货物堆存保管

1、货物堆存保管1.0目的确保货物在港期间的平安和质量得到保障。2.0内容2.1要合理使用库场，提高库场使用率，进货时必须考虑便于发货，堆叠按工艺标准堆型，严格执行“四 标、五清规定。2.1.1 仓内堆放货物必须与墙、柱有一定的距离，一般墙距、柱距为1米，堆与堆之间留有适当的距离。2.1.2 露天堆放货物必须注意不超平安线，不堵塞消防设施通道和用电设备，堆与堆之间留有适当的距离。2张以上2.2堆放露天须垫盖帆布的货物，应防止放在低洼、排水不畅的货位，做到垫盖严实，捆绑牢固，不露不漏 不落地。因此，必须保证不使用烂帆布盖堆，对怕潮怕湿的货物要使用七成新以上的帆布。须使用帆布盖堆的，帆布之间夹缝不少于

2、1.5米。雨后及时清扫货堆顶的积水，台风季节应在货堆顶加盖防风络，做到不露不漏。使用枕木垫底的，枕木之间的距离要根据货物体积的大小而定，使用板架垫底的，板架之间 的距离不大于10公分，确保货物不落地。2.3堆放货物，必须考虑货物的性质，不能将相抵触，相克或相污染的货物堆放在一起，有危险品标志的危 险货物必须存放危险品库场。2.4贵重货物，应尽可能仓内堆放，小件包装及包装破损的、容易被盗的货物应存放在仓库小房内，并建立 每班的交接制度。2.5当班人员应严格按照“八防、“四检查的规定加强检查，保持仓内通风设施良好，无作业的仓库，门、电源要关闭堆放危险货物除外，仓库有否破漏现象。经常检查堆场、低洼地

3、、沙井盖是否损坏、 堵塞和积水，特别做好雨前、雨中、雨后的检查，发现问题立即采取有效措施处理，并向上级报告。3.0对进口设备、鱼粉、豆粕、钢材、汽车、危险品等重点货类的堆存保管要求。3.1 进口设备3.1.1 进口设备属贵重货物，装卸堆存和保管要求较为严格，进货检验时，必须注意分清原残、工损，严格检验货物有无破损、水湿、水渍、油渍、泄漏、污染、翻钉、包装有无变形、损坏、碰撞痕迹，重大件顶部 有否凹变等情况，同时还应做好相关记录及同外轮理货员确实认工作，并要求外轮理货员出示相应的残损记 录，双方在 “卸货理货单上批注残损内容情况签名确认。3.1.2 合理安排堆位，确保货物平安。对于适合进仓条件的

4、货物一定要安排进仓；不能进仓的应根据该货物 的具体特点合理安排堆放场地，并设置防护栏；对于堆放在转弯位置的货物，应当作出警示，防止机械碰 撞，以保障货物的平安，一旦条件成熟，应将其转往相对平安的场地。3.1.3 木质包装的货物，其堆放场地应当平整、无积水，并视货物包装底部木方情况，使用枕木平衡垫底， 货物在堆放期间应做好防雨措施，要用八成新以上的完好帆布严密遮盖捆绑牢固。原那么上一个货堆只用单张 帆布遮盖，对于超过该帆布的货堆局部，另用一张帆布遮盖，如因单件货物体积过大，需使用两张以上帆布 的，夹缝口应不少于 1.5 米深度。裸装货物视防雨标识和附件情况适当使用帆布和盖布。3.1.4 必须做好

5、货物的保管工作，加强 “雨前、“雨中、“雨后、“平时的检查，雨后要及时清 扫帆布面和地面的积水，平时要注意检查堆顶帆布有无破烂，及存放时间过长，已变旧的帆布，应及时更换 整理，以确保货物在港期间完整无损。3.2 鱼粉3.2.1 此类货物在货物学中是属第九类低度危险品，本身吸水性强，会散发异味。含水份高时会产生自热 性，高温时产生自燃性，属氧化发热性货物，如通风不良会使缓慢氧化产生的热量积聚，而强烈大风又会使 氧化加剧都可引起自燃。当发现有自燃的异状时，如闻到焦味，有发热、冒烟现象等，应立即采取翻堆散热 消防措施。3.2.2 仓内堆放时，按格或按规定堆型堆放，开堆不宜过大，留出适当的堆距及通道以

6、利通风。平时派专人 检查，定时做好测温记录3.2.3 露天堆放时防止放在低洼、排水不畅的货位，按规定堆型堆叠，开堆垫板架用旧帆布或编织布垫底包 脚，盖堆用七成新以上的编织布和帆布，帆布之间的夹缝不少于 1.5 米，捆绑牢固。 不得使用潮湿的板架和 帆布、编织布垫盖 平时派专人检查，定时做好测温记录。3.3 豆粕3.3.1 豆粕受潮易产生结块、霉变、发出异味，当受到水湿后如通风不良会发热自燃。而堆放时间太长，由 于含水量下降会自然减重。因此，适宜仓库内存放。仓内堆放应按格位和工艺标准堆型堆叠，留出堆距及通 道以利通风散热。3.3.2 温度骤升骤降，温差太大时，对豆粕的质量会产生严重的影响，例如在

