菲罗多_安装向导_2009_04

1、Data classification: InternalFerodo 制动系统制动系统 安装指导安装指导112 112 年年2更换摩擦制动器和制动盘更换摩擦制动器和制动盘 用千斤顶或升降机用千斤顶或升降机安全地提升汽车安全地提升汽车 分辨清楚汽车是空分辨清楚汽车是空气悬挂还是液压悬气悬挂还是液压悬挂，并在提升前使挂，并在提升前使之不工作之不工作。3车轮安装件的拆卸车轮安装件的拆卸 拆除螺母并在轮子边缘和螺栓上同时做上记号，以便重新安装在原来的位置。4车轮拆除及制动盘固定车轮拆除及制动盘固定这一步用于质量检查和诊断检查制动盘是否有深槽，裂缝或剥落. 如果制动盘有深槽，过度的裂缝或金属已经剥落，

2、必须换新的制动盘将螺栓以倒过来的顺序安装固定制动盘5安装车轮螺母安装车轮螺母 将冲子由卡尺开口处插入到制动盘喷口，以确保制动盘不能转动。 设置扭矩扳手至54N一米（40磅.英尺） 以星形顺序拧紧车轮螺母6制动盘检查制动盘检查制动检修前必须进行的检查和记录的事项制动检修前必须进行的检查和记录的事项在继续进行前，用油漆笔在车轮螺栓和制动盘上做记号，以标明取向。肉眼检查热点，发蓝，沟槽，严重锈积聚和裂缝。检查内侧和外侧制动表面和喷口区。1. 用千分表在制动盘圆周上离外直径1英寸处测量至少6-8个点。记录并与规范相比较。7制动盘检查制动盘检查 横向跳动 (LRO) 。 将百分表放在制动盘的制动表面上

3、(从外直径往里1英寸处）。将制动盘完整地旋转几圈。记录百分表上最低和最高读数。 当横向跳动读数最高时，用油漆笔在制动盘该点上作记号。这就是所谓的T.I.R.或总跳动读数。与制造商规范相比较。 拆除螺栓螺母和制动盘。 清洁安装法兰，使无灰尘和铁锈。将百分表放在制动盘安装法兰上，测量法兰盘LRO。记录读数， 并与制造商规范相比较。检查轴承法兰的轴向间隙。 某些制造商所允许的最高值为.004” (.1 mm) 。用薄垫片修复轴承安装法兰或更换。重新安装制动盘，检查，并记录新LRO读数。8制动盘检查制动盘检查 确定最小厚度，并参照并行测量时的读数，以确定现有的最小厚度。并与制造商规范相比较。 使用记录

4、的数据有利于帮助决定是否加工制动盘的制动表面，或者更换制动盘。不要将厚度加工至等于或低于最小厚度规格。 应该将以后制动盘的维修和性能的因素考虑在内。参考制动维修检验表参考制动维修检验表9检查现有的跳动检查现有的跳动 装好千分表，旋转制动盘至少两圈。 千分表在最低读数处归零。 在制动盘最高跳动读数处标上记号。10检查转子厚度和平行度检查转子厚度和平行度 使用校对过的，读数为零的千分尺。 在离外直径一英寸处测量制动盘厚度。 至少在制动盘上测量六到八个点，并记录读数。11制造商的刹车制造商的刹车制动盘制动盘规格要求规格要求 将您的读数，和制造商的规格要求比较。 许多原始设备制造商允许最高0.002

5、“的跳动和0.0005 ”的平行度 。 查明“加工成” ， “废弃 ”或“最低厚度”的规格要求 将记录的测量值和原始设备制造商的规格要求进行比较，从而决定加工或更换制动盘。12拆除盘式制动钳拆除盘式制动钳 在取出制动钳之前， 打开出口螺拴，以使制动液在用 “ C ”夹钳压缩制动钳活塞时能流出。 在出口螺栓上接上一根皮管将流出的液体引向接盘。将“C”夹钳放在外向的刹车片和制动钳的后端面13拆除盘式制动钳拆除盘式制动钳 “ C ”夹钳应该用很小的力就能转动。若不能转动，请检查 “ C ”夹钳的安装点。 如果“ C ”夹钳仍然难以转动，则制动钳的活塞，安装脚或导销可能被挤住了。如果制动钳活塞在卡尺膛

6、不能压缩，则应重新加工或更换制动钳总成尽量远地压缩制动钳活塞以便取出制动钳总成。14松开制动松开制动钳钳的安装导销的安装导销 逆时针方向放松制动钳安装引脚 取出并检查上下导销 制动钳现在可以朝上滑动脱离安装支架15将取下的制动钳放好将取下的制动钳放好 将制动钳向上从安装支架上移出 将制动钳挂在内轮上 用电线或金属挂钩将制动钳固定好 不能将制动钳挂在橡胶制动软管上16拆除并检查摩擦片拆除并检查摩擦片 从制动钳安装支架或制动钳总成上取出摩擦片 区分内侧和外侧垫并标出磨损传感器的位置17摩擦片磨损传感器 样车中装有机械磨损传感器 很多新车型装有电子磨损传感器 有些电子传感器被封装在摩擦材料中18检查

