机组的启动和停运

1、运行概述 集控集控运行所涉及的问题非常广泛，包括运行操运行所涉及的问题非常广泛，包括运行操作，设备的维护，经济调度、事故处理及试验等作，设备的维护，经济调度、事故处理及试验等内容。内容。 运行人员的首要任务是：运行人员的首要任务是： 首先要保证安全运行特别注意在启动时的安首先要保证安全运行特别注意在启动时的安全性；在保证全性；在保证安全安全的基础上要保证的基础上要保证经济经济运行：在运行：在启动时尽量降低汽水损失和热损失，正常运行时启动时尽量降低汽水损失和热损失，正常运行时尽量提高机组真空系统严密性、保证回热系统正尽量提高机组真空系统严密性、保证回热系统正常运行、减少厂用电、维持蒸汽额定参数等

2、；大常运行、减少厂用电、维持蒸汽额定参数等；大机组调峰运行问题，提高安全性、经济性，采用机组调峰运行问题，提高安全性、经济性，采用合理的运行方式。合理的运行方式。锅炉汽水系统MSFWMSFWAB上充、安注上充、安注（边界）（边界）上充、安注上充、安注（边界）（边界）下泻下泻（边界）（边界）波动管波动管主蒸汽主蒸汽主蒸汽主蒸汽給水給水給水給水稳压器稳压器蒸发器蒸发器。 。汽轮机的启动和停运要求汽轮机的启动和停运要求 汽轮机组启动的基本技术要求是在机组的启动运汽轮机组启动的基本技术要求是在机组的启动运行过程中，不得有摩擦现象，甚至引起机组过大行过程中，不得有摩擦现象，甚至引起机组过大的振动和弯轴故

3、障的发生，同时也要考虑研究机的振动和弯轴故障的发生，同时也要考虑研究机组启动方式的机动性和经济性组启动方式的机动性和经济性。机组状态变化最为剧烈的运行工况是启停工况。机组状态变化最为剧烈的运行工况是启停工况。第一节 汽轮机启停概述 1.1.1 1.1.1 启动方式分类启动方式分类温度、应力的变化温度、应力的变化 疲劳、蠕变损伤，机组的寿命损耗疲劳、蠕变损伤，机组的寿命损耗 汽轮机启动方式大致可分为四类：汽轮机启动方式大致可分为四类：1.1.按新汽参数按新汽参数分类分类 额定参数启动额定参数启动滑参数启动滑参数启动整个启动过程中电动主闸门整个启动过程中电动主闸门前的蒸汽参数（压力、温度）前的蒸汽

4、参数（压力、温度）始终保持额定始终保持额定额定参数额定参数启动的缺点：启动的缺点：冲转参数高，机炉分开启动，启动时间长冲转参数高，机炉分开启动，启动时间长 冷态或温态启动时，进汽温度高，冷态或温态启动时，进汽温度高，温差大，参数高进汽量小，汽缸和温差大，参数高进汽量小，汽缸和真空法启动真空法启动压力法启动压力法启动转子受热不均匀，调门节流大，调节级后温度变化剧转子受热不均匀，调门节流大，调节级后温度变化剧烈，热应力大，为减少热应力，进一步延长启动时间烈，热应力大，为减少热应力，进一步延长启动时间机炉分开启动，延长了启动时间，增大了燃料损耗机炉分开启动，延长了启动时间，增大了燃料损耗额定参数启动

5、适用于母管制机组额定参数启动适用于母管制机组滑参数启动滑参数启动启动过程中，电动主闸门前的蒸汽参数随机组转速和负荷启动过程中，电动主闸门前的蒸汽参数随机组转速和负荷的变化而逐渐升高。的变化而逐渐升高。真空法启动真空法启动锅炉点火前从锅炉汽包到汽轮机之间的蒸汽管道上的所锅炉点火前从锅炉汽包到汽轮机之间的蒸汽管道上的所有阀门均全部开启，机组热力系统上的空气阀、疏水阀有阀门均全部开启，机组热力系统上的空气阀、疏水阀全部关闭，汽轮机盘车抽真空一直抽到锅炉汽包，全部关闭，汽轮机盘车抽真空一直抽到锅炉汽包，不常用不常用然后锅炉点火后产生蒸汽后，送入汽轮机暖机，蒸汽参然后锅炉点火后产生蒸汽后，送入汽轮机暖机

