车辆超载整改报告

1、昆明晋光磷化工有限公司 超限超载整改方案 为维护道路运输市场秩序 ， 解决货运车辆超限超载 、 违章运输问题 ，保障公路桥梁完 好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生 ，保护人民群众生命和国家 、集体 、个人财产 安全 ，现我昌吉市快客运输有限责任公司 ，按照上级运管部门的统一部署 ，结合我公司实际 ， 制定如下实施整改案 ：1 、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员 ，围绕超限超载的危害 、治理的意义与目的 、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安 全法律法规等主要内容 ，多形式 、 多层次地开展培训教育工作 ，并制定相应的激励政策及考核 方案

2、，经过学习考核后 ，仍然有超限超载违章的 ，公司给予严重的处罚 。2 、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任 。3 、对公司超限超载 、违章的车辆驾驶员 ，公司强制扣回从业资格证 ，上报运管站 ，进行 专业的培训 、 教育学习 ， 经考试合格后再重新发放从业资格证 。4 、明确分工 ，部门联动 号召公司各部门在统一领导下 ， 各负其责 ， 建立健全治理公 路运输超限超载工作责任制 ，做到领导到位 ， 机构到位 ，人员到位 ， 责任到位 ， 措施到 位， 完善治理制度 ，切实做好治理公路运输超限超载工作 ，并与驾驶员签订责任状 。5 、安排

3、专人加强对重点货物运输集散地 、货源地等场站的监管 ，依照 道路运输管理条 例 的有关规定进行生产运输 。在整改期间 ，我公司会认真做好总结分析和统计工作 ， 并付诸一切行动来改正前期超限 超载、违章车辆 ，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作 。昆明晋光磷化工有限公司 2012 年 3 月 19 日篇二 ： 集装箱运输超载整改报告整改报告 超载容易引发道路交通事故 ，车辆超限运输长期处于 ， 超负荷状态 ，就会导致车辆的制 动和操作等安全性能迅速下降 ，表现为为轮胎变形爆胎 ， 刹车失灵 ，转向器轻飘抖动 ，钢板弹 簧折断 ， 半轴断裂等 。为维护道路运输市场秩序 、 解决货运车辆

4、超限超载 、 违章运输问题 ，保障公路桥梁完 好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生 ，保护人民群众生命和国家 、集体 、个人财产 安全 ，现我深圳市德富顺物流有限公司 ，按照上级运营部门的统一部署 ，结合我公司实际 、制 定如下实施整改方案 ：一 、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员 ， 围绕超限超载的危害 、治理的意义与目的 、 治理的标准与措施和工作安排以及道路交 通安全法律法规等主要内容 ， 多形式 、多层次地开展培训教育工作 、并制定相应的激励政策及 考核方案 ，经过学习考核后 ， 任然有超限超载违章的 ， 公司给予严重的处罚 。深化安

5、全教育 , 树立行车安全意识 .开展全员安全教育 , 把安全教育摆到工作首位 ,贯彻工作始终 ,树立起每一 个司机和车主的交通安全意识 。进一步提高对超载违章危害性的认识 ， 增强整治超载违章的紧 迫感 ，超载违章尤其是严重超载 ，不仅扰乱了正常的道路交通秩序 ，引发交通事故 ，直接威胁 人民群众的生命财产安全 ， 而且严重毁坏公路路面 ， 缩短公路使用寿命 ， 使国家和集体蒙受巨 大损失 。大力整治超载问题 ， 是维护国家 、 集体利益 ， 保护人民群众生命财产安全的要求 ， 也 是确保道路交通安全 、 畅通的要求 。 公司各车主要充分认识超载违章的危害性和治理超载问题 的重要性 ，抓住创建

6、平安大道活动的有利契机 ， 以对国家 、对人民高度负责的态度 ， 在党委 、 政府的领导和有关部门的配合下 ，进一步加大对超载违章的管理力度 ，完善各项措施 ， 。二 、精心组织 ， 周密安排 ， 注重宣传 ， 严格管理 。 加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤， 及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任 。强化安全知识培训 , 提高人员素质 . 达到人人熟知安全行车知识 。 设立违 章警示牌 , 杜绝超载 、超速等违章行为 。 宣传教育 ， 主要做好以下工作 ：一是要在深入调查的 基础上 ， 制定切实可行的工作方案 。 二是把宣传教育工作放在突出位置并贯穿始终。 集中宣传违章超

