设备检维修备品配件管理规定样本

1、设备检维修备品配件管理规定样本1目的为了规范设备检维修备品配件的使用及计划上报的管 理，确保设备安、稳、长、满、优运行的需要，特制定本规 定。本规定适用于公司所有装置的设备检维修备品配件的 管理工作。3工作职责3.1机动部职责机动部是公司备品配件管理的职能部门，负责公司所有 装置备品备件的资料管理、计划审核、备件国产化管理、修 旧利废等管理工作，协调各部门完成全公司备品配件的管理 工作。3.2运行部职责各运行部按要求做好备品配件的使用、保管、回收等工 作，并在机动部的领导下完成具体备品配件管理工作。3.3商务部职责商务部负责对外协调，联系备品配件制造、测绘厂家完 成备品配件的采购、国产化工作。

2、4管理规定4. 1资料管理具备完整、准确的基础资料和图纸。(1) 设备一览表和备品配件目录。(2) 备品配件的消耗定额和储备定额。(3) 备品配件的制造图和有关装配图。(4)备品配件 的各项技术资料。机动部负责资料、图纸的收集、核对、整理、归档 和修改工作。要掌握一套完整的制造图纸，要及时 掌握配件的更改情况，严格执行图纸的修改、设计、 审查制度。4.2储备定额管理定额管理是备品配件管理工作的基础，必须认真做好。根据设备运行中备件磨损、腐蚀情况和其他因素的 影响，按照既能保证设备检维修的需要，又不造成 超储积压的原则，机动部要组织编制本单位的备品 配件消耗定额和储备定额，并应每年至少修改补充

3、一次。消耗定额和储备定额需报公司机动部审查， 由公司机动部确定储备定额。4. 2.2装置试车投产后一年内完成“设备一览表”、“配 件目录”的编制工作，三年内完成备品配件消耗定 额和储备定额的编制工作。4. 2. 3消耗定额要以最近三年的实际消耗记录为依据进行 核定。专用备件定额要按装置、设备顺序编制，通用件要 按品种归类编制。4. 2. 5备件分类规定一类：易损件。即使用年限在一个大修周期以内的 备件。二类：一般件。即使用年限在一至两个大修周期的 备件。三类：事故件。即使用年限在两个大修周期以上的备件。 其中制造周期长、制造难度大、价值在六十万元以上的 备件为大型事故件。4.3计划管理计划管理

4、是备品配件管理工作有序的关键，是安排 加工和采购的依据。4. 3. 1各运行部要根据公司下达的年度检维修费提岀本部 门备品配件采购的年度资金计划，以确保采购资金 的落实和控制。4. 3.2各运行部要根据检维修计划、消耗、储备定额编制 备品配件采购的年计划和月计划。月计划要按自加 工、外购、外委加工等分别编制。4. 3. 3各运行部要建立逐级严格审批备品配件采购计划的 制度，特别要对事故备件订货计划从严控制，对易 损备件的订货数量要力求准确，努力提高备件计划 的准确率。4. 3.4除紧急抢修外，备件采购计划必须有分管副总签字, 并报公司总经理批准后方可委托采购。4.4加工订货、验收管理4. 4.

5、 1机动部对备件的加工订货要向商务部提出明确的质 量要求，属于特殊备件的，可向商务部推荐采购厂 家。4. 4.2各运行部要高度重视备件的检验工作，制定严格的 备件检验制度，针对不同类型备件编制相应的检验 标准，领到所需备件后，需进行检验确认，检验合 格后方可使用，以确保备件质量。对不能保证备件 供货质量、交货期、售后服务的供应商，机动部要 及时通报商务部，并在机动部备案，取消其资源市 场资格。4. 4.3重要设备订货要实行驻厂监造，可以派本部门专业 技术人员，也可以委托具备资格、经验丰富的第三 方实施监造。要同时签监造合同，并附监检大纲。 监检大纲包括监造内容、检验标准、监造程序、监 造控制点

6、、停止点，监检大纲要经双方或三方一致 认可；监造合同要列明监造内容及责任，包括经济 责任、监造过程的通报制度以及要交付的文件。委 托监造合同要经公司鉴证。4. 4. 4重要备件订货要派专业技术人员参加制造厂的中间 验收和出厂验收，并要作岀验收报告。4.5进口备品配件国产化4. 5. 1进口备品配件立足国内制造供应是降低采购成本， 缩短供货周期的有效途径，进口备件立足国内制造 工作要树立“积极、稳妥、可靠、实事求是”的指 导思想，要引入竞争机制，要把质量放在第一位， 确保设备的安、稳、长、满、优运行。成套引进装 置、进口单机和进口载重车、施工机具的备品配件 立足国内测绘、试制、试用均要遵守本规定

