贸易术语和价格(8)

1、2021-6-21国际贸易实务1l贸易术语及其国际惯例贸易术语及其国际惯例l常用的六种贸易术语常用的六种贸易术语l装运港交货：装运港交货：FOB、CFR、CIFl向承运人交货：向承运人交货：FCA、CPT、CIPl其他贸易术语及贸易术语的选用其他贸易术语及贸易术语的选用l商品的价格条款商品的价格条款2021-6-21国际贸易实务22021-6-21国际贸易实务3贸易术语及其国际惯例贸易术语及其国际惯例l贸易术语贸易术语(trade terms)的含义的含义l又称价格术语。又称价格术语。是一些简短的概念（表现为是一些简短的概念（表现为三个字母组成的缩写），用来表示三个字母组成的缩写），用来表示价

2、格的构价格的构成，成，说明说明交货地点交货地点，明确买卖双方有关，明确买卖双方有关费用、费用、风险和责任风险和责任的划分的专门用语。的划分的专门用语。 2021-6-21国际贸易实务4贸易术语贸易术语对外贸易的语言对外贸易的语言l确定交货条件确定交货条件l交货地点及交货方交货地点及交货方式式 l风险转移界限风险转移界限 l双方需交接哪些单双方需交接哪些单据据l采用何种运输方式采用何种运输方式l表示价格构成表示价格构成l谁负责办理货物的谁负责办理货物的运输、保险手续，运输、保险手续，并负担费用？并负担费用？ l谁负责办理通关过谁负责办理通关过境手续，并负担相境手续，并负担相关费用？关费用？202

3、1-6-21国际贸易实务5l贸易术语贸易术语的作用的作用l简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支，有利于交易的达成，促进贸易的发展。支，有利于交易的达成，促进贸易的发展。2021-6-21国际贸易实务6l1932年华沙年华沙牛津规则牛津规则（Warsaw-Oxford Rules 1932）l1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本（Revised American Foreign Trade Definitions 1941）l2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则（International Rules for the

4、Interpretation of Trade Terms 2000）l 2000年通则年通则共制订了共制订了13种贸易术语。种贸易术语。2021-6-21国际贸易实务72021-6-21国际贸易实务8E组组发货（启运）发货（启运）EXW Ex Works工厂交货工厂交货F组组主要运费未付主要运费未付 装运合同装运合同FCA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货 C组组主要运费已付主要运费已付装运合同装运合同CFR Cost and FreightCI

5、F Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加运费成本加运费成本保险费加运费成本保险费加运费运费付至运费付至运费保险费付至运费保险费付至 D组组到货（到达）到货（到达）DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完

6、税交货完税后交货完税后交货INCOTERMS 2000E组组发货（启运）发货（启运）EXW Ex Works工厂交货工厂交货F组组主要运费未付主要运费未付 装运合同装运合同FCA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货 C组组主要运费已付主要运费已付装运合同装运合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Pai

7、d To成本加运费成本加运费成本保险费加运费成本保险费加运费运费付至运费付至运费保险费付至运费保险费付至 D组组到货（到达）到货（到达）DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完税交货完税后交货完税后交货E组组发货（启运）发货（启运）EXW Ex Works工厂交货工厂交货F组组主要运费未付主要运费未付 装运合同装运合同FC

8、A Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货 C组组主要运费已付主要运费已付装运合同装运合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加运费成本加运费成本保险费加运费成本保险费加运费运费付至运费付至运费保险费付至运费保险费付至 D组组到货（到达）到货（到达）DAF Delivered At Fro

9、ntierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完税交货完税后交货完税后交货2021-6-21国际贸易实务9vIncoterms2010于于2011年年1月月1日正式生效日正式生效v但是但是Incoterms2010实施后实施后并非并非Incoterms2000就自动作废。就自动作废。v因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人

10、不产生必然的强制性约束力。当事人在当事人不产生必然的强制性约束力。当事人在订立贸易合同时订立贸易合同时仍然可以选择适用仍然可以选择适用Incoterms2000甚至甚至Incoterms1990。 2021-6-21国际贸易实务10Incoterms 2010适用于任何运输方式类（适用于任何运输方式类（Any Mode of Transport）EXWFCACPTCIPDATDAPDDPEx WorksFree CarrierCarriage Paid ToCarriage Insurance Paid ToDelivered At TerminalDelivered At PlaceDeli

