一级建造师公路工程复习题集第5541篇

1、2019 年国家一级建造师公路工程职业资格考前练习 一、单选题 1.采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为( ( ) )。 A、整平地面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位 B、整平地面振冲器移位振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水 C、整平地面振冲器就位对中振冲器移位成孔清孔加料振密关机停水 D、整平地面振冲器就位对中振冲器移位成孔加料振密清孔关机停水 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 粒料桩采用振动沉管法施工规定： 振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料(

2、粒径宜为 2050mm ，含泥量不应大于 10% )按整平地面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位的施工工艺程序进行施工。 2.从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为( ) A、净矢高 B、计算矢高 C、桥梁高度 D、桥梁建筑高度 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 净矢高是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，以 f0 表示; 计算矢高是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，以 f 表示。 3.光纤数字传输系统由( )两部分组成。 A、干线传输系统和数字同步时钟系统 B、干线传输系统和综合业务接入网系统 C、干线传输

3、系统和网管系统 D、干线传输系统和计费系统 点击展开答案与解析【答案】：B 【解析】： 光纤数字传输系统分为干线传输系统和综合业务接入网系统两部分。 4.4.对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是( ( ) )。 A、主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径 B、配筋要考虑正负两种弯矩的要求 C、斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论 D、斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 斜拉桥的受力特点: (1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。 (2)斜拉索的水

4、平分力相当于混凝土的预压力。 (3)主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。 5.5.在调值公式：在调值公式：P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0)P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0)中，中，a0a0 的含义是的含义是( ( ) )。 A、固定要素 B、合同价款中工程预算进度款 C、基期价格指数 D、现行价格指数 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： P调值后合同价款或工程实际结算款； P0合同价款中工程预算进度款； a0固定要素，代表合同支付中不能调整部分占合同总价的比重； a1、a2、a3

5、、a4代表各有关费用(如：人工费用、钢材费用、水泥费用等)在合同总价中所占的比重 a0a1a2a3a41； A0、B0、C0、D0与 a1、a2、a3、a4 内对应的各项费用的基期价格指数； A、B、C、D与 a1、a2、a3、a4 对应的各项费用的现行价格指数。 6.6.施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款补偿与遭受损失时向对方提出的价款补偿与( (或或)()( ) )补偿的要求。补偿的要求。 A、工期 B、计日工 、人员工资 CD、机械台班

6、点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 施工合同索赔是指在施工合同履行过程中，合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。 7.在平原地区的路基施工中，在平原地区的路基施工中，( )为主要工序。为主要工序。 A、移挖作填 B、半填半挖 C、路基填方 D、排水设施 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。 8.填隙碎石用作基层时，骨料的填隙碎石用作基层时，骨料的( )应不大于应不大于 53cm。 A、最大粒径 B

7、、平均粒径 C、公称最大粒径 D、公称平均粒径 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于 53mm；用作底基层时，应不大于63mm。 9.劳动力不均衡系数是劳动力不均衡系数是( )。 A、施工期低谷值与施工期平均人数之比 B、施工期平均人数与其低谷值之比 C、施工期高峰人数与施工期平均人数之比 D、施工期平均人数与施工期高峰人数之比 点击展开答案与解析 【答案】：C ：【解析】 劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于 1 为好。 10.10.施工中需要控制预拱度的桥梁是施工中需要控制预拱度的桥梁是( ( ) ) A、简

8、支梁桥 B、连续梁桥 C、拱桥 D、悬索桥 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 简支梁桥常见质量控制关键点： 简支梁混凝土的强度控制。 预拱度的控制。 支座预埋件的位置控制。 大梁安装时梁与梁之间高差控制。 支座安装型号、方向的控制。 梁板之间现浇带混凝土质量控制。 伸缩缝安装质量控制。 11.11.某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是分级应该是( ( ) )级。级。 A、 B、 C、 D、V 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【

