内燃机车钳工高级理论知识资源库

1、内燃机车钳工高级理论知识资源库一、判断题，共 161道。1.(12223)( V ) 一般来说大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱。()(1.0分)2. (12224)( V )轴箱定位形式有两种，一种是导框定位，另一种是拉杆定位。()(1.0分)3. (12225)( V ) 东风4型内燃机车车轴箱采用无导框，弹性拉杆定位。()(1.0 分)4. (12226)( V )东风4B型内燃机车轴箱与构架间没有摩擦部件，所以不需要润滑。( )(1.0 分)5. (12227)( V ) 轴箱的作用是保证较对能沿轨道的纵向方向转动。 ( )(1.0 分)6. (12228)( V ) 连接轮对与构架的活

2、动关节是轴箱。 ( )(1.0 分)7. (12229)( V ) 轴箱轴承发热超限，主要为缺油现象。 ( )(1.0 分)8. (12230)( V ) 如果机车在运行中轴箱轴承烧损严重，必须将轮对和轴箱悬空，限速回段处理。 ( )(1.0分)9. (12231)( V ) 轴箱轴承外套与轴箱配合为动配合。 ( )(1.0 分)10.(12232)( X )油压减振器主要衰减车体和轴箱之间的振动。()(1.0 分)11. (12233)( V ) 油压减振器工作基本原理为油缸活塞两端油压差通过油的流速而产 生阻尼。 ( )(1.0 分)12.(12234)( X ) 当转向架上液压减振器受拉

3、时，储油筒的油经下腔进入上腔。( )(1.0 分)13.(12235)( X )试验后的油压减振器，需水平放置 12h以上，不得有泄漏处所。()(1.0 分)14.(12236)( V ) 油压减振器鞲鞴杆出现裂纹不得焊修。 ( )(1.0 分)15.(12237)( V )大修后的油压减振器在正常运用条件下，质量保证期为80万km。( )(1.0 分)16.(12238)( V ) 油压减振器用工作油为仪表油。( ) (1.0 分)17.(12239)( V ) 各减振器部件应成套摆放，原拆原装，不得混置。( ) (1.0 分)18. (12240)( V ) 油压减振器芯阀弹簧不得有裂纹及

4、永久性变形否则应更新， 自由高小 于22mr时须更新。() (1.0 分)19.(12241)( V ) 基础制动装置的作用是将制动缸的力经杠杆系统增大后传给闸瓦。( )(1.0 分)20. (12242)( V ) 机车的制动力主要由空气制动装置产生。 ( )(1.0 分)21. (12243)( X )QB-2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。()(1.0分)22. (12244)( X ) 闸瓦偏调装置要作用良好，闸瓦允许有稍微上、下偏磨现象。( )(1.0 分)23. (12245)( V )DF4B型内燃机车手制动机的制动倍率是 1227。( )(1.0 分)24. (

5、12246)( X ) 基础制动装置卡死现象，主要原因为制动力过大。 ( )(1.0 分)25. (12247)( V ) 基础制动装置各杠杆、圆销需探伤检查，不许有裂纹。 ( )(1.0 分)26. (12248)( X )QB-2型单元制动器能与手制动装置或虚蓄能停车装置相连。()(1.0分)27. (12249)( V )QB-2S型单元制动器能与手制动装置或虚蓄能停车装置相连。()(1.0分)1/3928. (12250)( V ) 为保证曲轴运转平稳，必须对其作动平衡试验。 ( )(1.0 分)29. (12251)( X )柴油机主轴在检修时，是否更换，主要依据工作面的损伤情况。(

6、 )(1.0 分)30. (12252)( X ) 缓慢盘动曲轴， 当摇臂从能够被摇动到摇不动的瞬间， 即为该气门刚刚关闭的时刻。( )(1.0 分)31. (12253)( X ) 当喷油泵柱塞上行到上止点时，便开始供油。 ( )(1.0 分)32. (12254)( X ) 排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。 ( )(1.0 分)33. (12255)( V ) 气缸压缩间隙是用气缸与气缸盖间的调整垫片进行调整的。 ( )(1.0 分)34. (12256)( V ) 气门与气门座接触环带不应过宽，以利于密封。 ( )(1.0 分)35. (12257)( X ) 过大的气门间隙

7、，会增加气门持续开启时间。 ( )(1.0 分)36. (12258)( X ) 十六烷值越高，越有利于柴油机工作。 ( )(1.0 分)37. (12259)( V ) 气缸内的残余废气越多，对柴油机工作越不利。( )(1.0 分)38. (12260)( X ) 柴油机内安装减振器是为了减轻柴油机的振动。( )(1.0 分)39. (12261)( V ) 采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。 ( )(1.0 分)40. (12262)( V ) 柴油机启动前进行甩车，是为了排除气缸中的机油及其他积聚物。( )(1.0 分)41. (12263)( V ) 柴油机机体损伤主要表现