6、，蒸汽参数达到一定值，汽轮机被冲动旋转，并随蒸汽参数的逐数达到一定值，汽轮机被冲动旋转，并随蒸汽参数的逐渐升高而升速、带负荷。全部启动过程由锅炉进行控制。渐升高而升速、带负荷。全部启动过程由锅炉进行控制。优点优点: : 减少蒸汽对汽轮机部件的热冲击，能量利用充分减少蒸汽对汽轮机部件的热冲击，能量利用充分缺点：缺点：1.1.仅适用于冷态启动。仅适用于冷态启动。2.2.抽真空容积大，抽真空抽真空容积大，抽真空时间长。时间长。3.3.疏水困难。疏水困难。4.4.过热度低，易引起水冲击。过热度低，易引起水冲击。5.5.锅炉热惯性大，转速不易控制锅炉热惯性大，转速不易控制压力法启动压力法启动 抽真空投盘

7、车时，汽轮机主汽阀和调节阀门是关闭抽真空投盘车时，汽轮机主汽阀和调节阀门是关闭状态。锅炉点火，蒸汽升温升压，待主汽阀前蒸汽参数状态。锅炉点火，蒸汽升温升压，待主汽阀前蒸汽参数达到一定值时，例如：压力升至达到一定值时，例如：压力升至0.980.981.47MPa1.47MPa，温度为，温度为常用常用240250250，开始冲转升速，这一过程中，为了使汽，开始冲转升速，这一过程中，为了使汽压和汽温稳定，锅炉不宜进行过大的燃烧调整。利用调压和汽温稳定，锅炉不宜进行过大的燃烧调整。利用调节阀门或主汽阀控制转速，增加进汽量，进行冲转、升节阀门或主汽阀控制转速，增加进汽量，进行冲转、升速、和并网带少量负荷

8、，蒸汽压力值由旁路阀控制保持速、和并网带少量负荷，蒸汽压力值由旁路阀控制保持不变，允许汽温按规律升高，在旁路阀关闭后，再通过不变，允许汽温按规律升高，在旁路阀关闭后，再通过加强锅炉燃烧提高主蒸汽参数，增加机组负荷至满负荷。加强锅炉燃烧提高主蒸汽参数，增加机组负荷至满负荷。1.1.安全性好安全性好优点：优点：进入汽轮机的是低温、低压蒸汽，容积流量较大，进入汽轮机的是低温、低压蒸汽，容积流量较大，而且汽温是从低逐渐升高，汽机各部件加热均匀，而且汽温是从低逐渐升高，汽机各部件加热均匀， 对于锅炉，低温低压蒸汽通流量增加，过热器可得到充对于锅炉，低温低压蒸汽通流量增加，过热器可得到充分冷却，并促进水循

9、环，减少汽包壁的温差，使各部件均分冷却，并促进水循环，减少汽包壁的温差，使各部件均匀膨胀。匀膨胀。锅炉产生的蒸汽能得到充分利用，减少热量与工质损失，锅炉产生的蒸汽能得到充分利用，减少热量与工质损失，缩短启动时间，减少燃料消耗。缩短启动时间，减少燃料消耗。对汽温、汽压要求严格，机炉操作要求密切配合，比较对汽温、汽压要求严格，机炉操作要求密切配合，比较复杂，低负荷运行时间较长，对锅炉的燃烧与水循环有复杂，低负荷运行时间较长，对锅炉的燃烧与水循环有不利的一面。不利的一面。缺点：缺点：温升迅速，避免产生过大的热应力与膨胀差。温升迅速，避免产生过大的热应力与膨胀差。2.2.经济性好经济性好2 2按冲转时

10、进汽方式分类按冲转时进汽方式分类 高中压缸启动高中压缸启动中压缸启动中压缸启动高压缸启动高压缸启动（1 1）高中压缸启动：蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，）高中压缸启动：蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，高中、压缸同时受热，可以使汽缸和转子所受热冲击较高中、压缸同时受热，可以使汽缸和转子所受热冲击较小小( (相对额定参数启动相对额定参数启动) )，加热均匀，降低热应力，缩短，加热均匀，降低热应力，缩短启动时间。但是，对于高中、压缸反向布置的机组，控启动时间。但是，对于高中、压缸反向布置的机组，控制相对胀差不利。再热汽温低，造成中压缸升温速度慢，制相对胀差不利。再热汽温低，造成中压缸升温速度慢，限

