自动变速器A340E拆解过程see

1、A341自动变速器行星齿轮机构的分解自动变速器的折卸和普通变速器有所不同，必须按照正确的步骤和方法进行。（一）、从车上拆下1、关闭点火开关，拆下蓄电池负极电缆。2、放掉自动变速器中的液压油。3、拆下与节气门摇臂连接的自动变速器节气门拉索。4、拔下自动变速器上的所有线束插头。5、拆除车速表软轴，液压油加油管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂的连接杆等所有与自动变速器连接的零部件。6、拆去排气管中段，拆除自动变速器下方的护罩、护板等。7、松开传动轴与自动变速器输出轴的连接螺栓，拆下传动轴。8、拆下飞轮壳盖板，用起子撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变矩器的连接螺栓。9、拆下起动机。10、拆下自动变速器与车架

2、的连接支架，用千斤顶托住自动变速器。11、拆下自动变速器与飞轮壳的连接螺栓，将自动变速器和变矩器一同抬下。在抬下自动变速器时，应扶住变扭器，以防止滑落。12、从自动变速器前方取下变矩器。（二）、拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板。1、拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如加油管、档位开关、车速传感器、输入轴传感器等如图2-3-21所示。2、松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的变矩器壳。3、用专用套筒拧下输出轴突缘紧固螺母，拆除输出轴突缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器感应转子。4、交插分次拧松并拆下油底壳与壳体的连接螺栓，取下油底壳，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下

3、进油滤网。5、拔下连接在阀板上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索，松开阀板与自动变速器壳体之间的固定螺栓，取下阀板总成。6、取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧，如图2-3-22。7、取出自动变速器壳体上的减振器活塞。用手指按住减振器活塞，从减振器活塞周围相应的油孔中吹人压缩空气，将减振器活塞吹出，如图2-3-23。（三）、拆卸油泵总成拆下油泵壳体圆周分布的连接螺栓，用专用拉具拉出油泵总成。如图2-3-24。（四）、分解行星齿轮变速机构1、拆出超速行星架和直接离合器组件及超速行星排齿圈。用手拉出超速行星架、直接离合器组件及超速齿圈（如图2-3-4 丰田A341E自动变速器超速档制

4、动器组件），注意直接档离合器前轴承A（位于油泵和直接离合器组件之间，2件套即止推垫片和滚针轴承）；注意查看超速行星架推力轴承B（在超速行星排太阳轮和超速行星架之间，3件套即止推垫片、滚针轴承和止推垫片）；取下并注意超速行星排齿圈推力轴承C（超速行星排行星架和齿圈之间，3件套）2、拆卸超速制动器组件用起子拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器支架如图2-3-23所示。取下并注意超速档制动器支架推力轴承D（在超速行星排齿圈和超速制动器支架之间，2件套）。从超速档制动器支架上取下并注意支架止推垫片1。3、拆卸2档强制制动带活

5、塞从外壳上拆下2档强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔中吹人压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出，如图2-3-23。从壳体下部拆下2档强制制动带销轴卡簧，取出销轴，使2档强制制动带靠紧在壳体内边缘。4、取出中间轴和前进离合器、高档及倒档离合器组件。从自动变速器壳体中取出中间轴和前进离合器、高档及倒档离合器组件，如图2-3-6和2-3-7。取下并注意前进档离合器推力轴承E（2件套），取下并注意高档与倒档离合器止推垫片2。5、取出二档强制制动带从自动变速器壳体中取出二档强制制动带，制动带如图2-3-10所示。6、拆出前行星排取出前齿圈，将自动变速器立起，如图2-3-27，用木

6、块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星轮组件。取下并注意前齿圈推力轴承F（3件套）；取下并注意前行星架推力轴承G（2件套）；取下并注意前后太阳轮推力轴承H（2件套），各个零件分解如图2-3-8所示。7、取出前后太阳轮组件和低档单向超越离合器。取出前后太阳轮组件，并从该组件上取下低档单向超越离合器等各件，取下并注意2档单向超越离合器止推垫片3，各个零件分解如图2-3-9所示。8、拆卸2档制动器拆下卡环，取出2档制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套，各个零件分解如图2-3-11所示。9、拆卸输出轴、后行星排和低档及倒档制动器组件拆下2档制动器活塞卡簧（端部带孔，较厚），抓住输出轴，取出输出轴、2档制动器鼓组件、后行星排、1档单向超越离合器、低档及倒档制动器钢片和摩擦片组件。取下并注意2档制动器鼓止推垫片4；取下并注意后行星架止推垫片5；取下并注意后行星架推力轴承I（单件）；取下并注意后齿圈推力轴承J（单件），依次分开按顺序摆放。各个零件分解如图2-3-11、2-3-12及