8、是变形，裂纹和主轴孔研损。( )(1.0 分)42. (12264)( X ) 曲轴发生裂纹，可进行焊修。 ( )(1.0 分)43. (12265)( V ) 气门弹簧采用两个绕向相反的弹簧，是为了消除共振。( )(1.0 分)44. (12266)( X ) 柴油机旋转方向，在输出端看，应为逆时针方向。 ( )(1.0 分)45. (12267)( X ) 所谓增压就是指增加燃油的压力。 ( )(1.0 分)46. (12268)( V ) 更换水套后， 应检查、调整气缸密封垫厚度， 以保证正确的几何压缩 比。 ( )(1.0 分)47. (12269)( V ) 进入柴油机气缸中的空气密

9、度，与空气的温度有直接关系。 ( )(1.0 分)48. (12270)( X ) 为修复磨损的气缸套，可在磨损表面渡铬恢复其尺寸精度。 ( )(1.0分)49. (12271)( V ) 气缸内的充气量是决定柴油机做功能力的主要因素。 ( )(1.0 分)50. (12272)( V )在16V240ZJ-B型柴油机运转中，同列气缸中的两个活塞可以同时位于 上止点。 ( )(1.0分)51. (12273)( V ) 配气相位选择适当与否， 不仅影响进、排气质量， 也影响柴油机功率。 ( )(1.0 分)52. (12274)( V ) 要提高进入柴油机气缸中的空气密度，必须降低该部分空气的

10、温度。( )(1.0 分)53. (12275)( V )在16V240ZJ-B型柴油机中，同一曲柄控制的两缸活塞不能同时到达上 止点。 ( )(1.0 分)54. (12276)( X ) 气阀间隙过小，不会引起柴油机压缩压力不足。 ( )(1.0 分)55. (12277)( V )油环的作用之一是将活塞的部分热量传给气缸壁。()(1.0分)56. (12278)( V ) 一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率 调节。 ( )(1.0 分)57. (12279)( V ) 紧急停车装置由齿轮轴、 极限调速器、停车器装配等组成。 ( )(1.0 分)58. (12280

11、)( V ) 控制系统包括调节器、极限调速器、控制机构、调控传动装置。 ( ) (1.0 分)59. (12281)( V ) 控制机构主要有弹性联轴节、 横轴及左右供油拉杆、 最大供油止挡及 紧急停车拉杆等组成。2/39( )(1.0 分)60. (12282)( X )东风4型机车上的联合调节器，无法实现辅助功率向主发输出功率的转移。 ( )(1.0 分)61. (12283)( X ) 柴油机最低空转转速的限制， 是由调速器从动齿轮上的螺钉与步进电机上的螺钉共同完成的。 ( )(1.0 分)62. (12284)( V ) 当柴油机在任一给定转速下恒速运转时，调速器飞铁处于垂直位置。(

12、)(1.0 分)63. (12285)( X ) 当增加转速或负荷增加时，调速器动力活塞下降。 ( )(1.0 分)64. (12286)( V ) 联合调节器工作异常， 会引起拉杆系统抖动大， 而转速可以无明显变 化。 ( )(1.0 分)65. (12287)( V ) 控制系统可以根据司机的操纵和柴油机负荷的变化自动调节油量。( )(1.0 分)66. (12288)( X )将调速器转速由0位突升到16位，东风4A型机车柴油机升速时间应在18 20s。( )(1.0 分)67. (12289)( V )C型联合调速器工作油压为 064069 MPa。( )(1.0 分)68. (122

13、90)( V ) 东风8型极限调速器当传动轴转速达到 560570 r/min 时，飞块应飞 出，并使停车杆落下。( )(1.0 分)69. (12291)( X ) 调速器内部脏时用清洗溶剂进行清洗效果好。 ( ) (1.0 分)70. (12292)( X ) 调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。 ( )(1.0 分)71. (12293)( V ) 油马达转动不灵活，会引起机车功率不稳定。 ( )(1.0 分)72. (12294)( X )柴油机调速器用油不能用HH-20号航空润滑油代替。()(1.0分)73. (12295)( V ) 补偿针阀开度过大，会引起柴油机悠车。( )

14、(1.0 分)74. (12296)( X ) 与增压器压气机连通的抽气装置是一种换气装置。 ( )(1.0 分)75. (12297)( V )东风8B型机车柴油机采用的增压器，其压气机端轴承由推力轴承和浮 动轴承组成。( )(1.0 分)76. (12298)( V ) 在柴油机上的增压器大多应用单级轴流式涡轮。( )(1.0 分)77. (12299)( V ) 在涡轮增压器中， 涡轮的工作轮、 转轴和和压气机工作叶轮是组装在 一起的，统称为转子。( )(1.0 分)78. (12300)( V )增压器的冷却方式是水冷。()(1.0分)79. (12301)( X )为了保证转子在高速

15、下运转的平衡性，轴子上各内孔或外圆都必须对轴颈具有较小的位置误差。 ( )(1.0 分)80. (12302)( V ) 增压器喷嘴环叶片变形，出口面积变大，会引起增压器转速降低。( )(1.0 分)81. (12303)( X ) 若燃油管路内混有空气，容易造成增压器喘振。 ( )(1.0 分)82. (12304)( V ) 中冷器堵塞，会引起增压器喘振。 ( )(1.0 分)83. (12305)( V ) 外界大气压力降低，会引起涡轮增压器转速增高。( )(1.0 分)84. (12306)( V ) 柴油机运转中，气阀间隙过大会引起增压器喘振。( )(1.0 分)85. (12307

