻探、原位测试及室内土工试验结果并结合区域工程地质资料，现 将道路路基土的工程性质评价如下： 素填土：该层埋藏较浅，物理力学性质中等偏低，局部均匀性较差。 粉质粘土、粉土、粉砂及细砂：其中粉质粘土1 层面埋藏较浅，力学性 质较好，可作为道路路基持力层及下卧层；粉土2 层面埋深较浅，且该层土力 学强度一般，

35、属中等偏低的压缩性地基土，其渗透性差，属相对稳定地层，可作 为道路路基持力层及下卧层；粉砂土3 层及细砂4 层为轻微中等液化土层， 力学性质相对较差，为不良地基土层。 卵石土层：其层面埋深较大，以松散稍密卵石为主，该层具有力学性质 强度高，压缩性低的力学性质，为良好的基础持力层和下卧层。 4.34.3 交通条件交通条件 项目地块区位优势突出，交通发达。周边有温泉路、大邑大道等道路相交， 交通便利，运输方便，有利于基础设施建设施工。 4.44.4 市政配套条件市政配套条件 项目区给排水、天然气、通讯、电力、路灯电缆等市政管网配套完善，连接 较为方便，能保证项目施工作业。 第五章第五章 道路交通量

36、预测道路交通量预测 由于本项目属于大邑大道、小南街口西侧道路改造工程，仅涉及人行道、市 政管网及局部机动车道修补，且大邑大道及温泉大道道路建设已进行了交通流量 预测，故取消本章节内容。 第六章第六章 建设内容及规模建设内容及规模 6.16.1 建设内容建设内容 大邑大道小南街口西侧道路地块项目位于相邻两大交通性主干道（温泉路与 大邑大道）交叉口处。项目主要建设内容包括：原自来水公司家属楼拆迁、大邑 大道小南街口路面修补及改造工程、凯旋城人行道路铺装工程、市政排水管网工 程、绿化工程（树池及行道树）等配套基础设施建设工程。 6.26.2 建设规模建设规模 6.2.16.2.1 拆迁工作拆迁工作

37、（1）拆迁建筑占地面积：1245 （2）拆迁总建筑面积：4412.41 a.车库个数 7 个，总建筑面积 189.82，每个车库面积 20-52不等； b.商业门面 6 间，总建筑面积 199.96，每间商业门面 35左右； c.住宅户数 19 户，总建筑面积 4022.63。其中，一栋 12 户，一层 2 户，共 六层，每户建筑面积 216.99；二栋 7 户，一二层为商业兼住宅，有住宅 1 户， 3-5 层为住宅，每层 2 户，共 6 户，每户建筑面积 149.07。 （3）涉及相关业主：22 户 6.2.26.2.2 大邑大道、小南街口西侧道路改造工程大邑大道、小南街口西侧道路改造工程

38、1、人行道工程：新建人行道面积 2100 平方米，新上行到树株。 2、排水工程：新建排水管网 214 米，其中雨水管 84 米，污水管 130 米。 3、拆除、恢复及临时打围墙工程：道路修补及恢复 1124 平方米，临时打围 180 米，房屋拆除及建筑外运 4412.41 平方米。 第七章第七章 建设方案建设方案 7.17.1 设计设计依据依据 1、中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分） （建标 【2000】202 号）； 2、市政工程设计文件编制深度规定（2013 版）（建设部）； 3、城市道路工程设计规范（cjj37-2012）； 4、城镇道路路面设计规范（cjj169-20

39、12）； 5、公路沥青路面设计规范（jtg d50-2006）； 6、公路路基设计规范（jtg d30-2004）； 7、公路工程抗震设计规范（jtg b02-2013）； 8、无障碍设计规范（gb 50763-2012）； 9、道路交通标志和标线（gb5768-2009）； 10、城市绿地分类标准（cjj/t852002）； 11、成都市城乡房产管理局关于国有土地上房屋征收与补偿工作中几个具 体问题的通知成房发201154 号； 12、大邑县人民政府办公室关于印发 大邑县国有土地上房屋征收与补偿五项 费用标准的通知（大邑府办201248 号）。 7.27.2 拆迁工程拆迁工程 7.2.17.