11、vered Duty Paid工厂交货工厂交货货交承运人货交承运人运费付至运费付至运费保险费付至运费保险费付至指定终端交货指定终端交货指定目的地交货指定目的地交货完税后交货完税后交货仅适用于水运类（仅适用于水运类（Sea and Inland Waterway Transport Only）FAS FOB CFR CIF Free Alongside Ship Free On Board Cost and Freight Cost Insurance and Freight装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货成本加运费成本加运费成本保险费加运费成本保险费加运费R2021-6

12、-21国际贸易实务11IncotermsIncoterms 2010 2010主要变化主要变化术语分类的调整术语分类的调整:由原来的由原来的EFCD 四组分类改为适用于两类分：四组分类改为适用于两类分：适用于各种运输方式和水运适用于各种运输方式和水运 贸易术语的数量由原来的贸易术语的数量由原来的13种变为种变为11种。种。 删除删除INCOTERMS 2000 中四个中四个D组贸易术语，即组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货、未完税交货、DAF (Delivered At Frontier)边境交货、边境交货、 DES (Delivered Ex Sh

13、ip)目的港船上交货目的港船上交货、 DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货目的港码头交货只保留了只保留了INCOTERMS 2000 D组中的组中的DDP（ Delivered Duty Paid ）完税后交货。）完税后交货。 2021-6-21国际贸易实务12IncotermsIncoterms 2010 2010主要变化主要变化新增加两种新增加两种D组贸易术语：组贸易术语：即即DAT （ Delivered At Terminal ）运输终）运输终端交货与端交货与DAP（Delivered At Place ）指定）指定目的地交货目的地交货即用即用DAP取代了取代了

14、DAF、DES和和DDU三个术三个术语，语，DAT取代了取代了DEQ，且扩展至适用于一，且扩展至适用于一切运输方式切运输方式2021-6-21国际贸易实务13IncotermsIncoterms 2010 2010主要变化主要变化DAT（Delivered at Terminal），指定），指定运输终端交货。运输终端交货。该术语类似于该术语类似于DEQ术语，指卖方在指定的术语，指卖方在指定的运输终端运输终端卸货后卸货后将货物交给买方处置即完将货物交给买方处置即完成交货，术语所指运输终端意味着任何地成交货，术语所指运输终端意味着任何地点，包括港口。卖方应承担将货物运至指点，包括港口。卖方应承担将

15、货物运至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下一定港口或目的地的运输终端并将其卸下一切风险和费用（除进口费用外）。切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。本术语适用于任何运输方式或多式联运。2021-6-21国际贸易实务14IncotermsIncoterms 2010 2010主要变化主要变化DAP（Delivered at Place），目的地），目的地交货交货该术语类似于该术语类似于DAF、DES 和和 DDU 术语，术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备卸货准备无需卸货无需卸货即完成交货。术语所即完成交货。术语所指到的

16、到达车辆包括船舶，目的地包括指到的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用的地的一切风险和费用（除进口费用外）。外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。本术语适用于任何运输方式或多式联运。2021-6-21国际贸易实务15IncotermsIncoterms 2010 2010主要变化主要变化E组、组、F组、组、C组的贸易术语基本没有变组的贸易术语基本没有变化。化。 新贸易术语通则取消了新贸易术语通则取消了“船舷船舷”的概念，的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方

17、承担货物自装运港装上船之后的一买方承担货物自装运港装上船之后的一切风险；切风险；在在FAS、FOB等术语中加入了在货物运等术语中加入了在货物运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分；义务的划分；2021-6-21国际贸易实务16IncotermsIncoterms 2010 2010主要变化主要变化赋予电子单据与书面单据同样的效力，赋予电子单据与书面单据同样的效力，增加对出口国安检的义务分配，要求双增加对出口国安检的义务分配，要求双方明确交货位置，将承运人定义为缔约方明确交货位置，将承运人定义为缔约承运人；承运人； 考虑到对于一些大的区域贸易集团内部考虑