7、冬季，由于北方港口温度较低 装船之后会有较大的温差，在箱体内易产生结汗现象造成豆粕受潮、霉变、所以在收货时要特别注意检验有 否结块，霉变现象及按“原残处理。3.3.3 露天堆放时防止放在低洼、排水不畅的货位，按工艺标准堆型堆叠，开堆垫板架，用编织布和帆布垫 底包脚，盖堆用七成新以上的编织布和帆布，帆布之间的夹缝不少于 1.5 米，捆绑牢固。 不得使用潮湿的板 架和帆布、编织布垫盖 夏季高温天气，由于日间与夜间有一定的温差，堆放在露天堆场盖好帆布的豆粕也 会产生结汗现象，造成豆粕受潮、霉变，因此，在有条件的情况下可揭开堆垛的帆布进行通风散热，视天气 变化及时盖好。3.3.4 对已发生霉变的豆粕，

8、要分开堆放 ; 对水湿的豆粕，除了分开堆放外，还应采取通风措施，派专人检 查、测温防止发热自燃。3.4 钢材3.4.1 钢材特别是薄卷钢、铁皮、马口铁、钢丝等受潮后会出现锈蚀现象，使货物质量受损，甚至变为废品 受外力作用如使用装卸工具和堆叠不当，会使货物变形，造成残损，形式有卷钢变形、卷边，铁皮散捆等。3.4.2 堆放时应防止放在低洼，排水不畅的货位，按工艺标准堆型堆叠。薄卷钢、铁皮、马口铁、钢丝等用3.4.3 作业中催促装卸工人合理使用装卸工具和打码，以免造成货物变形，残损。3.4.4 卷钢、盘圆 单重 1.5t 以上且包装牢固 等堆叠，要催促装卸工人用三角木塞垫牢固，确保平安。3.5 汽车

9、3.5.1 汽车属贵重货物，存放汽车的场地应清洁、平整，为确保货物的平安，周围需设置 护栏。有必要时派专人看守以防碰撞损坏和备件的失窃。3.5.2 仓库组应根据每辆车的提单号、车号、存放位置等在系统中作数据导入；钥匙按平面图的顺序或自编 顺序，约 10条辆 为一组保管，便于仓管员准确掌握每辆车的存放位置，缩短交付时间。3.7 外单位人员入仓要凭有效证件港口货物出 /卸货凭单、身份证、驾驶证 做好入仓登记，无关人员不得随意进入仓库。3.8 货主或商检部门，需要抽取货样，必须凭 ?货物出货凭单?或?货物卸货凭单?办理 ?出库指令? 抽取的货样要开具 ?货物出港证? 方能出港，抽取货样后，仓管员应要

10、求抽样人整理好货堆。货物经抽取货 样后，有明显的包装破损、数量减少，仓管员应在 ?货物出货凭单? 上批注，并在实物上注明“货主抽样， 防止交付时产生争议。附：“四标五清的具体内容“四标：一、标准码：1、合理使用工具，不超负荷。“原残、“工损不混码。2、打码稳固、定型定量；每码牢固捆绑十字耳仔绳。3、标志向外、桶口、封口、箭头向上、成组包口朝里。4、五金箱杂，按标志和重量打码。5、成捆、成组货物，按捆、按组打码，如需拆散打码必须经装卸指导员、外轮理货员、仓管员同意工人不慎拖散的，必须连同唛头整理当码吊出、两捆 组 以上散捆 组 同载一辆车上，无明显标志分隔，必须分别用绳绑好。二、标准车 : 略

11、三、标准堆 :1、按指定的堆位、堆型堆放，留出堆距、墙距柱距、路轨距，不要货围货，残损剔开补缀后归堆， 包、箱、杂货严禁挣络。2、定型定量，堆叠横直成线，层次清楚，能点清件数，成组码能点到码数 豆粕、粮食、食糖、包口朝里。3、箱杂货物，按票堆叠，箱头向上，标志朝外，重不压轻。4、五金钢材，按唛分堆，堆叠一头齐，十字堆叠两边齐，塞垫稳固。5、露天怕湿货物，盖垫良好，捆绑牢固，板架间距不超十公分帆布不拖地。6、堆叠不好，在 24小时内塌堆的，由仓管员通知装卸队在四小时内将堆翻好，否那么派人翻工时由作业 工班负责。四、标准船 : 略 “五清车卡清：要求：装货清车厢，卸货清货脚。码头库场清 :要求 :

12、码头，库场 堆每段作业清扫后交班，保持整洁。甲板清 :要求: 撤漏甲板货物清扫灌包归堆 舱不得遗留。机械工具清：要求：铲板、汽车厢、装卸工具每更清理好后交班。道路清 :要求: 丢包即拾回，撤漏即扫回，保持道路畅通清洁附： “三清、“三不接的具体内容“三清各种收发货单证，资料要交清。堆叠形式，要求措施要讲清。收发数字，残损情况要核清。“三不接工前会未开完，不到现场交班不接。钥匙、票证、资料不全、数字不明不接。堆垛与堆脚牌数字不符，堆垛、库场不符合“四标五清要求不接。 附“八防、“四检查的具体内容“八防防霉变、防污染、防雨、防台 风、防潮 湿 、防火，防盗、防虫鼠害。 “四检查平时检查、雨前检查、雨中检查、雨后检查。附：收货“十要 发货“八要收货“十要1要向工人交待货类、堆型、平安要求、交接方法。2要按“四标五清职责把好堆叠关。3要向工人、司机讲清货物重量。4) 要开堆不超平安线，注意库场灯、柱、堆、路轨平安距离，不压消防、用电设备。5) 要注意天气变化，催促工人做好防雨准备(如吃饭时天外怕湿货物要盖帆布，放在车上的货物要处理好)。6) 要合理安排和使用好堆场。7) 要按票、欠数加堆。8) 要重不压轻大不压小，木箱不压纸箱。9) 要作好原残、工损记录，破包(件)不上堆。10) 要按规定写