16、)( X ) 气门穿孔不会造成增压器喘振。 ( )(1.0 分)86. (12308)( V ) 空气滤清器太脏，会引起增压器喘振。 ( )(1.0 分)87. (12309)( V ) 柴油机增压就是利用增压器将外界的新鲜空气预先压缩， 充入柴油机的空气量增大。(3/39) (1.0 分)88. (12310)( X ) 增压器不良，使增压压力下降，过量空气系数增大。 ( )(1.0 分)89. (12311)( V ) 增压器与柴油机安装后， 各接头处不应有漏气， 漏水和漏油现象。( )(1.0 分)90. (12312)( V )ZN310增压器的机油进口压力应为 025040Mpa (

17、 ) (1.0分)91. (12313)( V ) 增压器检查的技术要求是：无异音、卡滞现象。( ) (1.0 分)92. (12314)( X ) 遵章守纪作为职业道德， 不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束。(1.0 分)93. (12315)( V ) 过冬防寒工作要对铁路技术设备进行防寒过冬检查、 整修，并做好包扎管路工作。 (1.0 分)94. (12316)( V ) 脱轨系指机车车辆的车轮落下轨面 (包括脱轨后又自行复轨) ，或车轮轮缘顶部高于轨面。(1.0 分)95. (12317)( V ) 特种作业人员是指直接从事特种作业的人员。具体包括：电工作业、金属焊接切割作业、起

18、重机械作业、锅炉作业等等。 (1.0 分)96. (12318)( X ) 如在当年受检段有责任行车重大事故时， 当年的内燃、电力机车检修工作要求及检查办法对规检查均按失格处理。 (1.0 分)97. (12319)( X ) 中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前， 不发生机破、临修。(1.0 分)98. (12320)( X ) 小、辅修机车范围内的工作，除超修活件外，不实行记名检修制度。(1.0 分)99. (12321)( X ) 当年机车碎修统计簿，年末最后一天销毁。 (1.0 分)100.(12322)( X ) 中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。 (1.0 分)

19、101. (12323)( X ) 断落电线断头着地点附近，大量扩散电流向大地流入，使周围地面 上分布着相同电位。(1.0 分)102. (12324)( V )当额定电压在24伏以下时，通常不必另行采取防止触电的措施。(1.0 分)103.(12325)( X )机车在电化区段运行中，雷雨天气应少将头手伸出车外。(1.0分)104. (12326)( V )所有接触网设备， 自第一次受电开始；在未办理停电接地手续之前， 均按有电对待。 (1.0( )(1.0分)105.(12327)( V )使用砂土灭火时，距离接触网带电部分2m以外者，接触网可以不停电。 (1.0 分)106.(12328

20、)( X ) 起锯角越小，起锯效果越好。( )(1.0 分)107.(12329)( X ) 钻头刃磨时，主要磨后刀面。( )(1.0 分)108. (12330)( X ) 因为公差等于上、下偏差之代数差的绝对值，所以若上、下偏差相 等时，公差就为零。( )(1.0 分)109.(12331)( X ) 基本偏差为正值时，公差带在零线上方。 ( )(1.0 分)110.(12332)( X ) 极限尺寸应大于基本尺寸。 ( )(1.0 分)111.(12333)( X ) 交流电的频率都是 50 Hz。 ( )(1.0 分)112.(12334)( V )正弦交流电的三要素是最大值、角频率和

21、初相角。( )(1.0 分)113.(12335)( V )各种机械设备中，使用最多的是三相异步电动机。( )(1.0 分)114.(12336)( X ) 当设备需要恒速、大功率长期连续工作时，应使用异步电动机作动力设备。 ( )(1.04/39分）115.(12337)( V )电动机的转速与电磁转矩的关系称为机械特性。 ( )(1.0 分)116.(12338)( X ) 在基本几何体中， 一面投影为等腰三角形， 则此几何体一定是棱锥。( )(1.0 分)117.(12339)( X ) 移出剖面的轮廓线可用粗实线，也可用细实线。 ( )(1.0 分)118.(12340)( V )装配

22、图中若干相同的零件组允许只画一个或一组，其余用中心线表示其位置即可。( )(1.0分)119.(12341)(V )由前向后所得的视图为主视图。 ( )(1.0分)120.(12342)( X )由后向前所得的视图为前视图。 ( )(1.0分)121.(12343)( X )碳素结构钢变形时，不适宜采用火焰矫正。 ( )(1.0分)122.(12344)(V )低合金结构钢常用于要求较高的结构材料。 ()(1.0分)123.(12345)( V )低合金结构钢一般不采用火焰加热矫正。 ( )(1.0 分)124.(12346)( X ) 低合金结构钢由于不会产生淬硬现象，所以热矫正时，可以采用

23、水冷却。 ( )(1.0 分)125.(12347)( X ) 东风4型内燃机车机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。( )(1.0 分)126.(12348)( X ) 过盈连接件的拆装都是用压力拆卸法拆卸。 ( )(1.0 分)127.(12349)( X ) 东风4型内燃机车车轴上的从动齿轮与轮心的连接是键连接。( )(1.0 分)128. (12350)( V )手用铰刀比机用铰刀的切削锥角小，以便提高定心作用，减少轴向 抗力。 ( )(1.0 分)129. (12351)( V )调合显示剂时应注意，粗刮时调得稀些，精刮时调得干些。 分)130.(12352)( X ) “220

