某大桥25m小箱梁安装施工技术方案

1、某大桥 25m小箱梁安装施工技术方案一、施工方案编制依据1、广州至河源高速公路广州段两阶段施工设计图 LK60+789LK61+264、 RK60+794.0RK61+269.0(某大桥)；2、公路桥涵施工技术规范( JTJ 041 2000)；3、公路工程质量检验评定标准( JTG F80/1 2004)4、公路工程技术标准( JTG B01-2003)；5、广州至河源高速公路广州段 XX合同段 LK60+700( RK60+700)K65+490投标文件、项目建设管理手册、监理细则；6、各级政府部门发布的工程建设文明施工的若干规程；7、国家及各级政府部门，行政主管单位发布与制定的环境保护有

2、关条 例与若干规定。二、工程概况某大桥分左、右线设计，均为19跨，左线起止桩号 LK60+789 LK61+264, 中心桩号为 LK61+026.50；右线起止桩号为 RK60+794RK61+269,中心桩号 RK61+031.5，全长 575M，上部构造采用 25M预应力砼小箱梁， 先简支后连续， 连续跨径组合：第一跨至第五跨为一联，第六跨至第十跨为一联，第十一 跨至第十五跨为一联，第十六跨至第二十跨为一联，共四联， 5墩、 10 墩、 15墩为过渡墩。预制梁高 1.4M，单幅桥宽 17M，横向共布设五片梁， 全桥共计 25M箱梁190片，25M箱梁先预制后吊装施工最大吊装重量：边梁 7

3、4.9T，中梁 68.4T。我部施工技术人员根据某大桥施工现场的地形和现有 的施工设备及桥型条件，拟采用 YXQJ120/40A型双导梁步履式架桥机进行箱 梁吊装，该型架桥机的最大起吊重量为 120T，主梁截面为 A型，高 1800MM、 上宽500MM、下宽 800MM，主梁分为十节，每节长 8M，各节之间采用法兰盘 连接，架桥机由双主梁组成，主梁上方为 2台副架及卷扬机提升系统，主梁 下方设置三组支撑支架。经我部总工室对该架桥机进行施工荷载验算和复 核，该架桥机能满足我标段 25M和 30M箱梁的吊装施工要求。该机纵移不再 铺设纵轨，桥机通过桥面能力大大提高，同时节省桥面铺轨费用；该机无

4、轨道行走，步履式行进，在已安装梁跨上行走，可以“命令”它不在梁的 跨中“落脚”，避免梁的最大受力状态。该机主梁加上两端头共计 84M，该 机整机纵移速度 V=18M/MIN，横移速度 V=5M/MIN，爬坡能力 4。该机空机 前移时稳定系数 1.8 ，尾部需配重 8T。小箱梁的支座采用 GYZ板式橡胶支座，伸缩缝处设置四氟滑板支座，全 桥采用圆板式橡胶支座， 共有 GYZ3 5066(NR)、GYZF43 5066(NR)、GYZF4 25065(NR)三种类型的支座，其中 0、5、10、15、19为 GYZF4 250 65(NR)型支座，计 160个；3、8、13、17为GYZ 35066

5、(NR) 型支座，计 80个；1、2、4、6、7、9、11、12、 14、 16、 18为GYZF4 35066(NR)型支座，计 220个。三、箱梁安装的准备工作1、拼装架桥机 架桥机的整体安装顺序为：清理场地前枕梁、中枕梁、后支腿行走 梁道轨前支腿横移机构、中支腿横移机构、后支腿行走梁后支腿中 支腿与后支腿之间主梁后连续横梁利用中支腿纵移机构向后推动主梁 依次安装主梁前支腿前连续横梁天车控制系统。根据架桥机安装 规则，安装好架桥机，并得到安检部门的审批报告和安全使用许可证后才 能架设箱梁。2、吊梁施工工艺： 预制场梁板检查验收支座安装及梁位放样标志架桥机安装调试 运梁捆梁吊梁校正梁板及支座