18、到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，新通则不仅适用国际销售贸易的特点，新通则不仅适用国际销售合同，也适用国内销售合同。合同，也适用国内销售合同。2021-6-21国际贸易实务17E组组发货（启运）发货（启运）EXW Ex Works工厂交货工厂交货F组组主要运费未付主要运费未付 装运合同装运合同FCA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货 C组组主要运费已付主要运费已付装运合同装运合同CFR Cost and FreightCIF Cost In

19、surance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加运费成本加运费成本保险费加运费成本保险费加运费运费付至运费付至运费保险费付至运费保险费付至 D组组到货（到达）到货（到达）DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完税交货完税后交货完

20、税后交货INCOTERMS 2000E组组发货（启运）发货（启运）EXW Ex Works工厂交货工厂交货F组组主要运费未付主要运费未付 装运合同装运合同FCA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货 C组组主要运费已付主要运费已付装运合同装运合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加运费

21、成本加运费成本保险费加运费成本保险费加运费运费付至运费付至运费保险费付至运费保险费付至 D组组到货（到达）到货（到达）DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完税交货完税后交货完税后交货E组组发货（启运）发货（启运）EXW Ex Works工厂交货工厂交货F组组主要运费未付主要运费未付 装运合同装运合同FCA Free Ca

22、rrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货 C组组主要运费已付主要运费已付装运合同装运合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加运费成本加运费成本保险费加运费成本保险费加运费运费付至运费付至运费保险费付至运费保险费付至 D组组到货（到达）到货（到达）DAF Delivered At FrontierDES

23、Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完税交货完税后交货完税后交货2021-6-21国际贸易实务18vE组术语：卖方在商品产地交货。组术语：卖方在商品产地交货。vF组术语：买方订立运输合同或指定承运人，组术语：买方订立运输合同或指定承运人，并负担从交货地至目的地的运费。并负担从交货地至目的地的运费。vC组术语：卖方订立运输合同，但不承担从装组术语：卖方订立运输合同，但不承担从装运

24、地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以运地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以及额外费用及额外费用（费用点与风险点分离（费用点与风险点分离 ）。vD组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口国交货地点的一切风险、责任和费用。国交货地点的一切风险、责任和费用。2021-6-21国际贸易实务19国内报价：每吨国内报价：每吨1000元元国际报价：每公吨国际报价：每公吨1000美元美元EXW广州广州卖方仓库卖方仓库出口手续出口手续租船订舱租船订舱办理保险办理保险报关完税报关完税装装 船船进口手续进口手续卸卸 货货买方仓库买方仓库EXWCIFDDP2021-6-21国际

25、贸易实务20v在出口国装运港完成交在出口国装运港完成交货的三种术语货的三种术语FOB指定装运港指定装运港CFR 指定目的港指定目的港CIF 指定目的港指定目的港v向承运人交货的三种术向承运人交货的三种术语语FCA指定地点指定地点CPT 指定目的地指定目的地CIP指定目的地指定目的地2021-6-21国际贸易实务21出口方出口方码头码头进口方进口方一、一、 FOB+指定装运港指定装运港装运港装运港船上船上交货交货Free on Board (named port of shipment)USD 8.10 per piece FOB Tianjin，China2021-6-21国际贸易实务22（一

26、）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1、按时租船订舱，支付运费并、按时租船订舱，支付运费并充分充分通知卖方，通知卖方，2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。3、负担货到装运港、负担货到装运港船舷船舷后的一切费用与风险。后的一切费用与风险。 4、领货付款。、领货付款。 卖方卖方的基本义务：的基本义务：1、按时在指定装运港将货物装到、按时在指定装运港将货物装到买方派来买方派来的船上，并的船上，并及时及时发出已装船通知。发出已装船通知。2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。3、负担货到装运港、负担货到装运港船舷船舷为止的一切费用与风险为止的一切费用与风险（实际业务中以（实际业务中以取得取得清

27、洁提单清洁提单为界）为界）。 4、提交约定的各项、提交约定的各项单证单证或电子信息。或电子信息。在买方要求下，并由买方承在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方给予一切协助，以取得提单或其他运输单据。担风险和费用的情况下，卖方给予一切协助，以取得提单或其他运输单据。买方买方的基本义务：的基本义务：2021-6-21国际贸易实务23（二）使用（二）使用FOB术语时应注意的问题术语时应注意的问题风险划分问题：租船定舱问题：费用划分问题： 有关办理出口许可手续问题： 2021-6-21国际贸易实务24v风险风险指货物灭失或损坏的风险指货物灭失或损坏的风险v灵活理解灵活理解“船舷为界船舷为界

