吊装方案最新

1、鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋一、工程概述.3K工程概况 .3 32.2.吊装方案变更说明.4 43、 编制依据.5二、工程施工组织管理目标.51 1质量目标 .52、 安全目标.6 63、 工期目标.6 64 4、环保目标.6 6三、施工前期准备工作.6 6四、施工进度及工期保证措施.9 9五、吊装机具选择.w1 1吊车起重呈核算.1C1C2、钢丝绳的选择.1 1为保证箱型截面梁吊装过程安全进行，选择合适的钢丝绳。钢丝绳的安全系数表 . 用途. 安全系数 .用途 . 安全系数 . 作揽风 .鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋34作吊装，无弯曲手动起重设备45作捆绑吊索8 8ioio电

2、动起重设备载人升降机1414.1111六、钢结构吊装方法 .13132、钢混结合段的吊装.14142 2、下段钢塔身的吊装.173、 上段钢塔身的吊装.204 4、景观马头的拼装及吊装.225、 安装过程中的注意事项 .24246、 临时支架拆除 .2525七、质量保证体系 .2626丄、质量保证体系.26262、质量保证描施.2626（1）基础验收 .2626（2）材料构件验收运输 .2626（3）焊接规程 .2727八、安全保证体系.29鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋身、马头等节段拼接而成，桥身背而用十六条拉索张紧悬拉。其中混 凝土塔座顶端最高点距地而18.964m18.964m；钢

3、混结合段长度4m,重量 巧9上；钢塔身长度3 3九3434皿,重量ii/.6tii/.6t；马头高度约为2om,重 量72.41.72.41.钢混结合段及整个塔身、马头均为箱型钢结构件，断面 3-3-2mX3.25m,2mX3.25m,马头最高点距离地而约64m,整个钢结构部分重量 约 2O6t2O6to o2、吊装方案变更说明原设计敕勒川大街跨东河桥新建工程在马头琴造型景观钢结构 安装前，C、Q幅桥暂不施工，所以吊装施工方案拟用丄台35ot履 带吊站位于C幅桥河床进行吊装作业。现由于工程进度要求C、T T） 幅桥需提前施工，造成景观工程吊装时吊车只能站位于久幅桥外侧 河床处，久幅桥外边线与景

4、观工程钢结构中心线距离为so.sm,桥 而标高为6.6.5 5m mf f为避免吊车臂杆与桥而卡杆，吊车需站位于久幅 桥外侧约iomiom的位置作业，作业半径为4O.sm,原方案采用的1台 3535otot履带不能满足吊装要求，因此必须选择能够胜任吊装施工的吊 车。经过认真核对吊车性能表，本施工方案我公司拟选用1台6565otot 履带吊进行此钢结构工程吊装。由于65ot履带吊自身重量52ot（包含基木臂、_Z9of主机配重、 8ot中央配重、带65ot钩丿，不包含超起配重刃ot，钢构件最大单 重约75t75t，合计含超起配重总重9O5t,9O5t,履带接地而积52.8m52.8m2 2 （履

5、带 长12m,宽2.2m2.2m）,接地压力l/.14t/l/.14t/ YYV,因此为保证履带吊行鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋走和作业安全，必须在河床混凝土地面上采取措施，木方案考虑制作 六块3 3m-8mm-8m路基板铺设到地而上，提供履带吊行走和作业时循环 使用。但铺设履带路基板只保障吊车行走和作业时的自身安全，不能 避免对混凝土地而造成破坏。我公司将合理计算吊车站位，在吊车进 场时一次性选好站位，尽最大限度减少对混凝土地而的破坏程度。3 3、编制依据（丄）呼市敕勒川大街跨东河桥新建工程施工图纸BCzoiSBCzoiS01-0301-03（2）呼市敕勒川大街跨东河桥新建工程景观工

