8月中国汽车市场分析报告

1、2012年8月中国汽车市场分析报告品牌格局：宝马排名下滑四位 2012年8月19日，酝酿了4年之久的全新朗逸在青岛国信体育馆上市。这款于2008年首次发布的车型迄今已有近80万辆的销量，此次上市吸引了市场的广泛关注，朗逸也借此升至本月车系关注榜的榜首。2012年8月，中国汽车市场上，大众蝉联品牌榜的冠军，国产汽车关注比例明显上升，低排量汽车的市场份额普遍上涨。 报告要点 品牌关注格局：大众、雪佛兰和丰田位列品牌关注榜前三；宝马下滑4个位次名列第十；长安新入围榜单，位居榜单第七位。 产品关注格局：上海大众位列汽车厂商关注榜榜首；朗逸成为最受市场关注的车型；紧凑型车的关注比例近三成，达29.2%；

2、低价位产品的关注比例上升。 车型特征分析：三厢车成最受关注的车体结构；进口汽车市场关注度降温；低排量汽车的市场关注份额普遍上涨；手动变速汽车占据市场主流，关注比例达48.0%。 案例分析上海大众：2012年4-8月，上海大众汽车走势稳中有升；朗逸成为最受关注的上海大众车系；10-15万元价格段产品占据上海大众四成以上的市场关注份额。一、品牌关注格局 大众领跑品牌关注排行榜 2012年8月，中国汽车市场上，大众以13.4%的关注比例蝉联品牌关注排行榜的冠军，领先第二名达7.9个百分点。雪佛兰和丰田分列榜单的第二和第三位，关注比例分别为5.5%和5.3%，两者之间仅相差0.2个百分点。福特、现代和

3、本田的关注比例均在4.3%-4.6%之间，相互竞争日趋激烈。前十名的品牌累计占据了51.2%的市场关注份额。(图) 2012年8月中国汽车市场品牌关注比例排行 宝马排名下滑4位 品牌关注榜上，大众、雪佛兰和丰田的排名均未发生变化，依然位列品牌榜单的前三名。其中，大众的关注比例上涨1.0个百分点，进一步巩固了自己的优势地位，这其中新朗逸上市的贡献功不可没。福特和现代的关注比例均有不同程度的上涨，排名也均有所上升。长安新入榜单，排在第七。宝马成为本期下降最快的品牌，排名下滑了4个位次，位列榜单的第十位。表 2012年7-8月中国汽车市场品牌关注比例对比排名2012年7月2012年8月品牌关注比例品

4、牌关注比例1大众12.4%大众13.4%2雪佛兰5.5%雪佛兰5.5%3丰田5.1%丰田5.3%4本田4.2%福特14.6%5福特4.0%现代34.4%6宝马3.6%本田24.3%7起亚3.6%长安new3.6%8现代3.6%日产23.4%9奥迪3.5%起亚23.4%10日产3.1%宝马43.3%其他51.4%其他48.8%产品关注：朗逸夺得车系榜榜首二、产品关注格局 (一) 汽车厂商 上海大众领先优势明显 汽车厂商方面，上海大众夺得厂商关注排行榜的榜首，以7.1%的关注比例领先老对手一汽-大众1.9个百分点。一汽-大众和上海通用雪佛兰分列其后，关注比例分别为5.2%和5.0%。北京现代和长安

5、福特排在榜单的第四和第五位，关注比例分别为4.0%和3.9%，两者之间的差距仅有0.1个百分点。(图) 2012年8月中国汽车市场厂商关注比例排行 (二) 汽车车系 朗逸位居车系榜榜首 2012年8月，中国汽车市场中，刚刚完成上市发布会的朗逸夺得最受关注车系的称号，关注比例为2.18%，而在上一期排名中它才排在第五位，本期进步明显。排在第二和第三位的是福克斯和科鲁兹，它们的关注比例也均超过了2%，分别达到了2.11%和2.04%。另外，速腾、polo、途观和瑞纳等热销车系也都进入了前十名。(图) 2012年8月中国汽车市场不同车系关注比例排行 (三) 汽车车型 紧凑型车关注比例近三成 在车型方