28、” “20002000通则通则”规定以船舷为界，但并非强制性的。规定以船舷为界，但并非强制性的。实际业务中买卖双方可在合同中另行约定或实际业务中买卖双方可在合同中另行约定或以取得以取得清洁提单清洁提单为界。为界。新新2010通则更是取消了通则更是取消了“船舷船舷”的概念，卖方承担的概念，卖方承担货物货物装上船为止装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运的一切风险，买方承担货物自装运港港装上船之后装上船之后的一切风险的一切风险2021-6-21国际贸易实务252.租船定舱问题租船定舱问题1）案例分析：）案例分析： A公司以公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求条件出口一批茶具，买方要求A公司代公

29、司代为租船，费用由买方负担。由于为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是装运期，买方以此为由提出撤消合同。问买方的要求是否合理？否合理？2021-6-21国际贸易实务26买方的要求不合理。理由如下：采用FOB术语成交，一般由买方负责租船订舱。卖方可以接受买方的委托代为租船订舱，但卖方不承担租不到船的责任和风险。就案例来讲，因公司代为租船没有租到，买方又不同意更换条件，因此，该公司不承担因自己未租到船而延误装运的责任，买方也不能

30、因此提出撤销合同。所以，买方的要求不合理，责任和风险应该由买方自己承担。2021-6-21国际贸易实务272）关于船货的衔接）关于船货的衔接vFOB 由卖方装船，而由买方租船、订舱，所由卖方装船，而由买方租船、订舱，所以很容易发生脱节，因而双方必须保持联系。以很容易发生脱节，因而双方必须保持联系。卖卖 货妥通知货妥通知 买买 派船通知派船通知方方 装船通知装船通知 方方2021-6-21国际贸易实务28备货通知备货通知派船通知派船通知装船通知装船通知买方应给予卖方关于船名、装买方应给予卖方关于船名、装船地点和所要求的交货时间的船地点和所要求的交货时间的充分通知，以保证卖方备货与充分通知，以保证

31、卖方备货与买方派船接货互相衔接。买方派船接货互相衔接。“船等货船等货”或或“货等船货等船”造成的造成的空舱费、滞期费、额外增加的仓空舱费、滞期费、额外增加的仓储费、保险费及利息损失分别由储费、保险费及利息损失分别由有关责任方承担。有关责任方承担。可在合同中具体规定买方应在可在合同中具体规定买方应在船到港多少时间前通知卖方。船到港多少时间前通知卖方。2021-6-21国际贸易实务29l风险划分问题：灵活理解船舷为界l租船定舱问题：买方办理l费用划分问题：船舷为界l有关办理出口许可手续问题：卖方办理2021-6-21国际贸易实务303.3.费用划分问题费用划分问题装船费装船费（大宗货物程租船运输）

32、（大宗货物程租船运输）理舱费：箱装货物入舱后，按照舱图进行隔垫、整理舱费：箱装货物入舱后，按照舱图进行隔垫、整理，合理放置而产生的费用。理，合理放置而产生的费用。 平舱费：散装货物如煤炭，粮谷装入船舱后，需要平舱费：散装货物如煤炭，粮谷装入船舱后，需要进进 行调动和平整，以保持船舶承受压力均衡利于船行调动和平整，以保持船舶承受压力均衡利于船舶安全航行，由此而产生的费用。舶安全航行，由此而产生的费用。2021-6-21国际贸易实务31A、在合同中订明、在合同中订明Loading Charges to be Covered by the Seller (Buyer)2021-6-21国际贸易实务3

33、2FOB Under Tackle广州广州FOB吊钩下交货吊钩下交货 FOB Liner Terms广州广州FOB班轮条件班轮条件FOB Stowed广州广州FOB 理舱费在内理舱费在内FOB Trimmed 广州广州FOB平舱费在内平舱费在内 FOB Stowed and trimmed广州广州（即（即FOB平舱并理舱）平舱并理舱）B、FOB的变形买方负责卖方负责2021-6-21国际贸易实务33v贸易术语的变形贸易术语的变形P46（1）FOB班轮条件（班轮条件（ FOB Liner Terms）装船费用按班轮办法办理，卖方不予负担，实质最终装船费用按班轮办法办理，卖方不予负担，实质最终支付