11、制了启动速度。限制了启动速度。2 2）中压缸启动：冲转时，高压缸不进汽，处于暖缸状态）中压缸启动：冲转时，高压缸不进汽，处于暖缸状态，主蒸汽经高压旁路，主蒸汽经高压旁路进入再热器，当再热蒸汽参数进入再热器，当再热蒸汽参数达到机组冲转要求的数值后，开中压主汽门，用中达到机组冲转要求的数值后，开中压主汽门，用中调门控制进汽冲转，调门控制进汽冲转，待转速升至待转速升至250025002600rpm2600rpm或并网带或并网带一定负荷后，再切换为高、中压缸同时进汽。一定负荷后，再切换为高、中压缸同时进汽。对控制机组对控制机组相对胀差有利，可以将高压缸的相对胀差排除在外。相对胀差有利，可以将高压缸的相

12、对胀差排除在外。可使可使再热蒸汽参数容易达到冲转要求，同时高压缸在暖缸过程再热蒸汽参数容易达到冲转要求，同时高压缸在暖缸过程中可以提高金属温度水平使进汽时金属温度与主蒸汽温度中可以提高金属温度水平使进汽时金属温度与主蒸汽温度匹配，解决了汽轮机启动冲转时主蒸汽、再热蒸汽温度与匹配，解决了汽轮机启动冲转时主蒸汽、再热蒸汽温度与高、中压缸金属温度难以匹配问题，具有降低高、中压转高、中压缸金属温度难以匹配问题，具有降低高、中压转子的寿命损耗，改善汽缸热膨胀和缩短启动时间等优点。子的寿命损耗，改善汽缸热膨胀和缩短启动时间等优点。但要求启动参数的选择合理，以避免高压缸进汽时产生较但要求启动参数的选择合理，

13、以避免高压缸进汽时产生较大的热冲击。大的热冲击。（3 3）高压缸启动。机组启动冲转时，高、低压旁路阀门）高压缸启动。机组启动冲转时，高、低压旁路阀门关闭，中压主汽阀和调节阀全开，由高压主汽阀和调节阀关闭，中压主汽阀和调节阀全开，由高压主汽阀和调节阀控制进汽冲转、升速、并网、带负荷。机组冲转前，控制进汽冲转、升速、并网、带负荷。机组冲转前，再热器无蒸汽流过，处于再热器无蒸汽流过，处于“干烧干烧”状态，要求再热器管束状态，要求再热器管束采用允许干烧的材料，而且冲转时再热器受到冷冲击。若采用允许干烧的材料，而且冲转时再热器受到冷冲击。若要保护再热器，需打开高压旁路，再热器出口对空排汽，要保护再热器，

14、需打开高压旁路，再热器出口对空排汽，增加工质损失。另外，在热态启动时难以保证再热蒸汽增加工质损失。另外，在热态启动时难以保证再热蒸汽温度与中压缸金属温度匹配，仅能用于冷态或温态启动。温度与中压缸金属温度匹配，仅能用于冷态或温态启动。3 3按启动前汽轮机金属温度水平分类按启动前汽轮机金属温度水平分类高压缸启动时按调节级处金属温度划分；中压缸启动时高压缸启动时按调节级处金属温度划分；中压缸启动时按中压第一压力级处金属温度划分按中压第一压力级处金属温度划分 (1)(1)冷态启动：金属温度低于满负荷时金属温度的冷态启动：金属温度低于满负荷时金属温度的40%40%左左右或右或150150180180以下

15、称为冷态启动。以下称为冷态启动。(2)(2)温态启动：金属温度在满负荷时金属温度的温态启动：金属温度在满负荷时金属温度的40%-40%-80%80%之间或低于之间或低于 180180350350之间称为温态启动。之间称为温态启动。 有时热态又分为热态（有时热态又分为热态（350350450450）和极热态（）和极热态（450450以以上）。上）。(3)(3)热态启动：金属温度高于满负荷时金属温度的热态启动：金属温度高于满负荷时金属温度的80%80%或或在在350350以上，称为热态启动。以上，称为热态启动。有的国家按停机时间的长短分类有的国家按停机时间的长短分类 （1 1）停机一周或一周以上，