6、落梁就位逐片梁板、逐孔安装。3、检查架桥机的钢丝绳，如发现有断丝现象，及时更换，以保证箱梁起吊过程的安全，防止钢丝绳断裂4、盖梁顶面及支座垫石表面清理干净，特别是桥下的钢筋、模板、支架等施工用材和器具，均应在吊装前清理完毕，另外要重点协调相邻的 十九标，确保运梁路线的畅通。对下部构造进行全面自检合格后上报监理 工程师，经抽检合格后进行下一道工序施工。5、组织施工技术人员熟悉图纸，对有遗漏之处和问题及时向监理及设 计部门提出，施工前要将施工意图和施工方法向施工人员交底，并做好安 全、技术交底工作。6、提前组织施工技术人员对成品小箱梁进行交接检验，主要检查箱梁 有无纵横向裂缝、空洞、强度及外观尺寸

7、等重要事项。同时严格检查箱梁 的伸缩缝、护栏、泄水孔、支座等附属设施的预埋件是否齐全。同时要求 预制单位出具验收合格证，严格按监理程序进行交接检验，如发现箱梁存 在质量缺陷，及时向监理工程师汇报，以便及时处理和避免影响工程施工 进度。7、测量放样：（1）、用经监理工程审批后的施工平面控制控制网及高程控制网进行 复核。测量人员必须对垫石顶面标高进行实测，计算并与设计标高进行比 较，低的采用高强度环氧树脂水泥砂浆抹平，高出设计标高的用人工凿除， 然后用环氧树脂砂浆填补凹凸不平的垫石，使顶面标高符合设计要求，必 须保证桥面铺装的设计厚度。（2）、用全站仪进行支座放样，将永久性支座及临时性支座中心线及

8、边 线标出，同时在支座上用红色铅笔标上十字交叉中心线，并标出支座的长、 宽尺寸，以便将支座准确安放在垫石上，使支座的中心线与墩台盖梁的设 计位置中心线重合，保证支座就位准确。8 、支座安装（1）、支座为甲供材料，支座进场随产品有标牌、产品说明书以及检验 合格证。支座进场后，按试验规定的检验频率抽样做常规性能试验，主要检验支座的承载、压缩性能等。（ 2）、中支点处支座安装，应在吊梁前将支座及 B钢板准确就位，吊梁 时，可在B钢板上抹一层环氧砂浆调平层， 主梁就位后， 放置于临时支座上， 应保证支座在无支承力下和主梁完全接触。另外，在安装滑动支座时，要 注意支座的滑动方向为顺桥向。（3）、临时支座

9、的准备：准备采用砂箱作为临时支座。砂箱使用方法： 将干燥的标准砂放到砂箱内，用砂子的多少控制砂箱顶面高程，为了防止 沉降，砂装完后必须进行压实，拆除时将砂箱内干砂放出。砂箱施工工艺： 架梁前对临时支座搁置的位置进行施工放样，将砂箱放置其上，每片梁四 个角各设置一个砂箱，按照设计图计算出临时支座的顶面高程和临时支座 中心处的盖梁高程，取两者的高程差作为临时支座的调整高度，通过用砂 箱内砂子的多少控制临时支座的高度，将预制箱梁置于砂箱上成为简支状 态。等连续接头、湿接缝和桥面现浇层混凝土浇筑完成后，将砂箱内干砂 放出，其顶面高程降低，便可将砂箱取出，完成体系转换。箱梁安装时， 在箱梁上定出其支点位

10、置，这样才能与支座中线对中，这样可使偏心在允 许范围内，不影响支座的正常工作。砂箱构造图四、运梁作业运梁车运梁施工技术条件由预制场集中生产的梁板经检验合格后即可调出运往吊装现场，运梁 车在梁场停放后，由预制场的龙门吊将梁片吊移至梁车上，我部采用的运 梁平板车用 100T的超长斯太尔重型运输车改装而成，平板车的前后落点均 设有固定梁板的挂钩和减轻梁板震动的橡胶垫块，防止梁板在运输过程中 滑移倾斜及受运输颠簸而震动开裂。运梁车装梁时，梁片的重心应落在台车中心线上，偏差不得超过 20MM， 梁片的吊点要在梁板理论支撑线附近，运输过程中设专人护送。另外，运 输超高、超长、超宽构件需向有关部门申报，经批