24、”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。( )(1.0 分)131. (12353)( V )检修工作必须以内燃、电力机车检修工作要求及检查办法为主 线，认真执行“四按、三化”记名检修。 ( )(1.0 分)132.(12354)( X ) 小、辅修机车范围内的工作， 除超修活件外， 不实行记名检修制度。( )(1.0 分)133.(12355)( V )机车定期检修的修程为大修、中修、小修和辅修。 ( )(1.0 分)134.(12356)( X )不分机型，调、小机车一般58年进行一次大修。()(1.0分)135. (12357)( V )依据内燃、电力机车检

25、修工作要求及检查办法对规检查，原则 上每半年进行一次。( )(1.0 分)136. (12358)( V )小辅修机车必须一次起机成功，方可算“一次成功”台次。 ( )(1.0 分)137.(12359)( V )依据内燃、电力机车检修工作要求及检查办法对规检查，通常采用随机抽样和样中抽 项的办法进行，以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。(1.0分)138.(12360)( X ) 依据内燃、电力机车检修工作要求及检查办法对规检查，不允许扣车进行专项、全面进行检查。 ( )(1.0 分)139. (12361)( V )螺纹零件拆卸时， 关键是认清螺纹旋向， 正确选择拆卸工具。

26、 ( )(1.0 分)140.(12362)( V )齿轮按轮廓外形不同可分为圆柱齿轮、 圆锥齿轮、 非圆形齿轮三类。( )(1.0 分)141.(12363)( V )东风4型内燃机车牵引电机的传动齿轮齿轮模数是客运m=10,货运m= 12。( )(1.0分)5/39142. (12364)( V )滚动轴承实现轴向预紧，就是要采用各种方法使其内、外圈产生相 对位移，以消除游隙。( )(1.0 分)143. (12365)( V )分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。 ( )(1.0 分)144.(12366)( V )东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。()

27、(1.0分)145.(12367)( V )内燃机车轴列式的表示方法有数字表示法和字母表示法两种。( )(1.0 分)146. (12368)( V )发电机是机车的动力装置， 其作用是将燃料的化学能转变为机械功。 ( )(1.0 分)147.(12369)( X ) 柴油机直接驱动机车车轴是最理想的传动形式。 ( )(1.0 分)148.(12370)( V )大功率内燃机车不易采用机械传动装置。()(1.0分)149.(12371)(V )按设计任务书规定，东风4B型内燃机车为客、货两用内燃机车。( )(1.0 分)150.(12372)( V ) 柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发

28、生，此时柴油机转速突升而又失控。( )(1.0 分)151.(12373)( X )东风4B型内燃机车高、低温冷却风扇，协调一致，同步运转。()(1.0分)152.(12374)( X )DF4B型内燃机车冷却系统采用高温闭式冷却。()(1.0 分)153.(12375)( V ) 压缩比是内燃机车的重要参数，其值愈大，表示气体在气缸内被压缩得越厉害，压力和温度也升得愈高。 ( )(1.0 分)154.(12376)( V ) 通过负荷特性，可以了解柴油机的经济性能。 ( )(1.0 分)155.(12377)( X ) 根据示功图可以对柴油机进行功率测定。 ( )(1.0 分)156.(12

29、378)( V ) 内燃机车设置传动装置的根本目的是使机车获得所要求的牵引特性。 ( )(1.0 分)157.(12379)( X ) 东风系列内燃机车走行部采用的是车架式。 ( )(1.0 分)158.(12380)( V )16V280 柴油机正常工作转速是 4001 000 r/min 。( )(1.0 分)159.(12381)( X ) 柴油机的主轴承只是用来支承曲轴的。 ( )(1.0 分)160.(12382)( X )16V240ZJB型柴油机采用复合增压系统。()(1.0 分)161.(12383)( X ) 最大供油止挡的作用是限制柴油机的最高转速， 防止柴油机“飞车”(

30、)(1.0 分)二、单选题，共 163道。1.(12384) 轮对轴箱是通过轴箱拉杆和 ( ) 实现在构架中的定位的。 (1.0 分) 正确答案： CA、轴箱轴承B轴箱止挡C、轴箱弹簧D车轴2. (12385) 为使机车各轴受力均匀， ( ) 需进行选配。 (1.0 分) 正确答案： DA、牵引电动机B轮对C、牵引拉杆D轴箱弹簧3. (12386)()是构架与轮对之间的连接关节，起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。(1.0 分)正确答案： BA、油压减振器B轴箱C、轴箱拉杆D螺旋弹簧4. (12387) 轴箱弹簧须无 ( ) 。 (1.0分)6/39正确答案： AA、裂损B磨伤

31、C、锈蚀D污斑5. (12388)机车运行中轴箱温升不许超过()C。(1.0分) 正确答案： BA、30 B、38 C、50 D、606. (12389) 轴箱轴承油脂填充量为 ( ) 。 (1.0 分) 正确答案： BA 30% 50% B、40% 60% C、50% 80% D、80% 90%7. (12390)DF 4C型机车轴箱轴承与轴径的配合过盈量为()。(1.0分)正确答案： DA、 0.040.06 mm B、 0.20.4 mmC、 12.6 mm D、 0.030.07 mm8. (12391) 轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，允许( ) 。 (1.0分)正确答案： AA、