16、称为冷态启动。）停机一周或一周以上，称为冷态启动。（2 2）停机两昼夜（）停机两昼夜（4848小时），称为温态启动。小时），称为温态启动。（3 3）停机）停机8 8小时称为热态启动。小时称为热态启动。（4 4）停机）停机2 2小时称为极热态启动。小时称为极热态启动。4 4按冲转时的控制进汽阀分类按冲转时的控制进汽阀分类1.1.调节汽阀启动：启动时，电动主汽门和自动主汽阀处调节汽阀启动：启动时，电动主汽门和自动主汽阀处于全开位置，进入汽轮机的蒸汽流量由依次开启的调节于全开位置，进入汽轮机的蒸汽流量由依次开启的调节阀门控制。这种控制方式由于调节阀门较小易于控制流阀门控制。这种控制方式由于调节阀门较

17、小易于控制流量，但由于调节门依次开启，汽机头部进汽不匀，易造量，但由于调节门依次开启，汽机头部进汽不匀，易造成受热不匀。成受热不匀。2.2.自动主汽门启动：启动时，电动主汽门和调节阀处于自动主汽门启动：启动时，电动主汽门和调节阀处于全开位置，由自动主汽阀控制进入汽轮机的蒸汽流量，全开位置，由自动主汽阀控制进入汽轮机的蒸汽流量，控制汽机转速。当转速达到控制汽机转速。当转速达到2900rpm2900rpm时，切换为调节阀进时，切换为调节阀进汽方式（即由汽方式（即由TVTV方式切换为方式切换为GVGV方式），继续升速到定值。方式），继续升速到定值。3.3.电动主闸门的旁路阀启动：启动前，调节阀门全开

18、，用电动主闸门的旁路阀启动：启动前，调节阀门全开，用电动主汽门的旁路门控制蒸汽流量。由于该旁路门流量较电动主汽门的旁路门控制蒸汽流量。由于该旁路门流量较小，便于控制。现代大容量单元机组，由于设备可靠性提小，便于控制。现代大容量单元机组，由于设备可靠性提高，为了简化系统，现在大都取消了该阀门。高，为了简化系统，现在大都取消了该阀门。汽轮机启停概述二、冲转时参数的选择二、冲转时参数的选择启动参数的选择，主要考虑金属部件的热应力，而热应启动参数的选择，主要考虑金属部件的热应力，而热应力的大小取决于蒸汽与金属部件之间的温差和放热系数。力的大小取决于蒸汽与金属部件之间的温差和放热系数。蒸汽对金属的蒸汽对

19、金属的放热分为两种方式：放热分为两种方式：凝结放热凝结放热( (冷态启动冷态启动进汽初期进汽初期) )膜状凝结（汽缸）膜状凝结（汽缸）珠状凝结（转子）珠状凝结（转子）对流放热主要形式对流放热主要形式1 1 启动参数的选择启动参数的选择汽轮机启停概述不同放热形不同放热形式的换热系数式的换热系数膜状凝结膜状凝结 17000-6300017000-630002/()kJm h珠状凝结是膜状凝结的珠状凝结是膜状凝结的15-2015-20倍倍对流换热对流换热高压过热蒸汽高压过热蒸汽 6280-83706280-8370湿蒸汽湿蒸汽 1256012560低压微过热蒸汽低压微过热蒸汽 328-837328-

20、8372/()kJm h2/()kJm h2/()kJm h为了减少热冲击，冲转时汽温选择应保证调节级汽温与高为了减少热冲击，冲转时汽温选择应保证调节级汽温与高压内缸内壁温度的合理匹配，一般规定主汽门前汽温应比压内缸内壁温度的合理匹配，一般规定主汽门前汽温应比高压内缸缸壁温度高高压内缸缸壁温度高50-10050-100。应采用低压微过热蒸汽应采用低压微过热蒸汽汽轮机启停概述为减少冷态启动时进汽初始阶段，金属与蒸汽温度的失为减少冷态启动时进汽初始阶段，金属与蒸汽温度的失配，可以采用盘车预暖：在盘车状态下用阀门控制小汽配，可以采用盘车预暖：在盘车状态下用阀门控制小汽量加热（中压缸通常从轴封处进汽）