9、答案】：A 【解析】： 级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。 12.12.仪器设备使用状态标识为仪器设备使用状态标识为“准用准用”的用的用( ( ) )标签进行标识。标签进行标识。 A、绿色 B、黄色 C、蓝色 D、红色 点击展开答案与解析点击展开答案与解析【答案】：B 【解析】： 仪器设备应实施标识管理，使用状态标识分为“合格” “准用” “停用”三种，分别用“绿” “黄”“红”三色标签进行标识。 13.13.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是( ( ) )。 A、挤压切断 B、锯断 C、剪段 D、烧断 点击展开答案与解析点击展开

10、答案与解析 【答案】：B 【解析】： 传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm 圆倒角。 14.14.预制构件的吊环，必须采用预制构件的吊环，必须采用( ( ) )制作，且其使用时的计算拉应力应不大于制作，且其使用时的计算拉应力应不大于 50MPa50MPa。 A、经冷拉的热轧螺纹钢筋 B、经冷拉的冷轧光圆钢筋 C、未经冷拉的冷轧螺纹钢筋 D、未经冷拉的热轧光圆钢筋 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧

11、光圆钢筋制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。 15.15.渗沟的作用是渗沟的作用是( ( ) )。 A、降低地下水位 B、排除边沟水 C、减少冰冻深度 D、连接排水沟与渗井 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟。 16.关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是( )。 A、初压用 12t 三轮以上压路机碾压 34 遍 B、用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中 C、粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水 D、碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填隙料应扫除 点击展开答案与解

12、析 【答案】：D 【解析】： (1)初压宜用两轮压路机碾压 34 遍，使骨料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。选项 A 错误 (2)应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入骨料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压 23 遍。选项 B 错误 (3)填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压 12 遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面洒少量水，洒水量宜不少于 3kg/m2。选项 C 错误 (4)碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满， 17.进行工期和成本的同步控制的方法是

13、( )。 A、偏差分析法 B、净值法 C、控制消耗法 D、限额领料法 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 用净值法进行工期成本的同步控制。 18.钢筋的纵向焊接方式应采用( )。 A、闪光对焊 B、电弧焊 C、气压焊 D、电渣压力焊 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 电渣压力焊、可采用电弧焊、当缺乏闪光对焊条件时，钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。 气压焊。 19.19.发包人应在监理人收到进度付款申请单后的发包人应在监理人收到进度付款申请单后的 28d28d 内，将进度应付款支付给承包人，否则内，将进度应付款支付给承包人，否则( ( ) )。 A、承包人可以立即停工 B、承

14、包人可解除合同 C、支付逾期付款复利利息 D、支付逾期付款违约金 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 发包人应在监理工程师收到进度付款申请单后的 28d 内，将进度应付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按专用合同条款数据表中约定的利率向承包人支付逾期付款违约金。违约金的计算基数为发包人的全部未付款额，时间从应付而未付该款额之日算起(不计复利)。 20.20.可采用修补法进行处理的质量缺陷是可采用修补法进行处理的质量缺陷是( ( ) )。 A、桥墩构造裂缝 B、路基沉陷 C、沥青路面车辙 D、水泥路面局部麻面 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解

15、析】： 缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷，如水泥混凝土结构的局部蜂窝、麻面，道路结构层的局部压实度不足等。这类缺陷一般可以比较简单地通过修整得到处理，不会影响工程总体的关键性技术指标。由于这类缺陷很容易出现，因而修补处理方法最为常用。 21.21.关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是( ( ) )。 A、施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水 B、宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度 C、施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置 D、施打顺序一般由下游分两头向上游合龙 点击展开答

16、案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水；施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置；施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙。施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。 22.22.下列关于公路工程施工招标投标的说法，错误的是下列关于公路工程施工招标投标的说法，错误的是( ( ) )。 A、需要采用不可替代的专利或者专有技术可以不进行招标 B、招标人可以实行设计施工总承包招标、施工总承包招标或者分专业招标 C、公路工程勘察设计和施工监理招标的投标文件应当以双信封形式密封，第一信封内为商务

