一级建造师考试民航机场工程预演题

1、一级建造师考试民航机场工程预演题一级建造师考试民航机场工程预演题单项选择题1、() 是多模光纤的特点之一。A. 模间色散小B. 可传多种模式的光C. 可传输数字信号的频率高D. 传输距离远2、弱电系统的信息电缆与电源线不能同管敷设 ; 假设在同一电缆桥 架内敷设，应采用 () 隔开。A. 镀锌钢板B. 镀锡钢板C. 塑料隔板D. 金属隔板3、张力围栏用于机场围界入侵探测时，可采用的安装形式是0。A. 沿围界直接埋人土中B. 埋人管道中C. 立地安装D. 埋入混凝土中4、当测距仪与仪表着陆系统配合使用时，测距仪可以替代() 。A. 航向信标B. 下滑信标C. 指点信标D. 全向信标5、机场仅一条

2、跑道，其磁方向角度为 134? 314o 常年主导 风向 为西北风，那么该跑道主降端标志号码为 () 。A. 13B. 14C. 31D. 326、机场不停航施工申请经审查批准后， 应发布航行通告， 通告 发 布()d前方可开始施工。A. 3B. 7C. 10D. 147、机坪供电对象有 0。A. 机务维修、机位标记牌、顺序闪光灯B. 泊位引导装置、顺序闪光灯、机位标记牌C. 顺序闪光灯、泊位引导装置、机务维修D. 机位标记牌、机务维修用电、泊位引导装置简答题8、背景某机场原有一条长度为 3200m 的跑道，南北方向，双向分别配置 I 类仪表着陆系统，分别为18I1S和36ILS。现多架飞机机

3、组人员反 映南 下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验 数据， 该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的 围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南 下滑台保 护区围界向外移动 50m 并将铁丝网结构改为砖结构。问题(1) 本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么？(2) 围界改造施工属于不停航施工吗 ?为什么？(3) 围界改造前 36ILS 还能正常使用吗 ?为什么？飞机还能在 36跑 道上降落吗？9、背景某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程，面积为18万 m2o 主要施工内容为：土方、垫层、水泥稳定碎石底基

4、层与上基层、水 泥混 凝土而层及道面标志线。招标文件明确要求：中标单位于当年5月 1 H进场，当年 10月 31日该扩建工程必须到达竣工验收条件 , 且必须满足： “发包方明示的要求及“发包方未明示，但应满足 的要求等条款。 施工单位按时进场后，业主告知该施工区域地下 管线较多，要求施工 时必须保证地下管线的平安。同时，监理单位 对中间验收批次也做出 了明确规定：垫层以不少于 3万m2作为一个 验收批次；底基层或上基 层以不少于1. 5万m2作为一个验收批次。根据现场的实际情况，土方施工最早可于 5月 10日开始，垫层施工 最早可于 5月 20日开始。施 工单位为确保工期目标的实现， 结合当

5、地气候条件， 编制了进度方案。 同时，加大了资源配置，使其具备垫层H完成量6000m2及底基层或 上基层FI完成量5000m2的能力2. 问题(1) 指岀进度方案表中哪些工作内容的进度安排不合理 ( 竣工验收 资料组卷按3d完成考虑)，说明理由，并提出修改意见(只需文字说 明 调整后的开工、完工时间即可 )。(2) 解释“发包方未明示，但应满足的要求条款的含义。(3) 在土方大面积开挖前， 为确保地下管线的平安， 施工单位需 先 进行哪些工作 ?说明完成这些工作的目的。(4) 新建站坪标志线所用涂料除应符合行业标准外， 还应符合哪 些 要求？(5) 假设一组28d龄期的混凝土抗折试件单值强度分别为：5. 3MPa 5.7MPa 6. 7MPa,计算该组抗折强度值，并说明计算规那么。10、1. 背景2.问题(1) 在本工程的不停航施工期间，哪个单位负责监督管理？(2) 该机场沥青混凝土盖被最早可能开始的时间