11、准后在指定路线上行使， 重车下坡应缓慢行使，避免紧急刹车，驶至弯道要降低车速，注意两侧行 人和障碍物。五、箱梁的安装程序。预制场的龙门吊行走到准备起吊箱梁位置安置钢丝绳垂直起 吊约离地面 20 50CM检查设备状况起重至可以运输箱梁高度将梁放 到运输车上固定好被运输箱梁解开龙门吊钢丝绳（捆绑绳）运梁台 车将梁片前端到达架桥机前副架底下用架桥机前副架换下前运输车用 前副架卷扬机起吊箱梁离开前运输车前副架同后运输车一起把箱梁送进 架桥机里用架桥机后副架换下后运输车用后副架卷扬机起吊箱梁至可 横移箱梁位置安装临时支座、横移箱梁按测设好线位安装好箱梁检 验临时支座同箱梁接触情况连接好箱梁间湿接缝部分钢

12、筋解开架桥机 起吊钢丝绳把架桥机开回原位置。1、箱梁的运输：龙门吊将箱梁吊到运梁车上后，箱梁的两边用方木支 撑到运梁车上，并用 4个 5T葫芦加固到运梁车上，然后开始运梁，运梁车 必须车况良好，平稳行驶，遇到转弯时充分估计弯道行驶方案，确保运梁 顺利。2、永久支座安装：永久支座安装前应检查产品的技术指标和产品合格证，规格尺寸是否符合图纸要求，是否应符合公路桥梁板式橡胶支座 支座在安装前应该对支座抽样送检，合格后才能使用，永久橡胶支座水平 安装上下结合部必须接触紧密，不得出现空隙。避免支座发生偏歪受力不 均。3、防震挡块上安装 20*20CM橡胶缓冲垫块安装：在防震挡块上准确放 样橡胶缓冲块的位

13、置，在缓冲块一面涂上环氧树脂，紧贴于防震挡块上， 保证箱梁安装后保护箱梁的位置正确。4、箱梁的安装：（1）、运梁车到了架桥机后，架桥机放下油缸，垂下钢丝绳，兜底箱 梁，从运梁车上水平吊起箱梁，然后开启前后架桥机上的运梁小车，直到 前面的盖梁，停止运动，横向开动架桥机，直到该片箱的位置，将箱梁慢 慢放下，在距离临时支座 10CM高的时，再次确定临时支座位置是否正确， 然后才能落梁到位检查箱梁底部是否完全到位，如果没有到位，需重新起 吊箱梁，直至箱梁全部密贴到支座上，各项指标符合要求后。才能取出钢 丝绳。准备吊下一片箱梁。（2）、箱梁落到位之后，检查其梁体的垂直度。是否达到规范要求， 如果没有达到

14、，不能取出钢丝绳，待查明原因，安放正确后才能取下钢丝 绳。做好第一片梁的临时支撑（特别是边梁） ，将箱梁临时焊接到桥台的钢 筋上和用方木支撑，待架上两片箱梁后，在箱箱的湿接缝处，相互临时焊 接，以保证箱梁的稳定，严防止梁体倾覆，后吊的要与先吊的作好临时连 结，一跨吊装完并作好临时连结后即拆除临时支撑。（3）、该桥的架梁作业，先架设外边梁，由外向内逐片架设，落梁顺 序：外边梁中梁内边梁，运梁应根据架梁顺序进行。（4）、箱梁安装顺序是先安装左线的箱梁，后安装右线的箱梁，从小 里程桩号往大里程桩号进行安装。安装工序流程如下：左线第 1孔第2孔第 3孔第4孔第5孔第 6孔第7孔第 8孔 第9孔第10孔

15、第 11孔第12孔第13孔第 14孔第 15孔第 16孔 第17孔第 18孔第 19孔。右线的第 1孔第 2孔第 3孔第 4孔第 5孔第 6孔第 7孔第 8孔 第9孔第 11孔第 12孔第 13孔第 14孔第15孔第16孔第17孔 第18孔第 19孔。六、箱梁体系转换 本桥采用箱梁单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的 结构体系。其体系转换的施工流程为：1、先预制梁场预制主梁，待强度达到要求后，张拉正弯距区预应力钢 束并压注水泥浆。2、设置临时支座（采用砂箱作为临时支座）并安装好永久支座逐孔安 装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接端横梁钢筋和桥面板钢 筋。3、永久支座安装到位