32、打磨处理B选配等级轴承C重新组装D焊修9. (12392)测量轴箱止档磨耗量，超过()mr时必须焊修恢复原形。(1.0分) 正确答案： CA、0.5 B、0.8 C、1 D、1.210.(12393) 油压减振器的上下端连接部，上端与转向架相连接， 下端与( )相连接。 (1.0分)正确答案： DA、电机B轮对C、车钩D轴箱11. (12394) 轴箱减振器以减小轴箱与 ( ) 之间的垂向振动，特别是衰减其相对于轮对的 点头振动。 (1.0 分)正确答案： AA、转向架构架B拉杆C、弹簧D、车体12. (12395) 车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体的纵向、垂向和 ( )振动。 (1.0

33、分) 正确答案： AA、横向B点头C、横摆D颤抖13.(12396) 油压减振器的减振性能与 ( ) 因素无关。 (1.0 分)正确答案： AA、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C油压减振器内的活塞面积 D、油压减振器的油液黏度14. (12397) 减振器的阻尼特性是 ( ) 与活塞速度间的关系来描述的。 (1.0分) 正确答案： CA、连杆B缸头C、减振力D曲轴15. (12398) 一般在机车中修中，要求液压减振器更换工作油和密封位，并做性能试验， 阻力曲线需重叠，不允许有畸形，阻尼系数允许误差为 ( ) 。 (1.0 分)正确答案： CA、20%10% B、10%10% C、1

34、0%20% D、 10%20%7/3916. (12399) 机车油压减振器工作时，内部油压最高可达 ( ) 。 (1.0分) 正确答案： DA、 0.1 MPa B、 0.4 MPa C、 1 MPa D、 4 MPa17. (12400) 油压减振器外筒表面有泄露油时， ( ) 。 (1.0 分) 正确答案： CA、可以不修B暂缓修C、须检修D可继续运用18. (12401) 手制动装置是利用人力操纵产生 ( ) 的一种装置。 (1.0分) 正确答案： BA、缓解作用B制动作用C、牵引作用D电空制动19. (12402) 闸瓦间隙调整器的直接作用是 ( ) 。(1.0 分) 正确答案： A

35、A、调整制动缸活塞行程 B调整闸瓦间隙C调整制动倍率D调整制动率20. (12403)东风7C型机车手制动装置的功用是：保证机车在()状态下能够在坡道上安全停放。 (1.0 分)正确答案： DA、风压不低于300 kPa B、风压不低于500 kPaC 风压不低于800 kPa D、无动力21. (12404) 内燃机车制动主要是指 ( ) 。(1.0分) 正确答案： DA、手制动B、电阻制动C、液力制动D空气制动22. (12405) 调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是( ) 。(1.0分)正确答案： AA、保证闸瓦与轮箍的适当间隙B、增大闸瓦的压力C减少机车运行阻力D保证制动稳定的工

36、作状态23. (12406)DF 4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大 于()mm，调节功能良好。 (1.0 分)正确答案： DA、 0.8 B 、 1.0 C、 1.2 D、 1.524. (12407)DF 4C机车基础制动装置检修时，闸瓦无严重裂损、剥离和严重偏磨现象，闸 瓦间隙应为 ( )mm。(1.0 分)正确答案： CA 4 8 B、5 8 C、6 8 D、6 1025. (12408)DF 4C机车基础制动装置检修时，各销套的径向间隙不大于()。(1.0分)正确答案： BA、 1 B、 2 C、 3 D、 48/3926. (12409)制动缸组装应

37、良好无泄露， 当闸瓦间隙为68mr时，DRC机车鞲鞴行程应为( ) 。 (1.0 分)正确答案： BA、 10020 B、 12020 C、 5090 D、 709027. (12410) 油压减振器的( )是产生阻力的主要部分。 (1.0 分) 正确答案： AA、鞲鞴部B、进油阀部C、缸端密封部D上下连接部28. (12411) 把柴油机所有气缸中产生的动力汇集起来并输送出去的部件是( )(1.0 分)正确答案： AA、曲轴部件B连杆部件C、活塞部件D凸轮部件29. (12412) 柴油机连杆在工作时主要承受()(1.0 分)正确答案： DA、拉力B压力C、扭转力D交变载荷30.(12413

38、) 根据示功图可以对柴油机进行()(1.0 分)正确答案： DA、功率测定B效率测定C、热损失测定D性能分析31. (12414) 柴油机不装调节器时，本身所具有的基本特性叫()(1.0 分)正确答案： CA、工作特性B调整特性C、固有特性D速度特性32. (12415) 曲轴在工作时，要发生( )(1.0 分) 正确答案： BA、水平振动B扭转振动C、自激振动D组合振动33. (12416) 四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为 (1.0 分) 正确答案： AA、 1/2 B、 2 C、 1/4 D、 434. (12417) 凸轮轴是由 ( ) 驱动的。 (1.0 分) 正确答案： BA、启