21、，可避免金属温升量加热（中压缸通常从轴封处进汽），可避免金属温升率过大，直到到高压内缸壁温度大于率过大，直到到高压内缸壁温度大于150150再冲转。再冲转。为避免蒸汽过早进入湿蒸汽区，也为防止锅炉操作不为避免蒸汽过早进入湿蒸汽区，也为防止锅炉操作不当使蒸汽进入饱和区，造成凝结放热使放热系数增大当使蒸汽进入饱和区，造成凝结放热使放热系数增大甚至水冲击，蒸汽过热度不小于甚至水冲击，蒸汽过热度不小于5050。对中间再热机组，特别是高中压合缸机组，为防止高中对中间再热机组，特别是高中压合缸机组，为防止高中压分缸处温差和热应力大，再热蒸汽温度不低于主蒸汽压分缸处温差和热应力大，再热蒸汽温度不低于主蒸汽温

22、度温度302 2凝汽器的真空凝汽器的真空凝汽式汽轮机启动时，都要求建立必要的真空。凝汽式汽轮机启动时，都要求建立必要的真空。一般要求冲转前的真空应大于一般要求冲转前的真空应大于70KPa70KPa。启动时，真空也不需要太高，在其它冲转条件都具备时，启动时，真空也不需要太高，在其它冲转条件都具备时，若真空过高，则为等待形成真空而延长暖机时间。若真空过高，则为等待形成真空而延长暖机时间。汽轮机启停概述中间再热机组冲转参数一般如下：主蒸汽压力为中间再热机组冲转参数一般如下：主蒸汽压力为1-1-4.2MPa4.2MPa，主蒸汽温度为，主蒸汽温度为250-320250-320。国产引进型。国产引进型采采

23、用压力法滑参数启动时，主汽压为用压力法滑参数启动时，主汽压为4.12MPa，汽温，汽温320，过热度不低于，过热度不低于56。汽轮机启停概述三、启动过程的主要阶段三、启动过程的主要阶段(1)启动前的准备阶段。启动前的准备阶段。为机组启动准备相应的条件，主为机组启动准备相应的条件，主要包括设备、系统和仪表的检查及试验；辅助设备、系要包括设备、系统和仪表的检查及试验；辅助设备、系统的检查和启动；油系统的检查和试验；投入盘车；调节统的检查和启动；油系统的检查和试验；投入盘车；调节保护系统校验；汽源准备等工作。保护系统校验；汽源准备等工作。(2)冲转升速阶段。冲转升速阶段。在确保机组安全的条件下，当冲

24、转条在确保机组安全的条件下，当冲转条件满足后，汽轮机进汽冲转，将转子由静止状态逐步升件满足后，汽轮机进汽冲转，将转子由静止状态逐步升速到额定转速的过程。速到额定转速的过程。(3)定速并网阶段。定速并网阶段。当转速稳定在同步转速，经全面检查当转速稳定在同步转速，经全面检查确认设备运转正常确认设备运转正常,并网功率运行。并网功率运行。(4)带负荷阶段。带负荷阶段。在机组并网后，将机组的输出电功率逐在机组并网后，将机组的输出电功率逐渐增加至额定值，或某一要求的负荷稳定运行。渐增加至额定值，或某一要求的负荷稳定运行。汽轮机启停概述四、汽轮机启动操作方式四、汽轮机启动操作方式采用自动程控启动方式时，采用

25、自动程控启动方式时，ATC(ATS)系统处于控制状系统处于控制状态态。ATC(ATS)根据机组的状态，控制机组自动完成冲转根据机组的状态，控制机组自动完成冲转、升速、同步并网、带初始负荷等启动过程。该控制系、升速、同步并网、带初始负荷等启动过程。该控制系统具有内部自诊断和偏差检测功能。当该系统发生故障统具有内部自诊断和偏差检测功能。当该系统发生故障时，能切换到手动控制方式，并发出报警信号。时，能切换到手动控制方式，并发出报警信号。采用操作员自动方式时，采用操作员自动方式时，DEH控制的控制的ATC系统不参与控系统不参与控制处于监视状态，由运行人员根据汽轮机本体状态和启动制处于监视状态，由运行人

26、员根据汽轮机本体状态和启动操作规程，操作规程，给定转速给定转速的的目标值和变化率目标值和变化率，然后由，然后由DEH的基的基本控制系统按照运行人员给出的目标值和变化率自动完成本控制系统按照运行人员给出的目标值和变化率自动完成冲转、升速、同步并网和带初始负荷的控制。冲转、升速、同步并网和带初始负荷的控制。汽轮机启停概述汽轮机的阀门配汽方式有汽轮机的阀门配汽方式有单阀和顺序阀单阀和顺序阀两种，在机组启两种，在机组启动过程中，运行人员可以动过程中，运行人员可以根据实际运行需要根据实际运行需要对阀门配汽方对阀门配汽方式进行选择。式进行选择。采用手动方式时，采用手动方式时，由运行人员操作由运行人员操作“