40、2.1 拆迁依据拆迁依据 根据大邑县人民政府办公室关于印发大邑县国有土地上房屋征收与补偿五 项费用标准的通知（大邑府办发201248 号），结合实际，大邑县国有土地上房 屋征收与补偿按照以下标准执行： 1、征收补偿标准 征收补偿包括被征收房屋补偿费、政策性补偿费、政策性补助费、政策性补 贴、提前搬迁奖励五部分。政策性补偿费、政策性补助费、政策性补贴以及提前 搬迁奖励等实行按户发放的，单位所有和私有房屋按权属证书认定。一处房屋多 人共有的，按一户认定。直管公房按公房租赁合同或其他租赁证明认定。 （1）被征收房屋补偿费。 实行货币补偿的，按照征收当事人双方确认的评估机构的评估单价乘以房屋 产权证记

41、载的面积确定。 实行产权调换的，按建筑面积进行产权调换，超出产权调换面积 20 平方米 以内的（含 20 平方米），超出部分按还建地段新建的商品房市场价优惠 20%购买； 超出产权调换面积 20 平方米以上的，按商品房市场价购买。 对私有住宅房屋产权建筑面积低于 48 平方米，他处无住房并持有城市居民 最低生活保障金领取证的被征收人，按不低于 48 平方米产权建筑面积的标准户 型进行安置，被征收人不再支付 48 平方米以内的补差款。 （2）政策性补偿费。 包括被征收人安装电话、有线电视、宽带、天然气、电表和空调移机等政策 规定的补偿费用。房屋征收项目按以下标准发放： 项 目补偿标准 电话移机住

42、宅：58 元/部非住宅：158 元/部 空调移机挂机 180 元/台，柜机 240 元/台 光纤电视180 元/户 宽带移机180 元/户 一户一表1200 元/户 天然气初装3500 元/户 实行产权调换的，凭相关部门出具的正式发票、按实补偿。实行货币化 补偿的，按现行立户标准执行补偿。上述标准如遇物价部门价格调整，按调整以 后价格执行。 （3）政策性补助费。 包括临时安置补助费和搬家补助费。 a. 临时安置补助费 住宅：被征收人选择产权调换的，从签订征收补偿协议并腾空交付被征收 房屋之日起，到安置房屋交付的次月止，按被征收房屋产权证记载面积 8 元/平 方米/月予以补助。选择货币化补偿的，

43、一次性发放 6 个月临时安置补助费。被 征收房屋建筑面积低于 50 平方米的，按 50 平方米计算。 非住宅：停产停业的经济损失补助费。征收商业、生产办公用房等非住宅 房屋，停产停业经济损失补助费可按照从业人员工资收入计算。从业人员工资收 入按照统计部门公布的上年度城镇职工平均工资收入，由房屋征收部门按被征收 房屋的实际从业人员（不含临时人员）支付。被征收人选择产权调换的，支付期 限从签订征收补偿协议并腾空交付被征收房屋之日起，到安置房屋交付的次月止。 选择货币补偿的，一次性发放 3 个月补助费。 b. 搬家补助费。住宅实行按户补偿，每户 1200 元/次，产权调换需要过渡 的，发放两次搬家补

44、助费。非住宅由征收当事人双方协商确定或由房屋征收部门 组织搬迁，据实支付搬迁费用。 （4）政策性补贴。 a.购房补贴 选择货币补偿的，住宅按被征收房屋评估价的 20%给予购房补贴，非住宅按 被征收房屋评估价的 15%给予购房补贴。 b.物管费补贴。 对选择产权调换或货币补偿的被征收人，按普通商品住房建筑面积 90 平方 米，0.8 元/平方米月的标准一次性给予 5 年物管费补贴。被征收房屋建筑面积 大于 90 平方米的，按房屋产权证记载的建筑面积支付。 （5）提前搬迁奖励。 房屋征收部门对提前签订征收补偿协议、完成搬迁并交付被征收房屋的，晋 原镇范围内按最高不超过 20000 元/户给予奖励，

