通防专业回采巷道设计施工标准

1、回采巷道（设计）施工标准（试行讨论稿）1总则1.1为全面提升回采巷道质量标准化水平，理顺采掘关系，为采煤工作面优质快速安装、安全高效组织生产创造条件，达到降本增效目的，结合枣矿实际，依据煤矿安全规程、煤炭工业矿井设计规范、采矿工程设计手册、山东省煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法，特制订本规范。1.2适用范围：本规定适用于集团公司内外部井工机械化开采矿井。本规定与上级煤矿安全规程、规范、标准等规定不一致的，依照上级规定执行。1.3责任分工：生产矿井分管生产的副职是本单位该项工作的第一责任者，分管副总具体负责相关专业技术管理工作。1.31地质专业负责提供掘进巷道、回采工作面地质资料、防治水设计

2、，并指导、监督实施。1.32机运专业负责提供掘进和工作面运输、供电设计，并指导、监督实施。1.33采煤专业负责提供回采工作面设计建议，拟定采煤方法、回采工艺及三机配套选型，明确设备运输及安装外形尺寸、安撤路线、各类硐室设置及具体规格等，对工程施工提出具体要求。1.34通防专业负责通风系统的确定和调整完善，监督落实防尘系统的完善和实施，确定通风、防尘相关标准，构筑各类通防设施、敷设监测监控线路，并监督实施。1.35设计室根据设计规范进行工作面系统设计和单位工程设计。1.36掘进专业是实施巷道施工责任主体。1.37安监处负责整个施工过程的安全管理。1.38质检办负责施工过程质量控制。1.4本细则贯

3、穿回采巷道施工的全过程，工作面顺槽、切眼及相关附属硐室掘进完毕后，应确保满足运输、通风、防尘、防灭火、排水、供电、紧急避险等系统要求，所有安全设施及硐室全部一步到位，一次成巷，无返工现象。1.5积极推广使用安全保障系数高、实用性强的新工艺、新设备、新技术及五小革新项目，鼓励创新，不断提高工作、工程质量。1.6本规范涉及专业必须将其纳入质量标准化检查考核内容。2基本规定2.1各单位安全生产分管领导负责各专业的协调工作，明确职责、制定考核政策，严格生产流程管控和考核兑现，抓好各个环节的工作落实。2.2每个工作面掘进施工前必须有工作面整体设计，主要内容包括工作面两巷和切眼总体巷道布置、工作面设备选型

4、配套设计、工作面供电设计、通风、排水系统设计等。2.3掘进施工单位严格按照相关设计编制施工作业规程，并在施工中严格落实实施，掘进工程结束后，工作面必须形成完善的生产、通风、防尘、防灭火、排水、供电、运输、通讯、监测监控等系统。2.4工作面安装前，由采煤专业负责召开工作面安装前的准备会议，掘进施工单位按照准备会议要求完成所有矿建工程，包括各类硐室、水仓、沉淀池、车场的刷帮、卧底施工，不能留有尾工，准入验收时所查出的掘进问题应由掘进施工单位进行整改。2.5掘进期间过断层发生层位错误时，要后退重新按照回采层位进行施工，以回采时多割煤层、少割岩层，多割软岩、少割硬岩，并有利于顶板管理为基本原则，具体层

5、位要求由采煤专业确定。2.6工作面顺槽支护强度要根据煤层埋藏深度、周边开采情况、是否受采动影响、围岩性质等因素进行设计，确保回采期间巷道的安全正常使用，回采时巷道顶、帮变形量不得超过500mm；架棚巷道必须打护帮锚杆；埋深600米以下沿空巷道要进行封闭喷浆。(埋深600m以下及沿空巷道受采空区漏风威胁时必须进行封闭喷浆)2.7巷道布置、采煤工艺的选择在保障安全生产的前提下，根据技术、设备条件要确保实现煤炭资源回收最大化。2.8必须建立健全工程档案，所有设计资料、图纸、规程、措施、质量验收资料（旬检月验及班组验收）等必须归档，以备查询。2.9掘进工作面竣工后，由矿分管领导负责组织相关职能部门对掘

6、进工作面进行交接验收。分别填写工程、设备验收记录，并下达交接验收整改通知单。验收时，各参与验收人员要严格按照验收标准进行验收，经验收达不到标准要求，由施工单位按整改通知单进行整改。经营管理部门要严格依据标准和验收结果进行考核结算。3 设计管理3.1采煤工作面及巷道工程设计由矿设计室具体负责，应遵守国家有关法律、法规及规定，符合行业标准和设计规范，设计必须坚持安全可靠、技术先进、经济合理的原则。3.2根据工作面地质状况、煤层赋存条件、周边开采情况等，要充分考虑掘进、回采期间各类影响因素，随时修改、补充设计，最大限度减化运输环节、减少人员占用、减轻职工劳动强度，追求最佳经济效益。3.3根据不同采煤

7、工艺和支架型号，合理选择巷道掘进层位；确定轨道巷和运输巷位置时要充分考虑工作面涌水对煤流运输的影响，涌水量较大时优先考虑煤炭上运。工作面涌水不影响煤炭运输时，应优先选择煤炭下运。原则上回采工作面运输巷尽量避免采用沿空布置。3.4巷道断面设计要充分考虑巷道变形量和运输设备安全、高效运行需要，人行道宽度和安全间隙要符合煤矿安全规程要求，避免回采期间刷帮、挑顶、卧底。3.5掘进期间轨道、胶带输送机、管线的布置应和工作面整体设计一致，施工时一步到位，为工作面回采创造良好条件。3.6工作面设计必须统筹考虑井下紧急避险系统的设计，并符合煤矿井下安全避险“六大系统”建设完善基本规范（试行）的相关要求。3.7