27、+-”按钮直接通过按钮直接通过阀位多功能处理器控制机组启动。阀位多功能处理器控制机组启动。这种运行状态必须由有这种运行状态必须由有经验的运行人员，参照有关限制值和操作步骤，并结合电经验的运行人员，参照有关限制值和操作步骤，并结合电厂有关规程来控制机组。启动过程中运行人员必须严密监厂有关规程来控制机组。启动过程中运行人员必须严密监视视CRT显示的各种参数变化，监视报警信号，确保机组安显示的各种参数变化，监视报警信号，确保机组安全运行。全运行。汽轮机启停概述五、机组启动的前提条件五、机组启动的前提条件机组只有具备了下列条件后才可以进行启动操作：机组只有具备了下列条件后才可以进行启动操作：(1)机组

28、各部套和系统均按要求安装完毕，联接牢固、无机组各部套和系统均按要求安装完毕，联接牢固、无松动与泄漏，清洁度均符合要求；各运动件动作灵活、无松动与泄漏，清洁度均符合要求；各运动件动作灵活、无卡涩。卡涩。(2)新机组安装完毕或运行机组大修结束后，在投运前抗新机组安装完毕或运行机组大修结束后，在投运前抗燃油和润滑油系统必须进行油冲洗，使油质满足要求。燃油和润滑油系统必须进行油冲洗，使油质满足要求。(3)需做单独试验的部套、系统必须试验合格，且满足运行需做单独试验的部套、系统必须试验合格，且满足运行要求。要求。(4)机组配备的所有仪器、仪表、测点必须齐全，安装、接机组配备的所有仪器、仪表、测点必须齐全

29、，安装、接线正确、牢固。所有仪器、仪表和电缆均检验合格。线正确、牢固。所有仪器、仪表和电缆均检验合格。(5)机组本体部分、管道及辅助设备等应按相关规定进行机组本体部分、管道及辅助设备等应按相关规定进行良好保温，保温层不得有开裂、脱落、水浸、油浸等现良好保温，保温层不得有开裂、脱落、水浸、油浸等现象存在，保温层与基础等固定件之间应留有足够的膨胀间象存在，保温层与基础等固定件之间应留有足够的膨胀间隙。隙。(6)机组运行人员和维护人员必须熟悉各分管设备的位置机组运行人员和维护人员必须熟悉各分管设备的位置、结构、原理、性能、操作方式及紧急状态下的应急处、结构、原理、性能、操作方式及紧急状态下的应急处理

30、方法等。理方法等。汽轮机启停概述汽轮机启停概述六、汽轮机的停机六、汽轮机的停机汽轮机停机是指机组由带负荷运行状态到卸去全部负荷汽轮机停机是指机组由带负荷运行状态到卸去全部负荷、发电机从电网中解列、汽轮发电机组转子由转动至静、发电机从电网中解列、汽轮发电机组转子由转动至静止的过程。汽轮机停机过程是金属部件逐渐冷却的过程。止的过程。汽轮机停机过程是金属部件逐渐冷却的过程。1停机方式的分类停机方式的分类1）正常停机：）正常停机：是根据机组或外负荷的情况，主动进行的停机，它又分为是根据机组或外负荷的情况，主动进行的停机，它又分为滑参数停机和额定参数停机滑参数停机和额定参数停机 。滑参数停机多用于需进行

31、大修或小修而进行的停机滑参数停机多用于需进行大修或小修而进行的停机额定参数停机多用于调峰停机或短时间消缺额定参数停机多用于调峰停机或短时间消缺2）事故停机：）事故停机：事故停机是指机组监视参数超限，保护装置动作或手动事故停机是指机组监视参数超限，保护装置动作或手动打闸，机组从运行负荷瞬间降至零负荷，发电机与电网打闸，机组从运行负荷瞬间降至零负荷，发电机与电网解列，汽轮机转子进入惰走阶段的停机过程。解列，汽轮机转子进入惰走阶段的停机过程。事故停机根据事故的严重程度又分为一般事故停机和紧事故停机根据事故的严重程度又分为一般事故停机和紧急事故停机，其主要区别在于机组解列时是否立即打开急事故停机，其主