34、方为支付方为买方买方。（2）FOB 理舱费在内（理舱费在内（FOB Stowed）卖方卖方负责装船并承担理舱费。负责装船并承担理舱费。（3）FOB平舱费在内平舱费在内 （FOB Trimmed）卖方卖方负责装船并承担平舱费。负责装船并承担平舱费。（4）FOB吊钩下交货吊钩下交货 （ FOB Under Tackle ）卖方将货物运到买方指派船只的吊钩所及之处即完成卖方将货物运到买方指派船只的吊钩所及之处即完成交货，吊装入舱以及其他各项费用概由交货，吊装入舱以及其他各项费用概由买方买方支付。支付。2021-6-21国际贸易实务344.进出口报关进出口报关CASE STUDY 某公司从美国进口特种

35、异型钢材某公司从美国进口特种异型钢材200200吨，每吨按吨，每吨按900900美美元元FOB Vessel New YorkFOB Vessel New York成交，支付方式为即期成交，支付方式为即期L/CL/C并应于并应于2 2月月2828日前开达，装船期为日前开达，装船期为3 3月份。我方于月份。我方于2 2月月2020日通过中国银日通过中国银行开出一张行开出一张1818万美元的信用证。万美元的信用证。2 2月月2828日美商来电称：日美商来电称：“信信用证金额不足，应增加用证金额不足，应增加1 1万美元备用万美元备用, ,否则有关出口税捐及各否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行

36、电汇种签证费用，由你方另行电汇”。 我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按按FOB VesselFOB Vessel条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这条件成交，卖方应负责出口手续及费用，这在在INCOTERMSINCOTERMS中已有规定中已有规定”。美方回电：。美方回电：“成交时未明成交时未明确规定按确规定按INCOTERMSINCOTERMS办理，应按我方商业习惯和办理，应按我方商业习惯和19411941年修正本年修正本”。我方只好。我方只好将信用证金额增加至将信用证金额增加至19万美元。万美元。2021-6-21国际贸易实务3

37、5v“定义定义”关于关于FOB的解释有六种，即在六种运输工具的解释有六种，即在六种运输工具上交货，其中只有第五种上交货，其中只有第五种“FOB Vessel ”与与“通通则则”的的FOB意思接近。意思接近。v“FOB Vessel ”术语的出口报关责任及费用承担术语的出口报关责任及费用承担在买方而非卖方。在买方而非卖方。v与美国、加拿大等美洲国家以与美国、加拿大等美洲国家以FOB成交时要特别注成交时要特别注意意FOB的不在同含义。的不在同含义。2021-6-21国际贸易实务36个别国家对个别国家对FOB的不同解释的不同解释 惯惯 例例装运港船上装运港船上交货交货风险划分风险划分 出口手续出口手

38、续1941年美国对年美国对外贸易定义修正本外贸易定义修正本FOB Vessel（第五种）（第五种）船上船上原则上是买方负原则上是买方负责，或卖方办理，责，或卖方办理，买方支付费用买方支付费用INCOTERMS 2000FOB船弦船弦卖方卖方2021-6-21国际贸易实务37（三）全面理解（三）全面理解FOB术语术语1、FOB+装运港装运港 交货点：装运港交货点：装运港船上船上。2、风险划分点：装运港、风险划分点：装运港船舷为界船舷为界。 3、费用划分点：装运港费用划分点：装运港船舷为界船舷为界。（运费、保费、其他）。（运费、保费、其他）4、装船费的负担。、装船费的负担。 5、报关报关。6、买方

39、发、买方发“充分通知充分通知”，卖方发，卖方发“及时通知及时通知”，保证船货衔接，保证船货衔接. 风险提前转移；风险延迟转移（风险提前转移；风险延迟转移（CFR条件会出现）条件会出现）7、只适用海运或内河航运、只适用海运或内河航运。 2021-6-21国际贸易实务382021-6-21国际贸易实务39出口方出口方码头码头进口方进口方二、二、 CFR+指定目的港指定目的港成本加运费成本加运费Cost And Freight (named port of destination)USD 11.10 per piece CFR Tianjin，China2021-6-21国际贸易实务40（一）买卖双