6、程方案效果图（3）钢结构工程施工质量验收规范（350205-2001350205-2001（4 ）钢结构工程质量检验评定标准50221-200250221-2002（5）建筑工程施工质量验收统一标准Q35O3OO-2OO1Q35O3OO-2OO1（6）建筑钢结构焊接规程JQJ81-2OO2JQJ81-2OO2二、工程施工组织管理目标我单位成立以项目经理为核心的项目经理部，全权负责该项工程 的施工组织管理。项目部将充分发挥丰富的施工管理经验，齐全的施 工设备，成熟的施工技术，按工期目标保质保量完成施工任务。1 1质量目标工程质量达到国家质量检验评定标准合格等级标准。鐵 X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协

7、恪淇弋2 2、安全目标确保安全施工，重伤及人身伤亡事故为零，重大机械设备事故为 零，重大火灾事故为零，重大交通事故为零，降低一般事故负伤率。3 3、工期目标严格按照施工合同的进度要求安排施工，确保完成呼市敕勒川大 街跨东河桥新建工程钢结构安装任务。4 4、环保目标达到建设施工无污染，符合环保管理标准，创造一流施工环境, 各项作业行为均满足“建设工程施工现场管理规定”。三、施工前期准备工作K道路、场地施工及其他要求为确保吊装的安全，对现有施工现场的地形、环境、地面强度等, 进行必要的整修、铺垫和加固。在吊车及钢构件进场前做好如下工作：（1）地面强度计算公式说明丄）65。丁履带式吊车自重nono吨

8、，行走机构（履带）重120120吨,9。 米主杆重200吨，构件（马头）重疋吨，后配重吨，超起配重 igoigo 吨，总重 762762 吨。（约 7467.6KZ7467.6KZ2）铺道板受力而积为3636 nf（铺道板宽为3 3血,长度12m12m）3力可底混凝土承载力：C2OC2O % % 24.1/mm C巧为18.3/18.3/ 2 2, ,C1OC1O 为2.6.6鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋4丿吊车吊装时地面承载力为（74677467 6 6 KN/KN/2 2）7 7 （3636 X X ioio6 6 mm2 2）=o.iO4f/=o.iO4f/ z z由上所诉，吊车

9、在吊装时给河底混凝土承载力远小于混凝土承载 力设计值，可以在河底混凝土上进行吊装。（2）探查车辆运输及进场路线，并向有关部门办理好超宽运输 手续，保证运输车辆正常通行。（3）在吊装前向有关部门办理封道手续及报批需要的警戒措施。（4）考虑到65。上履带吊车自重及吊起构件后的重量太大，为 了避免吊车在吊装作业时地面失稳造成安全事故，在久幅桥北侧 iomiom与景观工程中心线交叉处的混凝土地而上铺设履带路基板，用 于吊车站位及行走。履带路基板及所用材料表见下图及表三。7rnrTTT 1L=皿W-W- 1111k k i i K K 1 1 WVWVII 駐三归黑三#u归胡 II IIIIIIIIII

10、IIII! II 产三沪円尸 w w 肝三沪诩 999999 II IIIIIIIIIIIIIII II -M *M - +- -M- *4一【-IFFIFF一 旷一旷 r 1iuk kTATA-FR-FR II IIIIII IIIIIIIII II 壯三归;二爭耳驻三归汕 II IIIIIIIIIIII川II II III IIIII=r:n IL-U rII II单位：mmI25a肚 VW*VW* aII III IIIII1L._11 zxz z z 一II 駐三归三出 m 坠三归油 II IIIIIIIIIIII川II 萨三虧冃RM帶三借帚韦 IIIIIIIIIIIIIIIIIIII

11、IIIIIIIIIIIIII IIIIII r= IL zx= z z :=:=II 駐三归三出 m 虹三归油 II IIIIIIIIIIII川II 萨三i特节三借=萨诵 LI=IH IU=：J=：UL：=IILJII III II a w i fr=nm III 1 ,=nr= 肚 VW* aII III IIIII_ 3 0mm钢板/（上卜各一层）表三鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋履带路基板材料表号材料名称规格数量单位1 1钢板-3omm-3omm288288m22 2工字钢125a125a642642m m2、 组织有关人员熟悉现场情况，做好施工安全技术交底工作。3、 施工现场用电