8、由总工程师牵头，组织有关专业副总及相关业务科室进行会审，严格把关，充分论证，确保工程设计科学、经济、合理。重大工程建设方案经集体研究后需报矿长批准。3.8地质条件发生变化时，工作面设计及巷道施工方案要及时变更，并按照规定程序及时上报、审批。4 掘进巷道施工标准4.1巷道断面4.1.1选择依据1根据巷道层位、埋深、围岩稳定性、受采动压力影响情况，考虑巷道围岩变形量，合理确定巷道断面形状、尺寸。2巷道断面形状、尺寸要满足通风、排水、防火、文明生产等用途要求，满足巷道服务年限要求。满足运输设备类型、规格尺寸要求。满足巷道内装备、管路、和电缆安设的规格尺寸、数量及架设检修要求。3巷道断面形状尺寸的确定

9、还要立足于矿井掘进施工技术水平及装备条件，支护材料的供应等现实情况。4工作面材巷一帮要留有1.0m以上宽度的人行道，另一帮在运输支架时保证不小于300mm的安全间隙；运巷内输送机与巷帮支护的间距不小于500mm，输送机机头和机尾处与巷帮支护的间距应满足设备检修和维护的需要，并不得小于700mm。4.12巷道净宽度：4.12.1轨道巷：在正常布置设备列车的情况下，能够满足设备最大运输尺寸要求，同时预留出因地压等因素影响可能造成的巷道变形量。采用矩形断面时，薄煤层工作面巷道设计净宽不得小于3.2m，厚及中厚煤层工作面设计净宽不得小于3.4m。巷道为沿空送巷、工作面采用不规则布置（需边采边加或边采边

10、撤支架），以及计划采用巷道支架超前支护顺槽顶板的，巷道设计净宽不得小于3.8m。采用梯形断面时，巷道设计上净宽不得小于3.0m。巷道为沿空送巷、工作面采用不规则布置（需边采边加或边采边撤支架）时，巷道设计上净宽不得小于3.4m。4.12.2运输巷：应能满足设备安装后正常的通风、行人要求（采用机轨合一设计时应能同时满足相关设备的运输要求），预留出必要的检修空间和因地压等因素影响可能造成的巷道变形量。采用矩形断面时，薄煤层工作面巷道设计净宽不得小于3.4m，厚及中厚煤层工作面设计净宽不得小于4.0m；采用梯形断面时，工作面巷道设计上净宽不得小于3.4m。运输巷采用机轨合一设计时应适当放宽。4.12

11、.3切眼：扩刷后断面应满足支架安装需要，不小于支架最大尺寸并留出500mm以上的调架空间；条件较差采用边扩边安方法时，可只施工导硐，宽度以不大于4m为宜。4.1.3 巷道净高4.1.31运送综采支架的巷道，有效高度符合运输支架要求，支架与巷道顶板最小间隙不少于200mm。4.1.32综放工作面：两巷及切眼沿煤层底板掘进，顺槽最小设计高度不低于2.6m。4.1.33综采工作面：3层煤煤层厚度在3.0m至4.5m时沿煤层顶底板掘进。煤层厚度超过4.5m时，沿底留顶掘进，严禁丢底煤。煤层厚度低于3.0m时，巷道沿煤层顶板掘进，根据具体煤层赋存厚度及顺槽运输设备外形尺寸，在保证正常和安全生产的前提下设

12、计巷道高度；16层煤工作面顺槽沿顶板掘进，12层煤工作面顺槽沿底板掘进，最小设计净高不得低于2.0m。4.1.34工作面切眼：根据工作面三机配套，综采工作面切眼最低净高应能保证整架运输情况下不低于200mm以上的安全空间，高档普采工作面切眼最低净高应能满足设备安装所必须的安全空间。切眼最大高度应保证工作面安装后支架对顶板实现有效支撑（低于最大支护高度不少于100mm）。薄煤层工作面切眼最大高度不大于1.8m。4.2支护形式4.2.1选择依据4.2.1.1埋深600m以上的回采巷道，优先采用锚网梯支护形式，并优先选用高强锚杆支护技术，在过断层或其它围岩破碎地带，可采用工字钢棚支护，或采取锚网梯和

13、工字钢棚联合支护，杜绝使用木支护。4.2.1.2锚网梯支护巷道在帮部围岩稳定、保证安全的情况下优先选用高分子网护帮，并根据地质条件变化及时调整。4.2.1.3沿空掘巷优先采用锚网梯支护形式，为防止采空区漏风、渗水或保持围岩表面稳定，必要时可采取辅助喷浆封闭岩面。4.2.1.4埋深600m以下的回采巷道，锚网梯支护不能满足支护需要时，采取锚网梯和“u”钢棚联合支护形式，必要时可采取辅助喷浆封闭岩面。 4.2.1.5工作面切眼优先选用锚网梯和单体支柱联合支护，切眼两帮优先采用高分子网，面前原则上使用竹木锚杆。切眼服务时间较长时，两帮支护可适当加强。4.2.2锚杆支护42.2.1锚杆支护巷道顶板锚杆

14、坚持使用高强树脂锚杆，锚杆直径选用18-20mm，锚杆长度选用1800-2200mm；深部开采围岩压力较大情况下，锚杆直径可增加到22mm，锚杆长度可增加到2500mm。42.2.2锚杆支护巷道帮部推广使用高强树脂锚杆，在帮部压力较大情况下坚持使用高强树脂锚杆，锚杆直径选用16-20mm，锚杆长度选用1600-2000mm；巷道帮部围岩完整性好，压力不明现时可使用快硬水泥圆钢锚杆，锚杆直径选用14-18mm，锚杆长度选用1600-2000mm。42.2.3高强树脂锚杆锚固力必须达到100kn，根据不同围岩与锚固剂、锚固剂与锚杆杆体粘结强度确定锚固长度。42.2.4顶板锚杆支护锚固到顶板稳定岩层