17、文件和报价文件，第二信封内为技术文件 D、投标截止后投标人撤销投标文件的，招标人可以不退还投标保证金 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 公路工程勘察设计和施工监理招标的技标文件应当以双信封形式密封，第一信封内为商务文件和技术文件，第二信封内为报价文件。 23.23.各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是各个等级的公路，适用于任何场合和层次的沥青等级是( ( ) )。 A、特级沥青 B、A 级沥青 C、一级沥青 D、高级沥青 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： A 级沥青：各个等级的公路，适用于任何场合和层次。 B 级沥青：1.

18、高速公路 、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的各个层次； 2.用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。 C 级沥青：三级及三级以下公路的各个层次。 24.24.中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是中央分隔带施工中埋设横向塑料排水管的进口用土工布包裹的作用是( ( ) )。 A、增大强度 B、增大透水性 C、防止漏水 D、防止碎石堵塞 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D ：【解析】 塑料排水管埋设要求：一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置，另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹，防止碎石堵塞

19、。 25.25.某隧道是某隧道是V V 级围岩，其覆盖层厚度为 8080250m250m，有关隧道量测内容和方法论述错误的是的是( ( ) )。 A、该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测 B、该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述 C、该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测 D、该隧道全线应进行地表沉降量测 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 隧道位于位于级围岩中且覆盖层厚度小于 40m 的隧道，应进行地表沉降量测。 26.26.在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空

20、面和最小抵抗线的情况下，用控制药量在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减的方法爆炸，使拟爆体与山体分开，作为隔振减振带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为( ( ) )。 A、光面爆破 B、微差爆破 C、预裂爆破 D、定向爆破 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 常用爆破方法： (1)光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗

21、线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。 (2)预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。 (3)微差爆破：两相邻药包或前后排药包以若干毫秒的时间间隔( 一般为 1575ms) 依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。 (4) 27.27.水泥混凝土路面纵向施工缝应设水泥混凝土路面纵向施工缝应设( ( ) )。 、传力杆 AB、压力杆 C、导向杆 D、拉杆 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 钢筋混凝土路面、桥

22、面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。 28.某项目施工中因某次事故死亡某项目施工中因某次事故死亡 10 人，则该事故属于人，则该事故属于( )。 A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重伤，或 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故。 29.下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中

23、，错误的是( ) A、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法 B、总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据 C、专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险(级)及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识、分析、估测 D、专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 专项风险评估。在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险(III 级)及以上的路堑段作为评估单元，以施工作业活动为评估对象，根据其施工安全风险特点及类似工程事故情况，进行风险

24、辨识、分析、估测。 30.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘( )m 以外，堆土高度不得超过以外，堆土高度不得超过 15m。 5 0、AB、1 C、2 D、3 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘 1m 以外，堆土高度不得超过 1.5m。 31.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设( )。 A、隔离层 B、防冻层 C、基层 D、垫层 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料般为砂

25、砾或碎石，含泥量不大于 5%。 32.公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是公路供配电线路构成中，下列选项中错误的是( ) A、10kV 高压线路可采用架空电线路或电缆线路 B、10kV 高压线路只能采用电缆线路 C、低压配电线路一般采用电缆线路 D、按电压等级可分为 10kV 高压线路、380/220V 低压配电线路 点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 供配电线路按电压等级可分为 10kV 高压线路、 380/220V 低压配电线路;按传输介质可分为架空电线路和电缆线路。 公路低压配电一般采用电缆线路， 10kV 高压可采用架空电线路或电缆线路，一般电缆线路沿公路施工敷设较方便，

