2.1 号灯与号型

1、第二章第二章 号灯、号型与声响号灯、号型与声响和灯光信号和灯光信号 判断来船的航向区间判断来船的航向区间w若发现来船的舷灯，则计算方式如下：若发现来船的舷灯，则计算方式如下：看到他船绿舷灯，该船的航向区间约为：看到他船绿舷灯，该船的航向区间约为： TB+67.5 TB+180看到他船红舷灯，该船的航向区间约为：看到他船红舷灯，该船的航向区间约为： TB- 67.5 TB-180绿红来船真方位终点航向值来船真方位起始航向值5 .112180180TB5 .112判断来船的航向区间判断来船的航向区间5 .1121805 .112180来船真方位终点航向值来船真方位起始航向值判断来船的航向区间判断来

2、船的航向区间TB5 .1121355 .112 Rule 24 Towing and PushingRule 24 Towing and PushingRule 24 Towing and PushingRule 24 Towing and PushingRule 24 Towing and Pushing在航帆船和划桨船在航帆船和划桨船 （1 1）L20mL20m的船舶在从事拖网作业时，不论使用的船舶在从事拖网作业时，不论使用海底还是深海渔具，应显示：海底还是深海渔具，应显示：w 放网放网时，垂直时，垂直两盏白灯两盏白灯；w 起网起网时，垂直两盏灯，时，垂直两盏灯，上白下红上白下红；w 网挂

3、住障碍物网挂住障碍物时，垂直时，垂直两盏红灯两盏红灯。（2 2）L20mL20m、从事对拖网作业的每一船应显示：、从事对拖网作业的每一船应显示：w 在夜间，朝着前方并向本对拖网中的另一船的方在夜间，朝着前方并向本对拖网中的另一船的方向照射的探照灯向照射的探照灯；w 当放网或起网或网挂住障碍物时当放网或起网或网挂住障碍物时，按本附录第，按本附录第2 2节节（1 1）规定的号灯）规定的号灯w除从事清除水雷作业的船舶以外除从事清除水雷作业的船舶以外，其他种类“操纵能力受到限制的船舶”应显示号灯：“红红、白白、红红”垂直三盏环照灯，号型：白天为“球球、菱菱（菱形体）、球球”垂直三个号型。 Pilot

4、Vessels 锚泊船舶搁浅船舶搁浅船舶w当当水上飞机水上飞机或或地效船地效船不可能显示按本章各条不可能显示按本章各条规定的各种特性或位置的号灯和号型时，则规定的各种特性或位置的号灯和号型时，则应显示尽可能近似于这种特性和位置的号灯应显示尽可能近似于这种特性和位置的号灯和号型和号型。w正确显示正确显示每一船舶应遵守每一船舶应遵守规则规则的规定，正确显示号灯和号型，的规定，正确显示号灯和号型，使他船了解本船的种类、大小、动态和工作性质等，以使他船了解本船的种类、大小、动态和工作性质等，以便及时和正确地判断会遇形势、碰撞危险和避让关系，便及时和正确地判断会遇形势、碰撞危险和避让关系，采取避让行动以避免碰撞。采取避让行动以避免碰撞。在显示号灯和号型时应注意以下各点在显示号灯和号型时应注意以下各点 w 开航前应测试和检查号灯是否正常，并备妥号型；开航前应测试和检查号灯是否正常，并备妥号型；w 在交接班时应检查号灯是否工作正常；在交接班时应检查号灯是否工作正常；w 注意检查本船有无其他会被误认为或干扰号灯特性的灯光；注意检查本船有无其他会被误认为或干扰号灯特性的灯光； w 不得显示不符合本船情况的号灯和号型；不得显示不符合本船情况的号灯和号型；w 严格执行号灯和号型的显示要求，不应