15、不得小500mm，否则顶板必须增加锚索支护。锚索长度以锚固到煤层顶板稳定岩层不小于1000mm为宜。42.2.5根据围岩性质和锚杆、锚索支护强度合理确定锚杆、锚索支护间排距，锚杆支护排距选择700-1200mm之间，间距700-1000mm之间，锚索支护间排距一般不大于2500mm。深部开采围岩压力较大时可进一步缩小锚杆、锚索支护增强支护。4.2.3架棚支护4.2.31在过断层、大槽煤复采等围岩破碎地段，不适宜采用锚杆支护的回采巷道，选用架棚支护形式。4.2.32埋深在-600m水平以上的选用工字钢棚支护，原则上选用11#及以上型号工字钢，工字钢棚距一般选取700-1000mm，当选取700m

16、m棚距仍不能满足支护安全需要时，应采取对棚支护。4.2.33埋深在-600m水平以下或有冲击地压倾向的煤层应选用可缩性“u”钢棚支护，根据具体情况确定“u”钢棚型号、规格。4.2.4复合支护4.2.4.1采用扶棚支护时，在有一定动压影响、顶板破碎需要打超前锚杆的情况下，选择顶板锚网梯、帮部锚网或顶帮锚网梯配合架棚联合支护。4.2.4.2巷道断面宽度在3200mm以上时，顶板不宜单独采用架棚支护，应采取锚网梯+架棚联合支护。4.2.4.3锚网梯、架棚支护巷道需进一步解决漏风、阻止围岩表面风化等问题时，应采取锚网梯+辅助喷浆、架棚+辅助喷浆联合支护。4.2.4.4工作面切眼锚网梯+单体支柱联合支护

17、，单体支柱必须配合“一”字铰接顶梁使用。架棚断面宽度较大且顶板压力明显时，宜采取架棚+单体支柱联合支护，并单体支柱必须配合“一”字铰接顶梁使用，“一”字铰接顶梁纵向托起架棚棚梁，保证整体支护效果。4.3硐室规格及要求4.3.1 液压支架组装硐室4.3.1.1 在轨道巷距切眼2080m、顶板完整、支护完好、底板平整处设置支架组装硐室（特殊情况下需远离切眼布置时需与采煤专业协商）。4.3.1.2 组装硐室规格根据工作面支架选型、组装方式及起吊设备进行设计，必须满足支架组装要求。支护高度在4.5m以上液压支架，硐室水平长度不少于9m，轨面以上净高度不低于4.2m（如采用局部挑顶方式预置专用起吊工具，

18、不应低于3.7m），硐室宽度不小于3.9m，向外铺设不少于15m双轨平车场，向里铺设不少于6m双轨平车场，双轨中心距不低于1.6m。支护高度在4.5m以下液压支架，硐室水平长度不少于9m，轨面以上净高度不低于4.0m（如采用局部挑顶方式预置专用起吊工具，不应低于3.5m），硐室宽度不小于3.9m，向两侧各铺设不少于8m双轨平车场，双轨中心距不低于1.6m。4.3.1.3 组装硐室两侧各设一操作硐室，宽深不小于1.81.8m，高度与巷道一致。4.3.1.4 组装硐室内要打设两组起吊锚索，每组锚索不少于四棵，锚索采用规格不小于15.246.0的270k级7股钢绞线，锚入基岩不小于2000mm，锚固

19、力不小于300kn。4.3.2 煤机组装硐室4.3.2.1 在切眼靠轨道巷侧顶板完整、支护完好的地点设置煤机组装硐室。4.3.2.2 煤机组装硐室可采用整体布置和分体布置两种方式。整体布置时，薄煤层采煤机组装硐室长度不小于10m，装机功率在700kw及以下采煤机组装硐室长度不应小于12m，装机功率在700kw以上的采煤机组装硐室长度不应小于15m。滚筒截深为0.60.8m时硐室刷大深度不低于1.2m，截深为1.0m时硐室刷大深度不低于1.5m。采用分体布置方式时，滚筒窝中心距应依据选用采煤机的具体规格确定，滚筒窝宽度在选用煤机滚筒直径的基础上增加1.5m，滚筒截深为0.60.8m时硐室刷大深度

20、不低于1.5m，1.0m时硐室刷大深度不低于2.0m。4.3.2.3 煤机组装硐室高度与切眼高度一致。硐室内施工专用起吊锚杆，煤壁及顶板支护同切眼。4.3.3 胶带输送机机头硐室4.3.3.1 sdj1000/2125型及以下规格胶带输送机：机头硐室刷深1.4m，长10m，高度与巷道一致；固定式皮带尾机头段至少33m范围内应保持同一坡度，非固定式皮带尾机头段至少50m范围内应保持同一坡度，且坡度不宜超过10。sdj1000/2125型以上规格胶带输送机：机头硐室刷深1.5m，长15m，高度与巷道一致；机头段不少于60m范围内应保持同一坡度，且坡度不宜超过15。4.3.3.2 在胶带输送机机头附

21、近设计操作硐室，操作硐室应位于行人侧，宽深不小于3.02.5m，高度与巷道高度一致。4.3.3.3 对于采用液压停车制动装置的胶带输送机，在机头后方60m附近的胶带输送机异侧设置液压泵站硐室，宽深为3.03.0m，高度与巷道高度一致。4.3.3.4 施工胶带输送机基础前要在电机减速箱侧打不少于4组的专用起吊锚杆。4.3.4 绞车操作及信号硐室4.3.4.1 调度绞车侧向安装硐室尺寸：jd-11.4绞车：2.02.02.0m；jd-25及jd-40绞车：3.42.22.2m；jd-55绞车：4.5m3.0m2.8m；4.3.4.2 调度绞车正向安装硐室尺寸：jd-11.4绞车：2.0m2.0m2