26、但价格较高、投资大。 33.某沥青混合料出厂温度为某沥青混合料出厂温度为 200200，该沥青混合料应，该沥青混合料应( )。 A、尽快使用 B、废弃 C、加冷料重新拌和 、冷却后使用 D点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 混合料的出厂温度控制在 140165。当混合料出厂温度过高时应废弃。 34.水泥混凝土桥面铺装实测项目中属于关键项目的是( )。 A、混凝土强度 B、厚度 C、压实度 D、抗滑构造深度 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： (1)水泥混凝土桥面铺装实测项目：混凝土强度() ，厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度。 (2)沥青混凝土桥面铺装实测项目：压实度()、

27、厚度、平整度、渗水系数、横坡、抗滑构造深度。 35.拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于( )的作用。的作用。 A、水平力 B、竖向力 C、剪力 D、弯矩 点击展开答案与解析 【答案】：A 【解析】： 拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分，在竖直荷载作用下，拱端支撑处不仅有竖向反力，还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。 36.主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是( )。 A、交通标志 B、交通标线 C、A 类突起路标 D、B 类突起路标 点击展开答案与解析 【答案】：A ：【解析】 交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交

28、通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。 37.37.干线传输系统主要由干线传输系统主要由( ( ) )组成。组成。 A、SDH 光同步传输设备(ADM、TM)、光纤线路终端设备(OLT)、光缆和网管设备组成 B、SDH 光同步传输设备(ADM、TM)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成 C、光纤线路终端设备(OLT)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成 D、干线传输设备(ADM、TM)、再生器中继(REG)、光缆和网管设备组成 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】

29、： 干线传输系统由设在通信分中心的干线传输设备 (ADM ，终端为 TM) 、再生中继器 REG 、光缆和网管设备等组成。干线传输各方向光群路接口板和光纤一般为 1+1 方式配置 (4 芯光纤) ，形成链状保护。 38.38.下列关于公路工程施工技术交底工作的记述，正确的是下列关于公路工程施工技术交底工作的记述，正确的是( ( ) )。 A、第三级项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底 B、第二级项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底 C、第一级现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底 D、第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等 点击展开

30、答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：B 【解析】： 施工技术交底必须在相应工程内容施工前分级进行。 第一级：项目总工向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底。 第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底。 第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底。 技术交底的主要内容： 第一级交底主要内容为实施性施工组织设计、技术策划、总体施工方案、重大施工方案等； 第二级交底主要内容为分部分项工程施工方案等； 第三级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等。 39.39.梁桥和拱桥上常用的梁桥和拱桥上常用的 U U 形桥台的特点是形桥台的特点是( ( )

31、 )。 A、靠土压力重量来平衡外力而保持其稳定 、圬工体积较小，因而其自重和阻水面积也较小 BC、自重较大，增加了对地基的要求 D、侧墙之间填土容易排水 点击展开答案与解析 【答案】：C 【解析】： 梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为 U 形桥台，它适用于填土高度在 8-10m 以下或跨度稍大的桥梁。缺点是桥台体积和自重较大，也增加了对地基的要求。 40.可导致路基出现可导致路基出现“弹簧弹簧”现象的原因是现象的原因是( )。 A、土场土质种类单一 B、含水量偏小 C、压路机质量偏大 D、松铺厚度过大 点击展开答案与解析 【答案】：D 【解析】： 路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现

32、弹簧现象，主要原因是: (1)压实遍数不合理。 (2)压路机质量偏小。 (3)填土松铺厚度过大。 (4)碾压不均匀，局部有漏压现象。 (5)含水率大于最佳含水率，特别是超过最佳含水率两个百分点，造成弹簧现象。 (6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 (7)土场土质种类多，出现异类土壤混填，尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。 (8)填土颗粒过大( 10cm) ，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠 二、多选题二、多选题 1.路基纵向开裂的原因主要是路基纵向开裂的原因主要是( )。 A、旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足 B、使用渗

33、水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑 C、路基填料直接使用了液限大于 50%、塑性指数大于 26 的土 D、沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足 E、路基压实不均 点击展开答案与解析 A,B,D,E ：【答案】 【解析】： 路基纵向开裂的原因分析： (1)清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。 (2)沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。 (3)路基压实不均。 (4)旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。 (5)半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。 (6)使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。 (7)高速

