汽车零部件行业上市案例分析_第1页
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文档简介

1、行业案例分析一、已发行项目(一)世纪华通1、发行人主营业务 公司属于汽车零部件二级供应商,主要从事各种汽车用塑料零部件及相关模具的研发、制造和销售,公司产品共分6大系列、3000余种,目前已形成以热交换系统塑料件为主打产品,空调系统、车灯系统、安全系统、内外饰件等各类塑料零部件以及散热器主片等金属件协同发展的业务格局。根据国家统计局行业分类标准,公司属于汽车零部件行业,细分行业为汽车用塑料零部件行业。 2、发行人设立以来主营业务变化情况 公司控股股东华通控股及实际控制人具有十几年专业从事汽车用塑料零部件的研发、生产、销售经历。2002年以前,华通控股及实际控制人专注于研发、生产汽车散热器水室产

2、品,实际控制人于1994年在国内研制成功桑塔纳轿车塑料水室,水室类产品在国内市场始终保持较高市场地位,并出口北美售后市场;2002年起,华通控股逐步向空调系统、车灯系统等其他汽车用塑料件领域拓展。2005年华通有限(即公司前身)设立后,华通控股及其关联企业陆续将经营性资产及汽车塑料零部件相关业务整合进华通有限,截至2006年9月,业务整合基本完成,公司2008年整体改制前后,公司一直从事汽车用塑料零部件研发、生产、销售,主营业务未发生变化。系列名称 典型产品 主要应用车型 热交换系统塑料件 散热器水室、放水开关、膨胀箱、闷盖、堵塞等 别克、雪佛兰、大众、宝马、福特、本田、奥迪、奔驰等系列车型

3、空调系统塑料件 空调壳体、风道、风门、摆臂、拨杆、摇臂、叶轮、传动轴等 斯柯达、POLO、奔驰、福特、双龙、桑塔纳、马自达等系列车型 车灯系统塑料件 灯体、配光镜、灯饰条、灯饰圈、灯饰板、灯底座等 别克、大众、福特、POLO、凯迪拉克、宝马等系列车型 安全系统塑料件 气囊罩壳、气囊门盖、安全带扣、手刹把手等 宝来、五菱、菲亚特、别克、奥迪、现代等系列车型 内外饰塑料件 车门拉手、地图袋、仪表板盖板饰板、格栅、防擦条、车门饰条、翼子板、转向柱盖等 别克、荣威、晶锐、雪佛兰、丰田、宝来、马自达、朗逸等系列车型 公司除生产汽车用塑料零部件外,还生产部分金属件,主要为中冷器气室、散热器主片等,该类金属

4、件主要是应客户要求配套公司水室产品销售,且大部分为出口产品;此外,公司模具以“生产模具”24为主,大部分与客户单独结算, 不体现在产品销售单价中,其他产品系公司采购的半成品经加工、整理、包装后进行销售的中冷器气室、橡胶垫等产品。(二)京威股份1、公司的主营业务概览公司是一家中德合资的乘用车内外饰件系统综合制造商和综合服务商,主要为中高档乘用车提供内外饰件系统,并提供配套研发和相关服务。公司具有很强的产品模块化生产制造能力、同步开发能力和整体配套方案设计能力,是中国中高档乘用车内外饰件行业的领先者。 公司已实现塑料及金属辊压复合挤出、复合注塑、型材挤出、铝合金氧化、喷漆、喷粉等全系列高品质的材料

5、成型和表面处理工艺技术“精而全”的大集成,形成铝合金、不锈钢、冷轧及镀锌钢板、塑料和橡胶等涵盖主流基材的汽车内外饰件系统的配套规模化供应能力,是国内乘用车装饰系统零部件应用材质最齐全的企业之一。 最近三年以来,公司主营业务没有发生重大变化。2、公司主要产品 按照产品功能的不同,公司产品分类如下:产品类别 产品名称 乘用车外饰件系统 车门外直条总成、门框侧框侧梁装饰条总成、三角窗装饰条总成、顶盖/风窗饰条总成、不锈钢光亮饰条总成、防擦条、立柱饰板(B柱/C柱)、行李架总成、天窗框等 乘用车内饰件系统 压条总成,内饰板,仪表板框等 其他产品和服务 铝型材、喷漆喷粉等 (三)宁波华翔1、公司从事的主

6、要业务 公司主要从事汽车零部件的开发、生产和销售,属汽车制造行业。公司是宝马、奔驰、上海大众、上海汽车、一汽大众、一汽轿车、上海通用、长安福特、天津一汽丰田、东风日产等国内汽车制造商的主要零部件供应商之一。公司主要产品是汽车内外饰件,主要配套车型包括 “宝马3系、5系、X系车型”、“奔驰C级、E级系列”、“途观”、“新帕萨特”、“新朗逸”、“奥迪Q5”、“奥迪A6L、A3”、“速腾”、“高尔夫A7”、“斯柯达”、“荣威”、“福特冀虎”、“皇冠”、“锐志”、“卡罗拉”、“天籁”等。二、在会项目(一)常熟内饰(二)海南钧达海南钧达与同行业上市公司毛利率对比:(三)江苏新泉江苏新泉与同行业上市公司毛利率对比:(四)上海岱美公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业汽车零部件制造商。公司主营业务为汽车零部件的研发、生产和销售,主要产品包括遮阳板、头枕、顶棚中央控制器和座椅等,主要客户包括通用、福特、克莱斯勒、大众、标致雪铁龙等国外领先整车厂商以及上汽、一汽、东风、长城等国内优势汽车企业。目前,公司在上海、舟山、天津、哈尔滨等地建设有生产基地,并在美国、德国、韩国等地设立了境外销售和服务网络。公司已成功实现与整车厂商技术开发的同步化、配套产品的标准化以及售后服务

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