22、.0m;jd-25及jd-40绞车: 3.2m3.0m2.2m；jd-55绞车：4.2m3.5m2.8m；4.3.4.3 小绞车与周壁的有效间距不得少于0.5m，检修侧设备外缘与硐室间距不得少于1.0m,并满足绞车安装、电器设备摆放、方便维修和便于操作等要求，巷道支护和通风完好。4.3.4.4 切眼靠轨道巷侧施工绞车硐室1个，硐室要满足同时安装施工回柱绞车与jd-25调度绞车需要，并预留开关硐室位置，回柱绞车位置对齐切眼轨道中心线，调度绞车安装在回柱绞车一侧，绞车硐室规格宽深不小于4.53.5m，高度与巷道一致。4.3.4.5 切眼靠运输巷侧正对切眼设置14t回柱绞车硐室2个，硐室规格为宽深不

23、小于2.52.0m，高度与巷道一致。4.3.4.6 一般情况下工作面两巷绞车硐室、安全硐均应设置在轨道侧。斜巷上下变坡点把钩处必须设置信号及把勾硐室，安全硐、信号硐室规格宽深不小于1.81.8m，高度与巷道一致。4.3.5 水仓、沉淀池4.3.5.1 工作面两巷水仓及沉淀池均应设置在工作面侧、巷道低洼点处（受水仓容积、现场空间、管路敷设等因素影响时可予以调整）；原则要求水仓与沉淀池配套布置，视来水含煤矸量多少可适度增加沉淀池数量进行污水二次沉淀。4.3.5.2 水仓容积根据工作面最大涌水量及防治水方案进行设计，满足防排水要求。4.3.5.3 水仓内水泵在掘进期间必须安装完毕，具备无人值守、自动

24、排水能力。水仓必须加设盖板或护拦，并挂牌管理；主要水仓前后不少于5m应使用水泥砂浆浆底；水泵在水仓内高标准吊挂；现场要有同规格的备用水泵。4.3.6 油脂配件硐室油脂配件硐室在轨道巷行人侧平缓处，至少每500m范围内一组。油脂、配件硐室间隔不低于5m，不超过20m。油脂硐室刷深1.5m，长10m，高度与巷道高度一致，配件硐室刷深1.0m，长10m，高与巷道高度一致，顶帮支护，底板使用水泥砂浆浆底。4.3.7 救生舱硐室工作面顺槽要按照设计要求预留出救生舱硐室，救生舱硐室应设置在岩石坚硬稳固的地点。4.4施工质量标准4.41巷道施工质量要符合山东省煤矿安全质量标准化标准和枣矿集团生产矿井掘进安全

25、质量标准化标准。4.42整体巷道质量应达到优良质量标准，局部地点达不到优良质量标准的必须进行整改，确保巷道的顶帮支护安全和断面满足安全需要。4.43巷道交接时支护完好，无失效支护，无片帮坠顶现象，无遗留顶板隐患。4.44巷道宽度每帮超挖量不大于100mm（架棚巷道30 mm），巷道顶板超挖量不大于200 mm（架棚巷道50 mm），严禁欠挖欠高。4.45树脂锚杆锚固力不小于100kn，快硬水泥锚杆锚固力不小于40 kn，树脂锚杆预紧力不小于160nm, 快硬水泥锚杆预紧力不小于80nm，锚杆盘与顶帮接触平整，无挑盘现象4.46顶帮网铺设平整，压茬连接符合作业规程规定，推广零压茬连网，每扣连接，

26、无空帮空顶。4.47锚杆间排距符合作业规程规定，偏差值不大于100mm。锚杆布置成排成行，直线性偏差小于100mm。锚杆盘方向一致。锚杆角度、外露符合规程要求。4.48按照规定做锚杆锚固力抽检，锚杆、锚固剂必须有抽样试验报告，喷浆巷道按规定做混凝土强度试验，资料齐全。4.49喷浆巷道喷层厚度不小于设计值的90%。喷层表面质量平整密实，墙无明显裸露。4.410工字钢棚支护巷道棚架支护有力，棚梁水平、棚梁扭距、支架间距、棚梁接口离合、错位偏差符合作业规程要求。4.411棚腿扎在实底上，深度符合设计要求，遇软底或煤层时应垫底梁，撑拉杆、腰帮接顶背板全部符合作业规程规定。4.412沿煤层掘进巷道按规定

27、要求安设顶板离层仪并按规定时间间隔观测，观测记录保存完好。推广使用顶板离层在线观测系统。4.413水沟铺设直线性好，偏差不大于50mm，水沟规格满足工作面排水要求，推广使用铁水槽水沟，铁水槽接头要严密。4.414巷道内低洼点处设水仓，并安设水泵和排水管路，水仓规格、容量按照地测室设计施工。4.415水沟与水仓交汇处加过滤铁箅子。原则上水仓和沉淀池同步设置，水量较大时酌情增设沉淀池。4.416工作面两巷水沟排水直接排到大巷的，要在顺槽水沟流入大巷处设沉淀池，并及时清挖，防止工作面污水中杂物造成大巷水沟淤堵。5 提升运输系统施工标准5.1 施工原则5.1.1 各类运输设施在巷道掘进施工要求一次成巷

28、，在掘进、安装、回采过程中轨道不再重复铺设。5.1.2 运输巷侧轨道铺设时应预留出回采工作面胶带输送机安装空间，机轨合一布置时同时应留出足够的运输安全间隙。不规则开采工作面轨道巷侧的轨道原则上靠工作面侧铺设，预留出支架预置及支架回撤时的运输空间。安装交接前，轨道应按设计要求过到规定位置。5.2 轨道铺设标准5.21 钢轨和轨枕选型 5.21.1 运输液压支架的运输线路轨型不低于22kg/m，工作面运输巷、辅助运输巷运输线路轨型不低于18kg/m。5.21.2 采煤工作面材料巷、运输巷、辅助运输巷及其联络巷采用木枕。腐朽的轨枕、旧轨枕经多次使用已不吃钉的，不准再使用。材料巷也可使用混凝土轨枕或铁

