混凝土路面施工方案

1、一、工程概况本工程为河南晋煤天庆 5 亿方工业燃气优化技改工程 - 液化界区 道路工程，主要由南北一道主干道，东西一道主干道，进往各单位工 程的道路构成。路面宽度分别为6m 5m 4m等几种，混凝土厚20cm 强度为C25,总长度约1560m混凝土用量约5000帛。二、编制依据1、?界区道路施工图纸?；2、?水泥混凝土路面施工及验收标准? (GBJ97-87)；3、?公路水泥混凝土路面施工技术标准? ( JTGF30-2003)；4、甲方下发的各项技术文件三、施工技术要求本工程混凝土路面设计强度为C25,水泥强度要求不低于级，粗 集料强度不低于Mu30细集料采用中粗砂；纵向每100米设胀缝一道

2、， 缝宽2cm采用滑动形胀缝，纵缝按要求设置拉杆，拉杆设置在板厚 中央，拉杆采用螺纹钢筋；纵向每 5米设缩缝一道，缝宽；纵向每天 的施工缝宜设置在胀缝和缩缝处，施工缝按要求设置拉杆；横向施 工缝及邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝内设置传力杆，传力杆采 用光面钢筋；胀缝及缩缝采用沥青橡胶填缝。混凝土切缝时最小强 度要求不小于，最大强度要求不大于3MPa混凝土抗压强度试块留 置1组/100m3,混凝土抗折强度试块取留置 1组/200m3,每工作班浇 筑缺乏 100 m 3 时，也留置一组；混凝土路面的检验数量和方法见 下表：道路混凝土面层的允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差mn检验数量单元测点

3、检验方法1厚度+20-5每伸缩缝一处1用钢尺测量2宽度 20每20m一处13标高 103用水准仪测量边线和中线4平整度51用2m靠尺和塞尺测量中部垂直方向5相邻板块高差纵向3每20m一处1横向3每伸缩缝一处16分割线顺直纵向15每20m一处1拉20m线用钢尺测量，取大值横向10每伸缩缝一处17传力杆位置20每伸缩缝一处1用钢尺测量，取大值外露长度+20-101四、施工部署道路全长度约1560m考虑现场施工条件、工程量和工期要求， 并根据实际情况及总体进度安排，方案安排一个施工班组从南端主干 道向北侧开始施工，待施工正常后陆续向西侧道路及东侧主干道施 工，最后施工至液化主框架北侧主干道路。施工中

4、设施工班长一名， 负责现场施工。1、组织机构关系见“组织机构框图组织机构框图2、进场机械设备见“进场机械设备一览表进场机械设备一览表序号设备名称规格型号数量技术状况备注1混凝土罐车68rh2台良好2切缝机1台新进3刻纹机1台新进4振捣棒4个良好2个备用5振捣梁2台新进6抹光机2台新进7滚筒2个新进8电焊机1台良好9弯筋机1台良好10切割机1台新进11空压机1台新进12洒水车1台良好13发电机1台备用施工前对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养,试运行正常， 对主要振捣棒等易损件做适量储藏。3、施工人员见“施工人员一览表。施工人员一览表序号施工人员人数姓名备注1分项主管12分项技术

5、主管13现场管理14现场管理15质检员16平安员17测量工18工人89本分项工程共方案投入管理人员及工人16人五、施工方法1、施工工艺流程施工顺序： (1) 施工准备；(2) 测量放样； (3) 场地清理； (4) 基层检验和整修； (5) 支立模板和安设钢筋 (拉杆和传力杆 )；(6) 钢筋、 模板制安验收；(7)洒水润湿基层； (8) 拌和混凝土； (9) 运输混凝土； (10) 摊铺混凝土； (11) 振捣混凝土； (12) 提浆、刮平；(13) 机械抹平； (14) 机械抹光； (15) 机械刻纹、拆模； (16) 机械锯缝； (17) 填缝； (18) 养护； (19) 开放交通。2