7、载的危害性和加强对超载违章管理的必要性， 增强车主和驾驶员的交通安全意识 、法制观念 ，提高有关单位和驾驶人员拒绝超载的自觉性 。深圳市德富顺物流有限公司2012 年 2 月 27 日篇三 ： 超载超速隐患整改报告 超载超速隐患整改报告崇安交巡警大队 ： 接崇安大队通知 ， 浙江省公安厅高速公路交警总队 2011 年春运期间查获本单位苏 b- 21206 客车驾驶人尤如兵 ，于 2011 年 2 月 13 日超载 1 人。 苏 b-37686 客车驾驶人孙勇 ， 苏 b-37686 驾驶人李晓东超速通报 。 严重影响车辆安全行驶 ，对乘客生命财产造成严重不安 全隐患 。 公司领导针对以上 3

8、次通报情况召开专题会议 ， 要求公司各级安全管理人员切实提 高安全责任意识 ， 加强教育 ，宣传工作 ，防止类似违法行为再次发生 。为此公司作出如下整改 措施： 认真学习 3 月 28 日省安监局 、省交通运输厅 、 公安厅联合下发隐患整治电视电话会 议精神 ， 并贯彻到实际行动中去 。 车队车主全面排查超载超速违法行为的驾驶人， 对经常违法 、经教育不改正者报公司安技部 （举办专题学习班 ）， 合格后方准上岗 。 对三起违法行为利用短信平台发送通报情况 ， 并对驾驶人进行面对面教育 。 召开违法分析会 ， 由违法驾驶人作经过情况及认识 ，从中教育全体驾驶人及违法者 本人 ，根据认识态度进行经

9、济处罚 。无锡市东南旅游汽车有限公司安全领导小组2011 年 4 月 12 日篇四 ： 超限超载整改方案 为维护道路运输市场秩序 ， 解决货运车辆超限超载 、 违章运输问题 ，保障公路桥梁完 好、安全、畅通，减少道路交通安全事故的发生 ，保护人民群众生命和国家 、集体 、个人财产 安全 ，现我昌吉市快客运输有限责任公司 ，按照上级运管部门的统一部署 ，结合我公司实际 ， 制定如下实施整改案 ：1 、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作，对我公司超限超载违章车辆的驾驶员 ，围绕超限超载的危害 、治理的意义与目的 、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安 全法律法规等主要内容 ，多形式 、

10、 多层次地开展培训教育工作 ，并制定相应的激励政策及考核 方案 ，经过学习考核后 ，仍然有超限超载违章的 ，公司给予严重的处罚 。2 、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤，及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任 。3 、对公司超限超载 、违章的车辆驾驶员 ，公司强制扣回从业资格证 ，上报运管站 ，进行 专业的培训 、 教育学习 ， 经考试合格后再重新发放从业资格证 。4 、明确分工 ，部门联动号召公司各部门在统一领导下 ， 各负其责 ， 建立健全治理公 路运输超限超载工作责任制 ，做到领导到位 ， 机构到位 ，人员到位 ， 责任到位 ， 措施到 位， 完善治理制度 ，切实做好

11、治理公路运输超限超载工作 ，并与驾驶员签订责任状 。5 、安排专人 ，监督落实超限超载 、违章驾驶员 ，加大力度监控车辆 gps 系统 ，随时了 解车辆驾驶员营运及货运装载情况 ， 并做好详细的记录台账 。6 、安排专人加强对重点货物运输集散地 、货源地等场站的监管 ，对货主和站场故意指使 或纵容车辆超限超载的 ，及时上报运管部门 ，依照 道路运输管理条例 的有关规定 ，予以严 肃处理 。在整改期间 ，我公司会认真做好总结分析和统计工作 ， 并付诸一切行动来改正前期超限 超载、违章车辆 ，随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作 。篇五：车辆超限超载 治理情况的调查报告关于大保高速公路车