12、缆线通过道路时进行敷设，不暴露于路而。4、采用总配电箱（QX）和分配电箱（于00二级配电。配电.8.8 IL.J1 O= : =KX II II萨三萨冃韦:m胪冃戸韦 999999 II IIIIIIIIIIII III IIw w r rf f * 1111 K rfrf r r 1 1 =旷 rfTF=nr=旷 f IIIIIIII II IL.J1 1弋五、吊装机具选择 丄、吊车起重量核算呼市敕勒川大街景观工程钢结构吊装分四段进行，包括钢混结合 段、下部塔体、上部塔体及马头部分。吊装选用丄台2OOt2OOt汽车吊及 一台65of履带吊完成,其中钢混结合段采用200t200t汽车吊进行安装

13、, 据吊车性能表，该吊车在吊臂34M时工作半径2om内，最大起重 量为2/.2t,钩头钢混结合段重量为丄59，加上绳索重量约为 17t,17t,额定荷载满足实际荷载吊装需求。钢混结合段最 高点距离地而22.6m,22.6m,加上3m3m钢丝绳的长度为25.7m,吊车杆长 34m,回转半径为2om,垂直高度27.5m,满足使用要求。下段塔体、上段塔体及马头部分采用65。上履带吊进行吊装，每 段塔体重量约为6ot,马头整体吊装，重量约N N 4t,4t,所以吊车起重 量的核算只需核算马头部分满足要求即可。由于C幅桥、Q幅桥施 工，吊车站在久幅桥外侧wm,景观工程的侧对而河床位置进行拼 装和吊装。从

14、吊车性能表读出，该吊车在主臂杆长9om,采用后配 重i/ot.i/ot.超起配重巧ot,回转半径4om4om时的最大起重量为8989 3t,3t, 马头重量约为7272 4t,4t, lootloot吊钩重量为3 3 5t,5t,加上钢丝绳及吊耳的 重量共计79上，额定荷载8989 3t3t 79t,79t,所以该吊车工况满足实际荷 载需求。马头最高点距离地面为64m,加上钢丝绳约iomiom的垂直 高度共计74,吊车90祝杆长，回转半径为40m垂直高度8o.6m8o.6m 再加上车身高度2m2m即82.6m,82.6m,满足使用要求。1O1OQ289C鐵 X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋2

15、 2、钢丝绳的选择为保证箱型截而梁吊装过程安全进行，选择合适的钢丝绳。钢丝绳的安全系数表用途安全系数用途安全系数作揽风3 3 4 4作吊装，无弯曲6 67 7手动起重设备45作捆绑吊索8 8ioio电动起重设备5 56 6载人升降机1414起吊钢丝绳考虑火 =6的安全系数，计算选择如下:钢混结合段钢丝绳的选择图中，况为钢丝绳长度，c为两吊点中心距离，6为吊绳垂直高 度，B为钢丝绳与垂直方向的夹角，可以算出P =27.82=27.82 2为钢混结合段的重量=巧9吨（155155 8KN8KN） 求单股吊绳的受力S计算 S=QS=Q/ / （McosB ）=155* 8JCH/8JCH/（2 2

16、*0.884*0.884 ）=88122N=88122N（S为单股绳受力，Q为构件重量，欠为绳股数） 求钢丝绳直径（ .11.11鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋计算：吋彘场=SX 火（设 火=6） =88i22fx=88i22fx 6=5287326=528732（式中：纬=单股钢丝绳破断拉力，03=计算常数，=钢丝绳公称抗拉强度=1700=1700 MPaMPa ）因此，钢混结合段吊装选择钢丝绳直径0=34mm.0=34mm.钢塔身及马头钢丝绳的选择（用马头重量选择钢丝绳）图中，伉为钢丝绳长度，c为两吊点中心距离，6为吊绳垂直高度，B为钢丝绳与垂直方向的夹角，可以算出B=82为马头的重