34、公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。 选项 C 属于路基横向裂缝产生的原因。 2.2.沥青混合料按组成结构分类原则可分为( ( ) )。 A、密实一悬浮结构 B、骨架一空隙结构 C、密实一骨架结构 D、嵌挤级配结构 E、连续级配结构 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C 【解析】： 沥青混合料按组成结构分类可分为：密实一悬浮结构、骨架一空隙结构、密实一骨架结构。 3.3.按桥梁的结构体系划分，其基本体系有( ( ) )。 A、梁式桥 B、拱桥 C、刚架桥 D、悬索桥 E、斜拉桥 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D

35、 【解析】： 按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、刚架桥、悬索桥四种基本体系。其他还有几种由基本体系组合而成的组合体系等。 4.4.交通标志主要包括交通标志主要包括( ( ) )等。等。 A、警告标志 、禁令标志 BC、指示标志、主标志下的辅助标志 D、指路标志、旅游区标志 E、防撞筒 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C,D 【解析】： 交通标志是用图形符号、颜色、形状和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用，使道路使用者安全、快捷到达目的地，促进交通畅通。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标

36、志下的辅助标志。 5.斜拉桥混凝土主梁的施工方法有斜拉桥混凝土主梁的施工方法有( )。 A、顶推法 B、平转法 C、竖转法 D、悬臂法 E、支架法 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,D,E 【解析】： 斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体分四种: 1.顶推法。 2.平转法。 3.支架法(临时支墩拼装、支架上现浇) 。 4.悬臂法(悬臂拼装、悬臂浇筑)。 6.特种设备使用的相关记录有特种设备使用的相关记录有( )。 A、特种设备日常使用状态记录 B、特种设备维护保养记录 C、特种设备检查记录 D、特种设备运行故障和事故记录 E、不定期检验整改记录 点击展开答案与解析 【答案】：A,B,C

37、,D 【解析】： 特种设备使用的相关记录： 。)特种设备运行记录(特种设备日常使用状态记录(1)(2)特种设备维护保养记录。 (3)特种设备检查记录。 (4)特种设备运行故障和事故记录。 (5)定期检验整改记录。 7.7.中央分隔带纵向盲沟的反滤层材料可选择( ( ) )。 A、土工布 B、片石 C、筛选过的中砂、粗砂、砾石 D、胶泥 E、重黏土 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,C 【解析】： 纵向碎石盲沟的铺设中反滤层可用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑，目前高等级公路多采用土工布作为反滤层。 8.8.对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有对于桥

38、墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有( ( ) )。 A、施工过程数 B、施工段数 C、流水节拍 D、流水步距 E、技术间歇 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：C,D,E 【解析】： 采用流水施工时，应注意流水施工的相关时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇等。选项A 施工过程数是工艺参数，选项 B 施工段数是空间参数。 9.9.水泥混凝土路面的横向缩缝的切缝方式有( ( ) )。 A、深切缝 B、浅切缝 C、软硬结合切缝 D、全部软切缝 E、全部硬切缝 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 C,D,E ：【答案】 【解析】： 横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切

39、缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。 10.10.填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均应设置( ( ) )。 A、排水层(或管、洞) B、反滤层 C、透水层 D、防冻层 E、封闭层 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,E 【解析】： 渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式，三种渗沟均应设置排水层(或管、洞)、反滤层和封闭层。 11.11.关于大体积混凝土规定的说法，正确的是( ( ) )。 A、大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行 B、采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或高强度水泥 C、混凝土的浇筑温度不宜高于 40 D、在混凝土内埋设冷却管通水冷却，用冷却水搅拌混凝土，降低入仓温度 E、减小浇筑层厚度，加快混凝土散热速度 点击展开答案与解析点击展开答案与解析 【答案】：A,B,D,E 【解析】： 选项 C 错误，大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土的入模温度应不低于 5C