12、辆超限超载治理情况的调查报告随着高速公路的快速发展和社会的 进步 ，速公路运输也得到了较快的发展 。但是， 在发展的过程中出现了一个不和谐的音符 ， 一种畸形的运输形式 超限超载运输也应运 而生 ，且有愈演愈烈一发不可收拾之势 。 这种运 输形式不仅威胁驾驶员及交通从业人员 的人身安全和财产安全 ， 而且导致运输市场秩序混 乱，运价恶性竞争 ，企业和经营户举 步维艰 。同时形成道路安全隐患 ，对公路桥梁等基础设 施造成严重毁损 。 那么什么是违 法超限运输它的危害有多大违反了国家哪些法律法规以及如 何进行治理带着这 几个问题 ， 笔者来到大保高速公路路政管理大队进行了为期两个月的调查 了解，共

13、有 2900 多辆货车和 3 个车属单位参与了随机抽样调查和典型访问 。 一、 车辆 超限超载的情况及特点超限超载运输是指违反国家交通部 超限超载运输车辆行驶公路管理规定的运输 行为。具体有 ：（ 1）车辆在承运可以解体的物品时 ，轴载超过限定标准的 ； （2）车辆 载货时长 、宽、高超过规定标准但未办理审批手续时 ；（ 3）车辆在承运不可解体 的大 件物品时 ，未按规定提出申请或者提出申请但未获批准的。 从大保路政大队提供的资料中我们了解到 ：自大保高速公路建成通车以来 ，车辆超 限超载现象就普遍存在 。近 2 年来 超限超载问题越来越突出 。据统计 ：2005 年 1- 月检 查车辆 34

14、245 辆， 超限超载车辆有 21177 辆 ；2006 年 8-9 月，笔者随保山路政中队路巡 人员到大保高速公路上 ，对超限 超载车辆进行随机抽查 。 共检查车辆 9678 辆 ， 其中超 限超载车辆 8456 辆 ， 卸载车辆 7666 辆，卸载重量 35124.69 吨，路政部门平均每月投入 执法检查人员 1100 人次 。 通过统计分析 ， 我们发现车辆超限超载呈现以下特点 ： （一）按超限划分标准来看 ，超长 2%、超宽 7%，超高 19% 、超载 72% 、超载车 辆占 2/3 。 （二）按车辆轴数来划分 ，二 轴车 18% 、 三轴车 20% 、五轴车 55% ，五轴车占总数

15、的一半以上 。（三）按超载吨位来看 ，超 2-4 吨的 30%、超 5-10 吨约 30% 、超 10 吨约 35% ，大 约各占 1/3 。 （ 四）从季节上来看 ，4-5 月、8-11 月属超限高峰时期 ，占全年总数的 90%，旱季 更为突出 。（五）从所承运货物分析 ，农副产品 、鲜活水产占 20% ；木材 、白糖 20%；矿产资 源占 55% ；其他货物 5% 。承运矿产资源的车辆超载尤为严重 。 二、违法超 限造成的严重后果 （一 ） 严重影响道路交通安全 ， 威胁公路桥梁涵洞的安全 。车辆违法超限超 载运输诱发了大量交通事故 。 据保山路政中队的资料统计 ： 2004 仅 年200

16、5 年大保高 速公路保山辖区就发生 175 起货车交通事故 ， 且 70% 的的交通安全 事故是因车辆超限超载运输造 成， 50%的死伤事故是和违法超限超载有关的 。车辆违法 超限超载给人民生命财产造成巨大 损失。例：2005 年 10 月，仅一个月的时间 ，正值烤 烟运输高峰期 ，在大保高速公路发生 了 6 起交通事故 ， 全是因拉烤烟严重超高车辆转弯侧翻而引发的事故 ，直接经济损失达50 多万元 。我国 公路法 第五十条规定超过公 路、公路桥梁 、公路隧道的限载 、限高 、 限宽 、限长标准的车辆 ，不得在有限定标准的 公路 、公路桥梁 、公路隧道或者公路隧道内行 驶，超过公路或者公路桥梁