17、量=72=72 4t4t （/loXD/loXD 求单股吊绳的受力S计算 S=QS=Q/ / （McosB ）=71oKN/=71oKN/（2 2 系 O.99X358586NO.99X358586NB/ II 1I1（S为单股绳受力，2为构件重量，b N为绳股数）a /c 求钢丝绳直径才/ PPy y=SX=SX 火（设 火=6） =358586NX=358586NX 6=2156=215】5 5】6N6N（式中：写=单股钢丝绳破断拉力，03=计算常数，=钢丝绳公称抗拉强度=i7OoMTa=i7OoMTa）.12.12! 2151516一 0.3x1700=649加皿因此，钢塔身及马头吊装选

18、择钢丝绳直径0=&50=&5加n n六、钢结构吊装方法呼市敕勒川景观工程钢结构安装施工工艺流程图鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋1313鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋K K钢混结合段的吊装1)吊装工况钢混结合段长为4肌，截面尺寸为32m*300233单位：mm鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋马头由于形状不规则，吊装依旧采取焊接吊耳进行吊装，但是在吊装 前应做好试吊准备，确保马头起吊时与地面成约6 65 5角。马头试吊 必须在拼装平台上进行，避免试吊过程中角度不合适，构件放下时对 地而造成损坏。500mm.500mm. 1000mm.1000mm. 1500mm1500mm处分別焊

19、接八个忙丨丨，用构件试 吊耳间距28oomm,28oomm,用3030mmmm厚与塔身同材质钢板，与塔身 焊缝连接长度4oomm,4oomm,坡口全熔透焊，在两吊耳的相对侧用2omm2omm 钢板与吊耳垂直焊接，作为加劲肋，防止吊耳受力时横向焊缝开裂， 该吊耳为主要受力吊耳，06065 5mmmm钢丝绳与吊耳之间用4。上卡环进 行连接。顺马头板悬挂爬梯直通到马头顶部，方便安装就位后摘钩。 马头板的下部外侧及上段塔体底板上部内侧分别采用焊接4 4块规格 为- -sommsomm与母材同材质钢板作为挡板，用于安装定位。对马头中心线进行找正、点焊，整体位置检验合格后进行焊接。同时要求拉索安装单位配合

20、，对己安装部件按照图纸拉索参数表初始张拉索力进行拉紧。安装结束后，拆除塔身上的吊耳、三角架并进行补漆。2323鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋5 5、安装过程中的注意事项现场安装时，应保证临时支架安全可靠，有足够的刚度和稳定 性。钢塔身安装应精确测定钢塔的x、y z坐标，若发现不正确 时应及时调整，保证线性正确。现场拼缝应有强大的定位措施，组成的焊缝坡口及其他尺寸的 精度应符合相应的坡口尺寸允许误差、焊缝连接组装允许偏差等要 求，严格按图纸给岀的接口形式进行施工，保证施工质量。接口拼接 合格后每间距应用槽型的钢板卡与上下接口焊接牢固，防止接口 松动变形。现场安装时，不得随意在钢塔构件上引弧

21、；不得随意在钢塔上 焊接临时附件；不得随意将钢塔作为工地一般电焊的接地使用；不得 随意在钢塔各部位上进行敲打等。吊装用的配件，如吊耳等，在钢塔安装完成后应予以切除。一 般分二次切割，第一次切割作为预热用，第二次则完全切割。严禁切 割时损伤构件，切割后余高一般小于2omm,以5iomm5iomm为宜， 再用砂轮打磨，剩余高度要等同焊缝高度。吊装过程中必须上下各设一名专职起重工，通过对讲机进行联 络，上下必须做到信号一致，吊车司机必须听从起重工的指挥。高处 焊接接口时需有防风措施，保证焊接质量。钢塔整体安装焊接完成后，应按规定对原漆表而进行清洗处2424鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋理，在进