40、方的义务（一）买卖双方的义务1、领货付款。、领货付款。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。3、负担货到装运港、负担货到装运港船舷船舷后的一切风险。后的一切风险。 4、投保并支付保险费、投保并支付保险费。卖方卖方的基本义务：的基本义务：1、租船订舱并支付运费租船订舱并支付运费,按时交货，并发已按时交货，并发已装船通知装船通知。卖方在货物装船之后，必须及时、充分向买方发出装船通知，以便于买卖方在货物装船之后，必须及时、充分向买方发出装船通知，以便于买方办理投保手续。方办理投保手续。2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。3、负担货到装运港、负担货到装运港船舷船舷为止的一切费用与风险。为止

41、的一切费用与风险。 4、提交约定的各项、提交约定的各项单证单证或电子信息。或电子信息。买方买方的基本义务：的基本义务：2021-6-21国际贸易实务41Case Study 某市一进出口公司按某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一贸易术语与法国马赛一进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值进口商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货万美元。货物于物于1月月8日上午装日上午装“昌盛轮昌盛轮”完毕，当天因经办该项业完毕，当天因经办该项业务的外销员工作繁忙，待到务的外销员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发日上班时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通知向当地保险公司申请投装船通知。法商收

42、到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获悉保时，该保险公司已获悉“昌盛轮昌盛轮”已于已于9日凌晨在海日凌晨在海上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损上遇难而拒绝承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出口公司承担并同时索赔失应由我进出口公司承担并同时索赔8000美元，且拒美元，且拒不赎单。由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困不赎单。由于该法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空的难并表示歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空的教训实值得吸取。教训实值得吸取。2021-6-21国际贸易实务42（二）理解及使用（二）理解及使用

43、CFR术语时应注意的问题术语时应注意的问题1、CFR+目的港，目的港，但是交货点：装运港但是交货点：装运港船上船上。2、风险划分点：装运港、风险划分点：装运港船舷为界船舷为界。3、费用划分（运费、保费）；卸货费的负担。、费用划分（运费、保费）；卸货费的负担。4、报关、报关。5、卖方发、卖方发“及时通知及时通知”。6、只适用海运或内河航运。、只适用海运或内河航运。 2021-6-21国际贸易实务43CFR的变形：的变形：卸货费卸货费1、CFR Liner Terms 班轮条件班轮条件 船方（即卖方）船方（即卖方）2、 CFR Ex tackle 吊钩下交货吊钩下交货卖方卖方卖方负责将货物从船舱吊

44、起一直卸到吊钩所及之处（码头上或卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上），即不能靠岸时，驳船费由买方负担驳船上），即不能靠岸时，驳船费由买方负担3、 CFR landed 卸到岸上卸到岸上卖方卖方4、 CFR Ex ships hold 舱底交货舱底交货买方买方 或者在合同中明确规定或者在合同中明确规定Unloading Charges to be covered by the Buyer.2021-6-21国际贸易实务44卖方出口农产品。按CFR鹿特丹成交，合同规定采用租船运输，卖方不愿承担卸货费，则卖方应采用的贸易术语变形是CFR landed Rotterdan，对

45、否？采用 CFR Ex Ships Hold Rotterdan. 2021-6-21国际贸易实务45出口方出口方码头码头进口方进口方三、三、 CIF+指定目的港指定目的港成本、运费加保险成本、运费加保险Cost、Insurance And Freight (named port of destination)2021-6-21国际贸易实务46（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1、领货付款。、领货付款。 2、办理、办理进口结关进口结关手续。手续。3、负担货到装运港、负担货到装运港船舷船舷后的一切风险后的一切风险4、负责货物装船后，自装运港到目的港的通常运费、保险、负责货物装船后，自装运港

46、到目的港的通常运费、保险费以外的费用。费以外的费用。 卖方卖方的基本义务：的基本义务：1、租船订舱并支付运费租船订舱并支付运费,按时交货，并发已按时交货，并发已装船通知装船通知。2、办理出口结关手续。、办理出口结关手续。3、负担货到装运港、负担货到装运港船舷船舷为止的一切费用与风险。为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项、提交约定的各项单证单证或电子信息。或电子信息。5、在装货之前、在装货之前办理保险并支付保险费，但属于代办性质，办理保险并支付保险费，但属于代办性质，因为保的是买方的利益。因为保的是买方的利益。买方买方的基本义务：的基本义务：2021-6-21国际贸易实务47（二）理解及使