29、轨枕。5.2.2 轨道铺设质量标准5.2.2.1 轨道中心线：铺设轨道要严格按中线、腰线施工，单轨中线偏差不大于50mm；双轨中心线间距不小于设计要求，不大于设计值20mm。双轨的中心位置与设计位置偏移不大于50mm。5.2.2.2 坡度与标高：轨面实际标高与设计标高的偏差为50mm。坡度误差50m范围内高差不超过1，即50m内高差不超过50mm。5.2.2.3 轨道接头平整，轨面内外错、高低差不得超过2mm，无硬弯；轨缝合乎标准，轨道接头间隙25mm。5.2.2.4 轨道平直。直线段目视直顺，轨距600mm，两股钢轨保持水平，误差不大于5mm；曲线目视圆顺，轨距为610mm，外轨按标准抬高后

30、宽、窄、水平误差为+5mm-2mm。5.2.2.5 轨道接头处的轨枕要采用悬接，轨枕材质要一致。悬接处的轨枕中心距为：18kg及以下规格轨道为440mm，18kg以上规格轨道为480mm，其余轨枕间距不大于1m，并均匀摆设。5.2.2.6 直线段的轨道要采用对接，其对接错距不大于10mm，曲线段的轨道采用错接，相对错距不大于2m。5.2.2.7 道钉数量齐全、浮离不大于2mm，钉道时要注意不准出现“八害”道钉，即：俯、仰、歪、扭斜、浮、离、磨、弯；混凝土轨枕、铁轨枕螺栓、压板紧固齐全。浮离不大于2mm。5.2.2.8 轨枕要与轨道中心线垂直，轨枕下要捣实。轨枕顶面比道床顶面高3cm。5.2.2

31、.9 严禁使用短于3m长的轨道。5.2.2.10 接头连接零件、鱼尾板、螺栓、弹簧垫平垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效，螺栓外露为13丝。5.2.2.11 当斜巷倾角大于5时上变坡点使用整体罗锅道，下变坡点使用整体塌弯道，严禁有硬弯。5.2.3 道岔铺设5.2.3.1 必须使用标准道岔；5.2.3.2 轨距按标准加宽后不大于3mm，辙岔前后的轨距偏差+3mm；5.2.3.3 道岔水平偏差不大于5mm，尖轨开程为80110mm；5.2.3.4 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，尖轨损伤长度不超过100mm。在尖轨顶面宽200mm除与基本轨高低差不大于2mm。5.2.3.5 尖轨根部轨

32、缝不大于8mm。其他同线路部分的要求相同。心轨至护轨工作边间距为572mm，偏差+2mm。5.2.3.6 护轨零部件齐全、无松动、失效现象，辙岔：心轨，翼轨垂直磨损不超过7mm。铆钉无松动，焊缝无裂纹。5.2.3.7 滑床板垫板应于轨底面贴合，其间隙不超过2mm；基本轨与连接轨：垂直磨损不超过7mm。5.2.3.8 轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，无松动现象。5.2.3.9 扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套。数量齐全，紧固有效。道钉规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2mm。5.2.3.10 轨枕规格符合标准，无失效现象。轨枕间距按要求设计布置，偏差50mm。5.2.3.11

33、 捣固坚实，无空板、吊板。道床整洁，道碴不埋轨枕面。5.2.3.12 转辙器拉杆零件齐全、连接牢固、动作灵敏可靠。5.2.4 车场5.2.4.1 车场处巷道宽度不小于3.9m。5.2.4.2 双轨车场的长度不小于每钩提升车数长度的2.5倍；内轨之间的距离不小于820mm；从道床面起1.6m的高度内，在人行道一侧轨道外缘距帮不小于1000mm，另一侧轨道外缘距帮不小于620mm。5.2.4.3 安全间隙达到规程规定要求，非车场断面严禁当车场使用，车场安全间隙具体要求是：双轨两列车之间最突出部位间隙不小于200mm，人行道宽度在1000mm以上，车场另一侧车体外缘至巷帮安全间隙不小于300mm。轨

34、道距绞车最突出部位的垂直距离不小于500mm。车场地点严禁存放装有超宽（超过车体宽度）物料的车辆，而影响安全间隙。5.2.4.4 车场范围内严禁有斜坡。5.2.4.5 上车场的入口（即岔尖）距车场内的挡车设施距离不小于每钩提升车数总长度的1.5倍；车场两端要设矿统一制作的掩车器。严禁存车过多。5.2.4.6 上车场绞车的过卷距离不小于每钩提升车数总长度的2倍。5.2.4.7 车场两端的安全设施要齐全、灵敏、可靠。5.3 安全设施5.3.1 挡车棍、不倒翁、托绳轮均必须按标准打基础。5.3.2 挡车棍要用直径为3寸、长度不小于1.2m的厚壁钢管制作。挡车棍窝要下4寸钢管作套筒，窝深不小于0.5m

35、，套筒上口高度高于基础面20mm，不得有杂物进入，影响挡车棍插入深度。基础要牢固，挡车时不得自行移动。5.3.3 不倒翁基础要牢固，挡车时不得自行移动，挡车高度距轨面不小于200mm，变坡点上下的不倒翁必须设置成联动。5.3.4 斜巷内（中间段）在18度以上每100m，小于18度每150m处各设一处超速吊梁挡车器，吊梁下落后必须在轨道中心（左右偏差不大于50mm）。超速吊梁必须保证在打击时灵敏脱钩。手拉吊梁正常工作时，下端距轨面不得超过200mm，超速吊梁按正常过车最大高度，再加200mm余量吊挂。超速吊梁为11矿用工字钢或不低于该工字钢强度的铁轨制作，其长度应符合l=h/cos。式中l为吊梁

36、长度；h为巷道高度；为巷道底板垂线与落下的吊梁之间的夹角一般取3040度。吊梁生根：为4根1.6m锚杆（16mm）固定，通过小三环和5吨卡口连接，吊梁吊绳一律穿过顶板固定的小滑轮用6196.2的钢丝绳，超速挡车器框架采用圆盘式框架，在顶板上固定牢靠，严禁固定在支护棚梁上或锚杆上。5.3.5 小上下山及采用jd40以下绞车的采区主要上下山水平上车场距变坡点0.8m处设置不倒翁，距该挡车器前0.5m处设挡车棍（方向为从变坡点到绞车）；变坡点以下1520m处（或略大于一列车长度）装设不倒翁。下方车场起坡点以上1015m设一组不倒翁或常防吊梁。5.3.6 倾斜井巷内使用串车提升时，应在各车场安设能够防