7、并拆除导向板检查并拆除导向板 标出导向板的位置，并检查导板的破损和污染程度。刹车噪音最常见的原因是导板的破损或安装不当。19拆除制动钳安装支架拆除制动钳安装支架 清洁并检查制动钳安装支架的完整性 松开卡钳支架安装螺栓并拆除支架20拆除制动盘拆除制动盘 现在可将制动盘方便地拆除 清洗和检查轮毂轴承对制动器的维修非常重要21制动盘制动盘/ /轮毂轴承的安装法兰轮毂轴承的安装法兰 彻底清理所有的制动盘和轮毂轴承安装法兰的接触点 此步骤将防止制动盘上过量的LRO22轮毂轴承法兰盘轮毂轴承法兰盘 检查轮毂轴承总成的松动，转动误差，及端面抖动。 如果不是在规范之内，则更换此轮毂轴承总成。 转动误差= .0

8、50 mm 端面抖动= .101 mm 松动= 更换23制动钳安装支架维修制动钳安装支架维修 继续清洗和清除制动钳安装支架的锈斑及污物 检修制动钳导销孔24制动钳导销检修制动钳导销检修 拆下制动钳导销孔防尘罩 用导销来检测导销孔是否仍然适合。用导销或针鼻钳除去任何套管。 25制动钳导销检修制动钳导销检修 清除制动钳导销孔内的残留润滑油和污染物。 高温硅脂润滑新的衬套和孔。 用导销安装衬套26制动钳导销检修制动钳导销检修 安装新的防尘罩, 润滑导销并检测配合状态, 对其他防尘罩及孔实施同样的步骤。27制动钳导板制动钳导板 检查所有的制动钳导板，以确定正确的位置。参照以往的标识。 安装导板并用高温

9、硅脂润滑油将其润滑。28制动钳支架安装螺栓制动钳支架安装螺栓 检查制动钳支架国定拴的螺纹及间隔（若配备）。在安装固定支架时应滴上螺纹锁油。29盘式制动器制动盘盘式制动器制动盘 用拆卸时的测量记录判断制动盘是否还能加工重用。 加工后的制动盘尺寸必须符合原厂商规格 ，否则应更换。30清洗制动盘清洗制动盘 在安装之前， 用高温肥皂水清洗新的或加工后的制动盘 新的制动盘可能会需要用专门的化学清洗剂清除防锈涂层。31制动盘的安装制动盘的安装 在轴承法兰盘上涂上一层薄的润滑剂 安装制动盘时在某个车轮螺栓旁做个参考标记. 安装车轮螺栓，扭矩定在54NM (40 lb.ft.)。32测量制动盘测量制动盘LRO

10、 最后再检测一次横向跳动（不超过0.050mm)，以确实提高制动性能及用户满意度33LRO- - 标定制动盘标定制动盘 如果横向跳动超过0.05mm, 则应取下标记过的制动盘，并将其装在下一个车轮螺栓上（顺时针方向） 重新测LRO- 重复这些步骤以取得最低的LRO。34安装制动钳固定支架安装制动钳固定支架 安装制动钳固定支架螺栓并按照制造商规定的扭矩拧紧。 187NM (137 lbs ft.) 35制动钳检验制动钳检验 清洁制动钳结合部的锈斑及污物。 用合适的工具挤压制动钳孔中的活塞的同时，打开带孔螺钉的放气口将旧的制动液排出。然后关上放气口。 检查制动钳活塞及防尘密封是否有损坏或泄漏。如有

11、必要，进行维修或更换。36安装摩擦片安装摩擦片 将摩擦片安装在制动钳固定支架的导板上 将制动钳滑过摩擦片至在制动钳固定支架上。37安装制动钳安装制动钳 用硅脂油润滑导销内孔，并导销螺纹上滴一滴螺纹锁定油。 将导销装到制动钳和固定支架上。 用厂商规定的扭矩拧紧导销,例如 (85 Nm) (64 lb. ft.) .38更换制动液更换制动液 查明该车所需的制动液型号 虹吸导出用脏的摩擦液。 在总缸中加入正确型号的新摩擦液至满。盖上制动液筒盖。39抽吸制动系统抽吸制动系统 将刹车板踩下3到4次，直到刹车板有压力。从所有四个制动钳中抽吸制动液，直到看见干净的制动液。40重新充满总缸贮液器重新充满总缸贮

12、液器 如下图所示，将总缸加满新的制动液，并从四个制动钳中抽吸干净的制动液。从制动钳中流出的制动液应该是干净，且无气泡干净的。RRLRLFRF41安装车轮安装车轮 检查确认制动液满额。 将车轮安装在原来标记的位置。以厂商规定的扭矩上紧螺栓。如 135 Nm (100 lb ft) 。42调整新摩擦片的位置调整新摩擦片的位置 检查制动踏板的高度和稳固性 试车以将新摩擦片调到制动盘的刹车面上我们建议采用在时速48公里下制动停车20次，或在时速80 公里的情况下制动减速到时速30公里20 次。在制动时，应用轻或中度的力踩下制动踏板。 避免慌乱停车。制动时间间隔应不少于30 秒，以使温度正常。避免高速或高负荷。刹车片刹车片制动盘刹车面制动盘刹车面43避免惊慌停车避免惊慌停车 ！避免拖长时间慢停车！避免拖长时间慢停车！ 以正常的驾驶方法使用刹车。以正常的驾驶方法使用刹车。制动系统检修后，过热的马上积聚会降低制动效率。制动系统检修后，过热的马上积聚会降低制动效率。在在1 1至至2 2天