16、后，将箱梁上的预留钢筋拉直，并按规范焊接， 钢筋焊接采用单面焊 10D，双面焊采用 5D，然后连接连续接头段钢筋，绑扎 横梁钢筋，设置横梁处接头板束波纹管并穿束，并保证接头处的波纹管不 漏浆。在当日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束 同长度范围内的混凝土，达到设计强度的 85%，且混凝土的龄期不小于 7天 时，张拉顶板负弯距预应力钢束，并压注水泥浆。每联箱梁形成连续的步 骤详见各孔连续施工顺序示意图 。4、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥 面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。连接顶板钢束张拉预留槽口处的 钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土，浇筑完成后拆除一

17、联内临时支座，完成 梁体系转换。七、梁板安装质量控制标准梁(板) 安装实测项目项次检查项目规定值或偏差检查方法和频率权值1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查 46 个支座3板102倾斜度1.2%吊垂线：每孔检查 3 片梁23梁(板)顶面纵向高程 (mm)8，-5水准仪：抽查每孔 2 片，每片 3 点24相邻梁(板)顶面高差 (mm)8尺量：每相邻梁(板)1外观鉴定： 1) 混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。 2) 混凝土表面不得出现 蜂窝麻面，如出现必须修整。 3) 混凝土表面出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计 未规定时超过 0.15mm 必须处理。 4) 封锚混凝土应密实

18、、 平整。 5) 梁、 板的填缝应平整密实。 6) 梁体内不应遗留建筑垃圾、杂物、临时预埋件等，并应清理干净。八、架梁工期安排根据“穗路广河 200942 号关于用梁计划的通知”，某大桥 25m小箱 梁架梁作业总工期 2个月，开始架梁日期 2009年5月1 日，完成架梁日期 2009年 6月 30日。日期项目名称2009 年 4 月2009 年 5 月2009年 6 月备注10d10d10d10d10d11d10d10d10d架桥机安装 调试左线桥箱梁吊装架桥机移机右线桥箱梁吊装九、施工组织机构为有利于对合同段的工期及质量、安全的有效控制，我项目经理部根 据施工需要，设置了项目经理室、总工程师

19、室、工程管理部，质量安全部、 工地试验室、计划合同部、综合办公室、财务部、机械设备部、材料物资 部等各职能部门，在项目经理的领导下，负责整个工程的施工管理、工程 进度及计划、测量、工地试验、质量控制、安全生产、计量支付、内业资 料整理、机械设备调度、物资材料采购进场管理和使用等各项业务开展。项目经理部的工程技术人员、业务管理人员选配本着业务系统化管理 的原则和程序。所配备的业务管理人员、工程技术人员具有较强的现代管 理意识和法制观念，具有一定的施工生产实践经验和事业心，有经营管理 及较强的对外沟通洽谈能力。对高速公路工程的施工技术要求及施工技术 操作规范、规程熟悉。根据本工程的质量和进度要求，

20、我们将安排技术装 备良好的桥涵施工队和调配技术性能好、操作先进的施工机械进入广河高 速公路桥梁工程施工。项目经理部人员构成：见附广河高速公路广州段 XX标项目部组织机构图项目经理： 1 人 项目总工程师： 1 人 质量安全部： 4 人 测量组： 6 人项目副经理： 1 人 工程管理部： 8 人 工地试验室： 8 人 机料部： 6 人砼拌和站管理人员： 1 人广河高速公路广州段 XX标项目部组织机构图项目经理项目总工广河高速公路广州段 XX合同段项目部主要工程技术管理人员名单序号姓名性别工作年限职称担任职务备注1项目经理2总工程师3工程部长4道路工程师5道路工程师6桥梁工程师7计划负责人8测量工