32、要区别在于机组解列时是否立即打开真空破坏阀。紧急事故停机在停机信号发出后，立即破坏真空破坏阀。紧急事故停机在停机信号发出后，立即破坏真空。真空。汽轮机启停概述2停机过程中应注意的问题停机过程中应注意的问题汽轮机的停机过程是机组从热态到冷态，从额定转速到汽轮机的停机过程是机组从热态到冷态，从额定转速到零转速的动态过程。在这个过中，如果运行操作不当，就零转速的动态过程。在这个过中，如果运行操作不当，就会造成设备的损坏，所以必须给予足够的重视。会造成设备的损坏，所以必须给予足够的重视。汽轮机启停概述汽轮机启停概述 在停机过程中，应严密监视机组的各种参数，如蒸汽参在停机过程中，应严密监视机组的各种参数

33、，如蒸汽参数、转子的胀差、轴向位移、振动和热应力、轴承金属数、转子的胀差、轴向位移、振动和热应力、轴承金属温度和油温、油压等。温度和油温、油压等。停机过程中由于转子被冷却，会出现负胀差；停机过程中由于转子被冷却，会出现负胀差；汽轮机停机后，汽缸和转子的金属温度还较高，需要一汽轮机停机后，汽缸和转子的金属温度还较高，需要一个逐渐冷却的过程，此时，必须保持盘车装置连续运行个逐渐冷却的过程，此时，必须保持盘车装置连续运行，一直到金属温度冷却到，一直到金属温度冷却到120150后，才允许停盘车。后，才允许停盘车。盘车运行时，润滑油系统和顶轴油泵必须维持运行。盘盘车运行时，润滑油系统和顶轴油泵必须维持运

34、行。盘车运行期间，不允许拆除保温设施。车运行期间，不允许拆除保温设施。p9p6 蒸汽的加热或冷却，在金属部件内或不同金属部件之间会产生温差，使汽轮机的零部件产生热应力。注意表面及中心孔应力的区别：拉应力（为正）和压应力（为负）产生热应力产生热应力的根本原因：的根本原因：零部件内零部件内温度分布不均匀温度分布不均匀或零部件或零部件变形受变形受到约束到约束。热压冷拉热压冷拉转转子子启动启动停机停机转子表面转子表面热热压压应力应力转子中心孔表面转子中心孔表面热热拉拉应力应力转子表面转子表面热热拉拉应力应力转子中心孔表面转子中心孔表面 热热压压应力应力汽汽缸缸启动启动停机停机汽缸内壁面汽缸内壁面热热压

35、压应力应力汽缸外壁面汽缸外壁面热热拉拉应力应力汽缸内壁面汽缸内壁面热热拉拉应力应力汽缸外壁面汽缸外壁面热热压压应力应力交变热应力交变热应力低周疲劳低周疲劳转子易出现裂纹转子易出现裂纹法法兰兰启动启动停机停机法兰内侧面法兰内侧面热热压压应力应力法兰外侧面法兰外侧面热热拉拉应力应力法兰内侧面法兰内侧面热热拉拉应力应力法兰外侧面法兰外侧面热热压压应力应力法兰螺栓加热装法兰螺栓加热装置置1、热应力产生n结构受热或变冷时，由于热胀冷缩产生变形。结构受热或变冷时，由于热胀冷缩产生变形。n若变形受到某些限制，如位移约束或相反的压力，则在若变形受到某些限制，如位移约束或相反的压力，则在结构中产生热应力。结构中

36、产生热应力。n产生热应力的另一个原因，是由于材料分布不均而形成产生热应力的另一个原因，是由于材料分布不均而形成的不均匀变形（如，不同的热膨胀系数）。的不均匀变形（如，不同的热膨胀系数）。n当物体的温度不均匀时，没有外界约束，由于不均匀变当物体的温度不均匀时，没有外界约束，由于不均匀变形，也将产生热应力形，也将产生热应力由约束产生热应力由不同材料产生热应力当物体的温度不均匀时，没有外界约当物体的温度不均匀时，没有外界约束，束，也将产生热应力也将产生热应力 p12 p12p12p14锅炉本体的检查；汽水系统检查；燃烧系统检查；控制室操作盘的检查；锅炉本体的检查；汽水系统检查；燃烧系统检查；控制室操