22、行补漆或整体涂装。(8)为保证构件在后,张拉索张拉之前、后的侧向变形，在焊接前尼；,现场测G人员利用测1仪器随时监控，同时吊车在构件没有6 6、临时支架拆除景观工程安装完成且对拉索检查验收合格后，进行临时支架 的拆除，拆除采用至上而下的顺序，横向顺序为塔身上段临时支架拆 除一塔身下段临时支架拆除一钢混结合段临时支架拆除一底板拆除。 采用6 65 5otot履带吊进行拆除且每段临时支架均为整体拆除。首先用 6565otot履带吊将拆除支架端部进行可靠连接，待吊车起勾至钢丝绳拉 紧，停止起勾。其次将拆除临时支架与前端支架及塔体的连接杆件进 行割断，切割采用火焰破坏性切割，待连接杆件切割完毕后再进行

23、支 架与底板切割，切割分离后，将临时支架吊至河床地而，采用枕木垫 平、放稳。2525鐵 X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋七、质量保证体系 丄、质量保证体系2 2、质量保证措施（1）基础验收安装前按土建单位的专业工序交接单对基础进行复测（包扌舌基础 强度、外形尺寸、标高、中心线等），对复测结果进行确认，如有问 题及时反馈给建设公司项目部，以便通知土建单位及时处理。（2）材料构件验收运输1）材料构件验收所用钢材、材质及型号必须符合设计要求，如有代用必 须征得甲方或设计部门同意的签字，构件制作完后，检查部.26.26鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋门应按施工图和有关规范标准的规定，对成品进行检

24、查验 收，构件出厂时制造单位提交产品质量证明书。对于己变形 的不符合质量标准的构件，不得装运。构件出厂前必须进 行预组装并经相关部门检查合格，同时提交相关资料。2）构件运输伉、构件分六段进场，钢混结合段长4m4m为一段，钢塔身长 別34加，分两段运输，由于马头形状不规则，分三段运输。构件运 输均超宽超长，运输过程中需要到相关部门办理相关手续。0、钢混结合段及钢塔身和马头采用百吨位的大型牵引平板车运 输。且运输距离约为200公里。c、构件装车时需在下面垫好枕木，防止构件变形破坏，构件装 上车后，要求在构件的前、中、后端各绑扎一道钢丝绳,钢丝绳与构件 棱角处垫5 8mm8mm的钢管皮，并在每道钢丝

25、绳中均应串接一台3t3t 倒链收紧锁定钢丝绳。载件车通过颠簸路段（或过坑洼丿时，应平稳慢速通过，要防止车 上装的构件发生上下剧烈跳动；载件车若需倒车、调头、转急弯、过 狭路便桥等,车下均应有专人进行指挥。、构件卸车时，在构件未被吊紧前，绑扎钢丝绳不准松卸拆除。构 件在放下时，采用枕木垫平、放稳。（3）焊接规程1）焊工应持证上岗。27鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋2）焊接前应彻底清除焊缝附近的铁锈、油污、水份。施 焊后应清除焊缝表面熔渣及两侧飞溅。在一个焊工所焊部位 的首尾打上该焊工的钢印代号以做记录。3）焊接材料的型号、钢号必须符合设计要求，并附有 质量证明书。严禁使用无质量证明和因保管

26、不善受潮变质以 及药皮开裂脱落的焊条及生锈的焊丝。4）焊条使用前应按产品说明书进行烘焙，使用时置于 便携式保温筒内，焊条的重复烘干不宜超过2次。5）多层、多道焊接时应分段、分层退步逆向对称施焊， 在焊接每道焊缝前，应进行清渣，如发现夹渣、气孔和裂纹 等缺陷时，必须彻底清除，重新施焊，焊根必须清理至露出 金属光泽。6）两端构件结口焊接中，焊工必须均匀对称施焊，焊接速度接 近，只有当焊到近临卡具、楔铁处，方可拆除卡具、楔铁，不得超前 拆除。.28.28鐵 X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋八、安全保证体系 丄、安全保证体系2 2、安全保证措施（1 1）所有施工人员必须遵守建筑安装工人安全技术操作

