路基施工作业指导书

1、新建铁路潍坊港疏港铁路路基施工作业指导书中铁二十五局集团新建铁路潍坊港疏港铁路项目经理部二0一六年三月新建铁路潍坊港疏港铁路路基工程施工作业指导书一、编制依据1、新建潍坊港疏港铁路设计现行规定； 2、铁路路基工程施工技术指南； 3、铁路工程施工质量验收标准应用指南； 4、建筑机械使用安全技术规程； 5、施工现场临时用电安全技术规范； 6、新建铁路潍坊港疏港铁路设计施工图纸；二、编制原则 1、满足潍坊港疏港铁路业主及合同文件相关要求规定。 2、根据以往施工中所积累的丰富施工经验编写本作业指导书。 3、尽量使用现行施工的新技术、新工艺、新材料、新设备，从而达到提高工程质量，加快工程进度，降低工程成

2、本的目的；做到优质、高效、按期完成工程任务。 4、在编制时严格按照规范、验收标准和施工指南执行，确保工程在施工中的质量。三、编制范围本作业指导书适用于新建铁路潍坊港疏港铁路路基段施工。四、 作业准备1、内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核相关施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2、外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，机械设备配备齐全等。修建临时驻地、进场便道等临时设施，满足主要管理人员、技术人员进场

3、生活、办公需要。3、技术要求3.1路堤填筑的施工过程概述为：“三阶段、四区段、八流程”施工作业。 三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。 区段：填土区、平整区、压实区、检测区。八流程：测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基整修、边坡整拍。 3.2施工操作： 测量放样：由路基工程师按设计图纸要求现场放样，包括路基边缘、坡面、坡脚等，标明其轮廓并报检。 基底处理：路基基底整平后在填筑前进行碾压，其压实度不小于92%，加强原地面的压实工作，原地面的压实应消除泛（翻）浆、松散、不平整等一切缺陷，经监理工程师验收合格后进行路基填筑。 分层填筑：施工程序A打方格网上土B测土的含水

4、量C推土机推平D平地机粗平E层数竿控制层厚F光轮压路机静压一遍G平地机精平H冲击碾碾压（约40遍）达到规范要求I平地机刮去表层虚土J光轮压路机光面K检验。松铺厚度控制在25cm，根据自卸汽车运量打方格上土，层数杆控制松铺厚度。水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层填筑。如原地面不平，由最低处分层填起，每填一层压实一层，经压实符合规定要求之后，再填上一层。同一层采用同一种填料，以利施工控制，原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。地面横坡不陡于1：5时可直接填筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于1m），并用小型

5、夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。分几个作业段施工时，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填筑，则分层相互交叠衔接，其搭接长度，不小于2m。雨季施工做到随挖、随运、随填，作出临时排水设施，受雨水浸泡的路基，经复检后才可进行下一层施工。 摊铺平整：推平前检查含水量，保证材料含水量控制在最佳含水量2%范围内。先推土机推平，再用平地机粗平，然后光轮压路机静压一遍，平地机精平，以获得均匀碾压的效果。 机械碾压：路基压实机械以拖式振动羊脚碾为主，激振力应大于50t，压实轮迹重

6、叠不小于1/3，碾压达到设计要求，做出路拱及纵坡，施工中路拱不小于3%，成形路拱满足设计要求。 检验签证：每层压实后挖孔检查厚度的频率为每2000m2不少于3点，按设计要求的压实度进行检验，采用环刀取土法，检测频率为每2000m2检测8点，不足2000m2时至少检测2点，达到设计要求的压实度，经监理工程师签证后方可进行下道工序，不合格重新碾压，达到合格标准。 边坡夯拍：为保证路基压实度，每侧需加宽3050cm（工程量不计），随填随刷坡，保证线型流畅，坡面顺直，边坡（边坡1：1.5）随路基的填筑逐步夯拍密实，当填土高度大于1米时用彩条布或其他不透水材料作路基临时排水措施，全部填筑完成后，再将边坡

7、按设计要求修理平顺，增加美观。 路基整修： 整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填后进行。 每段路基完工后，及时恢复各种标桩，按设计要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，并根据检查结果，编制出整修计划。 整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料预予清除、修整过的路基，继续养护，直到责任期满为止。五、劳动组织及机械配置5.1 劳动组织方式：采用架子队组织模式。5.2 施工人员应结合现场的施工规模数量、施工方案、机械、工期要求等进行合理配置。 其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由正式职工担任，并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。工点人员配备情况见下表

8、： 每个作业工地人员配备表 人员分工 数量 负责人 1人 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工班长 4人测量、试验等技术人员 2人 工人 3050人每个工点设备机具配置见下表： 主要施工机械设备配置表 设备机具 数量 装载机 2台 平地机 1台 自卸汽车 1015辆 压路机 3台 晒水车 2辆六、路堤填筑质量控制及检验标准 1、基本要求 (1)在路基用地范围内，不得有杂物、积水、淤泥等。 (2)路基表面平整，边线直顺。 (3)路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡，曲线圆滑。 2、实测项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床(cm)03095密度法：每2000m

9、2每压实层测8点路床(cm)08095路堤(cm)80932弯沉（0.01mm）不大于设计计算值每双车道每km100点3纵断高程(mm)+10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏位(mm)50每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153m直尺：每200m测4处3尺7横坡（%）0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡不陡于设计值每200m测4处七、安全文明施工本作业指导书在施工过程中始终贯彻预防为主，安全第一的方针，建立健全安全管理体系，强化安全机构，制定安全目标管理，切实作好施工中的安全工作。由项目部组织有关人员进行书面详细

10、的安全技术交底，凡参加人员履行签字手续，并保存资料；架子队专职安全工程师要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，作好记录。1、搞好安全生产的宣传，施工现场作到有固定标语和针对性醒目标牌，确保安全生产。2、进入施工现场人员必须配戴安全帽，进场施工人员都要进行安全技术交底。3、对出现的问题和事故按“四不放过”的原则进行严格处理。4、作业平台要设有防护栏杆。平台地板要固定牢固。护桩、作业平台边缘要有警示灯和其他警示标志。5、配电设施要安全、可靠，实行五线制，三级保险控制。漏电开关要灵活可靠，每周有专业电工检查23次。6、不违章指挥，不违章作业认真贯彻执行安全法有关内容。在布置工作的同时，布置安全注意事项。现场设专职安全员，对现场出现的安全隐患及时处理。八、环境保护和水土保持措施环境保护和水土保持是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持文明施工工作，关系到国家、集体、个人的切身利益，具体采取的措施如下：1、路基施工时尽量减少对原地面及周围植被的破坏，应注意环境保护，严禁乱倒施工、生活垃圾，弃土由路基专业统一调配或弃于不影响环境的荒地。施工完成后应适当修整坡面，恢复植被。2、弃土时要由专人指挥、指定地点堆放整齐、边坡平整，弃土场需设置挡墙。施工过程中杜绝随意倾倒弃土。施