45、其他乡镇最高不超过 10000 元/ 户给予奖励。选择货币补偿并提前搬迁的，按被征收房屋建筑面积另给予奖励 （其中，晋原镇每平方米不超过 200 元，其他乡镇每平方米不超过 100 元）。 （6）其他 本拆迁依据由大邑县房产管理局负责解释，自 2012 年 7 月 17 日起执行，有 效期 5 年。 7.2.27.2.2 拆迁征收对象及范围拆迁征收对象及范围 本项目拆迁对象为原自来水公司家属楼，共包含两栋六层楼房，砖混结构， 拆迁建筑占地面积：1245，拆迁总建筑面积：4412.41。 该拆迁项目相关业主共有 22 户，其中包含了三种产权类型：车位产权、商 业产权、住宅产权。车位产权人 5 个

46、，共有车库个数 7 个，总建筑面积 189.82， 每个车库面积 20-52不等；商业产权人 2 个，共有门面 6 间，总建筑面积 199.96，每间商业门面 35左右；住宅产权人 19 个，户数 19 户，总建筑面积 4022.63。其中，一栋 12 户，一层 2 户，共六层，每户建筑面积 216.99；二 栋 7 户，一二层为商业兼住宅，有住宅 1 户，3-5 层为住宅，每层 2 户，共 6 户， 每户建筑面积 149.07。 7.2.37.2.3 拆迁征收方案拆迁征收方案 根据大邑县 2015 年国民经济和社会发展计划，为加快实施大邑大道市政道 路建设项目，由房管局负责，项目业主大邑县建

47、设服务中心配合，对位于项目规 划红线内的原自来水公司家属楼房屋依法实施征收。 县财政安排对本项目拆迁房屋的拆迁征收补偿金为约 4200 万元。对项目用 地红线内的原自来水公司家属楼房屋实行整体拆迁，对相关户主的补偿方式包括 产权调换和货币补偿。 7.37.3 道路工程道路工程 7.3.17.3.1 设计原则设计原则 1、道路平面位置应按城市规划道路网和“用地红线图”布设。 2、道路平面线性应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术标 准。 3、建设“以人文本“的道路系统，处理好机动车、自行车、行人的关系。 重视道路景观设计，使道路布局、绿化与沿线建筑和谐、美观。 4、平面坐标系与规划及测

48、量一致。 7.3.27.3.2 平面设计平面设计 人行道上按规范要求设置盲道和无障碍通道。人行道铺装图案及色彩做到大 气简约，与建筑立面风格和道路景观风格相一致。人行道上设置休闲树池，满足 行人及楼盘业主休憩、座谈的生活需求。人行道铺装设计采用比选方式，提供 2 种方案进行比选： a设计方案一 1、整体铺装造型以 600300 荔枝面锈石铺装为主，以 30030020 丰镇 黑花岗石烧面做边带，比例控制在 8.7:0.3，协调大方。 2、拼花造型以 6m6m 大小为一个单位，用 30030020 丰镇黑花岗石烧 面做边带，大面积采用 600600 锈石花岗石烧面铺装，中间以 600600 锈

49、石花岗石烧面与 150150 英国棕花岗石光面结合进行斜拼铺装，再以 150150 英国棕花岗石光面做边带与外部铺装隔开。整体色彩协调，大气。 3、花池设计配置六个大型花台，一个单独放置在北部区域，另五个间隔 18 米放置在南北向人行道东侧，种植胸径 30m 的榕树并配以地被植物，整体花 台以黄金麻花岗石光面贴面，造型呈欧式，长 4.6 米，宽 4.6 米，面积 21.16 平方米，配置四个独立花坛，成品购买，直径约 1.6m。 4、人行道盲道设计按照规范要求设计，铺装采用 300300 锈石花岗石烧面 盲道砖。 5、人行道路缘石做 100x320x500 平路缘，考虑停车的需要。 6、人行道

50、转弯半径控制在 33m 左右。 图图 7-17-1 人行道铺装方案一平面图人行道铺装方案一平面图 b设计方案二 1、整体铺装造型以 600300 荔枝面锈石铺装为主，以 30030020 丰镇 黑花岗石烧面做边带，比例控制在 8.7:0.3，协调大方。 2、拼花造型以 6m6m 大小为一个单位，用 30030020 丰镇黑花岗石烧 面做边带，大面积采用 600600 锈石花岗石烧面铺装，中间以 600600 锈 石花岗石烧面与 150150 英国棕花岗石光面结合进行斜拼铺装，再以 150150 英国棕花岗石光面做边带与外部铺装隔开。整体色彩协调，大气。 3、花池设计配置五个特大型花台和两个大型