6、面，紧凑型车依然最受市场关注，关注比例达到29.2%，相比上月升高了1.6个百分点。而一直处于热销的suv车型终于停止了持续上涨的步伐，关注比例比上月下滑了0.9个百分点，为19.1%。排在第三的是小型车，关注比例比上月上升1.0%，为16.8%。(图) 2012年8月中国汽车市场不同车型产品关注比例分布价格段：中低价位关注比例上升 (四) 价格段结构 中低价位产品关注比例上升 从不同价格段的产品来看，中低价位的产品关注比例普遍升高。2012年8月中国汽车市场上，最受用户关注的价格段是10-20万元，关注比例达31.2%，比上月上涨1.0个百分点。5-10万元和5万元以下价格的关注比例均有不同

7、程度的上涨，分别达到29.4%和8.3%。而高价位的产品关注比例则显著下滑，其中，100万以上的产品关注比例为7.1%，比上月降低了2.1个百分点。(图) 2012年7-8月中国汽车市场不同价格段产品关注比例对比 (五) 车型特征 1、汽车车体结构 三厢车占据半壁江山 在汽车车体结构方面，三厢车占据了近一半的市场关注份额，关注比例达到了48.8%，比上月上涨了2.2个百分点。suv排在第二，关注比例比上月下滑了0.8个百分点，为19.1%。而作为微型车和小型车代表车体结构的两厢车则是位居第三，关注比例为18.0%，比上月微涨0.2%。(图) 2012年8月中国汽车市场不同车体结构产品关注比例分

8、布参数特征：国产汽车止住下滑趋势 2、汽车类别结构 国产汽车止住下滑趋势 2012年8月，中国汽车市场上，连续数月上涨的进口汽车关注比例有所回落，为19.7%，相比上月下跌了3.0个百分点。而国产汽车则是在本月连续发布了数款引人注目的新车之后，市场关注比例迅速回升，达到80.3%。(图) 2012年7-8月中国汽车市场不同类别产品关注比例对比 3、汽车排量结构 低排量汽车市场关注回升 在排量方面，低排量的汽车关注比例普遍上涨。其中，1.1-1.6l排量的产品占据近五成的市场关注份额，关注比例比上月上涨了2.7个百分点，达48.6%。1.0l及以下和1.7-2.0l的产品关注比例均有不同程度的上

9、升。而高排量的产品关注比例则均有所下滑，其中下滑最为明显的是4.0l及以上的大排量汽车，关注比例降低2.3个百分点，为5.9%。(图) 2012年7-8月中国汽车市场不同排量产品关注比例对比 4、汽车变速箱结构 自动变速产品关注度上涨 2012年8月中国汽车市场上，具有购置成本低和耗油低优势的手动变速（mt）的产品占据市场主流，关注比例达到48.0%。自动变速（at）的产品排在第二位，关注比例为37.7%。双离合变速器(dct)、无级变速器(cvt)和机械自动变速器(amt)分列第三至第五位，关注比例分别为6.9%、4.8%和2.4%。(图) 2012年8月中国汽车市场不同变速箱产品关注比例分

10、布案例分析：上海大众定位市场中端三、案例分析上海大众 (一) 品牌走势 上海大众4-8月走势稳中有升 2012年8月19日，上海大众全新朗逸在青岛国信体育馆正式上市。作为上海大众在紧凑型车的唯一一款车系，它在市场上面临着宝来、科鲁兹、速腾和福克斯等多款车系的竞争。但朗逸不负期望，在发布的当月便夺得了车系关注排行榜的冠军，未来市场前景被人看好。 2012年1-8月中国汽车市场中，上海大众在前三个月的走势略有下滑之后，4-8月的走势持续上涨，8月份，上海大众的关注比例上涨至今年以来的最高点7.10%。(图) 2012年1-8月中国汽车市场上海大众品牌关注比例走势 (二) 车系排行 朗逸最受市场青睐

11、 2012年8月，中国汽车市场上海大众品牌中，最受市场关注的车系是定位于紧凑型车的朗逸，它占据了上海大众30.8%的市场关注份额。小型车polo排在第二，关注比例为24.4%。排在第三的是suv车型的途观，关注比例达到23.9%。中型车的代表车系帕萨特则是排在车系榜的第四位，关注比例为8.4%。(图) 2012年8月中国汽车市场上海大众不同车系关注比例排行 (三) 产品结构 10-15万元产品数量多 2012年8月，中国汽车市场上，上海大众品牌的市售产品总数超过了200款。其中10-15万元的产品数量最多，达到了89款，代表车系为朗逸和polo。20-30万元的产品数量排在第二，为53款，代表车系有途观和帕萨特。15-20万元和8-10万元的产品数量均超过20款，分别为39款和27款。而8万元以下和30万元以上的产品数量均未超过10款。 10-30万元产品占近八成关注 在