37、止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器；在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。5.3.7 不倒翁刷黑漆，超速吊梁、挡车棍刷红白相间漆，红白漆间距吊梁500mm，吊梁打击棍、挡车棍200mm，其它未具体规定之安全设施，全部刷灰漆。5.3.8 安全设施基础用混凝土浇注，混凝土比例：水泥：河沙：石子1：2：3，基础坑尺寸：长宽深：1.51.20.5m，基础上面与道板持平，表面要求平整光滑，基础浇注应用专用模板，基础除不倒翁倒落方向为斜面，其余拐角必须为直角，基础确保强度。5.4 调度绞车安设标准5.4.1 小绞车必须安装在峒室内。小绞车（或设施）与周壁的有效间距不少于0.3m，检修

38、侧设备外缘与峒室间距不小于0.7m，操作侧设备外缘与峒室间距不小于1m；5.4.2 绞车基础：5.4.2.1 小绞车固定一律使用底盘(18#槽钢或11#工字钢制作)，地脚螺丝和垫圈符合绞车地脚孔要求。5.4.2.2 服务时间超过三个月以上的小绞车必须采用地锚及混凝土一次性浇筑永久基础。基础深度：jd-11.4600mm；jd-25、jd-40、jd-55800mm；jh-14、jh-20、jh-30800mm。绞车的基础应高出巷道底板150mm，小绞车的原有基础底基要在基础上面（不要打在砼里），jd-40、jd-55小绞车滚筒的正下方要留有紧固拉杆螺丝的预留窝，深度要低于基础深度150mm。基

39、础螺丝上平垫、弹垫及螺母必须齐全、紧固有效，基础螺丝要高出螺母1到3丝。用4块压板固定或用直径不小于22mm，长度不小于1.6m的专用基础螺丝固定。混凝土浇灌的绞车（包括回绞）基础，严格按基础图进行施工，施工时，要清理至实煤或岩石底，用水泥：沙：石子=1：2：3的砼浇灌，砼的标号不能低于c20，浇灌后的绞车基础，待养护七天后方可使用。5.4.2.3 沿途所有使用的小绞车，使用期限在三个月以下的，可以采用地锚四压两戗做为生根；戗柱选用圆木直径不得小于180mm，下松重件的回柱绞车压戗柱可采用单体液压支柱支设，戗柱与顶板的夹角不小于70，顶柱要打在柱窝内。5.4.3 绞车基础用地锚固定时，只能在岩

40、石底板中采用，地锚的锚固深度应不小于1600mm，锚杆数量不少于8根，用四块压板固定牢固或用4根直径不少于22mm，长度不少于1600mm的专用基础螺栓固定。调度绞车的压戗柱严禁使用单体液压支柱。5.4.4 小绞车的固定一律采用整体底盘（11矿用工字钢制作），方向对正，绞车最突出部位距轨道中心线不能低于0.9m，地脚螺丝和垫圈符合绞车地脚孔要求；jd-11.4小绞车必须配备闭锁闸把，小绞车操作按钮要上板上架，司机要有坐凳。5.4.5 绞车安装在轨道中心线位置时，提升中心线与轨道中心线误差不得大于50mm，其过卷距离不小于提升车数长度的2.5倍。绞车在轨道一侧安装时，外缘距离轨道外侧不得小于0.

41、5m，绞车提升方向应与轨道中心线保持一致，绞车滚筒绳应排列整齐，避免咬绳、爬绳，禁止钢丝绳出现磨帮磨棚腿现象，特殊情况加站轮、游动滑轮，托顶轮、长地轮。绞车安装在绞车硐室内时，其与周壁的有效间距不得小于300mm。5.4.6 在同一斜巷内分级提升时，在绞车以上815m处设置一对木质保安柱，直径不小于180mm，距轨道不小于0.5m，保安柱要打在顶板柱窝内，保证牢固。5.4.7 绞车出绳方向应与绞车滚筒轴线垂直，小绞车滚筒中心线应与绞车道提升中心线重合，特殊情况下应加装导绳装置，确保排绳整齐。5.4.8 操作按钮要放在固定操作架上，严禁挂在护绳板处。5.5 绞车管理和检查5.5.1 部件必须齐全

42、，螺栓紧固可靠、不松动，压戗柱或基础牢固可靠；5.5.2 滚筒无断裂，结合部位、闸路无油污，滚筒底部和闸座处不得有杂物堆积；5.5.3 闸必须灵活可靠，闸把抱死行程不得超过全部行程的2/3，拉杆有帽，不变形，闸皮无断裂，闸带磨损剩余厚度不小于3mm，开闸间隙12mm，闸皮偏离闸轮边缘不大于5mm；5.5.4 绞车必须实行挂牌管理，内容包括：绞车编号、绞车型号、钢丝绳型号、使用地点、使用单位、维修负责人等，挂在绞车硐室内。5.6 钢丝绳管理5.6.1 绞车必须使用强度大于155mpa/mm2的钢丝绳，严禁使用67粗丝结构或强度低的钢丝绳。5.6.2 绞车缠绳的容绳量，其最外层钢丝绳距滚筒边缘不小

43、于20mm，且留有最少10mm余量。钢丝绳的总长度，在其使用有效长度的最大值时，滚筒上的余绳不得少于3圈，但最多不得多于一层。5.6.3 绞车应按标准配备钢丝绳，特殊情况需加长运输距离或增大提车数量时可按允许的配用钢丝绳进行选配，但必须经过批准。5.6.4 钢丝绳需对接时，其插接长度不得小于其绳径的1000倍，钩头处钢丝绳的插接长度不得小于绳径的4048倍，接头插接锥数要达到27锥以上。主钢丝绳钩头插接必须有绳谱，保险绳一端也必须有绳谱。5.6.5 钢丝绳的管理和检查5.6.5.1 绞车使用前，由司机对钢丝绳进行检查，不合格严禁开车；5.6.5.2 钢丝绳严重锈蚀，出现锈皮脱落时必须换绳；5.