21、程师9测量工程师10质检工程师11试验工程师12试验工程师13财务负责人14专职安全员15专职安全员16专职安全员17道路工程师十、箱梁安装工程所需的人员、机械、材料的配置和进场情况序号工种人数序号名称规格型号单位数量备注1电工21架桥机YXQJ120/40A台12起重工202平板运梁车斯太尔重型 100T台23安装工12发电机100KW台1备用4普工20电焊机台15司机4架梁所需的人员、机械、零星辅助材料均已进场十一、质量保证体系建立健全质量保证体系（如下图）和创优体系，经理部成立以项目经 理为组长，项目总工为副组长的创优领导小组，负责质量创优工作，坚持 “百年大计、质量第一”的方针，强化全

22、体员工的质量教育和责任心；完 善和加强各项工程质量检查验收制度，严格执行各项质量检验程序，进行 全方位、全过程的质量控制，认真执行工前技术交底制、持证上岗制、挂 牌施工制、质量检测三检制、岗位责任制、图纸会审制、测量换手复核制、 技术资料档案管理制、隐蔽工程检查签证制等制度，服从监理工程师和建设单位的检查指导，严格按监理程序进行施工工程部质 检 工 程 师测 量 工 程 师质量保证体系框图质检部项目经理项目总工安全部机材部现 场施 工员施工队伍班组十二、工期保证措施（一）、工期目标2009年 5月 1日至 2009年 6月 30日全部完工，工期 2个月。（二）、工期保证措施 积极进行施工准备，

23、尽量缩短准备时间，快速进场，按期开工。主要 进行以下准备工作。1、加快资源调配，确保施工人员早日到岗，机械设备按期进场，临时 设施以最快速度修成。根据材料计划超前定货，确保及时到货。2、强化过程控制，实行工期动态管理，确保总工期及里程碑工期的实现。（1）、制定“月、旬、周”施工进度计划，严格按计划组织施工。同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，采取有效措施调整工序， 做到“以日保周，以周保旬”，动态管理各项工程，确保计划的实现。（2）、采用计算机辅助管理，运用网络计划技术实施对整个项目的动 态管理，根据现场不断变化的实际情况及时、准确调整施工部署。以关键 工序为纲，点面结合，不断优化网

24、络，确保工程有秩序、有目的的进行。（3）、实行经济承包责任制，充分调动全体员工的积极性和创造力。 制定、完善和落实工程奖惩制度，使“保工期”形成系统，把措施落实到 项目实施的各个环节、各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保 目标”。（4）、抓好施工中的统筹、协调和控制工作。把做好工序衔接和抓好 各关键工序的进展作为施工管理的中心。（5）、严格执行工地会议制度。工地每天由队部召开各作业班组工作 会，总结当日计划完成情况及确定第二天工作计划，重大问题汇报项目经 理。每周由项目经理部组织召开例会，落实每周的计划完成情况及下达第 二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协调。（6）、充分利用现有成

25、熟工艺，积极推广应用“四新”技术，合理调 配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际适时调整工艺和技 术，不断提高劳动生产率，把加快施工进度，确保工期建立在技术先进， 措施有效可行的基础上。（7）、采取切实措施，保证材料、设备及时到位，避免待工待料。加 强机械设备保养维修，确保施工机械设备完好，避免因机械设备、材料原 因造成窝工或工期延误。（8）、做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，掌 握最近一周预测结果，提前做好抵御灾害性天气的各种措施，抢晴天、战 雨天，最低限度的减少天气变化对工期的影响。（9）、主动加强与业主、监理、设计单位及相邻工程承建商的联系， 及时解决施工中出

26、现的困难，为施工创造良好的外部环境，减少外部施工 影响，确保目标工期的顺利实现。（10）、积极开展劳动竞赛，掀起施工高潮，在施工中采取责任承包， 重奖重罚等手段，调动全员的生产积极性。加强对工程物资供应和施工机 械设备的管理工作，保持机械设备的良好状况，按照施工进度计划，认真 制定施工机械、材料的供应计划，确保投入的机械设备和材料能满足施工 进度的需求。十三、安全保证措施1、安全保证体系：认真贯彻执行 “安全第一、预防为主 ”、“质量第一、百年大计 ”的方 针，牢固树立安全生产意识。2、项目部安全保证体系组织机构框图。3：安全施工措施（1）、工程开工前，技术、安全、质检部门主管人员应按技术要求