7、。4. 5.2凡成套引进装置、进口单机和进口载重车、施工机 具，主管副总要对进口备件国产化工作负责，各装 置领导要积极组织进口备件国产化工作，并有相应 的管理人员。4. 5. 3各装置每年末要编制进口备件国产化工作计划和报 本年度国产化计划完成情况，计划要包括测绘、试 制、试用三个部分。计划编制要根据装置的需要和 公司的资金能力，以确保计划实施的可行性。4.6测绘、试制原则4. 6.1技术准备：进口备件在试制前组织专人负责技术资 料、图纸等准备工作，公司机动部提岀试制技术要 求并进行确认，主要设备的关键备件试制技术要求 要经分管副总或总工审核确认。4. 6. 2国产化备件在各项性能指标上原则不

8、能低于原引进 设备备件，并能与原件完全互换，保证原整机性能。 但在安装尺寸、型号等方面应尽量靠国内的系列产 品。4. 6.3仪表、电器国产化要在保证性能要求的基础上，不 强调安装尺寸的完全互换，首先考虑选用引进技术 专利和生产装配线产品；其次考虑选用仿制国外型 号规格并通过厅局级鉴定的产品；第三考虑选用国 内较先进的、质量较稳定的、来源较充足的产品替 代进口的仪表、电器备件。确实无法选用国内现有 产品的情况下，再考虑测绘试制。4. 6.4对确需测绘试制的备件，机动部要在检修期间有计 划的组织人员对进口设备备件进行测绘，对已有库 存进口备件组织测绘和取代研究。4.7选定点加工厂4. 7. 1执行

9、谁测绘、谁负责试制的政策，明确责任，一包 到底。对批量大的配件要先少量试制，待试用合格后再批 量生产。4. 7. 3备件国产化主要考虑专用备件要选国内对口的专业 厂进行试制。4. 7.4外委测绘、试制要以保证试制产品质量为首要条件, 同时考虑试制价格、交货期和售后服务等其他条件。 试制厂家由机动部负责，和商务部共同确认。4. 7.5进口备件首次试制的费用（包括设计费、测绘费、 工装模具费、材料费、加工费等），原则不高于进 口备件价格，个别试制难度大的试制费可由供需双 方协商决定。试制成功后的再加工费用要将设计费、 测绘费、工装模具费等试制费用扣除。4. 8备件验收试制备件要有严格的验收制度。4

10、. 8. 1首批试制备件交货时要认真清点合同规定交付的文 件、图纸、试验报告和产品合格证等，由检验人员 确认无误，并将一份完整的技术资料在机动部存档, 其余由档案室保管。检验要按合同提岀的交货状态、图纸资料、验收项 目和标准对国产化备件进行入库前验收，要有检验 报告，检验人员确认产品质量合格，签字盖章后方 可办入库手续，对有问题的备件要拿出处理意见， 并及时处理。4. 8. 3关键设备的主要备件试制机动部要派技术人员参加 制造厂对备件的中间检验和岀厂检验工作，并写岀 双方认可的验收报告。4.9试用鉴定4. 9.1国产化备件要及早上机试用，备件出库时要将有关 资料一并交装置作试用前的检验依据，备

11、件试用前 要进行三对照，即国产化件与图纸对照，图纸与进 口件对照，国产化件与进口件对照，有条件的要进 行试装，合格后方可试用。4. 9.2国产化备件试用时，对备件的用前检验、试装、运 行情况要作原始记录。一般备件的试用鉴定由机动 部和装置共同负责；主要设备的关键备件要由分管 副总或总工签字同意，并报公司批准方可试用，试 用鉴定由公司组织进行，备件试用记录和资料由机 动部整理建档。4. 9.3根据国产化备件的不同特点，决定其在机台上连续 试用考核时间一般不少于六个月到一年，测试试用 备件的各项技术指标均在允许范围内，方可确认合 格。大型事故件的试用机动部要提岀试用方案，制造厂 必须提供制造图纸及有关资料，试用时要请制造厂 技术人员到现场参加用前检验和安装工作，共同协 商解决试用中出现的问题，最后作出试用考核报告, 提出鉴定意见。4.