47、用（二）理解及使用CIF术语时应注意的问题术语时应注意的问题1、CIF+目的港目的港。但是交货点：装运港。但是交货点：装运港船上船上。2、风险划分点：装运港、风险划分点：装运港船舷为界船舷为界。3、费用划分（运费、保费）；卸货费的负担；最、费用划分（运费、保费）；卸货费的负担；最低责任险低责任险110%4、报关、报关。5、只适用海运或内河航运。、只适用海运或内河航运。 2021-6-21国际贸易实务48CIF的变形：的变形：卸货费卸货费1、CIF Liner Terms 班轮条件班轮条件 船方（即卖方）船方（即卖方）2、 CIF Ex tackle 吊钩下交货吊钩下交货卖方卖方3、 CIF l

48、anded 卸到岸上卸到岸上卖方卖方4、 CIF Ex ships hold 舱底交货舱底交货买方买方或者在合同中明确规定或者在合同中明确规定Unloading Charges to be covered by the Buyer.2021-6-21国际贸易实务49保险问题保险问题保险险别：保险险别： 如合同无相关规定，卖方应投保最低险如合同无相关规定，卖方应投保最低险别（按中国条款为：平安险）。如果卖方要求增加投别（按中国条款为：平安险）。如果卖方要求增加投保其他险别，在其支付费用的情况下，卖方应当办理。保其他险别，在其支付费用的情况下，卖方应当办理。在实际的对外活动中，卖方最常用的报价是按

49、一切险在实际的对外活动中，卖方最常用的报价是按一切险加战争险投保。加战争险投保。保险金额：保险金额：如合同中未明确规定，保险金额最如合同中未明确规定，保险金额最少应按少应按CIF货价另加货价另加10%。2021-6-21国际贸易实务50案例分析：案例分析：我方按我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达后发现条件进口一批床单，货物抵达后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付递交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并货款。问我方能否以所交货物受潮而拒付货款并向卖方提出

50、索赔？向卖方提出索赔？2021-6-21国际贸易实务51买方不能因床单受潮而拒付货款，也不能向卖方提出索赔。理由如下：采用CIF术语成交时，属于象征性交货，卖方是凭单交卖方是凭单交货买方是凭单付款货买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。就此案例而言，卖方提交了全套合格单据，我方应支付货款。在CIF条件下，买卖双方风险转移界限以船舷为界。货物越过船舷后的风险应由买方负担。就本案例可以看出，货物越过船舷之前是完好的，因此卖方不承担风险

51、。买方据此不能向卖方提出索赔，可依照所投险别向保险公司提出索赔。2021-6-21国际贸易实务52v风险划分点与费用（正常运费及保险费）划分点相分离。风险划分点与费用（正常运费及保险费）划分点相分离。v象征性交货象征性交货（Symbolic Delivery）方式：卖方凭单交货，方式：卖方凭单交货，买方凭单付款，即与货物有关的单据的买卖。买方凭单付款，即与货物有关的单据的买卖。v装运（离港）合同：卖方负责在规定时间内，将货物在装运装运（离港）合同：卖方负责在规定时间内，将货物在装运港交至运往指定目的港的船上，货物越过船舷风险转移至买港交至运往指定目的港的船上，货物越过船舷风险转移至买方。即合同

52、只规定了装运时间方。即合同只规定了装运时间2021-6-21国际贸易实务53vD组术语的合同属于实际交货合同，v实际交货（Physical Delivery）指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。2021-6-21国际贸易实务54CIF：风险与益处 v卖方风险：（1）买方拒收单据；（2）买方拒收货物。v买方风险：凭单付款后，单货不符。v卖方益处：1.租船订舱，投保，装船均由卖方负责，有利于做到船货衔接、适应，避免漏保；2.租用本国的船舶，在本国保险公司投保，有利于发展本国的航运业、保险业。3.卖方安排运输，有利于降低运价及成本。v买方益处：货