39、动电机B曲轴C液力D、电力35. (12418) 柴油机检修和组装时，要转动曲轴应使用() (1.0 分)正确答案： AA、盘车机构B点动机构C、飞轮机构D联轴节机构36. (12419) 最大供油止挡是通过限制 ( ) 转动，达到限制最大供油量目的的。 (1.0 分) 正确答案： DA、喷油泵B、喷油器C调速器D、供油转轴37. (12420) 柴油机运转中， ( ) 会引起增压器喘振。 (1.0 分) 正确答案： AA、气阀间隙过大B、气阀间隙过小C、喷油器故障D、喷油泵故障38. (12421) 曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生( ) 共振。 (1.0 分)A、往复B扭转C、径向D

40、轴向9/39 正确答案： B39. (12422) 从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油，这一阶段称为( ) 。(1.0 分)正确答案： BA、喷射滞后期B主喷射期C自由喷射期D正常喷射期40. (12423) 采用( ) 提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、 最根本的措施。 (1.0 分)正确答案： DA、加大缸径B加大活塞行程C提高柴油机转速D、增压技术41. (12424) 柴油机连杆一般都做成工字形断面，其目的是为了( ) 。(1.0 分)正确答案： DA、外形美观B节约材料C、加工方便D提高刚度42. (12425) 柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫( ) 。(1

41、.0 分)正确答案： DA、失控B 机破C、甩缸D飞车43. (12426) 当司机控制器手柄位置固定后，柴油机转速起伏不定，供油拉杆来回移动， 此种现象称为( )(1.0 分 )正确答案： AA、游车B失控C、冲击D振动44. (12427) 柴油机喘振指的是 ( ) 。(1.0 分)正确答案： BA、减振器B、增压器C调节器D、变扭器45. (12428) 配气机构的调整包括 ( ) 调整和配气相位的调整两个方面。 (1.0 分) 正确答案： CA、凸轮位置B曲轴转角C、冷态气门间隙D发火顺序46. (12429) 为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指标及动力均衡性， 喷油泵组装后应具有同

42、一 ( )(1.0分)正确答案： AA、几何供油提前角B、垫片厚度C供油时间D压力47. (12430) 若机油进入气缸，柴油机会 ( )(1.0 分)正确答案： AA、冒蓝烟B、冒白烟C冒黑烟D、振动48. (12431) 当更换了( ) 后，需要调整柴油机的几何压缩比。 (1.0 分) 正确答案： CA、曲轴B摇臂C、气缸套D气门49. (12432) 柴油机气缸属于 ( ) 。(1.0 分)正确答案： AA、固定件B、运动件C燃烧系统D运动系统10/3950. (12433) 机油随活塞的往复运动进入燃烧室，主要依靠 ( ) 的作用。 (1.0 分) 正确答案： BA、油环布油B气环泵油

43、C、曲轴飞溅D活塞回油51. (12434) 调整气门间隙，必须使活塞位于 ( ) 上止点时进行。 (1.0 分) 正确答案： CA、进气B排气C、压缩D换气52. (12435) 清除活塞表面的油垢和积炭通常采用 ( ) 的方法。 (1.0 分) 正确答案： AA、煮洗B喷洗C、化学反应D、机械加工53. (12436) 活塞销磨损后可用镀铬法修复，但镀层厚度不能大( ) 。(1.0 分)正确答案： AA、 0.2mm B、 0.3mm C、 0.1mm D、 0.05mm54. (12437) 调整气门间隙之前，要先调整 ( ) 的位置。(1.0 分)正确答案： CA、推杆B摇臂C、横臂D

44、气门55. (12438) 进气过程与排气过程同时进行的工作过程称为 ( ) 。(1.0 分)正确答案： CA、第一冲程B第二冲程C、扫气过程D辅助过程56. (12439) 调速器是通过控制喷油泵的 ( ) 达到不同制供油量的。 (1.0 分) 正确答案： DA、出油阀B、出油压力C、进油压力D柱塞螺旋槽57. (12440) 柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和( ) 下方螺钉共同完成的。(1.0 分)正确答案： AA、蜗杆B托盘C、步起电机D、主动齿轮58. (12441) 在手柄位不变的条件下，联合调节器的飞锤凭着( ) 控制外界负荷轻微的变速。 (1.0 分)正确答案： AA、

45、离心力B、圆周力C剪切力D、重力59. (12442) 调速器动力活塞区，由柱塞控制 ( ) 孔来实现。 (1.0 分) 正确答案： AA B孔 B、C孔 C、D孔 D E孔60. (12443) 调速器的工作油压力由 ( ) 来控制。 (1.0 分) 正确答案： AA、恒压室活塞和弹簧B、恒压室C调速器转速D调速器齿轮承61. (12444) 对柴油机功率进行调节和控制，均采用( ) 来实现。 (1.0 分)正确答案： CA、杠杆调速器B反馈式调速器C、联合调速器D、机械式调速器11/3962. (12445)东风4B型机车柴油机采用()调速器。(1.0分)正确答案： AA、有级联合B无级联