27、特 点，施工重点和安全等进行逐级交底。安排专业安全人员进行现场巡查， 质量管理领导小组通过相关的监督措施，确保安全意识的贯彻生产过程至 始至终。如：施工人员必须戴好安全帽，不准赤膊和穿拖鞋上工地；张拉、 压浆机具作业时，两端作业区内严禁站人，并挂牌警示；吊运设备必须专 人指挥，要慢吊缓放确保人身设备安全；加强用电管理，注意用电安全， 坚持“持证上岗”制度，特殊作业的工种人员应通过专门培训，并持有操 作证才能上岗作业（如电工、桁吊操作手、焊割等工作人员），固定专人 操作。建立工序检查的自检制度，检查合格符合设计及规范要求后，呈报 监理工程师检查，经签认后方可进行下道工序施工。组织安全宣传教育，

28、强化安全管理。建立健全各种安全管理制度，强化安全意识，真正做到安 全管理制度化、教育化、检查督促化。（2）、施工现场安全技术措施 、施工现场的布置应符合防火、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安 全月施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理 间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。 、现场道路平整、坚实、畅通、危险点应悬挂按照 GB2893-82安全色 和 GB4378-84安全标志规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞应设红灯示 警，现场道路应符合工程企业厂内运输安全规程 GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语 、施工前，应根据设计文件复查地下构造物如

29、地下电缆、给排水管道等 的埋设位置及走向，并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、 地面建筑物或有危险物品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕后施工 水上作业防溺水措施、四周设立安全防护网。、配备安全绳子和保险带。、备有救生圈。、经常开展安全生产讲座。 高空作业防坠落措施、四周设立安全防护网。、配备安全绳子和保险带。、经常开展安全生产讲座。 防台风措施、加固措施：生活住房、拌合站、水泥灌等设施采取加固措施。 、根据气象预报，合理调整施工工序，避开台风施工。 .防雷击措施、生活区和拌合站场安装避雷针。、注意气象预报，在暴雨来临前施工人员要离开高空作业层。 高温季节劳动保护措施、合理安排各工

30、班，不要长时间在太阳下暴晒 、食堂经常煮些绿豆汤、凉茶送到工地供职工饮用，达到解暑降温的目的。、工地备有解暑药品。、生活、工作场所注意通风。十四、文明施工及环境保护1、文明施工（1）、加强施工管理，注重文明施工。在施工过程中坚持科学化、规 范化施工作业，讲究工艺质量，规范工序操作，坚持文明施工，安全生产， 杜绝野蛮操作的不良行为。（2）、保持施工现场整洁，施工材料及机具堆置停放整齐，大型施工 设备、水、电线路安装规范，确保达到施工作业场地井然有序和文明工地 的标准。（3）、加强施工驻地建设管理，工地宿舍、食堂、浴室、厕所等公共 设施，应符合卫生防疫规定。改善职民工生活、生产条件，搞好施工场地

31、的环境卫生，减少疾病，使施工及管理人员保持良好的精神状态，以适应 持续紧张的工程施工。（4）、遵纪守法，尊重业主和监理工程师，尊重地方政府，密切搞好与当地群众的关系，遵守村规民约，尊重当地群众生活习惯及民簇宗教信仰，对施工场地、便道定期进行维护并洒水防尘，有效控制居民生活区的施工噪音，千方百计减少施工扰民，营造现代化施工的文明环境。（5）、积极向兄弟施工单位学习，互相支持，互相帮助，共同建好本 合同高速公路，在工程施工中不断提高文明施工管理水平，努力推动企业 的精神文明建设。2 、环境保护（1）、建立健全施工环境保护体系，成立由项目经理任组长的环境保 护领导小组，配备足够数量的环境保护设施和技术人员，以完善的组织领 导体系，采取行之有效的施工措施，切实做好施工环境保护工作。项目部 内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水土保持部门联系， 按有关要