44、6.5.3 钢丝绳直径减少了10时必须换绳；5.6.5.4 钢丝绳断面积（或断丝根数）在一个捻距内，超过总断面（或总根数）的10时必须更换（对于6股19丝钢丝绳，外层断丝在一个捻距内超过8根必须更换）。5.6.5.5 钢丝绳严重扭曲、打结或被碾压断股后必须在受伤处切断重新做接头，但接头数量不得超过2个。5.6.6 保险绳的一端要用两道u型卡固定在提升钩头的上部，并打鼻，即卡内实际为三道绳，固定要牢固可靠。保险绳的长度应与提车数量相适应，以挂好保险绳后略有余量为适宜，不得太长。6 供电系统敷设标准6.1电缆钩布置6.11敷设位置：原则上顺槽两巷电缆沿工作面侧敷设，不能与管路布置在一侧，顶板淋水地

45、点要有防止淋水措施。6.12电缆钩数：在同一巷道同一侧内，应使用统一规格的电缆钩，顺槽电缆钩数原则上不少于3小4大（满足采煤供电系统需要，反光塑料组装电缆钩可根据需要分次组装）。6.1、3采用反光塑料电缆钩或普通钢板制作镀锌电缆钩，吊挂在专用生根点、帮部支护锚杆或棚梁上；电缆钩要编号管理。6.1、4两电缆钩水平间距规定：锚杆支护巷道为1.0米，钢棚支护为一棚一钩，棚距较小时每隔一棚一钩，但间距不得大于1.5米。电缆钩下端固定螺栓位置距底板高度一般不小于1.6m。6.15必须拉线点眼、拉线设置生根点和固定电缆钩，电缆钩高度必须保持一致并垂直于巷道腰线，直线段任意三点之间其中间钩与其它两钩下方固定

46、螺栓中心连线偏差最大不超过2mm。6.1、6金属锚网梯支护巷道的电缆悬挂，采用不小于8mm的钢丝绳打拉线，电缆钩固定在拉线上。禁止用铁丝吊挂电缆钩，钢棚用棚卡固定电缆钩。6.17贴顶吊挂的电缆要用平吊镀锌电缆钩，间隔1米，主要巷道入口还可用电缆桥架或角钢、白铁皮等封装造型。6.2电缆的敷设6.21吊挂电缆要保持平直,为防止回松可用适当规格的塑料扎条扎紧，扎条收口要朝向墙壁里侧，并将尾巴留35mm，其余的剪掉，但废料头不准随地丢弃。6.22严禁用铁丝、铜丝等吊挂、绑扎电缆。6.23高低压电缆在同一架挂钩上时，相互间的距离不得小于100mm，同时，高压电缆之间及低压电缆之间的距离不得小于50mm，

47、并不准窜钩。6.24巷道内通讯、监测、信号电缆与动力电缆在同一侧吊挂时，要挂在动力电缆的上方，且间距不小于 100mm。对于同色、相同电压等级的小线可采用绑扎的方式悬挂在电缆钩上。6.25电缆原则上不得与风水管路在同一侧敷设，条件所限在同一侧敷设时，电缆应吊挂在管路的上方，并保持300mm以上的距离。6.26电缆（含通讯、监测、信号电缆）严禁拐锐角和小于电缆允许曲率半径的弯（动力橡套电缆r10d，铠装或纸绝缘r25d，d为电缆外径）。电缆或电缆钩上严禁悬挂风水管路及其它杂物，不得遭受淋水，严禁带电盘圈或盘“8”字型（采、掘机组供电的电缆不受此限）。6.27同一巷道吊挂高低压电缆时，沿巷道壁自下

48、而上、由高压到低压，同时按电缆截面自下而上由大到小。6.28各配电点电气设备的馈出电缆，原则上应本着最大截面电缆在下方的原则吊挂，不准交叉，各控制小线和信号线应采用框架敷设，严禁乱拉乱扯，特殊情况由机电科电缆管理组同意方可。6.29掘进巷道延伸电缆应及时用固定电缆钩吊挂，拖后迎头不超过50米，但拖后部分应用临时电缆钩吊挂。6.210多叉门或过硐室的多条电缆应尽可能用平吊电缆钩或桥架吊挂。6.3电缆管理相关规定6.31高压电缆的接线盒应有编号、用途、电压和型号的标志牌，高压电缆金属接线盒须装设符合标准的局部接地极；低压电缆的四通、三通应有标志牌和完好牌。6.32电缆接线盒悬挂应固定牢靠，统一挂钩

49、或托架，统一固定标准，固定在锚杆或专用生根螺栓上，杜绝因线盒悬挂松驰而使电缆受力现象。6.33电缆接线盒应避开有淋水的地方，在预留接线盒位置时从电缆长度上考虑，如无法避开，要设法将淋水收集导出，或做防水罩防护。6.34电缆穿过墙壁部分应套钢管保护，并用黄泥严密封堵套管口。 6.35砌垒风门时风墙应留足够通过电缆的穿墙套管 （使用3寸钢管），钢管两头露出墙体30mm。套管数量不少于6根，多者按电缆数量排列，套管中心距巷壁不超过100mm，距底板不小于1.6m，并排列整齐。6.36正常掘进的巷道随施工进度自掘进机、耙装机向外设电缆吊挂生根点，电缆吊挂生根点应与风水管路吊挂点分别打在巷道的两侧。确保