46、合C、机械D液压63. (12446) 柴油机最低空转转速的限制，是由调速器从动齿轮上的螺钉与 ( ) 上的螺钉 共同完成的。 (1.0分)正确答案： AA、螺杆B托盘C、步进电机D、主动齿轮64. (12447) 最大供油止挡是通过限制 ( ) 转动，达到限制最大供油量的目的。 (1.0 分) 正确答案： DA、喷油泵B、喷油器C调速器D、供油拉杆横轴65. (12448) 柴油机机油压力偏低时， 有时虽然与卸载继电器的动作值仍有段距离， 不会 使柴油机发生卸载，但却会危及 ( ) 的工作可靠性。 (1.0 分) 正确答案： BA、缸头B增压器轴承C、调速器D变速箱轴承66. (12449)

47、 一般内燃机车均采用 ( ) 来实现对柴油机的转速调节和功率调节。 (1.0 分) 正确答案： AA、联合调节器B牵引电机C过渡装置D司机控制器67.(12450) 联合调速器的补偿针阀是控制 ( ) 油路。 (1.0 分 ) 正确答案： CA、升速油路B动力活塞油路C补偿活塞油路D配速活塞油路68. (12451) 当需要更换调速器工作油时，故意开大补偿针阀其目的是( ) 。(1.0 分)正确答案： AA、冲洗调速器内油路杂质B、扩大压力油流通量C检查故障处所D检查零件质量69. (12452) 调节器和柴油机所具有的特性叫 ( ) 。(1.0 分) 正确答案： CA、工作特性B调速特性C、

48、固有特性D速度特性70. (12453) 评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫( ) 。(1.0 分)正确答案： CA、负荷特性B转速特性C、万有特性D工作特性71. (12454) 柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机( ) 。(1.0 分)正确答案： AA、冒黑烟B、冒白烟C冒蓝烟D、漏油72. (12455) 调速器供油系统的压力油在 ( ) 范围内。 (1.0 分) 正确答案： AA 657 kPa B、400 500 kPaC 200 400 kPa D、800 kPa12/3973. (12456) 在调速器发生 ( ) 故障时必须进行解体检修。 (1.

49、0 分) 正确答案： DA、下体油封B停车电磁阀C步进电机D断轴74. (12457) 中冷器、涡轮增压器属于柴油机的 ( ) 。 (1.0 分) 正确答案： BA、调控系统B进、排系统C配气系统D冷却系统75. (12458) 增压器的压气端轴承由推动轴承和 ( ) 轴承组成。 (1.0 分) 正确答案： DA、滚珠B滚柱C、径向D浮动76. (12459) 进入增压器的机油压力由 ( ) 来控制。 (1.0 分) 正确答案： CA、增压器机油安全线B、增压器机油滤清器C回油管D进油管77. (12460) 增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的 ( )。 (1.0 分) 正确答案：

50、AA、密度B容积C、温度D体积78. (12461)16V280 柴油机高温水系统用于冷却气缸套、气缸盖和( ) 。(1.0 分)正确答案： AA、增压器B、曲轴C凸轮轴D、泵传动齿轮79. (12462) 提高增压器空气压力的关键环节是 ( ) 部分。 (1.0 分) 正确答案： CA、进气口真空度B、压气端间隙C、扩压器结构D、转速80. (12463) 设置增压器的目的是 ( )。 (1.0 分) 正确答案： AA、提高柴油机功率B、增加单位体积的空气量C提高进行缸内空气质量 D节约能量81. (12464)( ) 发生故障，会使柴油机启动发生困难。 (1.0 分 ) 正确答案： DA、

51、增压器B、水泵C中冷器D、紧急停车装置82. (12465) 不是增压器漏机油的原因的是 ( )(1.0 分) 正确答案： DA、油腔进油压力过高B、增压器油腔回油受阻C油圭寸失效D喘振83. (12466) 在柴油机工作中，测试增压器气道压力低或无压力应是 ( ) 造成的可能性最 大。 (1.0 分)正确答案： BA、车体空气网在脏B、空气过滤器脏C气道堵塞D增压强损坏13/3984. (12467) 柴油机出现啸叫指的是 ( ) 部件有问题。 (1.0 分) 正确答案： DA、减震器B、中冷器C稳压箱D、增压器85. (12468) 机车运行中，发现增压器喷油，其主要原因是 ( ) 。(1

52、.0 分) 正确答案： AA、增压器端密封损坏B、增压器转子损坏C增压器轴承损坏D、增压器调压阀损坏86. (12469) 柴油机稳压箱有水流出，其主要原因是 ( ) 。(1.0 分) 正确答案： BA、增压器漏水B中冷器漏水C缸盖漏水D水槽漏水87. (12470) 当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现 ( ) 现象。 (1.0 分) 正确答案： CA、增压器喷油B增压器震动C增压器喘振D增压器固死88. (12471) 机车运行中，柴油机冒黑烟没，功率低，其主要原因是 ( ) 。(1.0 分) 正确答案： AA、空气滤清器脏B、中冷器脏C增压器转速不够D、柴油供油量大89. (124

53、72) 在空气系统内， 测试增压器空气压力正常， 而测试稳压箱空气压力低时， 应 是( ) 造成的可能性最大。 (1.0 分) 正确答案： AA、空气中间冷却器B、增压器C空气气道D稳压箱90. (12473) 当增压器导风轮、 工作轮、 扩压器叶片损坏时， 增压器会出现 ( ) 现象。(1.0 分)正确答案： AA、喘振B鸣叫C、咆哮D振动91.(12474) 增压器工作一段时间后，出现固死或犯卡，主要原因应是 ( ) 造成。 (1.0 分) 正确答案： AA、间隙变小B无润滑油C、积炭D过扭92. (12475) 道德是调节个人与自我、他人、社会和自然之间关系的( )的总和。 (1.0 分