53、物的运费、保险费由卖方负担并计入货价，买方则免办相关手续，避免了双方在交货、办理保险等方面的衔接不当带来的损失。2021-6-21国际贸易实务55CIFCIF合同纠纷案合同纠纷案案情简介案情简介： 国内某公司按国内某公司按CIFCIF条件向欧洲某国进口商出条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定由我方向中国人口一批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保了一切险，并采用信用证方式民保险公司投保了一切险，并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后在某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后在中

54、国银行议付了款项。第二天，出口公司接到中国银行议付了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。我方果断拒赔，并提出了解决的办法，部货款。我方果断拒赔，并提出了解决的办法，区分了买卖双方的责任，解决了此案。区分了买卖双方的责任，解决了此案。2021-6-21国际贸易实务56案情分析：案情分析： 上述案例中的合同属上述案例中的合同属CIFCIF性质，按国际商会制定的性质

55、，按国际商会制定的20002000通则通则的规定，双方有关货物风险的划分，是以的规定，双方有关货物风险的划分，是以货物在约定的装运港装船越过船舷的时间为界限的。凡货物在约定的装运港装船越过船舷的时间为界限的。凡是货物在装船后发生的风险，应当由买方负责。既然，是货物在装船后发生的风险，应当由买方负责。既然，货物是在运输途中损失，货物是在运输途中损失，该风险应由买方承担，并由买该风险应由买方承担，并由买方持卖方转让给其的保险单证向保险公司提出索赔。方持卖方转让给其的保险单证向保险公司提出索赔。另另外，按照外，按照CIFCIF价格成交的合同，是一种特定类型的合同，价格成交的合同，是一种特定类型的合同

56、，它的特点是它的特点是“凭单据履行交货义务，并凭单据付款凭单据履行交货义务，并凭单据付款”。只要卖方按照合同的规定将货物装船并提交齐全的、正只要卖方按照合同的规定将货物装船并提交齐全的、正确的单据，即使货物已在运输途中遭受丢失，买方也不确的单据，即使货物已在运输途中遭受丢失，买方也不能拒收单据或向卖方索要支付的货款。能拒收单据或向卖方索要支付的货款。 2021-6-21国际贸易实务57几点启示：几点启示：(1)(1)在在CIFCIF合同中卖方只要按期在约合同中卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的，定地点完成装运，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了包

57、括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。交货义务，而无需保证到货。 (2)在在CIF合同中，卖方是凭单交货，买方合同中，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。2021-6-21国际贸易实务58 1996年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出年某出口公司，对加拿大魁北克某进口商出口口500吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨吨三路核桃仁，合同规定价格为每吨4800加元加元

58、CIF魁北克，装运期不得晚于魁北克，装运期不得晚于10月月31日，不得分批日，不得分批和转运并规定货物应于和转运并规定货物应于11月月30日前到达目的地，否日前到达目的地，否则买方有权拒收，支付方式为则买方有权拒收，支付方式为90天远期信用证。天远期信用证。 加方于加方于9月月25日开来信用证。我方于日开来信用证。我方于10月月5日装船日装船完毕，但船到加拿大东岸时已是完毕，但船到加拿大东岸时已是11月月25日，此时魁日，此时魁北克已开始结冰。北克已开始结冰。2021-6-21国际贸易实务59 承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据承运人担心船舶驶往魁北克后出不来，便根据自由转船条款指示船长

59、将货物全部卸在哈利法克斯，自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯，然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运然后从该港改装火车运往魁北克。待这批核桃仁运到魁北克已是到魁北克已是12月月2日。日。 于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除于是进口商以货物晚到为由拒绝提货，提出除非降价非降价20%以弥补其损失。几经交涉，最终以我方以弥补其损失。几经交涉，最终以我方降价降价15%结案，我公司共损失结案，我公司共损失36万加元。万加元。2021-6-21国际贸易实务60v本案中的合同已非真正的本案中的合同已非真正的CIF合同合同CIF合同是装运合同，卖方只负责在装运港将货物装上合同是装运合同，

60、卖方只负责在装运港将货物装上船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方船，越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。承担。本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款，改变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖变了合同的性质，使装运合同变成了到达合同，即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。方须承担货物不能按期到达目的港的风险。2021-6-21国际贸易实务61v在在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。合同性质。v象核桃仁等季节性很强的商品，进口方往往要象核桃仁等季节性很强的商品，进口