6、、施工方法(1) 施工准备 施工准备主要包括原材料的准备和检验、施工场地路面基层检查 验收以及与施工机械的准备。本工程选用外购商品混凝土， 由搅拌站提供混凝土配合比设计及 开盘鉴定；钢筋、水泥属于自购材，钢筋按不同品种、牌号分别验收 堆存，以免混杂。钢筋在运输、储存过程中应防止锈蚀和污染； 钢 筋制作场地设置在液化包装楼施工现场， 制作好的钢筋用平板车运送 至施工现场。基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土去除干净，并复核 基层标高、坡度及平整度， 18 吨压路机碾压 3 遍，到达施工标准标 准。然后测量放中线，每5m桩，放出边桩，使用5%含水泥量的天 然级配砂砾稳定层250mm厚铺设，18吨

7、压路机碾压3遍，再拉出混 凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置，进行 C25 混凝土浇筑。施工机械：包括模板、振捣器组、振捣梁、钢筋制作设备( 电焊 机、弯筋机、切割机、空压机等 、洒水养护设备、发电机组等。 技术准备：施工前应做好技术交底工作，同时建立完善的质量 控制体系，确保施工质量。 开工前做好施工组织方案，安排好各工序 的衔接，以减少施工缝的设置。2、模板安装 在摊铺混凝土前根据路面标高控制线先安装两侧模板， 本工程选 用槽钢200mm模板，支模时严格控制模板的平面位置和纵、 横断高程， 模板位置固定好，不得有移位，模板外表要平整，且相邻两模板接缝 处平顺，外表高差符合标

8、准及设计要求。3、钢筋网制作安装 施工中钢筋网的制作严格按照标准和设计图纸要求进行， 传力杆 采用16螺纹钢，拉杆采用25圆钢，板块外边缘加强筋采用 12 螺纹钢，螺纹钢采用 6圆钢连接；钢筋加工完成后采用平板车运送 至路面施工区， 本工程按照图纸要求布设钢筋位置主要为胀缝处、 每 天施工缝处、 缩缝处布设传力杆、 拉杆及路面板块外边缘及邻近胀缝 处 3 板混凝土设置加强筋。 浇筑混凝土之前按要按求摆放及绑扎好拉 杆、传力杆、路面加强筋，拉杆、传力杆均按图纸要求放置在板厚中 间位置，长度及布设间距均严格按照设计图纸各不同宽度路面不同尺 寸要求控制，绑扎完成的钢筋采用支架定位， 以防止布料过程中

9、变形， 从而保证其位置的精度。 绑扎好钢筋网片后应及时浇筑混凝土， 不得 淋雨或因外界原因使钢筋网生锈。4、混凝土运输商品混凝土选用具有专业资质且质量信誉度较好的商混为我部 混凝土供给商， 商品混凝土选用专用混凝土罐车运输， 运输时间从出 料到达现场时间约 20 分钟，每车必须随车携带混凝土开盘鉴定书， 并由现场管理体人员检测塌落度并按取样频率取样制作试件； 我部要 求道路混凝土塌落度 812cm。5、混凝土布料 本工程施工使用混凝土罐车配布料管直接送料至模板内， 比拟便 于施工。铺料之前，基层应清扫干净，并洒水润湿。要有专人指挥混 凝土罐车均匀卸料，注意卸料影响钢筋网片、拉杆和传力杆，假设有

10、移 位或上层网片塌落， 及时调整。 局部混凝土罐车送料不到位可用人工 布料。6、 混凝土振捣与整平混凝土布料长度在810m时，开始振捣作业，插入式振捣器间歇 插入振实， 每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的倍， 并不大于 50cm振捣时间宜为1530s，应快插慢拔。振捣密实以拌合物中粗 集料停止下沉， 外表不再冒气泡， 并泛出水泥浆为准， 注意不能过振。 插入式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。插入式振捣器全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整 平。振动梁往返施拉 2 3 遍，使外表泛浆，交赶出气泡。振动梁移 动的速度要缓慢而均匀，前进速度以 min 为宜。对不平之处，应 及进铺以人工补填

11、找平。 补填时就用较细的混合料原浆， 严禁用纯砂 浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少 振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm寸应调 查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处必要时将振动 梁朝下搁放，以使其自行校正平直度 ，不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉外表，使外表进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经 75100mm勺无缝钢管，在钢 管两端加焊端头板， 板内镶配轴承， 管端焊有两个弯头式的推拉定位 销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆， 这种结构既可滚拉又可平推提浆赶 浆，使外表均匀地保持56mm左右的砂浆层，以利密封和作面。 7