50、电缆钩平直度误差不超过2mm。设生根螺栓时，孔深200300mm，并用m12螺栓预埋固定，螺栓与巷壁垂直，裸露部分不超过40mm。6.37井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离、拐弯、分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端及馈线喇叭口、穿墙电缆的两侧200mm处都应设置电缆指向标志牌，电缆标志牌应有规格型号、长度、编号等，严禁使用无编号电缆。6.38严禁向电缆上喷浆，巷道掘进或修复喷浆施工时，施工单位必须采取有效可靠的措施保护电缆，巷道修复完毕，施工单位要及时按标准将施工段的电缆进行悬挂。6.39掘进施工时应保持电缆清洁，定期擦拭，交接时保证电缆清洁。6.4电气三大保护标准及相关规定6.41保护接

51、地6.41.1低压配电点或装有3台及以上电气设备的地点（含调度绞车），或单独安装的高压电气设备，连接高压动力电缆的金属连接装置必须安设局部接地极。6.41.2局部接地极：用厚度为4mm，面积不小于0.6m2（原则要求：1200mm550mm5mm）的钢板制作，一端焊接404的镀锌扁钢，焊接长度500mm，扁钢上钻12.5mm孔，用m12螺栓与辅助母线相接，局部接地极应安设在水沟或潮湿的地方埋于地下100mm，并不得用水泥浇注或其它设备覆盖，以便经常性检查。6.41.3接地母线和辅助接地母线用404镀锌扁钢制作，其连接用m12螺栓连接并加平垫、弹簧垫压紧；且母线扁铁直向搭接用两条m12螺栓，两螺

52、栓中心距为60mm，扁钢搭接长度不小于80mm。角向联接采用单螺栓，但接触面积不少于100mm2并固定牢靠。6.41.4电气设备外壳与接地母线（或辅助接地母线）的连接均用50mm2铜线两端加铜线鼻，并与电气设备接地螺栓连接。6.41.5接地线连接螺栓均用镀锌标准螺栓。6.41.6漏电保护辅助接地极距局部接地极和局部接地母线的埋设直线距离不小于5m。6.41.7安装辅助接地极的地点：具有漏电保护任务的馈电总开关和照明信号综保、煤电钻综保。辅助接地极距离局部接地极和接地母线的距离不得小于5m。6.41.8供检漏保护装置用的辅助接地线须用25mm2的非裸露独芯电缆连接，中间不得有接头。6.41.9

53、36v以上的电气设备的金属外壳 、构架、组装电缆的钢带或钢丝、铅皮和橡套（塑料）电缆的接地芯线或屏蔽护套等均必须接地。6.41.10严禁将电动机的底脚螺栓，当作接地螺钉使用。6.41.11与接地极相连的接地线（辅助接地线除外）均须用裸体线，不得使用代绝缘护套的电缆，扁钢不得刷涂具有绝缘功能的油漆。6.42漏电保护6.42.1漏电保护的安装：低压馈电总开关及照明信号、煤电钻综保等，必须装设漏电保护。每台变压器或移动变电站后，必须安装一套漏电保护装置，总开关后的所有截路使用前可将检漏单元退出，具有选漏功能的开关和磁力起动器的漏电闭锁除外。6.42.2漏电保护的运行：采掘电钳工、变电所运行人员，每天

54、必须对馈电开关、照明信号综保的检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验，试验结果必须记录入专用的记录簿内备查，不合格严禁使用。对新安装的检漏保护装置在首次投运前做一次远方人工跳闸试验，运行中的检漏保护装置，每月至少做一次远方人工跳闸试验并做好记录。6.43过流保护6.43.1井下配电网路（变压器馈出线路电动机等）必须装设过电流保护装置，该装置必须保证配电网路中最大容量的电气设备或同时工作成组的电气设备能够起动。6.43.2电动机的额定电流,起动电流计算符合标准，各类开关过流保护整定值不得超过机电科规定。6.44三大保护相关规定6.441接地电网接地电阻每季测定一次并记入专用的记录簿内备查。6.442

55、检查出现接地装置有损坏时，必须立即修复电气设备的保护接地装置。未修复前，设备禁止送电。6.443严禁设备串联接地。6.444电气设备安装前或移动后，必须详细检查三大保护是否完善，对一些震动性较大及经常移动的电气设备，应增加检查次数。6.445检测接地电阻值时，必须采取一定的安全措施，报有关部门审批，检测地点的瓦斯浓度必须小于1。6.446井下过电流保护装置的管理本着谁使用谁管理的原则划分，各单位的机电区长或机电技术员是本单位的第一管理责任者。6.447各配电点处必须设置供电系统图板，图板上注明设备、电缆、小电编号，电缆的规格、长度、电源来源及所代负荷的名称和整定值，注明风电闭锁、瓦斯电闭锁控制

56、位置。6.448新安装的过电流保护装置的整定，机电科电管组根据实际和采掘单位提出的负荷申请计算定值，由使用单位电钳工按定值进行整定；运行中的电气保护装置由使用单位电钳工负责检查维护，如发现误动或定值有差错，应由该单位机电技术员或机电区长重新计算并报机电科备查后重新整定，其它人员不得任意变更，机电科电管人员须定期检查。6.449电气设备修复后，修复单位必须对电气设备的三大保护装置性能进行校验，使之符合要求，并将校验结果记入专用记录簿备查。7 通防设施施工标准7.1 通风7.1.1 必须形成全负压通风系统,没有不符合规程规定的串联通风、扩散通风、采空区通风。7.1.2 工作面、两道及辅助巷道各地点风速、风量、温度等气候条件符合有关规定。材巷、运巷设测风站并有测风牌板、定期检测。7.1.3 风门位置、数量、规格符合规定，能自动关闭，有闭锁装置。通车风门自动化，有底坎、防撞装置，且有声光报警讯号。风门门扇包边沿口有垫衬，有可视玻璃，门扇及墙垛严密不漏风。有电缆通过时在风门墙设置电缆孔，电缆孔周围封堵严密不漏风。7.1.4 工作面沿途密闭严密不漏风，无通往密闭内的轨道、电缆，闭前5m内无杂物、