51、花台，特大型花台种植胸径 30cm 榕树两颗并配置灌木与地被植物相搭配，长 12 米，宽 6 米，与铺装拼 花图案相协调，间隔 18m 放置；大型花台放置在人行道北部，种植胸径 30cm 的榕树并配以地被植物，整体花台以黄金麻花岗石光面贴面，造型呈欧式， 长 4.6 米，宽 4.6 米，面积 21.16 平方米，配置四个独立花坛，成品购买， 直径约 1.6m。 4、人行道盲道设计按照规范要求设计，铺装采用 300300 锈石花岗石烧面 盲道砖。 5、人行道路缘石做 100x320x500 平路缘，考虑停车的需要。 6、人行道转弯半径控制在 33m 左右。 图图 7-27-2 人行道铺装方案二平

52、面图人行道铺装方案二平面图 根据两个方案的比选分析，可以明确：方案一造型简洁大方，花台造型、大 小统一，布局成“一”字型，线条流畅，与铺装相协调，能突出韵律感，同时， 为人行道提供了较为宽敞的人行空间，不会影响人流活动；方案二造型较为复杂， 两种花台位置摆放不合理，花台尺寸不协调，且造价高，布置方位与人行流线相 冲。因此，本项目使用方案一作为此次人行道铺装。 7.3.37.3.3 纵断面设计纵断面设计 根据实测地形，本项目用地衔接道路路面地势较平坦，在道路纵断面设计中， 在满足道路平顺的基础上，充分考虑设计路面与相邻现状地面高程接顺。 本项目中，东西向地块以温泉路道路中心线处路面设计高程为准，

53、南北向地 块以大邑大道道路中心线处路面设计高程为准，同时考虑道路横坡坡度，综合计 算分析得出。设计高程系采用成都高程系。 7.3.47.3.4 横断面设计横断面设计 由于本项目处于温泉大道及大邑大道交叉口，人行道建设及非机动车道修补 均根据两条道路规划的横断面设计作为控制，本项目用地所在道路红线规划宽度： 温泉路为 40.0 米，横断面组成为：4m 人行道+5m 非机动车道+2m 绿化带 +18m 机动车道+2m 绿化带+5m 非机动车道+4m 人行道； 大邑大道为 80.0 米，横断面组成为：18m 人行道+6m 非机动车道+4m 绿化带 +24m 机动车道+4m 绿化带+6m 非机动车道+

54、18m 人行道。 其中，车行道路拱横坡采用向外双面坡，横坡度为 1.5%。人行道为向内单面 坡，横坡度为 2.0%。 7.3.57.3.5 路基设计路基设计 注意人行道路基填料要求，压实度不得低于 90%。非机动车道不存在路基设 计。 7.3.67.3.6 路面结构设计路面结构设计 道路路面设计采用与相邻道路相适应的设计原则，交通等级为中等交通，路 面结构为沥青混凝土柔性路面。 1、机动车道路面结构 结合大邑大道路面结构现状进行修补和恢复，车行道路面结构：4cm 细粒式 sbs 改性沥青混凝土 ac-13c+5cm 中粒式沥青混凝土 ac-20c+粘油层+c30 砼板+2cm 级配碎石基层。

55、2、人行道路面结构 600 x300 x50 荔枝面锈石+30 厚粗砂垫层+100 厚碎石压实。 7.3.77.3.7 无障碍设计无障碍设计 盲道设计主要为盲人提供便利的出行环境，充分展现了设计“以人为本”的 设计理念。严格遵守无障碍设计规范（gb50763-2012）。 1、残疾人通道设计 （1）、平面布置根据道路平面图中人行道、人行横道线的设置及路口的实 际情况确定。 （2）、三面坡缘石坡道适用于无设施带或绿化带处的人行道，人行道与缘 石间有设施带或绿化带时，设单面坡缘石坡道。 （3）、所有道路交叉路口及路段人行横道均应设置供残疾人通过的缘石坡 道，供以手摇三轮车及轮椅为工具的残疾人通过。