27、规程。（2 2）司机和指挥人员要经过专业的培训，并经培训部门考核合格 后持证上岗，严禁顶岗和无证操作。指挥人员在作业前要熟悉机车的 性能并了解所起吊的重量及现场周围环境。（3 3）在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊 装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固，任何人不准随吊装设备 升降。（4丿安装工作中使用的绳扣、倒链、卡环、爬梯、跳板应 有足够的安全系数并经常检查及时排除隐患。2929鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋（5丿构件起吊设专人指挥，集中应统一明确，指挥人员与操作人员应密切协作，信号不明确应停止作业。（6丿施工中的作业的脚手架、爬梯、吊装环的焊接必须持证焊工焊接。使

28、用前设专人检查，（力起重机在使用中回转半径范围内严禁站人。（8 8）吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，作业 人员上下设专用爬梯，作业平台脚手板铺设严密。（9丿作业区周围设置警戒线，非施工人员不得进入施工现场，并在每层脚手架上铺设安全网。（辺）严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。（尊丿认真做好所用电器线路的维护管理工作，确保绝缘，严防漏电，避免触电发生事故。（12）切实做好每周一安全活动的制度，各施工班组在每天作业之前做好安全技术交底。&3丿现场氧气、乙烘及油漆等易燃、易爆物品应设专人管理。&4丿做好季节安全措施，下雨天应停止焊接，防止触电。05丿可移动电动工具应接到漏

29、电保护开关上。!（16）在安装作业时，操作平台上应设置栏杆和安全绳，F到 操作平锄刚爬梯在利用抱癒的同时加装II扁钢毅作的维护网九、危险源分析及应急措施K危险源分析（1）、施工现场的电盘箱和电焊机及一些电动工具为本工程的危险源之一，施工过程中要严禁防范触电。运行中的吊车为危险源，吊装构件时，吊车臂运行范围内严禁3030鐵X浜烘肝第姐极欽紺阊債缁幽怙汎北人员逗留。高处坠落为危险源，安装工作充满了危险性，安装人员一定要 遵章守纪，符合各项操作规程，高空作业人员必须体检合格方可从事 高空作业。火灾为危险源，施工过程中将正处冬季，现场火源应加强管理, 严禁现场生火取暖。2 2、各项应急措施触电应急措施

30、：发现有人触电时，应首先迅速拉电闸断电或用木方、木板等不导 电材料，将触电人与接触电器部分离开，然后抬到平整的场地施行人 工急救，并向工地负责人报告。吊车伤人应急措施：发现吊车运行时挤碰人员或吊装的重物伤及人员时，司机及旁观 人员一定要及时停止工作或向司机发出信号要求停止工作，并采取妥 善保护措施，同时拨打急救电话血O。高处坠落应急措施：当有人自高处坠落摔伤时，及时拨打急救电话山O,并应注意摔 伤及骨折部位的保护，避免因不正确的抬运，使骨折错位造成二次伤 害，尽可能不翻转伤者肢体。消防应急措施：当现场有火险发生时，不要惊慌，应立即取出灭火器或接通水源3131鐵X浜烘肝総姐极欽浦阊債缁协恪淇4弋扑救。其中应注意，燃油引起的火灾不得使用水源直接灭火，电气引 起的火灾必须确保着火点的电源己切断才能用水灭火。当火势较大, 现场无力扑救时，立即拨打9报警，讲清火险发生的的地点、情况、 报告人及单位等。十、劳动力配备及人员投入动态图表工种人数r.种人数管理人员5 5起車T8 8钏工2 2气焊工2