12、、 精平饰面与抗滑构造制作 振动梁及滚杠振实、滚平、提浆后，待混凝土外表泌水蒸发消失 再用压平圆盘抹光机进行 2 遍密实抹平及 2 遍精平饰面。路面抗滑要 求可在硬化之前采用压纹工艺制作路面微观抗滑构造， 我部为保证工 程质量采用效果更好的刻槽机刻槽，在路面硬化强度到达 时进行刻 槽机硬刻槽。 8、接缝施工 、纵缝：纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。平 缝施工时根据设计要求的间距， 预先在模板上制作拉杆置放孔， 并在 缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用HRB335的直径16的螺纹钢筋，根据 路面板宽不同长度分别为长 68cm 72cm,间距分别为70cm 75cm 顶面的缝槽用切缝机切成

13、深度为 10cm的缝槽，并用填料填满。顶面 不切缝时，施工时应及时去除已打好面板上的粘浆或用塑料纸遮盖， 保持纵缝的顺直和美观。 、横向缩缝：横向缩缝采用假缝形式，间距为5m在临近胀缝的三条缩缝均应在板的内部加设传力杆。 传力杆采用HPB235级钢筋， 直径25mm长60cm间距30cm。横向缩缝应把握好切缝时间，一般 为混凝土强度到达时开始切缝，切得过早，因混凝土的强度不够，会 引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，混凝土板 会在非预定位置出现早期裂缝。为减少早期裂缝，切缝采用跳仓法， 即每隔几块板切一缝，然后再逐块切缝，切缝深度为108cm。 、胀缝：在交叉口弯道起终点断面处

14、以及道路每隔100m处设置胀缝，缝宽2cm缝内填2cm厚泡沫板封料。胀缝施工时，预先设置 好胀缝板和传力杆支架，传力杆套头顶部填以3cm长纱头，并预留好 滑动空间，传力杆采用 HPB235级钢筋，直径25mm长50cm间距 30cm混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺 下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传力杆位置，然后再浇筑上 层混凝土。 、施工缝：施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝 处，多板施工路面施工缝应防止设在同一横断面上。 施工缝如设于缩 缝处，板中增设传立杆， 其一半锚固于混凝土中， 另一半应先涂沥青， 允许滑动。传力杆采用HPB235级钢筋，直径为2

15、5mm长50cm间距 30cm与缝壁垂直。 、接缝填封：纵缝、胀缝、缩缝施工完成后要及时进行填缝，填 封料采用胶软性沥青填缝， 填封料要与混凝土缝壁粘结紧密， 不渗水， 其灌注深度以34cm为宜，下部填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。9、养生混凝土外表修整完毕后，应在 12小时左右混凝土具有一定强度进行养生，用土工布或者湿草帘、麻袋等覆盖洒水养生，宽度大于覆 盖面60cm对接长度不小于40cm每天洒水喷湿2-3次，保持湿润, 养生时间不少于14天。使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和 质量。养生期间须管制交通，以防止人和车辆等损坏混凝土板的外表， 在到达设计强度的40%后允许

16、行人通过。10、拆模混凝土浇筑完成后，拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况 确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不 得损坏混凝土板的边、角。混凝土板允许拆模时间昼夜平均气温C允许拆模时间h昼夜平均气温C允许拆模时间h572203010482524153630以上18注：允计拆模时间，自混凝土成形后至开始拆模时计算;使用矿渣水泥时，允许拆模宜延长时间50%- 100%六、质量保证措施1、建立质量保证体系，专职质检员负责全面质量管理、检验， 严格控制基层、混凝土面层的质量。2、严把质量关，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工 序交接的质量检测， 层层控制工程质量； 凡不

17、符合工程质量要求的混 合料，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和 进度有机结合， 保证质量的同时按时完成工程。 对于工程中出现的质 量、技术问题， 现场施工人员及技术人员要全面听取监理工程师的意 见。如现场监理工程师不能确定的，及时与监理处、业主及设计单位 联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质 量及进度。七、平安保证措施1、施工前对施工人员进行平安技术交底，让工人了解整个施工工 艺及平安考前须知。2、所有施工机具设备均应定期检查，并有平安员的签字记录，保 证其经常处于完好状态； 不合格的机具、 设备和劳动保护用品严禁使 用。3、施工中平安员要加强对车辆抽检， 不符合要求的车辆不得使用。4、混凝土运输车和作业的机械，调度员及平安员要认真指