37、作盘的检查；转动机械的检查与试运转；制粉系统检查转动机械的检查与试运转；制粉系统检查 转子将高速旋转转子将高速旋转润滑油系统运行正常润滑油系统运行正常, ,油温、油压和油质合格；油温、油压和油质合格； 直轴直轴按规定连续盘车：停机按规定连续盘车：停机1 1天以内，盘车天以内，盘车2 2小时以上；小时以上； 停机停机1 1天，盘车小时以上；停机天，盘车小时以上；停机3030天，盘车天，盘车1212小时以小时以 上；上；轴径偏心率轴径偏心率 0.025mm 0.025mm； 冲转需要能量冲转需要能量锅炉点火、旁路投入锅炉点火、旁路投入；暖管；暖管；进汽参数和品质符进汽参数和品质符合要求；合要求；

38、蒸汽要进入汽缸，排入凝汽器蒸汽要进入汽缸，排入凝汽器凝汽器应有一定的真空（凝汽器应有一定的真空（650mmHg650mmHg左右左右) ); ; 凝汽器通冷却水；启动凝结水系统；要抽真空；轴封必凝汽器通冷却水；启动凝结水系统；要抽真空；轴封必须供汽；须供汽；发电机将要输出功率发电机将要输出功率密封油系统正常；密封油系统正常；充氢、通充氢、通冷却冷却水；水； 为减小热冲击，旁路投入后尽可能进行暖缸。为减小热冲击，旁路投入后尽可能进行暖缸。p18充氢的条件充氢的条件：转子静止；密封油系统正常；：转子静止；密封油系统正常；密封性能良好。密封性能良好。 充氢前充氢前先从底部先从底部向壳体内向壳体内充充

39、CO2，排出排出空气，逐渐使空气，逐渐使CO2纯度达纯度达99%以上；以上； 再从顶部注入再从顶部注入H2，纯度达纯度达99%以上后，以上后，逐步提高氢压逐步提高氢压0.42MPa.n1.p23；n当转速达到当转速达到2800p29DG2030/17.6 II3 型600MW锅炉冷态启动曲线 n1.单元机组热态启动的特点单元机组热态启动的特点 机组温度水平高，汽轮机进汽冲转参数高，启动时机组温度水平高，汽轮机进汽冲转参数高，启动时间短。大轴晃度值应与冷态启动时测得的晃度值相同；上间短。大轴晃度值应与冷态启动时测得的晃度值相同；上下汽缸的温差应小于下汽缸的温差应小于50摄氏度；润滑油温应保证高于

40、摄氏度；润滑油温应保证高于40摄氏度。摄氏度。额定参数启动；额定参数启动；滑参数启动。滑参数启动。p39p40中压缸冲转启动中压缸冲转启动为何为何采用中压缸冲转采用中压缸冲转 由于锅炉汽温特性和旁路容量的限制，在低负由于锅炉汽温特性和旁路容量的限制，在低负荷运行时，荷运行时，再热蒸汽温度常低于主蒸汽温度再热蒸汽温度常低于主蒸汽温度，而，而热态启动时中压缸的金属温度常高于高压缸，采热态启动时中压缸的金属温度常高于高压缸，采用高、中压缸同时进汽冲转，难以使主蒸汽和再用高、中压缸同时进汽冲转，难以使主蒸汽和再热蒸汽温度都高于对应的金属温度。对于高中压热蒸汽温度都高于对应的金属温度。对于高中压合缸机组

41、，高、中压缸同时进汽冲转，其高、中合缸机组，高、中压缸同时进汽冲转，其高、中压进汽部分温升速度不同，会出现较大的热应力。压进汽部分温升速度不同，会出现较大的热应力。为保证高压缸不受过大的热冲击，中压缸不受过为保证高压缸不受过大的热冲击，中压缸不受过大的冷冲击，减小热应力，出现中压缸冲转的启大的冷冲击，减小热应力，出现中压缸冲转的启动方式。动方式。中压缸冲转的中压缸冲转的特点特点 冲转蒸汽冲转蒸汽温度温度易与汽缸金属易与汽缸金属温度匹配温度匹配, ,缩短启动时间缩短启动时间采用中压缸冲转方式时，锅炉产生的主蒸汽经高压旁路进采用中压缸冲转方式时，锅炉产生的主蒸汽经高压旁路进入再热器，再热蒸汽进入中压缸进行冲转升速，故冲转前入再热器，再热蒸汽进入