56、 （4）、在人行横道与缘石坡道处不得设雨水口，如有冲突，可稍微移动缘 石坡道的位置或雨水口的位置以错开。 （5）、缘石坡道处车行道、人行道的路面结构及做法与路段上相同。 （6）、缘石坡道用人行道砖铺砌，路面结构组合与人行道相同，坡面转折 处人行道砖须切割齐整。 2、盲道设计 （1）、人行道盲道砖为黄锈石花岗岩，其砼强度不小于 c30，其表面触感 部分以下的厚度与人行道砖一致。 （2）、人行道盲道宽 0.3m，距人行道路缘净宽 0.6m，盲道连续，中途不 得有电线杆、拉线、树木等障碍物，避开井盖铺设。 （3）、人行道成弧线形路线时，行进盲道应与人行道走向一致。 （4）、距人行横道入口、广场入口等

57、 0.3m 处应设提示盲道，其长度与各 入口的宽度应相对应。 7.47.4 排水工程排水工程 7.4.17.4.1 设计依据设计依据 1、城市排水工程规划规范（gb50318-2000）； 2、室外给水设计规范（gb50013-2006）； 3、室外排水设计规范（gb50014-2006）（2014 年版）； 4、给水排水工程管道结构设计规范（gb50332-2002）； 5、给水排水工程构筑物结构设计规范（gb50069-2002）； 6、城市工程管线综合规划规范（gb50289-98）； 7、城市防洪工程设计规范（gb/t 50805-2012)； 8、城镇给水排水技术规范（gb50788

58、-2012)； 7.4.27.4.2 设计原则设计原则 1、与温泉大道及已建排水管网顺接； 2、排水管道纵坡尽量与道路一致，以减小埋深，节约投资。 7.4.37.4.3 污水污水管道管道 1、设计标准 按满流设计，设计重现期 p=1.0 年，综合迳流系数 =0.65，地面积水时间 =10 分钟。 2、污水管道设计方案 新建雨水管采用 d400 钢筋混凝土管。 7.4.47.4.4 雨水管道雨水管道 1、雨水工程设计标准 （1）、雨水设计流量计算公式 雨水设计流量公式： q=qf（l/s） 暴雨强度（q）采用成都市暴雨强度公式： 768.0 231.0 8.12 lg803.012806 pt

59、p q 暴雨重现期： 道路 p=4 年 设计降雨历时：t=t1+t2 (min) 其中 地面集水时间： t1=10 (min) 管渠内雨水流行时间：t2 (min)按计算确定。 综合径流系数：=0.7。 汇水面积（f）分地块计算（ha）。 2、雨水管道方案设计 根据现场勘察并结合已建成雨水管道布置场地内排水管道。 本项目用地所在道路温泉路和大邑大道红线宽度为 40 米、80 米，根据规范 要求双侧布置雨水管道。设计雨水管道布置于距道路人行道红线 1.5 米的非机动 车行道下，新建雨水管采用 d300-d500 钢筋混凝土管。 7.4.77.4.7 排水管材及附属设施排水管材及附属设施 1、排水

60、管材 除雨水联络管采用级钢筋混凝土平口管，其余排水管采用承插式钢筋混凝 土管，当管顶覆土深度 h4.5m 时，采用级钢筋混凝土承插管；当覆土深度 4.5mh7m 时，采用级钢筋混凝土承插管。 2、管道接口及基础 钢筋混凝土管采用承插橡胶圆接口。管顶覆土 h0.7m 时采用 360满包基 础。管顶覆土深度 0.7mh7m 时采用 180砂石基础。对于一般土质的地段， 基底按标准铺设砂垫层，对于软弱地基，槽底又处于地下水位以下时，加铺砂石 垫层 150mm，碎石的粒径为 20-40mm。 3、排水检查井、雨水口 采用钢筋砼检查井，检查井设在管道交汇处，转弯处、管径或坡度改变处、 跌水处以及直线管段