54、)正确答案： BA、道德规范B行为规范C、操作规范D社会规范93. (12476) 职业在社会生活中，主要体现出 ( ) 三方面要素。 (1.0 分 ) 正确答案： DA、职业行为、职业权利、职业利益 B职业职责、职业道德、职业利益C职业职责、职业权利、职业内容 D职业职责、职业权利、职业利益94. (12477) 加强铁路职业道德建设的根本目的，就是培养和塑造“()”的“四有”职工。 (1.0 分)A、有理想、有文化、有技术、有纪律 B、有理想、有道德、有技术、有纪律延续14/39 正确答案： CC有理想、有道德、有文化、有纪律 D有理想、有道德、有技术、有纪律95. (12478) 机车车

55、顶最高处距接触网的距离，不得小于 ( ) 。(1.0 分) 正确答案： DA、 1 000 mm B 、 800 mm C、 500 mm D、 350 mm96. (12479) 机车检修作业过程中造成 4人重伤，应列为一般 ( ) 事故。 (1.0 分) 正确答案： BA A类B、B类C、C类D D类97. (12480) 内燃机车柴油机或转向架必须大修修复时，构成机车()条件。 (1.0 分)正确答案： BA、报废B大破C、中破D厂修98. (12481) 防寒、年度鉴定的机车自入段规定的技术作业完了时起至实际工作完了时 止，其状态为( )。(1.0 分)正确答案： CA、检修机车B加改

56、机车C、其他机车D其他检修机车99. (12482) 内燃、电力机车检修工作要求及检查办法规定，小、辅修机车“一次成 功率”应不低于( ) ，否则扣分。 (1.0 分 ) 正确答案： AA、 90 B、 80 C、 70 D、 60100. (12483) 试验设备的性能良好是 ( ) 的可靠保证。 (1.0 分) 正确答案： AA、机车检修质量B、执行工艺C按范围修D机械化101.(12484) 作业时严格执行停电作业命令程序，接到停电作业命令后，必须 ( ) ，方准 进行作业。 (1.0分)正确答案： BA、设防护后B先验电接地后C办妥手续后D签字登记后102. (12485) 对新改职直

57、接从事电气化作业的从业人员，要将从业人员通用安全措施纳 入( )安全教育内容，通过安全教育经考试合格后方准上岗作业。 (1.0 分)正确答案： CA、段级B车间级C三级D班组级103. (12486) 研磨是微量切削，一般研磨量为 ( ) 。(1.0 分)正确答案： DA 0.1 0.2 mm B、0.01 0.1 mmC 0.001 0.003 mm D、0.005 0.03 mm104.(12487) 用分数形式表示公差配合时，分子为 ( ) 的公差代号。 (1.0 分) 正确答案： AA、孔B轴C、孔和轴D轴和孔105.(12488) 一般情况下优先使用的配合基准制为( ) 。(1.0

58、分)15/39正确答案： BA、基轴制B、基孔制C任意D、基准制106.(12489) 如果电流的大小和方向都不随时间的变化而变化，则称其为稳恒( ) 电流。(1.0 分)正确答案： AA、直流B交流C、漏D电感107.(12490) 电桥是用于测量 ( ) 的仪表。 (1.0 分)正确答案： AA、电阻B电压C、电流D绝缘电阻108. (12491)单相正弦交流电的电压表示为100 V，则其峰值为()。(1.0分) 正确答案： BA、70.7 V B 、141.4 V C 、100 V D、220 V109.(12492) 一个二极管的正反向电阻都较小，则该二极管可能( ) 。 (1.0 分

59、)正确答案： BA、正向导通B反向击穿C、正向断路D不能确定110. (12493)通常所讲的220 V和380 V指的是电源作()连接时提供的两种电压。(1.0 分)正确答案： AA 丫接B、接C任意连接D Y接和接111. (12494) 交流牵引电机由于没有 ( ) ，所以转子结构简单，外形尺寸小。 (1.0 分) 正确答案： AA、换向器B、变频器C整流器D、调节器112. (12495)直线ABH面平行，与W面倾斜，与V面倾斜，则AB是( )。(1.0分) 正确答案： CA、正平线B、侧平线C水平线D、一般位置直线113.(12496) 属于辅助视图的是 ( ) 。 (1.0 分)正

60、确答案： BA、主视图B、辅助视图C、左视图D旋转视图114.(12497) 中碳钢的含碳量应在 ( ) 之间。 (1.0 分) 正确答案： BA 025% 0.025 % B、0.25 %0.6 %C 0.025 %0.06 % D、2.5 %6%115. (12498) 碳素工具钢经热处理后应具有 ( ) 。(1.0 分) 正确答案： AA、较高的硬度和耐磨性B良好的塑性和韧性C较好的切削加工性D较高的抗拉强度116. (12499) 淬火时，硬度不足的原因是 ( ) 。(1.0 分) 正确答案： A(1.0A、加热温度低B加热温度过高C冷却速度太快D回火温度低16/39117. (125