17、限载标准确需行驶的 ，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准 ，并按要求采取有效的防护措 施，而该案例中的超限行为已严重违反了 公路法 的 有关规定 ，并未采取有效防护措 施， 也未请主管部门帮助采取防护措施 ，严重影响了道路交 通安全畅通 。（二 ）严重损坏了公路基础设施 。超限超载车辆的实际荷载远远超过了公路桥梁 的设计承受荷载 。 一辆双轴车超载 10 吨的车辆在高速公路上行驶一次 ， 相当与一辆标准双 轴车行驶了 3 4 次。致使高速公 路损坏 ，缩短正常使用年限 ， 不得不提前进入大中修 ， 增 加了维护费用 。（三 ）导致运输市场恶性循环 ，竞相压价 、承揽货源 。车主们以违法

18、超限超载来获取最大利润，超的越多赚的也越多，形成了 压价一超 限超载-运力过剩-再超”的恶性循环。标准载货 车五次拉的货物 ， 超载车依次就可以 拉完 ，导致运价大跌 。 （四 ）造成 “大吨小标 ”车辆泛 滥。 为迎合车辆超限超载运输要求 ， 一些汽车生产商竞相生产 “大吨小标 ”车辆 ，将可承 载 30 吨的车辆标为载质量为 5 吨的的车辆 ；一些汽车改装厂和修理厂也纷纷非法改装 车 辆， 将明明是四轴车通过安装一排假车轮而改为五轴车 ， 过超限检测点时由原来可拉 40 吨 的车变为 50 吨， 钻了法律的空子 ， 又严重影响了汽车工业的健康发展 ， 破坏了正 常的社会 秩序 。 三、 超

19、载存在的主要原因 （一）油价上涨 。 据到保山城区附近的几个加油站了解 ， 近 年来， 我国原油价格受 国际油价的影响一路攀升 。 2005 年至 2006 年 8 月 0 油从 2.57 元4.97 元； 90# 汽油从 2.58元/ 升到 4.95元 / 升， 涨幅达 74% 。 运输中油的费用就翻一翻 ， 运输成本也随之增加 ， 令广大驾驶员不堪重负 。（二）运价下跌 。 由于 运输市场管理混乱 ，运价普遍偏低 。 据保山货运配载信息服 务中心人员了解 ， 由保山至昆明 普通货物运价 100 远/ 吨左右 ；木材、铁矿稍微高一点 ， 也仅 150 元/ 吨。 （三）过路 费高 。 因贷款

20、修路 ，收费还贷 ， 所以过路费普遍偏高 。 （四） 贷款买车 。 大保公路沿线地区属经济欠发达地 区， 从对保山货运站辛街货运 站的调查询问中了解 ，有近 85% 的挂靠车都是贷款抵押买车 ， 每月利息都要几千元 ， 养 路费都交不出来 。（五 ）牟取暴利 。 有相当大部分车主受到利益驱使 ，通过违法运输来获取暴利 ，运 输业中曾 流传一句话 ：“想要富 ，超限运输 ”。总的来说 ， 超限的原因主要有两点 ：一是主观原因 ，大 部分驾驶员法律意识淡薄 ， 认为治理是短期行为且法不责众 ，没有充分认识其危害性 ； 二是 宏观原因 ，油价高 、运 价低 、过路费高 ，这两高一低必然导致驾驶员违法

21、运输 。四、超限治 理的主要对策 （一 ）法律方面 。一是按照交通部等三部委 关于进一步加强车辆超限超载治理 工作的通知 的幽囚 和超限超载认定标准 ，依据公路法 、道路交通安全法 、 道路 交通运输条例 及其实施条例的有关规定 ，对违法超限超载车辆进行处罚 ， 严格实施卸载 ， 消除违法行 为 ；二是全面推进对超载车辆驾驶员实施交通违法行为累积积分制度 ；三是严厉 打击暴 力抗法行为 ， 确保执法人员安全 ； 四是严格执行 “五不准 ”规定和 “十条禁令 ”等有 关纪律 。 坚持依法治超 ， 切实规范执法行为 。（二 ）行政执法方面 。据保山路政有关人员介 绍：治理工作将由 “巩固成果 、依法严管 、重点突破 、有效 推进 ”逐步转入 “突出源头治理 ， 强化执法能力 ，完善监控网络 ，建立长效机制 ”阶段 。 综合运用经济 、行政 、法律手段 ，加 强领导 ， 落实责任 ，确保治超落到实处 ，在巩固和